РЕЗОНАНСНЫЙ НАДУВ

[igor 99]

о вылез кидала,супер тюнер

идиотов игнорирую
п.с. по поводу супер тунера-да.а что..слабо???или че?!есть че предьявить-показать(печку протюнил???)???если нет-забей рот и кури...и еще.не засирай ветку...хош по....ть создай ветку в ОФФ"к примеру."Палм-кидала супертюнер...или еще как нибудь"...вот такм и трынди .п.п.с. и тока не надо бить тут кулаками в грудь.мол я да я ....ну-ну...... :wink: :wink: :wink:

[michelzaz]

вот так пока временно замутил РН.

по поводу економиии ни чего не скажу ,пока не проследил.

а вот двигло работа лутше и тише на хх,по етому и оставил РН не снимаю.

и тяга улутщылась на низах.


по теплеет буду переделывать чтобы работал более ефективно,и переставлю в другое место ,чтобы шланг был по короче,а то аж 60см,

[Alex_GR]

Прочитал статьи.
красная емкость, это огнетушитель?
Какой обьем нужен для 1,1 и 1,2
не понятен вопрос устоновки, высота, диаметр и прочее.

[michelzaz]

да емкость огнетушитель, и на зиму не годится ставить рн,дает перелив на малых оборотах,и за неправильной установки емкости и длиного шланга, и емкость не прогревается нормально,топливо кондексируется,не испаряется.

нада под углом емкость ставить чтобы топливо не собиралось,тогда будет всё правильно. вот проблема с расположения емкости,места маловато.



весь резонанс смещён почти на хх. на да переделывать чтобы шланг был до 35см максимум 45см.

[Alex_GR]

Сообщение от michelzaz

да емкость огнетушитель, и на зиму не годится ставить рн,дает перелив на малых оборотах,и за неправильной установки емкости и длиного шланга, и емкость не прогревается нормально,топливо кондексируется,не испаряется.

нада под углом емкость ставить чтобы топливо не собиралось,тогда будет всё правильно. вот проблема с расположения емкости,места маловато.

весь резонанс смещён почти на хх. на да переделывать чтобы шланг был до 35см максимум 45см.

Все затихло?

[Leonsev]

Сообщение от Alex_GR

Все затихло?

Чуть-чуть полазил по инету и в двух словах пришёл к выводу , что под резонансным наддувом подразумевают три разных системы :
1. Настроеный выхлоп помогает очистке и наполнению цилиндра .
2. Изменением длины впускного коллектора , в зависимости от оборотов , получают резонансную волну с пиком давления у впускного клапана.
3. Изменением обьёма впускного коллектора , в зависимости от оборотов , получают так же резонансную волну с пиком давления у впускного клапана.

Все три сисемы применяются на современных моторах .
Но в связи с очень сложной реализацией резонанса на всех режимах работы мотора , настраивают , как правило , на масимальный крутящий момент.
Огнетушитель , в принципе , третья схема и если удачно подобрать его обьём , можно получить увеличение крутяшки на каких-то оборотах .
Но в идеале , обьём должен меняться компом в зависимости от нагрузки и оборотов , тогда можно реально повысить характеристики мотора на всех оборотах.

[michelzaz]

В плане того что РН даёт перелив на хх я ошыбся, оказалось что неправильно отрегулировано пусковое устройство.

испытания и полную переделку установки РН продолжу , весной.

[Storag]

Не мучайся. Где-то проскакивала инфа про то что резонансный наддув полезен тока на двухтактниках. К тому же он работает в очень узком диапазоне оборотов. А вышел за резонансные обороты - то только мешает. Оно тебе надо при обгоне?

[michelzaz]

Я когда делал рн то тоже думал что,результат будет безполезный.

но когда ездил в белую церкву с 5 человеками в машыне,в пирёд ехал з подключеним рн,назад отключил

и на моё удивления машына ехала хуже,даже заметил мой отец,он не признает каких либо тюнингов,

по средине дороги я обратно подключил рн,и машына стала резвей набирать скорость,нет особой тупости когда машына пригружена,как обично.и стало возможно на средних скоростях идти на обгон на 5 пр.

после я убедился что стоит заморачиватся с рн,

может и резонанса там нет ни какого,но по моим наблюдениям он способствует обиднению смеси,без провалов,как я понял дв славути чуствительный к переобогашению,и становится тупуватим не раз проверял.


с тех пор когда отключил в карбе эмр,провалов вообще нет,и запинок при переключении с 1пр на 2 пр.и разход упал по трасе до 6.5

в городе не изменился.но не знаю по чему

[Alex_GR]

ну что все затихло? у кого, что получается?

[Sashok]

Сообщение от michelzaz

вот так пока временно замутил РН.

по поводу економиии ни чего не скажу ,пока не проследил.

а вот двигло работа лутше и тише на хх,по етому и оставил РН не снимаю.

и тяга улутщылась на низах.


по теплеет буду переделывать чтобы работал более ефективно,и переставлю в другое место ,чтобы шланг был по короче,а то аж 60см,

вопрос в балон нада чтото наливать или он пустой должен быть и просьба можно розписать норм схему подключения что куда и какой ёмкости балон ????

[Sashok]

вот млин и тишина .....

[Leonsev]

Сообщение от Sashok

вот млин и тишина .....

Набираеш в яндексе : резонансный наддув , он тебе выдаст кучу страниц , читаеш , записываеш формулы , считаеш , изготавливаеш , устанавливаеш , ОТПИСЫВАЕШСЯ

[Sashok]

вообще люблю експеременты но в этом случае нет желания испытывать то что недопонимаю вот и спрашиваю тех кто пробывал