Тюнинг печки - Страница 16

**Buzyan** · 30.10.2013, 11:17

То же самое наблюдаю и я. В движении краном печки сложно поддерживать оптимальную температуру. Читал что к рычажку большой заслонкой тросик приспособить и регулировать будет проще. Думаю.

Allazy · 30.10.2013, 11:22

http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...urnal/2251484/

Вот вариант решения проблемы плохо работающего крана печки.
Работает гораздо плавнее.Температура в салоне изменяется предсказуемо,в отличии от родного крана

Viv1d · 30.10.2013, 20:37

Цитата:

Сообщение от Allazy

http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...urnal/2251484/

Вот вариант решения проблемы плохо работающего крана печки.
Работает гораздо плавнее.Температура в салоне изменяется предсказуемо,в отличии от родного крана

уже заказал себе на экзисте febi за 30 грн. будем попробовать

Greep · 30.10.2013, 20:46

Цитата:

Сообщение от Viv1d

уже заказал себе на экзисте febi за 30 грн. будем попробовать

не пожалеешь, скоба не нужна если чё.... стяжка нейлоновая творит чудеса...

Viv1d · 30.10.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от Greep

не пожалеешь, скоба не нужна если чё.... стяжка нейлоновая творит чудеса...

я юзаю п-шки для гипсокартона) пол-машины так скручено

**Buzyan** · 30.10.2013, 11:43

На зиму постоянно кран у меня открыт к весне закрыт. Лазить туда и менять тросы мне такое решение не нравится. Тем не менее спс за инфу

ПАРТИЗАН · 30.10.2013, 12:46

кому холодно кран ставте на выходе печки.

**Buzyan** · 30.10.2013, 12:56

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

кому холодно кран ставте на выходе печки.

Зимой не имеет значения где расположен кран. Для того чтоб печка грела циркуляция должна быть.

ПАРТИЗАН · 30.10.2013, 14:10

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Зимой не имеет значения где расположен кран. Для того чтоб печка грела циркуляция должна быть.

ну тогда нафиг ставят шайбу в болере. а не бегом протоком.

**Buzyan** · 30.10.2013, 14:20

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

ну тогда нафиг ставят шайбу в болере. а не бегом протоком.

Могу ответить если есть правильный вопрос.

megaDok · 30.10.2013, 13:16

Цитата:

Сообщение от Allazy

http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...urnal/2251484/

Вот вариант решения проблемы плохо работающего крана печки.
Работает гораздо плавнее.Температура в салоне изменяется предсказуемо,в отличии от родного крана

Плин. А я даже еще не знаю, из-за чего так резко все происходит. Приеду через две недели домой- займусь.

**Buzyan** · 30.10.2013, 13:39

Цитата:

Сообщение от megaDok

Плин. А я даже еще не знаю, из-за чего так резко все происходит. Приеду через две недели домой- займусь.

Подкину идею для размышления. Разделить тяжку управления заслонками так чтоб верхняя сама по себе а нижние сами по себе. При работающем моторчике нижними заслонками найти положение когда печка лучше греет. Зафиксировать. К верхней большой заслонке сделать управление тросиком. Думаю себе такое реализовать.

megaDok · 31.10.2013, 07:59

Подскажите, какой диаметр патрубков печки? И ход рычага крана.

**Buzyan** · 31.10.2013, 10:25

Я заметил следующее что нижними заслонками нужно искать положение когда лучше греет печка. Тоесть разделить управление заслонками. Если все рычаги вернуть на место то тогда при открытии всех заслонок греет хуже. Думаю поставить тросик на управление верхней заслонки а нижние зафиксировать как лучше греють. Шоб не пекло закрою нижнюю губу.

ALEK72 · 02.11.2013, 21:26

был в гараже,с печкой игралси,приехал Вадим,вместе тест-тюнинг проводили,снимали на видео,дк пока йон в пути домой.как приедет выложит)

**Buzyan** · 03.11.2013, 00:09

Цитата:

Сообщение от ALEK72

был в гараже,с печкой игралси,приехал Вадим,вместе тест-тюнинг проводили,снимали на видео,дк пока йон в пути домой.как приедет выложит)

Вот результаты наших иследований с ротаметром. Результаты нас удивили.
Выломано в каждой паре по два зуба
www.youtube.com/watch?v=p6_dfTEwiOw
Родная целая крыльчатка
www.youtube.com/watch?v=so2rgApkPTE
и Выломано по три зубья
www.youtube.com/watch?v=EFtSY27jek8

Eugene Saint · 03.11.2013, 02:19

так что, нет смысла ломать?

**Buzyan** · 03.11.2013, 03:19

Наоборот нужно. При движении с ломаными крыльчатками печка продувается лучше. Зимой теплее летом прохладней. Катаюсь так год. (2+2)(2+2)(2+2)2+2) Мы с Сашей наглядно показали что моторчик воздух дует также само. При случае доламаю еще по зубу.

Kontra · 03.11.2013, 03:41

Мне кажется вы меряете шото не то. Даже если у вас останетцо по две лопасти, имхо отклонение в датчике будет такое же.

Я так думаю, что все дело в ~~радиальности~~. ДИАМЕТРАЛЬНОСТИ. Извиняюсь.

**Buzyan** · 03.11.2013, 07:56

Да уж конечно мы меряли чет не то да и ваще непонятно зачем.

Kontra · 03.11.2013, 16:08

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Да уж конечно мы меряли чет не то да и ваще непонятно зачем.

Я говорю о том, что для измерения этот способ не годиццо.

**Buzyan** · 03.11.2013, 17:13

Цитата:

Сообщение от Kontra

Я говорю о том, что для измерения этот способ не годиццо.

Давайте обоснованые предложения в студию. Мы не в курилке. Год назад тестил полоской бумаги от мордодуя. Сделал вывод что дует ломаная крыльчатка не хуже. Теперь с Алексом72 просмотрели на водяном столбе прибора ротаметра у нас не было. Апять наши действия неправильны. А правды нидэ диты. Естественная продувка то лучше.

Kontra · 03.11.2013, 17:24

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Давайте обоснованые предложения в студию. Мы не в курилке. Год назад тестил полоской бумаги от мордодуя. Сделал вывод что дует ломаная крыльчатка не хуже. Теперь с Алексом72 просмотрели на водяном столбе прибора ротаметра у нас не было. Апять наши действия неправильны. А правды нидэ диты. Естественная продувка то лучше.

ну я же сказал,шо для ~~радиального~~ Диаметрального!надо иное придумывать, ведь он же не давление создает, а просто поток воздуха, при встрече с преградой колесо мелет воздух впустую. Может вместо мочалки приделать заслонку, легко вращающуюся на оси с приводом на шкалу?

ArtemSaratov · 04.11.2013, 00:13

Цитата:

Сообщение от Kontra

Я говорю о том, что для измерения этот способ не годиццо.

Почему?
До этих испытателей этот метод прекрасно использовали другие тавроводы..

Kontra · 04.11.2013, 00:31

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Почему?
До этих испытателей этот метод прекрасно использовали другие тавроводы..

для чего? Для испытания улиток?

30.10.2013, 11:17	#1
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	То же самое наблюдаю и я. В движении краном печки сложно поддерживать оптимальную температуру. Читал что к рычажку большой заслонкой тросик приспособить и регулировать будет проще. Думаю. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

30.10.2013, 11:22	#2
Allazy Адрес: Киев Возраст: 53 Сообщений: 104 Длина: 1220мкм Диаметр: 0мм	http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...urnal/2251484/ Вот вариант решения проблемы плохо работающего крана печки. Работает гораздо плавнее.Температура в салоне изменяется предсказуемо,в отличии от родного крана Последний раз редактировалось Allazy; 30.10.2013 в 11:25.

30.10.2013, 11:43	#6
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	На зиму постоянно кран у меня открыт к весне закрыт. Лазить туда и менять тросы мне такое решение не нравится. Тем не менее спс за инфу __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

30.10.2013, 12:46	#7
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	кому холодно кран ставте на выходе печки. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

31.10.2013, 07:59	#13
megaDok ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 48 Сообщений: 3,771 Машина: Карбосвалота 1.2 люкс Длина: 41870мкм Диаметр: 33мм	Подскажите, какой диаметр патрубков печки? И ход рычага крана. __________________ Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.

31.10.2013, 10:25	#14
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Я заметил следующее что нижними заслонками нужно искать положение когда лучше греет печка. Тоесть разделить управление заслонками. Если все рычаги вернуть на место то тогда при открытии всех заслонок греет хуже. Думаю поставить тросик на управление верхней заслонки а нижние зафиксировать как лучше греють. Шоб не пекло закрою нижнюю губу. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

02.11.2013, 21:26	#15
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	был в гараже,с печкой игралси,приехал Вадим,вместе тест-тюнинг проводили,снимали на видео,дк пока йон в пути домой.как приедет выложит)

03.11.2013, 02:19	#17
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	так что, нет смысла ломать?

03.11.2013, 03:19	#18
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Наоборот нужно. При движении с ломаными крыльчатками печка продувается лучше. Зимой теплее летом прохладней. Катаюсь так год. (2+2)(2+2)(2+2)2+2) Мы с Сашей наглядно показали что моторчик воздух дует также само. При случае доламаю еще по зубу. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 03.11.2013 в 03:29.

03.11.2013, 03:41	#19
Kontra ♂ Адрес: Славутич Возраст: 57 Сообщений: 11,172 Машина: Зеленый жжип Длина: 272470мкм Диаметр: 51мм	Мне кажется вы меряете шото не то. Даже если у вас останетцо по две лопасти, имхо отклонение в датчике будет такое же. Я так думаю, что все дело в ~~радиальности~~. ДИАМЕТРАЛЬНОСТИ. Извиняюсь. __________________ «Могущество России может быть подорвано только отделением от неё Украины… необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата. Для этого нужно только найти и взрастить предателей среди национальной элиты и с их помощью изменить самосознание одной части великого народа до такой степени, что он будет ненавидеть всё русское, ненавидеть свой род, не осознавая этого. Всё остальное — дело времени». Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен Последний раз редактировалось Kontra; 03.11.2013 в 22:38.

03.11.2013, 07:56	#20
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Да уж конечно мы меряли чет не то да и ваще непонятно зачем. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url