Переделал мемз под газ.

[СБорисов]

Сообщение от VDM

СНимать как можно больше. ВНимательно отнестись к УОЗ и будет переть и долго...
Вал не нужен, на тех оборотах что мы ездим толку от него не какого.
Даже когда еду по трассе 120-130 обороты непереваливают за 3500.

Да со снятием будем пробовать, что скажут мастера.
По углам: кривые нарисую любые, я и так их задрал слегка, но надо бы еще.
Сейчас другая проблема: на ХХ идут пропуски, редуктор не дает с винтом ХХ достаточно богатой смеси, откручивать не куда, обогащаю винтом на карбюраторе путем закручивания, но или газ такой, или... В общем ДК рулит.

[TohiT]

Борисов это на какой ГБЦ? она уже была шлифована?

[СБорисов]

Сообщение от TohiT

Борисов это на какой ГБЦ? она уже была шлифована?

Голова пошла 5 тык, ее закипятили вроде, пытались вроде на камне ровнять, есть цех люди делают все: ремонт ГБЦ со шлифовкой, валы блоки.
Резать блок не бюджетно, мотор прошел после капиталки 35 тык. Про мой расход Вы знаете: 5/100 и 7-8/100. Возможно поставлю 317 вал, я в раздумьях, все упирается в купюры, проточить голову бюджетно, гривен в 200 со всеми запчастями попробую уложиться.

[TohiT]

прикинув по всем этим делам мне кажется что более правильно пилить не бошку а сам блок - и тело ГБЦ не уменшается и при том же снятии в милиметрах СС будет выше.
главное найти нормальных людей которые снимут не затронув номер двигателя

[TohiT]

та да на счет бюджетности полностью согласен. это для тех кто делает двиг есть смысл делать выбор на что упор давать))

про ваш расход начитан, ваш костяк из четырех человек (думаю и так все знают кто) тянут всю ветку ГБО


а что собственно ожидаете от вала 317го ??? не думаю что он уменьшит расход, разве что на оборотах чуть мощности прибудет не более того

зато еще расходы на него и + переделку под трамблер неизвестно сколько

[СБорисов]

Сообщение от TohiT

та да на счет бюджетности полностью согласен. это для тех кто делает двиг есть смысл делать выбор на что упор давать))

про ваш расход начитан, ваш костяк из четырех человек (думаю и так все знают кто) тянут всю ветку ГБО


а что собственно ожидаете от вала 317го ??? не думаю что он уменьшит расход, разве что на оборотах чуть мощности прибудет не более того

зато еще расходы на него и + переделку под трамблер неизвестно сколько

Да вот такие мы.
По расходу скажу в городском вчера на 5 литрах больше 60 км, прогревов было 5-6: минут по 10, на подсосе.
А РВ, я в раздумьях, будет 317 будем думать как его победить, у меня МПСЗ и ЭБН, так что докупить 2 коммутатора и пару, тройку катушек, даже обычных и включить их статически это не проблема.

[Igor_Slavuta]

Народ, читаем внимательно

Сообщение от Igor_Slavuta

317 вал ставил его для того что-бы снизить компрессию (из-за поздней фазы закрытия впуска)

А с пиленой ГБЦ -1.5мм я отьездил около 3 тыс... Разницы на газу не почувствовал...

На бензине - да, чувствуется подрыв, вылазила детонация (особенно на 92 бензе), в особо жаркие дни даже дизелинг (пара вспышек при выкл зажигании) бывало присутствовал на 95 бензе.

Мое мнение - 317 вал для размеренной езды в городском цикле не есть гуд... Для постоянных разьездов по трассе на 3,5 тыс (это 120км на пятой) - да... Особенно когда нада идти на обгон. Он будет самое то.

[Igor_Slavuta]

Итак...

проездил около 1500км на праздниках. Скорость движения 100-120км/ч (больше на 120км/ч=3,5тыс об\мин). Машина гружённая, жопа просто упала.

Контрольный залив до отстрела. Итого 21л на 336км. Расход 21/336*100=6,25л/сотку...

Я доволен.

[VDM]

Сообщение от Igor_Slavuta

Итак...

проездил около 1500км на праздниках. Скорость движения 100-120км/ч (больше на 120км/ч=3,5тыс об\мин). Машина гружённая, жопа просто упала.

Контрольный залив до отстрела. Итого 21л на 336км. Расход 21/336*100=6,25л/сотку...

Я доволен.

Чето мене здается что компресия в том горшке подросла)с головой нечего не делалось?

[Igor_Slavuta]

Сообщение от VDM

Чето мене здается что компресия в том горшке подросла)с головой нечего не делалось?

Ничё не делалось...

Компрессию замеряю, самому интересно.

[VDM]

Сообщение от Igor_Slavuta

Ничё не делалось...

Компрессию замеряю, самому интересно.

Либо клапан приработался притерся, либо кольца раскоксовались интересно какое масло?... Кстати наблюдал лично как на масле хадо компресия в 4-м цилиндре поднялась с 8-ми до 10.5. Хорошо моет.

[andreybelov]

Сообщение от Igor_Slavuta

Расход 21/336*100=6,25л/сотку...

на 4-х горшках было-бы меньше 6-ти...

[СБорисов]

Поздравляю, хороший результат.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Поздравляю, хороший результат.

Станислав так Юра (Порше) пилил голову так помниься что милиметр чтоб не было проблем при обрыве ремня а впрочем спросите сами у вас есть ведь мтс.

[Igor_Slavuta]

Клапан блин не приработался... Чёрт... Завтра напьюсь на своей днюхе...

http://www.youtube.com/watch?v=gQMOCK_JRIs

[VDM]

Сообщение от Igor_Slavuta

Клапан блин не приработался... Чёрт... Завтра напьюсь на своей днюхе...

http://www.youtube.com/watch?v=gQMOCK_JRIs

Я например увидя это видео обрадовался!!! Компресия в других горшках еще подросла это видно, а вот в проблемном 1-м цилиндре конечно упала...

[porsche1984]

как сейчас с мотором?расход?
я как потеплеет однозначно буду и в этой машине пилить под газ!но неболее 1-1,5 мм!в силу того что на предыдущей славке часто самопроизвольно проскакивал ремешок(было опробовано более 4-х ремней разных производителей!)и как то нехочется проблем после проскакивания ремня (встреча поршней с клапанами)
тем более что хотя у моей машины щас смешной пробег (29 тыс.)но ей всё же 8 лет и маслосьёмные колпачки думаю полюбому уже задубели!

[Igor_Slavuta]

Сообщение от porsche1984

как сейчас с мотором?расход?

Никак... компрессия в больном упала до 10атм. масло не есть. Воздушник не забрызгивает. Свеча не чёрная. Во впускной не стреляет. Все подозрения на выпускной клапан.

Заливал 5 кубиков масла в цилиндр, покрутил стартером. Лишку выплюноло в свечное отверстие. 1-й замер - 12 атм.. последующие всё ниже и ниже.

Разбирать двигатель нет желания. Хотя шарожки для прирезки клапанов уже ждут часа икс. Да и направляйки клапанов + колпачки лежат. Осталось прикупить 1 выпускной клапан и скидывать голову.... Но так лЕнь...

Расход по городу 9л. По трассе в районе 7-8л на 120км/ч с больным цилиндром.

[porsche1984]

Сообщение от Igor_Slavuta

Никак... компрессия в больном упала до 10атм. масло не есть. Воздушник не забрызгивает. Свеча не чёрная. Во впускной не стреляет. Все подозрения на выпускной клапан. Разбирать двигатель нет желания. Хотя шарожки для прирезки клапанов уже ждут часа икс. Да и направляйки клапанов + колпачки лежат. Осталось прикупить 1 выпускной клапан и скидывать голову.... Но так лЕнь...

Расход по городу 9л. По трассе в районе 7-8л на 120км/ч с больным цилиндром.

у вас там в симферополе уже должно потеплеть!так что наверное рано или поздно ключ на старт в скидывании бошки вы однозначно повернёте!шарожки это зенкера для сёдел?если да то вам повезло!а то у меня есть возможность взять жигуляторные а вот с таври ческими -напряг!покупать надо!а это накладно так как хорошие зенкера хорошо и стоят!а прозенкеровать на станции -160грн что тоже не в плюс финансовой стороне вопроса!развётки для направляек тоже есть?

[Igor_Slavuta]

Да ясен перец... Так влом скидывать голову... У тестя в гараже лежит старая, не пиляная. А так влом её тащить на шлифовку и потом перекидывать распред.

Шото мне всё влом делать, постарел что-ли...

[VDM]

Сообщение от Igor_Slavuta

Да ясен перец... Так влом скидывать голову... У тестя в гараже лежит старая, не пиляная. А так влом её тащить на шлифовку и потом перекидывать распред.

Шото мне всё влом делать, постарел что-ли...

Не это просто зимння спячка, прийдет весна)))

[VictorMBH]

Сообщение от Igor_Slavuta

Да ясен перец... Так влом скидывать голову... У тестя в гараже лежит старая, не пиляная. А так влом её тащить на шлифовку и потом перекидывать распред.

Шото мне всё влом делать, постарел что-ли...

Могу продать занедорого уже пиленную голову -- для продолжения экспериментов. Подробнее о ней здесь, поз. №14:

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=48155

[porsche1984]

Сообщение от VictorMBH

Могу продать занедорого уже пиленную голову -- для продолжения экспериментов. Подробнее о ней здесь, поз. №14:

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=48155

спасибо но нет!ответ в л.с.тем более что по моим личным соображениям 2мм-многовато!

[andreybelov]

наигрался)

[Igor_Slavuta]

разверток нет... но знаю где заказать... Нада пару 7.99 и 7.98. Одна под впуск одна под выпуск.

http://www.shop.razvertka.com.ua/han...dded=OK&l=cart

Если уж делать, то уже один раз и навсегда.

ЗЫ. Даже динаметрический ключ щелкающий для обжатия ГБЦ уже валяется на работе (выбил бабла у начальства).