Испытание свечей зажигания. Кто, что ставит. - Страница 17

Bill · 15.07.2011, 11:27

Цитата:

Сообщение от korupcioner

кук
Спасибо дядька убедил! Лучше взять 2 комплекта по цене 1го крутого, скажем денсо или нжк и не мучатся.

Всем спасибо всё, что для себя хотел уяснить уяснил. Может когда то руки дойдут и куплю попробую бриски а лайн с открытым искрообразованием.

А еще лучче взять 2 комплекта по цене 1 Денсо или нжк более некрутых и тоже не мучаться...
Если бы я сам не ставил себе более дешевую альтернативу Денсо и Нжк, то готов был бы спорить, что у м еня стоят свечи, ну как минимум за 10 баксов.
НО - хозяин -барин. Любой Ваш выбор - приемлем.

**кук** · 14.07.2011, 18:38

Убеждают в КГБ. Здесь-обсуждение.

Zazotavr · 15.07.2011, 11:12

Специально для korupcionerа! Откопал вчера в гараже свечи от "Октавии" (родные, трёхконтактные). Фотка прилагается (качество не торт, фоткал домкратом

). На изоляторе три чёрных кольца нарисовано и надпись: "BOSCН","VW", "OOOO" ("Ауди", типа)

На металле между шестигранником и резьбой по кругу: "W7LTCR Germany 101000050AC R1 188".

Эксплуатировались на "Шкоде-Октавии" 1,6 л. (75 л.с.). Заменены на ТО 30 000 по регламенту. Сервисмэны сказали (проверив), что можно ещё ездить до ТО 40 000. Я на них тысяч пять отъездил на "Таврии" (МеМЗ - 245). На вид они и сейчас прекрасно выглядят.

15.07.2011, 11:51

Zazotavr
Получается сам завод ставит свечи с открытым искрообразованием, а значит к ним есть доверие,

мну такие свечи можно я думаю российский бош найти по цене 120 - 140 грн. комплект.

Нашёл вот такую табличку, заводские рекомендации шкода по свечам для шкода филиция, что приятно для двигателя 1,3 есть.

Zazotavr · 15.07.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от korupcioner

Нашёл вот такую табличку, заводские рекомендации шкода по свечам для шкода филиция, что приятно для двигателя 1,3 есть.

Для 1,3 судя по маркировке, предлагаются не трёхконтактные?

**кук** · 15.07.2011, 12:48

Руководство по рукоприкладству Шкода Фелиция 1,3 карб.,стр. 81: Bosch FR8DC, NGK DCPR5ES, Champion RC12 YC
Сопртивление ВВ провода КЗ/ трамблер =7 кОм +/-50%, ВВ проводов свечей 4,6,7,5 кОм +/-50% , зазор 0,8...1,0 мм. Периодичность замены- 30 т.к.
Размышляйте!

Zazotavr · 15.07.2011, 13:28

Цитата:

Сообщение от кук

Размышляйте!

Об чём?

**Storag** · 15.07.2011, 14:54

Об том стоит ли искать что-то более хорошее и будет ли эффект от этого "более хорошего"?

**кук** · 15.07.2011, 15:25

Плимерно. К тому же,всегда кого-нибудь волновало сопротивление проводов и разброс...

15.07.2011, 15:37

кук
Нет сопротивление проводов не волнует, ибо стоят с нулевым сопротивлением, единственное в трамблёре стоит + 5 килоомные если не ошибаюсь в свечах (они хоть и для карба но производитель всё равно резисторы поставил).
Storag
Так более хорошего уже не ищем

я вот хочу дожать трёх электродные, ну интересно же, да и шкода их рекомендует, в начале ветки я выложил выдержку из свежего за рулём Россия они тоже рекомендуют.А так одно понял имхо

из объёма 1,1/1,3 особо ни чего не выдавишь.Да здравствует денсо и нжк + бриск по желанию.

Bill · 16.07.2011, 09:31

Цитата:

Сообщение от korupcioner

кук
Нет сопротивление проводов не волнует, ибо стоят с нулевым сопротивлением, единственное в трамблёре стоит + 5 килоомные если не ошибаюсь в свечах (они хоть и для карба но производитель всё равно резисторы поставил).
Storag
Так более хорошего уже не ищем

я вот хочу дожать трёх электродные, ну интересно же, да и шкода их рекомендует, в начале ветки я выложил выдержку из свежего за рулём Россия они тоже рекомендуют.А так одно понял имхо

из объёма 1,1/1,3 особо ни чего не выдавишь.Да здравствует денсо и нжк + бриск по желанию.

Количество электродов на рекомендуемых свечах прямо пропорционально сложности их замены на данном авто. Разницы в работе 1, 2, 3, 4, .... 25 электродных свечей - НЕТ.
"За Рулем" - целиком проплаченный заангажированный и неадекватный журнальчик. ИМХО. "Калина" - луччее авто, ВИС - луччее сцепление, СААЗ - луччий амортик, российские торм.колодки - наилучшие, свечи Энгельс - самые свечные!!! Голимая реклама. Хотя - научные статейки иногда попадаются интересные.

Bill · 16.07.2011, 14:13

Цитата:

Сообщение от korupcioner

[B]кук
[/B я вот хочу дожать трёх электродные, ну интересно же, да и шкода их рекомендует, .

А Опель не рекомендует, а прописывает на свой 16 клапанный Экотэк в вариантах 1,6, 1,8, 2 литра - двух-электродные свечи - они шо, лохи по сравнению со Шкодой по количеству электродов?

Michurin · 17.07.2011, 22:41

Може я і не правий і повівся на розвод, але читав колись статєйку, може навіть в старому "За руБлем", не памятаю, в якій навіть були фото знятої ГБЦ зі свічками, по різному розвернутими в камерах згоряння. Розумію, що порваний баян, але при "відкритому" іскроутворенні сажі на стінках менше, отже згоряння суміші на ХХ повніше. Ставив собі Бош трьохконтактний, оригінал, теж знятий по регламенту на ТО - на бідній суміші двигун працював стійкіше. Тільки КУК правий - померли на нашій бензі вони досить швидко. Висновок - ІМХО якісні трьохконтактні свічки - це добре, але дорого і явно вираженого позитивного ехвекту у вигляді економії пального і прибавки потужності порівняно з двохконтактними не дають.
А по поводу 16-клапанних двигунів - знову ж таки ІМХО - при такому розміщенні свічки, як у них, орієнтація іскрового проміжку взагалі не має значення.
На абсолютну правильність своїх висновків не претендую, бо вони в основному базуються на десь колись прочитаному.

**кук** · 16.07.2011, 09:48

Короче- все врут- и продаватели,и делатели,и писатели! А кто знает-темнит! И куды подеться бедному тавроводу???

Bill · 16.07.2011, 14:10

Цитата:

Сообщение от кук

Короче- все врут- и продаватели,и делатели,и писатели! А кто знает-темнит! И куды подеться бедному тавроводу???

Все говорят правду - только у каждого он своя....

Есть очень хорошая пословица:
"Если звезды зажигаются - значит это кому то выгодно..."

**кук** · 18.07.2011, 11:23

Итальянцы тоже вроде неплохие моторы делают,тем не менее на встречал я ни разу упоминания и рекомендации с завода ориентировать свечи.В т.ч. и моем Фиате при неплохих характеристиках нет ни слова,а по логике тавроводов должна бы- получить с 1,242 л/16 кл, 80 лысы-сам Папа Римский велел бы ловить блох и крутить свечи правильно,а не как придется.

SergeySK · 19.07.2011, 13:34

Заказал свечи Denso Iridium Tough VW20 получу отпишусь о результате

DiGiTaL · 19.07.2011, 13:41

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Заказал свечи Denso Iridium Tough VW20 получу отпишусь о результате

...является оптимальным решением для двигателей, работающих на сжиженном газе

А для бенза не походят чтоли?

SergeySK · 19.07.2011, 13:52

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

...является оптимальным решением для двигателей, работающих на сжиженном газе

А для бенза не походят чтоли?

Конечно подходят

Chernig0v · 28.07.2011, 21:46

Сегодня пришли заказанные Bosch Super Plus 1 WR7DC+ (комплект).
Сопротивление 6 кОм.

Заменю стоковые А17ХХ - отпишусь о результате.

SergeySK · 29.07.2011, 10:24

Поставил свечи с иридием зазор на них был 1.1 с таким и поставил работает нормально вопрос уменьшать зазор или нет? Прошу аргументировать ответы.

**Storag** · 29.07.2011, 11:17

Однозначного ответа по зазору нету, ибо для карба замечено что на разных свечах оптимальный зазор разный. Если на одних свечах зазор 0,7 то на других при таком зазоре расход увеличится, и уменьшать или увеличивать зазор - надо выяснять экспериментально. Так же оптимальный зазор зависит от сопротивления проводов. В любом случае для карбовых зазор 1,1 слишком большой.

29.07.2011, 13:17

SergeySK
1.1 в норме если это свечи с минимальным резистором, и в цепи установлены провода с минимальным или нулевым сопротивлением (не путаем с высоковольтным силиконом), а резистор оставлен только в трамблёре тогда официальное ДА, остальное опытным путём, но опять же на глаз ни чего не увидишь, просто ставишь и ездишь.
Уменьшать или увеличивать зазор

мну это имхо бред, что бы не играть с зазорами покупаются свечи в индивидуальной упаковке с защитным колпачком, комплектация типа денсо и нжк, всё что идёт в блистерах идёт с гуляющим зазором после транспортировки встрясок и ударов.

**Storag** · 29.07.2011, 14:25

Кук, так че, прикрыть шоб херни не писали?

Цитата:

Сообщение от korupcioner

SergeySK
1.1 в норме если это свечи с минимальным резистором, и в цепи установлены провода с минимальным или нулевым сопротивлением (не путаем с высоковольтным силиконом), а резистор оставлен только в трамблёре тогда официальное ДА,

Для карбовых зазор 0,7 рекомендован заводом. Если провода с "нулевым" сопротивлением то завод ставил или свечи с резистором и на проводе простой колпачок-наконечник на свечу или безрезисторные свечи с экранироваными наконечниками на проводе (на свечу одеваются) и резистором в наконечнике.

LiaL · 29.07.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от Storag

Кук, так че, прикрыть шоб херни не писали?

Эту закроешь, другую начнут. Это так из года в год повторяется.
Может, просто грохать тупые посты?...

15.07.2011, 14:54	#8
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 47мм	Об том стоит ли искать что-то более хорошее и будет ли эффект от этого "более хорошего"? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.07.2011, 21:46	#20
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 30мм	Сегодня пришли заказанные Bosch Super Plus 1 WR7DC+ (комплект). Сопротивление 6 кОм. Заменю стоковые А17ХХ - отпишусь о результате. __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть! Последний раз редактировалось Chernig0v; 28.07.2011 в 21:48.

29.07.2011, 11:17	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 47мм	Однозначного ответа по зазору нету, ибо для карба замечено что на разных свечах оптимальный зазор разный. Если на одних свечах зазор 0,7 то на других при таком зазоре расход увеличится, и уменьшать или увеличивать зазор - надо выяснять экспериментально. Так же оптимальный зазор зависит от сопротивления проводов. В любом случае для карбовых зазор 1,1 слишком большой. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.07.2011, 13:17	#23
korupcioner Гость Сообщений: n/a	SergeySK 1.1 в норме если это свечи с минимальным резистором, и в цепи установлены провода с минимальным или нулевым сопротивлением (не путаем с высоковольтным силиконом), а резистор оставлен только в трамблёре тогда официальное ДА, остальное опытным путём, но опять же на глаз ни чего не увидишь, просто ставишь и ездишь. Уменьшать или увеличивать зазор мну это имхо бред, что бы не играть с зазорами покупаются свечи в индивидуальной упаковке с защитным колпачком, комплектация типа денсо и нжк, всё что идёт в блистерах идёт с гуляющим зазором после транспортировки встрясок и ударов. Последний раз редактировалось korupcioner; 29.07.2011 в 13:46.

14.07.2011, 18:38	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,600 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Убеждают в КГБ. Здесь-обсуждение.

15.07.2011, 12:48	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,600 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Руководство по рукоприкладству Шкода Фелиция 1,3 карб.,стр. 81: Bosch FR8DC, NGK DCPR5ES, Champion RC12 YC Сопртивление ВВ провода КЗ/ трамблер =7 кОм +/-50%, ВВ проводов свечей 4,6,7,5 кОм +/-50% , зазор 0,8...1,0 мм. Периодичность замены- 30 т.к. Размышляйте!

15.07.2011, 15:25	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,600 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Плимерно. К тому же,всегда кого-нибудь волновало сопротивление проводов и разброс...

15.07.2011, 15:37	#10
korupcioner Гость Сообщений: n/a	кук Нет сопротивление проводов не волнует, ибо стоят с нулевым сопротивлением, единственное в трамблёре стоит + 5 килоомные если не ошибаюсь в свечах (они хоть и для карба но производитель всё равно резисторы поставил). Storag Так более хорошего уже не ищем я вот хочу дожать трёх электродные, ну интересно же, да и шкода их рекомендует, в начале ветки я выложил выдержку из свежего за рулём Россия они тоже рекомендуют.А так одно понял имхо из объёма 1,1/1,3 особо ни чего не выдавишь.Да здравствует денсо и нжк + бриск по желанию.

17.07.2011, 22:41	#13
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 40мм	Може я і не правий і повівся на розвод, але читав колись статєйку, може навіть в старому "За руБлем", не памятаю, в якій навіть були фото знятої ГБЦ зі свічками, по різному розвернутими в камерах згоряння. Розумію, що порваний баян, але при "відкритому" іскроутворенні сажі на стінках менше, отже згоряння суміші на ХХ повніше. Ставив собі Бош трьохконтактний, оригінал, теж знятий по регламенту на ТО - на бідній суміші двигун працював стійкіше. Тільки КУК правий - померли на нашій бензі вони досить швидко. Висновок - ІМХО якісні трьохконтактні свічки - це добре, але дорого і явно вираженого позитивного ехвекту у вигляді економії пального і прибавки потужності порівняно з двохконтактними не дають. А по поводу 16-клапанних двигунів - знову ж таки ІМХО - при такому розміщенні свічки, як у них, орієнтація іскрового проміжку взагалі не має значення. На абсолютну правильність своїх висновків не претендую, бо вони в основному базуються на десь колись прочитаному.

16.07.2011, 09:48	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,600 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Короче- все врут- и продаватели,и делатели,и писатели! А кто знает-темнит! И куды подеться бедному тавроводу???

18.07.2011, 11:23	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,600 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Итальянцы тоже вроде неплохие моторы делают,тем не менее на встречал я ни разу упоминания и рекомендации с завода ориентировать свечи.В т.ч. и моем Фиате при неплохих характеристиках нет ни слова,а по логике тавроводов должна бы- получить с 1,242 л/16 кл, 80 лысы-сам Папа Римский велел бы ловить блох и крутить свечи правильно,а не как придется.

19.07.2011, 13:34	#17
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Заказал свечи Denso Iridium Tough VW20 получу отпишусь о результате

29.07.2011, 10:24	#21
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Поставил свечи с иридием зазор на них был 1.1 с таким и поставил работает нормально вопрос уменьшать зазор или нет? Прошу аргументировать ответы.