ХАДО - лохотрон или выход?

Сообщение от rabbs

а нафик солидол менять надо?

а нафиг ты смазку, например в подшипниках колес меняешь?....или не меняешь?

солидол кагбэ смазка дерьмовая, как консистентный негрол...старится быстро, то бишь - разлагается, термонагрузки переживает плохо, стабильность невысокая.
Даже для шарикового подшипника не фонтан - требует регулярного обновления.

[ignat5033]

всем здрасте . скурил всю алхимию, голова распухла шапка не налазит.я хоть и противник всяких чудонано технологий(римет er и прочее, известное только в бывшемСССР хотя в рекламе пишут поставщик наса и формула1) но вот на присадки от производителей масел думаю стоит обратить внимание. Из всего прочитаного сделал вывод: в основном это молибден и керакика.Из того что можно приобрести у нас в магазинах это хадо и ликви моли(соседняя ветка, все участники и здесь отписались) вот и хочу узнать, но только у тех кто сам лично использовал. Какие результаты, кто что заливал, сколько пробег до и после.У меня на замену двигатель пробег 35000 но судя по состоянию сцепления и усёртости снаружи ездили по лесу и пробег можно считать ближе к 50.работает вроде без особого грохота но думаю если есть возможность присадками поправить состояние в лучшую сторону и продлить ресурс то почему бы не попробовать. Надеюсь что трёпа и срача не будет
Да чуть не забыл ведь есть ещё смазки востанавливающие для подшипников ступиц кто пробовал отчитайтесь

Блин не спалось ночью и лазил по всемирной помойке.вместо сайтов с девками лазил по оф сайтам производителей масел.шел,зик, мобил и не только. А присадок у них кроме как для топлива нет.

Сообщение от Тамерлан

а нафиг ты смазку, например в подшипниках колес меняешь?....или не меняешь?

солидол кагбэ смазка дерьмовая, как консистентный негрол...старится быстро, то бишь - разлагается, термонагрузки переживает плохо, стабильность невысокая.
Даже для шарикового подшипника не фонтан - требует регулярного обновления.

Не меняю. Спереди точно. А недавно узнал шо сзади надо менять. Пробег 100 тыков фиганул синей мегуиновской

Сообщение от ignat5033

всем здрасте . скурил всю алхимию, голова распухла шапка не налазит.я хоть и противник всяких чудонано технологий(римет er и прочее, известное только в бывшемСССР хотя в рекламе пишут поставщик наса и формула1) но вот на присадки от производителей масел думаю стоит обратить внимание. Из всего прочитаного сделал вывод: в основном это молибден и керакика.Из того что можно приобрести у нас в магазинах это хадо и ликви моли(соседняя ветка, все участники и здесь отписались) вот и хочу узнать, но только у тех кто сам лично использовал. Какие результаты, кто что заливал, сколько пробег до и после.У меня на замену двигатель пробег 35000 но судя по состоянию сцепления и усёртости снаружи ездили по лесу и пробег можно считать ближе к 50.работает вроде без особого грохота но думаю если есть возможность присадками поправить состояние в лучшую сторону и продлить ресурс то почему бы не попробовать. Надеюсь что трёпа и срача не будет
Да чуть не забыл ведь есть ещё смазки востанавливающие для подшипников ступиц кто пробовал отчитайтесь

То что льют прои3водители- это цинковые присадки. И последнее время не доливают. Попробуй такие найти.
А куда ты ремонтную собрался топтать? В угашеные подшипники?

Сообщение от rabbs

Не меняю. Спереди точно. А недавно узнал шо сзади надо менять. Пробег 100 тыков фиганул синей мегуиновской

это ты маладетс! желательно бы вдвое чаще, и спереди и сзади, кэп тогда гарантирует долгую жизень подшипника...но действительно нафиг париться если и так намана

Сообщение от ignat5033

Какие результаты, кто что заливал, сколько пробег до и после.

я чет не понял...ты ж сказал что тему всю скурил...
писали, кто чего и как, я про отцовскую шаху отписывался. недавно вот сам докатал обработку отписался. нобелиус недавно писал.

[ignat5033]

ТАМЕРЛАН у тебя расписано всё подробно, за что тебе спасибо и не только тебе многие писали или пытались писать.Если убрать из ветки надписи вроде"сам дурак, в интернете где то видел и мужики говорили" а оставить только "залил это, пробег столько,результат (доволен, нет изменений,попал на капиталку" может хоть в этот раз на чужих ошибках научусь.Тема присадок заинтересовала. Есть опыт с риметом в начале 90х и в конце 2000х .Первые дествительно работали (сам видел, ездил.старый ушатаный мерин ожил и потом благополучно ездил тыщ 15 пока не продали)второй раз забитые масляные каналы, фильтр забивается за месяц(клапан не держит) в масле какашки на резиновую крошку похожие. Вот и сейчас прочитал про всё что можно и спрашиваю кто что пользует.а из вариантов осталось только хадо и ликви моли. больше похожих присадок от производителей масел я не нашёл.
Про смазки просто итересно у меня задние подшипники больше 3х 4х месяцев не живут воют страшно, передние по пол года ходят.

Ну я и некоторые товарищи и ратовали за такое ведение темы, но тщетно...мусора тут реально over9000

но тем не менее я так и не понял что ты хочешь узнать?
римет я обсуждать даже не хочу.
тему про убивание мотора хадой мне так и не удалось развить, одни байки и слухи, причем распространяют их те кто хаду не юзал а то и в руках не держал. Возьми да попробуй, ужасов описанных тобой не будет, не переживай. Мой опыт ты уже знаешь. Покупай только у официального дилера. Вот сам и расскажешь чего да как, а расспросы тут поднимут только очередную волну бабуськиных слухов

Я советую двигатель завести, послушать, продиагностить, мернуть компрессию обязательно...если технически исправный но уставший и засертый - советую промывку хадо для длительного пробега, эффектиная шняга. Потом проехать на чистом с новым маслом км 300 и сделать полную обработку тремя тюбиками.

ЗЫ смазку для ступиц не юзал, в своей авто практике предпочитаю снимать раз в 30-50 тык ступичные подшипники, промывать, вываривать в негроле и закладывать новую №158

[нобелиус]

Сообщение от Тамерлан

промывать, вываривать в негроле и закладывать новую №158

блин, сильно задвинул, мега крут. Я бы даже сказал Вы опупенно терпеливый тавровед.

Практика от нобелиуса по применению каки для подшипников.
на ниве пробовал, не оценил, хотя там ступичный подшипник (как задние у тавра) расходный материал и смысла не было.

Сейчас разобрал правый задний наружняя обойма вся в кавернах, обойма целая, ролики вроде так себе. Всвязи с отсутствием денег решил устроить эксперимент. Промыл и забил красной ремонтной смазкой (нашел остатки). но судя по усилившемся перекатам нифига не нарастило. Хотя я и не ждал.

подшипники никто (ну почти никто) не трогает пока не загудит, а то и захрустит. А это все уже убитый подшипник.

Та то у меня просто волга была 21я
...а такая процедура повышает катючесть и соответственно уменьшает расход. чуть чуть конечно, но "с миру по нитке голому рубаха" (с)

[ignat5033]

Про римет я просто написал потому что сталкивался вот и написал.Два раза с обсолютно разными результатами.А ещё писал что не нащёл у других производителей масел присадок для масел. Только для горючки.Из всех вариантов осталось только два.Покупать само собой собираюсь или у оф.представителя или почтой закажу чтоб точно без бодяги.Просто после второго опыта с риметом попукиваю.
Про хадо мне сказали что не точатся потом железки приремонте.А сказал зять, у него сервис хоть и небольшой но работает уже лет 20.В основном ходовка, двигателя.Но масло он себе в ниву льёт простое полусинь лукоил раньше, щас тнк.Про дорогие говорит "мне и так хорошо"

Игнат, хорошее масло и металлокерамика это вещи разные и не взаимозаменяемые, запомни это! кроме того езда на современных бензинах очень пагубно сказывается на эксплуатационных качествах масла.

Насчет проточки не знаю, сочинять не буду.

[Buzyan]

Сообщение от ignat5033

Про римет я просто написал потому что сталкивался вот и написал.Два раза с обсолютно разными результатами.А ещё писал что не нащёл у других производителей масел присадок для масел. Только для горючки.Из всех вариантов осталось только два.Покупать само собой собираюсь или у оф.представителя или почтой закажу чтоб точно без бодяги.Просто после второго опыта с риметом попукиваю.
Про хадо мне сказали что не точатся потом железки приремонте.А сказал зять, у него сервис хоть и небольшой но работает уже лет 20.В основном ходовка, двигателя.Но масло он себе в ниву льёт простое полусинь лукоил раньше, щас тнк.Про дорогие говорит "мне и так хорошо"

В 2000-х работал у хозяина. Было 5 машин всех риметили. Воспоминания положительные. Завтра покупаю масло для мотора и коробки.

[ignat5033]

То что масло это масло а керамика это добавка я знаю.но керамика естьи у хадо и у ликви и молибден у обоих есть, и серия масел есть у обоих и молибденом . про проточку ,человек сам отдаёт колена, распреды точить.

[Greep]

На днях буду менять масло, рискнул залить Liqui Moly 1931 MoS2 Leichtlauf 10W-40, канистра в 5 литров встала в 294 укрденег... вот теперь думаю, на что смотреть на какие изменения. Мотор прошел после КР 23000. 5 замен масла Хадо 10W-40.

Попробую замерять компрессию и сфоткать состояние деталей, хотя бы те что можно разглядеть через заливную горловину.... Откатать 5-7 тысяч на LM и повторить операцию.... замеры, фотки....

Что еще можно сделать для полноты эксперимента сравнения?

Сообщение от Buzyan

Товарищи ваши впечатления извините меня не впечатляют. Ткните мне плз ссылку на оф иследования. Оно и идолжно казаться что стало лучше чтоб средства были потрачены не зря!

вы же прекрасно понимаете что такой ссылки нет. Есть средства которые работают есть которые не работают. Хадо в тюбиках работает. Проверял сотни раз и не только на своих машинах. Как вам дать на это ссылку? Нетути

[Buzyan]

Сообщение от Луазмастер

вы же прекрасно понимаете что такой ссылки нет. Есть средства которые работают есть которые не работают. Хадо в тюбиках работает. Проверял сотни раз и не только на своих машинах. Как вам дать на это ссылку? Нетути

И то на добром слове спс! Ну надеялся что может кто ссылкой и богат.

Сообщение от Greep

На днях буду менять масло, рискнул залить Liqui Moly 1931 MoS2 Leichtlauf 10W-40, канистра в 5 литров встала в 294 укрденег... вот теперь думаю, на что смотреть на какие изменения. Мотор прошел после КР 23000. 5 замен масла Хадо 10W-40.

не думаю что если в идеальном моторе прошедем хню на хорошем масле с заменой 5- тык залить другое хорошее масло произойдут какие то революционные изменения. У тебя там и так должна быть чистота, красота и сила.

А вообще дерзай! мало ли....меня тоже подмывает в обработанный мотор влить вкусное масло...
а шо? шмат сала та шэй олийкою помастыты...мабуть добрэ будэ

ЗЫ думаю разницу только можно будет усмотреть только в лаборатории, такую которая никак не отразится на повседневной эксплуатации.

Сообщение от Тамерлан

не думаю что если в идеальном моторе прошедем хню на хорошем масле с заменой 5- тык залить другое хорошее масло произойдут какие то революционные изменения. У тебя там и так должна быть чистота, красота и сила.

А вообще дерзай! мало ли....меня тоже подмывает в обработанный мотор влить вкусное масло...
а шо? шмат сала та шэй олийкою помастыты...мабуть добрэ будэ

ЗЫ думаю разницу только можно будет усмотреть только в лаборатории, такую которая никак не отразится на повседневной эксплуатации.

золотые слова

Greep
Что ещё можно сделать? ОТВЕТ - Например голову подключить, и уже не плохо будет, прочесть в интернете, что есть дисульфид молибдена и алилуя тогда отпадёт любое дурацкое рвение проводить какие либо замеры в области изменения толщины или сглаживания поверхностей.
Ещё не плохо было перед "замерами" действия масла ЛМ прочесть что есть MoS2 или дисульфид молибдена, блин может тогда и замеры то проводить не нужно будет.

Тамерлан rabbs - 100%

Правильно говорит КУК ни кто ни в чём не желает разобраться и потому ни у кого ни чего не получается, а точнее получается у того материала который добавляется но мозг в виду нестачи информации ждал другого.

[Greep]

Люди делятся на три категории, 1) теоретики. 2) практики 3) korupcioner

Как обычно, много текста информации НОЛЬ Послание задрота обывателям, блин....

Тамерлан нормально ответил как ответил бы человек-человеку.

Для чего люди пытаются подобрать масло для своей машины? Что бы мотор дольше прожил, или я не прав?

Хадо хорошее масло, ИМХО, LM хорошее масло (по слухам) я надеюсь что второе мне нужно будет менять не через 5-7 тысяч, а хотя бы через 10-12.
Я тупо хочу сэкономить денег А школьную программу химии я и без интернета еще помню, по этому мне очень слабо верится что в масле вообще может присутствовать сульфат тяжелого металла.... оно ничего полезного не сделает По этому я думаю что слово "молибден" присутствует только для положительных ассоциаций при выборе масла человеком, прогулявшим химию.... У любого сульфата/соли одна дорога - выпадать в осадок

[Storag]

Дисульфид молибдена вроде бы маслорастворимый? А вот серпентины - это разновидность асбеста, как ни размалывай а таки выпадают в осадок. Исходя из этого можно предположить что ЛМ в гораздо меньшей степени лохотрон чем хадо.

[Greep]

Сообщение от Storag

Дисульфид молибдена вроде бы маслорастворимый? А вот серпентины - это разновидность асбеста, как ни размалывай а таки выпадают в осадок. Исходя из этого можно предположить что ЛМ в гораздо меньшей степени лохотрон чем хадо.

Учтем, спасибо!!!

И наверное закончим споры за ЛМ. Ветка всё таки про ХАДОсть

Сообщение от korupcioner

Greep
Что ещё можно сделать? ОТВЕТ - Например голову подключить, и уже не плохо будет, прочесть в интернете, что есть дисульфид молибдена и алилуя тогда отпадёт любое дурацкое рвение проводить какие либо замеры в области изменения толщины или сглаживания поверхностей.

Ну зачем сразу так грубо? Форум на то и форум что б самому не ковырятся

Greep, хочешь экономить на масле - поставь пропановое гбо...а так один хрен что не лей усирается одинаково, такова бензиновая селява

[Greep]

Ни в жысь газ не поставлю...

[Buzyan]

Тамерлан ладно уж давайте ссылку на настоящую хадость у хорошего друга кума свата брата и т.д. мы все понимаем что добро не ваше.

Сообщение от Greep

Ни в жысь газ не поставлю...

денег нет? я газ не ставлю тока по этой причине