Горит лампа аварийного давления масла

[кук]

Может датчик,может и редукционный клапан мусор забил.Тем более после капиталки.

Только что ездил на обед, заметил одну вещь выжимаю сцепление лампочки гаснуть, что это может быть

[DiGiTaL]

Сообщение от Космонавт

Только что ездил на обед, заметил одну вещь выжимаю сцепление лампочки гаснуть, что это может быть

При выжиме сцепления вы отключаете коробку, повышая обороты, даже нейтральная передача чуть просаживает обороты.

[Yurasvs]

Нельзя гадать. Надо обязательно померять механическим манометром, хоть это и неудобно. Последствия ошибки могут быть печальными.

[Rommikha]

У меня была такая штука. Покурив форум, полез к редукционному клапану, снимал поддон и т.д. Ковырнул отверткой и шарик выпал, промыл бензином и собрал. Таки оказалось "зависание редукционного клапана". При чем при таком стиле езды, с застопорившимся шариком клапана, начало переть масло из-под прокладки маслонасоса, из-за избыточного давления. Проездил некоторое время счастливый и опять загорелась. Купил новый маслонасос с доступом к редукционному клапану снаружи, не снимая поддона и т.д. Не зависает курва! Ну и даже если и зависнет, то почистить/промыть дело 5 минут с перекуром Повезло короче .

[Denzp]

Я думаю причина в жидком масле 5W-40, давление не создаётся... Не годитцо это масло для наших движков слышал неоднократно от разных мотористов к тому же если сальники старые то в добавок начинаются проблемы с течью...

[DiGiTaL]

Сообщение от Denzp

Я думаю причина в жидком масле 5W-40, давление не создаётся... Не годитцо это масло для наших движков слышал неоднократно от разных мотористов к тому же если сальники старые то в добавок начинаются проблемы с течью...

Но ведь при температуре 90-95, рабочей температуре двигателя что 10в40 что 5в40 одинаково жидки? Разве нет?

[Rommikha]

Сообщение от DiGiTaL

Но ведь при температуре 90-95, рабочей температуре двигателя что 10в40 что 5в40 одинаково жидки? Разве нет?

И я ещё подозреваю, что 15W-40 тоже при 90-95 градусах должно быть одинаково жидким с 5W и 10W. Разница, как я понимаю, в вязкости масла при отрицательной температуре, для облегчения запуска движки и нормального смазывания вкладышей и др. трущихся элементов движка.

[кук]

Должны быть,если масла правильные.

[СБорисов]

Наверное кривенько собрали (проточили), после нормальной капиталки хоть воду лей давление должно быть.
А масло, на горячую то понятно что вязкость примерно одинаковая должна быть, а на самом деле как? кто знает? И 5W40 в любом случае жидковато и предназначено для новых моторов.

[Alex_avz]

Было такое после замены масла. Оказался плохим масляный фильтр (обратный клапан). Поменял на другой все прошло. Щас пользую КНЕХТ

Всем привет! Еще раз спасибо что помогли оживить мою "малышку"! У меня такая проблема! При езде на автомобиле от 15ти минут начинает моргать лампочка давления масла! Уровень в норме, бензонасос тоже норм! В чем может быть проблема?

[кук]

Нет там уровня масла,нет и не было в 99,999% Таврий. Датчик Давления это вам подмигивает.При чем бензонасос к маслу? Таврия 1102 - что,какая,год...Не ленитесь,пишите.

Ну наверное давления масла! Таврия 1995 гв!

[кук]

Теперь сначала- пробег,состояние,масло,что на ХХ...

Пробег 46 тысяч, но это не точно может 60 ть! Просто тросик прокручивается и скорость не точную показывает! Моторное масло новое, фильтр тоже новый (все перед зимой поменял!) Тахометра нет! приходится подсосом обороты увеличивать чтобы лампочка переставало моргать! Двиг начинает крутить громко, по оборотам приблизительно 1500 на холостом!

[кук]

Начинаем с проблем датчика давления,потом- редукционный клапан,потом остальное...

Кук, а какие у него могут быть проблемы? и как их найти?

[кук]

Брехать может,просто так,от ветхости,вредности. Писалось и не раз.Проверить бы или заменой,или контрольным манометром,но тогда,скорее всего- менять таки придется. Или же- мусор под шариком клапана.

А как происходит замена! Просто выкрутить его и в крутить новый?

[кук]

Нууу,просто,но не совсем- часто он там закипает намертво,обрывается резьба...Не пугаю,бывает.

Сообщение от кук

Нууу,просто,но не совсем- часто он там закипает намертво,обрывается резьба...Не пугаю,бывает.

"С утра сказал жене, что пойду на 15 мин в гараж, поменяю датчик давления масла.
Но...Рожковым ключом открутить не удалось. Неподалеку возился сосед по гаражам. Пошел попросил головку на 22 (у меня не было). Полил вд-хой, тормозухой, несколько раз пытался открутить воротком, в перерывах заливая все WD-шкой- нифига. Попытался головкой с уже 40-сантиметровым воротком, взятым у соседа - грани на датчике слизались!!! Датчик на месте, не провернулся.
Вернул соседу голову, он вызвался помочь. Давай грит, зубилом. Пару-тройку раз он пи..данул зубилом, одна сторона гайки раскрошилась. Я в аху... отчаянии. Машину даже не заведешь - масло выгонит за 5 секунд. Сосед грит: давай толканем до моего гаража, там я болт приварю, открутим. Толканули. Вытащил он полуавтомат, нашел колесный болт, я скинул клемму с аккумулятора, он начал варить, причем сверху, доступа никакого.
Три раза варил - три раза болт с датчика обламывался при попытке выкрутить. Я уже готов машину нах столкнуть с террикона (у нас по городу гаражные кооперативы как правило, на старых терриконах - никому ненужные территории)... Сосед (как оказался бывший сварной с фирменного областного СТО ВАЗ) не сдавался: х..ня, за 20 лет и не такое выкручивал. 4-ый раз варил без перерыва наверное минут 10. Я уже боялся что машина сгорит, тряпки мокрые постеленные тлеют, масло не вытертое на блоке горит, дым во всю... Снова пытаюсь открутить, нифига, но хоть сварка не ломается, болт на месте.
Сосед грит, стой - щас принесу балду и деревяшку - по ключу лупанем. И ведь лупанули и пошла раскучиваться!!!! Короче, выкрутил я остатки датчика, вкрутил новый, предварительно намазав высокотемпературным герметиком, завел машину и уже своим ходом заехал обратно в гараж. Подтянул датчик, осмотрел патрубки СО, пыльник внутреннего ШРУСа - все вроде целое. Еще боюсь, чтоб блок от местного перегрева не повело. Завел, прогрел, погазовал - вроде все ок, в норме.
Пошел к соседу, говорю, что Витя, я тебе должен? Он грит пива мне литр купи.
Пошел, купил 2-шку, отдал.
Вот тебе элементарное дело и 15 мин делов - полдня потратил и еще спасибо соседу, сам бы воще не справился!
Итак:
датчик новый - 14 грн
пиво - 15 грн"
отсюда http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=27244&page=2

Спасибо за веселую историю ) Еще вопросик! От какой машины подходит еще датчик кроме таврии естественно?

[Storag]

Гы, я свой почти 3 года выкручивал. Пока не нашел подходящий вороток длиной более полуметра - ни в какую выкручиваться не хотел. Ездил без индикации, привык. Один хрен лампочка загорается тока когда движок не работает а зажигание включено.

Сообщение от Storag

Гы, я свой почти 3 года выкручивал. Пока не нашел подходящий вороток длиной более полуметра - ни в какую выкручиваться не хотел. Ездил без индикации, привык. Один хрен лампочка загорается тока когда движок не работает а зажигание включено.

Стораж это пять. вообщето она сделанна как аварийная сигнализация проблемы