О дисках тормозных..

[Алексчук]

Сообщение от кук

...долго бился головой об стену,матерно выразился...В общем,ушел от ответа...(с) М.Жванецкий
Что толщина? Опять начнем,с начала? У вас есть такой шлифстанок,круглоплоскошл� �фолвальный,что возьмет поверхность на краю? Вы сечение себе представляете?

Мы разговариваем о параллельности поверхностей относительно оси диска или перпендикулярно к ней? Что то я не понял насчет круглошлифовального станка.

[кук]

Покойной ночи!
Лично для вас,Алексчук- я говорил,теперь-талдычу,о том,что относительно осевой линии вращения ступицы все плоскости должны быть строго перпендикулярны, но между собой:
-наружная ступицы,
-внутренняя фланца,
-наружная фланца,
-две рабочие/тормозные поверхности диска,
-третья поверхность диска,сопрягаемая с фланцем,
должны быть параллельны.
И плоскошлифовальный станок не может обработать край диска,бо там -ТОНЬШЕ металл,смотрите свои же фото!

[Дачник]

А Алексчук таки прав! Я понимаю, в пылу полемики, позднее время .... , НО ", третья поверхность диска, сопрягаемая с фланцем" и есть наружная рабочая тормозная поверхность диска. Параллельность проточки с другой стороны значения не имеет, она делается только для фиксации трёх болтов ну и в некоторой степени для облегчения диска. Пока прочитал сообщения за сегодня, потерял суть, так что не обессудьте если не туды три копейки всунул.

[Leonsev]

Шлифовку уже проходили , до первого перегрева . Далее диски становятся восьмёркой и всё сначала ( конструкция такая ) . Отчасти спасают 8-мые тормоза , но тоже до хорошего перегрева .

[Clin]

Дабы внести некоторое разнообразие, задам ещё один вопрос: кто что думает о тормозных дисках "Аврора" (есть и такие оказывается, претендуют на звание польских ) и есть ли опыт их использования?

[UzzzVer]

Сообщение от Clin

Дабы внести некоторое разнообразие, задам ещё один вопрос: кто что думает о тормозных дисках "Аврора" (есть и такие оказывается, претендуют на звание польских ) и есть ли опыт их использования?

Гавно эта Аврора. И не польская она, а Харьковская. Два дня назад поставил вместе с новыми колодками - тормозить вообще не хочется... Вибрация пипецкая, кривые они от рождения.

[softm]

А можно перекличку, - у кого после 30 тык. тормозной диск не надо менять, по хорошему - после появления на нем борозд более .хх мм?

Так поделитесь маркой колодок, адресами, явками, вас прошу.

[Storag]

Сообщение от UzzzVer

Гавно эта Аврора. И не польская она, а Харьковская. .

Это не Харьков, это откровенный Китай. По крайней мере мне так сказал продавец на рынке, когда я искал восьмерочные тормозные диски. Эта аврора была самой дешевой, по 100 грн за диск.

[softm]

Сообщение от Storag

Это не Харьков, это откровенный Китай. По крайней мере мне так сказал продавец на рынке, когда я искал восьмерочные тормозные диски. Эта аврора была самой дешевой, по 100 грн за диск.

львоские барыги вчера "вбрасывали", что супер диски.

[UzzzVer]

Сообщение от Storag

Это не Харьков, это откровенный Китай. По крайней мере мне так сказал продавец на рынке, когда я искал восьмерочные тормозные диски. Эта аврора была самой дешевой, по 100 грн за диск.

В этом я уже и сам убедился. В коробке был гарантийный талон с адресом и телефонами. По адресу не ездил, а вот по телефону позвонил. Тётка сказала, что они только официальные импортёры. Пакуют железяки в Харькове, вкладывая свой талон, но, гарантий НИКАКИХ.

Собственно интерессует токай вопрос. Возможно ли на Славуту изночально шла с дисками нового образца (6 точ), поставить диски старого образца (3 точ) без замены фланцев и прочих дорогостоящих операций?

[Алексчук]

Сообщение от Yurez

Собственно интерессует токай вопрос. Возможно ли на Славуту изночально шла с дисками нового образца (6 точ), поставить диски старого образца (3 точ) без замены фланцев и прочих дорогостоящих операций?

Я присоединяюсь к сказанному:
http://tavria.org.ua/forum/showpost....0&postcount=13

Только проверьте толщину в нескольких местах, хотя бы штангелем.
Разница в 0,1 мм будет давать легкую вибрацию при торможении, может также возникнуть вибрация при движении, при сбоях в работе суппорта. Больше разница в толщине - хуже.
Заводские диски старого образца сейчас большая редкость, поэтому очень много брака.

Вот и чудненько... А то у меня завалялся комплект дисков старого образца... Вот и пригодились. Что касается дисков нового образца (второй комплект за 150000 пробега) то сегодня на обоих обнаружил по трещине и офигел...

[SergeySK]

Сообщение от Yurez

Вот и чудненько... А то у меня завалялся комплект дисков старого образца... Вот и пригодились. Что касается дисков нового образца (второй комплект за 150000 пробега) то сегодня на обоих обнаружил по трещине и офигел...

Ваше право ставить или нет но Я бы себе не поставил по той причине что три дырки под болты будут не задействованы хоть там и болтики по моему на восемь но все таки конструкция фланцев рассчитана что в месте с диском нового образца составляют одно целое но это Вам решать себе еще раз повторю Я бы не поставил!!! Или все нового или старого если конечно в старом фланце нет дырок под эти болтики если есть то нет проблем но думаю их там нет.

[Storag]

Могу сказать только про вазовские: заводские восьмерочные и эти аврора отличаются по торможению, заводские немного лучше тормозят, на педаль надо давить не так сильно. Аврора меньше ржавеет, такое впечатление что из нержавейки сделана. Изнашивается не быстрее чем заводские. Обязательно перед установкой надо отмыть консервационную смазку, иначе возможен разбаланс тормозов - одна сторона будет недотормаживать.

[Lexa]

Сообщение от Storag

Могу сказать только про вазовские: заводские восьмерочные и эти аврора отличаются по торможению, заводские немного лучше тормозят, на педаль надо давить не так сильно. Аврора меньше ржавеет, такое впечатление что из нержавейки сделана. Изнашивается не быстрее чем заводские. Обязательно перед установкой надо отмыть консервационную смазку, иначе возможен разбаланс тормозов - одна сторона будет недотормаживать.

десятые вентиля граф - имхо оптимально цена-качество типа италия

[Igor A.]

Вот и меня настигла вибрация...(
Вчера поменял по переду: тормозные диски(zk), колодки(zollex), шланги(fenox), и левый суппорт(agat).
Буду решать проблему.
PS
Мне уже снится момент перехода на ваз-ходовую!

[SergeySK]

Сообщение от Igor A.

Вот и меня настигла вибрация...(
Вчера поменял по переду: тормозные диски(zk), колодки(zollex), шланги(fenox), и левый суппорт(agat).
Буду решать проблему.
PS
Мне уже снится момент перехода на ваз-ходовую!

Ты у сторожа спроси он украл все и везде по этой проблеме он точно знает причину а я отвечаю за свои слова что он украл

[Дачник]

Сообщение от SergeySK

Ты у сторожа спроси он украл все и везде по этой проблеме он точно знает причину а я отвечаю за свои слова что он украл

Вот так! Обвинительный приговор без суда и следствия! Предлагаю общественные слушания, а до их окончания, взять Сторожа на поруки! Может человек внезапно заболел клептоманией? По симптомам не подходит - чувства вины и раскаяния от содеянного не наблюдаем. Может смягчим обвинение, ну скажем обвиним в плагиате и ограничимся условным сроком?

[Igor A.]

Да что там спрашивать при таком качестве деталей!!!
Суппорт хфирмы Агат напильником пришлось дорабатывать, чтоб нигде не цеплял! Надо еще было проверить правильность мест крепления направляющих... Направляйки смазал. Пыльники поставил БРТ. С правой стороны они показали себя хорошо. У меня другие(не знаю производителей) были всегда порванные от замены до замены колодок!

[Zazik-sens]

Сообщение от Igor A.

Да что там спрашивать при таком качестве деталей!!!
Суппорт хфирмы Агат напильником пришлось дорабатывать, чтоб нигде не цеплял! Надо еще было проверить правильность мест крепления направляющих... Направляйки смазал. Пыльники поставил БРТ. С правой стороны они показали себя хорошо. У меня другие(не знаю производителей) были всегда порванные от замены до замены колодок!

Агат бывает разный, один - натур продукт, второй - только внешне похож, а внутри поршня даже не имеют нормального покрытия и т.д. да и по цене весьма приличные различия. Как я понимаю, Вы взяли не самые дорогие?!!

[veter-Z]

Постоянно сталкиваюсь с проблемой,типа :купил у вас диски(торгую на рынке в Запорожье),поставил,а они бьют.Вот решение данной проблемы.Везёте диски токарю.Он снимает фаску до блеска в двух местах,там где прилягает диск,и там где прилягает силуминовый барабан к ступице.Причём одинакового размера,К сожалению никакая притирка на круге,или чистка щёткой ничего не даёт.

[Igor A.]

Сообщение от Zazik-sens

Агат бывает разный, один - натур продукт, второй - только внешне похож, а внутри поршня даже не имеют нормального покрытия и т.д. да и по цене весьма приличные различия. Как я понимаю, Вы взяли не самые дорогие?!!

Вот такой:
http://www.detali.zp.ua/shop/zaz/12/12y_37777.html

Сообщение от SergeySK

А сколько ты проехал с этой неисправностью ?

Уже не помню, давно было... по-моему, две-три замены колодок, где-то так...

Сообщение от veter-Z

Постоянно сталкиваюсь с проблемой,типа :купил у вас диски(торгую на рынке в Запорожье),поставил,а они бьют.Вот решение данной проблемы.Везёте диски токарю.Он снимает фаску до блеска в двух местах,там где прилягает диск,и там где прилягает силуминовый барабан к ступице.Причём одинакового размера,К сожалению никакая притирка на круге,или чистка щёткой ничего не даёт.

Т.е. тормозной диск не трогаем, а протачиваем фланец в двух местах... там где крепятся ступица, и тормозной диск?

[SergeySK]

Долго они притираться будут

[Storag]

Что украл, позвольте спросить?

Вибрации очень часто от того что:
1. Попадает грязь под фланец, на место стыковки его со ступицей.
2. Кривой тормозной диск.
3. Место где стыкуется тормозной диск с фланцем не очищено, на фланце от окислов алюминиевого сплава а на диске от ржавчины. Чистить обязательно, прикручивать аккуратно - смещение диска на пару десятых мм и вибрация на скорости от касания диска колодками обеспечена - даже звука шоркания не будет. Шоркает когда полмилиметра и больше.
4. Неотбалансированы колеса. шиномонтажники иной раз крепят колесо неровно и балансировка неправильная получается. Либо банально проехался по грязюке, грязь прилипла на диск по внутреней стороне, снаружи ее не видно вообще и вибрация появилась внезапно. Вот эта внезапность и указывает на грязь.
Если вибрация появилась после замены колодок или снятия и установки колеса - это указывает на неровно прикрученый фланец, тормозной диск или колесо. Еще бывает тормозные диски кривеют если после интенсивного торможения въехал в лужу но то особый случай.