Читать всем!!! Шестерня привода спидометра!!! (+) - Страница 15

Petya · 19.02.2017, 19:19

Цитата:

Сообщение от кук

В том, что надо вынуть весь привод, тогда удобнее обломок тащить.

Ну, дело не в удобстве, если я скрутил гайку, то тянуть обломок еще легче, но он не идет, а обрывать последние жилки боюсь.

**кук** · 19.02.2017, 19:27

Цитата:

Сообщение от Petya

Ну, дело не в удобстве, если я скрутил гайку, то тянуть обломок еще легче, но он не идет, а обрывать последние жилки боюсь.

А болт М6 вывернуть и снять ВЕСЬ привод не проще, удерживая от падения валик за те же пару ниток, а потом тащить за бороду обломок на столе?

IndeeЦ · 19.02.2017, 20:26

" тонкий шуруп в трос ввернуть" - проще, ятд.

**кук** · 19.02.2017, 20:29

А это кто какую позу любит.

IndeeЦ · 19.02.2017, 20:45

Я люблю "Тавровод сверху"!
Хотя, пару недель назад, мотор отвалился - я был с низу. но то такое...))

Petya · 20.02.2017, 16:38

Цитата:

Сообщение от кук

А болт М6 вывернуть и снять ВЕСЬ привод не проще, удерживая от падения валик за те же пару ниток, а потом тащить за бороду обломок на столе?

Спасибо за подсказки. Дали будэ...

**Storag** · 21.02.2017, 15:20

Цитата:

Сообщение от кук

А болт М6 вывернуть и снять ВЕСЬ привод не проще,

Не всегда он легко вытаскивается, иногда шоб вытащить столько гемора...

Tav · 05.04.2017, 19:54

покажите на фото, куда нужно саморез закручивать, что бы привод не выпал. в то же место, куда вставляется тросик?

IndeeЦ · 06.04.2017, 06:42

Цитата:

Сообщение от Tav

покажите на фото, куда нужно саморез закручивать, что бы привод не выпал. в то же место, куда вставляется тросик?

Да.

**кук** · 06.04.2017, 08:28

Цитата:

Сообщение от Tav

покажите на фото, куда нужно саморез закручивать, что бы привод не выпал. в то же место, куда вставляется тросик?

Похоже, ссылки вы игнорируете, поэтому написал прописными:
НАПОМИНАЮ ВСЕМ ВХОДЯЩИМ И УЖЕ НАХОДЯЩИМСЯ В РАЗДЕЛЕ "РЕМОНТ"- НЕЗАПОЛНЕННЫЙ НОРМАЛЬНО ПРОФИЛЬ ПРИВЕДЕТ К ВРЕМЕННОМУ ЗАКРЫТИЮ ТЕМЫ. ТУТ ГАДАЛОК НЕТ, ПИШИТЕ ВНЯТНО- МАРКА, ИСПОЛНЕНИЕ-ЛЮКС/СТАНДАРТ,ГОД, ПРОБЕГ, НАС, ПУНКТ. ВСЕ ЭТИ ЖАРГОННЫЕ "ТАВРОН" И ПРОЧЕЕ РАССМАТРИВАТЬСЯ НЕ БУДУТ!
ЖЕЛАЮЩИЕ МОГУТ ЖАЛОВАТЬСЯ.

Vitaly_X · 16.09.2017, 19:30

Доброго времени суток!
Заменил привод спидометра по причине его течи, а именно течет масло с КПП между металлическим наконечником тросика и гайкой, которая накручивается на привод, т.е. масло течет сверху гайки, причем течет весьма обильно.
Давления в КПП нет, сапун чист, течи с полуосей нет. В старом приводе не было маслоотражающей шайбы, с надеждой на успех установил новый привод, но масло течет после езды даже 1 км и портит асфальт у меня во дворе. Повторюсь, течи между приводом и корпусом КПП нет. Куда копать, вариантов у меня уже нет.
Взываю к помощи...

**Storag** · 20.09.2017, 13:09

А сколько масла в коробке? Какое масло? Не течет ли через сапун?

Vitaly_X · 20.09.2017, 19:30

Визуально масла около 10мм ниже уровня (из-за утечки), течь начало внезапно, маслу там уже около года (пробег около 4000км), масло Venol 75w90. Сегодня попытался поставить в разъем наконечника тросика и корпуса привода резиновое колечко, не получилось, ровненько колечко не становится, постоянно перекашивается, промучился без толку.
В тоге забил наконечник троса густой смазкой и поставил тросик на место, завтра с утра проверю наличие лужи под машиной...
Сапун чист, следов масла или его паров на нем нет.

Vadim_k · 21.09.2017, 08:40

Цитата:

Сообщение от Vitaly_X

Доброго времени суток!
Заменил привод спидометра по причине его течи, а именно течет масло с КПП между металлическим наконечником тросика и гайкой, которая накручивается на привод, т.е. масло течет сверху гайки, причем течет весьма обильно.
Давления в КПП нет, сапун чист, течи с полуосей нет. В старом приводе не было маслоотражающей шайбы, с надеждой на успех установил новый привод, но масло течет после езды даже 1 км и портит асфальт у меня во дворе. Повторюсь, течи между приводом и корпусом КПП нет. Куда копать, вариантов у меня уже нет.
Взываю к помощи...

Нечто подобное наблюдаю и у себя. Асфальт во дворе, конечно, не портит, но КПП в масле. Масло синтетика Мобил.

**кук** · 21.09.2017, 09:25

Насколько помню, да и фото тут мелькало, отверстие привода находится выше контрольно-заливного. Если так, откуда течь? Ну на ходу еще так-сяк, а на стоянке?

$lavka · 21.09.2017, 10:54

На валу проточка для смазки , она тянет масло вверх , а на корпусе должно быть отверстие чтоб масло стекало обратно .

Vitaly_X · 21.09.2017, 18:39

Цитата:

Сообщение от кук

Насколько помню, да и фото тут мелькало, отверстие привода находится выше контрольно-заливного. Если так, откуда течь? Ну на ходу еще так-сяк, а на стоянке?

Течет только на ходу, особенно сильно при скорости более 80, при стоянке капает с корпуса коробки

Vitaly_X · 21.09.2017, 18:49

Цитата:

Сообщение от Storag

А сколько масла в коробке? Какое масло? Не течет ли через сапун?

Визуально масла в коробке на 10мм ниже уровня (из-за утечки), масло Venol 75W90, сапун чист, маслянистых пятен вокруг сапуна тоже нет.

Пробовал установить резиновое кольцо между наконечником оплетки тросика и корпусом КПП, попытка не увенчалась успехом, кольцо постоянно перекашивается и не дает закрутить гайку. Забил наконечник
густой смазкой, отверстие в шестерне (под тросик) тоже, проехал около 10 км, течи нет. Но, думаю, что смазка растает от высокой температуры и стечет в коробку.

Zazik-sens · 23.09.2017, 08:21

Цитата:

Сообщение от $lavka

На валу проточка для смазки , она тянет масло вверх , а на корпусе должно быть отверстие чтоб масло стекало обратно .

На сколько я помню - отверстие в ПЛАСТМАССОВОМ корпусе привода спидометра появились только где-то году в 2003-2004

Vitaly_X · 23.10.2017, 22:01

На случай, если кому-то "подфартунит" иметь мою проблему с течью масла, временно решил ее так: убрал смазочную канавку на пластиковой шестерне привода. Течи нет, смазки верхней опоры шестерни вероятно тоже нет. Если будет быстро стираться, попробую уменьшить длину канавки...

**Storag** · 26.10.2017, 11:24

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

На сколько я помню - отверстие в ПЛАСТМАССОВОМ корпусе привода спидометра появились только где-то году в 2003-2004

В металлическом было всегда на заводских, "кооперативные" были без отверстия, кто был в теме - сам сверлил при замене привода.

IndeeЦ · 26.10.2017, 13:31

О каком отверстии речь? Можно фотке?..

**Storag** · 26.10.2017, 19:06

Был бы привод под руками - сфоткал бы.

Zazik-sens · 26.10.2017, 22:07

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

О каком отверстии речь? Можно фотке?

https://images.ua.prom.st/59326163_w800_h640_5.jpg

IndeeЦ · 27.10.2017, 06:26

О как! Трижды менял и ни разу не встречал этого отверстия!
Правда, у меня, корпус, не со скобой, а с "ухом".
И, что бы дважды не вставать, поделюсь траблом: закончилась резьба, на картере, где корпус крепится. Как побороть?

19.02.2017, 20:26	#353
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 47 Сообщений: 16,695 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 549940мкм Диаметр: 50мм	" тонкий шуруп в трос ввернуть" - проще, ятд. __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

19.02.2017, 20:29	#354
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А это кто какую позу любит. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.02.2017, 20:45	#355
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 47 Сообщений: 16,695 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 549940мкм Диаметр: 50мм	Я люблю "Тавровод сверху"! Хотя, пару недель назад, мотор отвалился - я был с низу. но то такое...)) __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

20.09.2017, 13:09	#362
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	А сколько масла в коробке? Какое масло? Не течет ли через сапун? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

21.09.2017, 09:25	#365
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Насколько помню, да и фото тут мелькало, отверстие привода находится выше контрольно-заливного. Если так, откуда течь? Ну на ходу еще так-сяк, а на стоянке? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.04.2017, 19:54	#358
Tav Сообщений: 173 Длина: 800мкм Диаметр: 0мм	покажите на фото, куда нужно саморез закручивать, что бы привод не выпал. в то же место, куда вставляется тросик?

16.09.2017, 19:30	#361
Vitaly_X Адрес: г. Краматорск Сообщений: 9 Машина: ЗАЗ 1103 (Славута) Стандарт 2007 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Доброго времени суток! Заменил привод спидометра по причине его течи, а именно течет масло с КПП между металлическим наконечником тросика и гайкой, которая накручивается на привод, т.е. масло течет сверху гайки, причем течет весьма обильно. Давления в КПП нет, сапун чист, течи с полуосей нет. В старом приводе не было маслоотражающей шайбы, с надеждой на успех установил новый привод, но масло течет после езды даже 1 км и портит асфальт у меня во дворе. Повторюсь, течи между приводом и корпусом КПП нет. Куда копать, вариантов у меня уже нет. Взываю к помощи...

20.09.2017, 19:30	#363
Vitaly_X Адрес: г. Краматорск Сообщений: 9 Машина: ЗАЗ 1103 (Славута) Стандарт 2007 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Визуально масла около 10мм ниже уровня (из-за утечки), течь начало внезапно, маслу там уже около года (пробег около 4000км), масло Venol 75w90. Сегодня попытался поставить в разъем наконечника тросика и корпуса привода резиновое колечко, не получилось, ровненько колечко не становится, постоянно перекашивается, промучился без толку. В тоге забил наконечник троса густой смазкой и поставил тросик на место, завтра с утра проверю наличие лужи под машиной... Сапун чист, следов масла или его паров на нем нет.

21.09.2017, 10:54	#366
$lavka ♂ Адрес: Кировоград обл. Сообщений: 773 Машина: Лань Хэтчик Длина: 1230мкм Диаметр: 24мм	На валу проточка для смазки , она тянет масло вверх , а на корпусе должно быть отверстие чтоб масло стекало обратно .

23.10.2017, 22:01	#370
Vitaly_X Адрес: г. Краматорск Сообщений: 9 Машина: ЗАЗ 1103 (Славута) Стандарт 2007 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	На случай, если кому-то "подфартунит" иметь мою проблему с течью масла, временно решил ее так: убрал смазочную канавку на пластиковой шестерне привода. Течи нет, смазки верхней опоры шестерни вероятно тоже нет. Если будет быстро стираться, попробую уменьшить длину канавки...

26.10.2017, 13:31	#372
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 47 Сообщений: 16,695 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 549940мкм Диаметр: 50мм	О каком отверстии речь? Можно фотке?.. __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

26.10.2017, 19:06	#373
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Был бы привод под руками - сфоткал бы. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

27.10.2017, 06:26	#375
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 47 Сообщений: 16,695 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 549940мкм Диаметр: 50мм	О как! Трижды менял и ни разу не встречал этого отверстия! Правда, у меня, корпус, не со скобой, а с "ухом". И, что бы дважды не вставать, поделюсь траблом: закончилась резьба, на картере, где корпус крепится. Как побороть? __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка Последний раз редактировалось IndeeЦ; 27.10.2017 в 06:28.