мемз на поршнях 2108(76мм) - Страница 2

Даня · 06.06.2011, 16:33

На моём 76-м поршне от 2101 снято ~3мм. И положено 2-е прокладки ГБЦ, чтобы уменьшить получившуюся степень сжатия. Более детально в бортовике.

NightWish · 07.06.2011, 18:27

Цитата:

Сообщение от Даня

На моём 76-м поршне от 2101 снято ~3мм. И положено 2-е прокладки ГБЦ, чтобы уменьшить получившуюся степень сжатия. Более детально в бортовике.

прочитал я твой бортовик, но так и не понял сколько ты снял

:вначале 1,5, потом ещё 1,5 а потом ещё....только вот не написано сколько...

у DRX расчеты вроде верно. промерял поршень и получается что донышко остается в самом тонком месте 5мм, этого хватит? а если 4,5мм?

з.ы. и заодно вопрос по пальцам...де-то я вычитал на форуме до скольки растачивать чтобы на натяг осталось только вот найти не могу

подскажите....(эт чтобы расточник х....ю не чесал)

Илья Лавр · 07.06.2011, 23:23

Цитата:

Сообщение от NightWish

прочитал я твой бортовик, но так и не понял сколько ты снял

:вначале 1,5, потом ещё 1,5 а потом ещё....только вот не написано сколько...

у DRX расчеты вроде верно. промерял поршень и получается что донышко остается в самом тонком месте 5мм, этого хватит? а если 4,5мм?

з.ы. и заодно вопрос по пальцам...де-то я вычитал на форуме до скольки растачивать чтобы на натяг осталось только вот найти не могу

подскажите....(эт чтобы расточник х....ю не чесал)

берешь палец - мериешь его...отнимаешь 2 сотки и точишь

Даня · 08.06.2011, 11:33

Цитата:

Сообщение от NightWish

прочитал я твой бортовик, но так и не понял сколько ты снял

:вначале 1,5, потом ещё 1,5 а потом ещё....только вот не написано сколько...

у DRX расчеты вроде верно. промерял поршень и получается что донышко остается в самом тонком месте 5мм, этого хватит? а если 4,5мм?

з.ы. и заодно вопрос по пальцам...де-то я вычитал на форуме до скольки растачивать чтобы на натяг осталось только вот найти не могу

подскажите....(эт чтобы расточник х....ю не чесал)

То я юбку несколько раз подпиливал, чтобы за противовесы коленвала не цеплялась.

Ну и так, для наглядности. Поршень 2101 до запила.

Поршень после запила, правда уже с одетыми кольцами.

И рядом сток поршень 1.2.

Но я ещё раз повторюсь, что мне пришлось ложить 2-е прокладки ГБЦ, чтобы выйти на нормальную степень.

DRX · 06.06.2011, 16:34

Зависит от задач, от степени сжатия, примененных шатунов и т.д.
Для стока - меряем поршень свой от верха пальца до дна штангелем, получаем что-то в районе 27,2мм для поршня 72, плюс половина пальца (10мм) = 37,2 до центра. (перепроверьте, пишу на-память, могу ошибаться).
Меряем 2101 поршень - 27,2мм плюс полппальца (11мм) = 38,2 до центра. Значит резать 38,2-37,2=1мм, чтобы в головку не упиралось, если колено 1100 (33,5), плюс для необходимого понижения степени сжатия, т.к. рабочий объем вырос, а КС не изменилась.
Если колено 36,75, дополнительно снять 36,75-33,5=3,25мм
Цифры перепроверьте.
Т.к. получается, что резать сильно много, можно уменьшить недоход, если он есть, или даже выпустить чуть поршень из блока. Только учитываем, что от статики ШПГ "тянется" примерно на 0,7-0,8мм при 8000 об/мин. Поэтому, мажем дно резанного (тренировочного) поршня полосками пластилина, ставим головку с усаженной б/у прокладкой, прокручиваем, и замеряем толшину отпечатка. Должно быть около 1мм. Увеличенную степень (если не нужна) правим увеличением КС в головке (скругляем там то-сё)

DRX · 07.06.2011, 23:46

Не ползет на двух? Я делаю 3-4 под горячую.

По толщине днища. Пропалить мне копеечные поршни не удавалось даже 1,5 мм (под выборками). Даже при перегреве и детонации быстрее переборки сыпятся.
Хотя, если пробовать нитрос, нитрометан и прочую х... - видел дыры посередине днища и с 6мм...

NightWish · 08.06.2011, 07:37

ок спасибо.

NightWish · 09.06.2011, 08:23

так это, про степень как понять нормальную?имхо чтобы уменьшить степень можно сделать запилы(торценуть) на поршне, увеличить степень уменьшить камеру в гбц, вроде как верно понимаю зависимость? я думал делать степень сжатия дето 10,5-11(именно степень сжатия) вобщем как-то так

DRX · 09.06.2011, 08:55

Какое топливо для степени 11 планируете использовать?

NightWish · 09.06.2011, 09:27

98. и то 11 наврятли а вот 10,5 я думаю будет

Илья Лавр · 09.06.2011, 11:39

Цитата:

Сообщение от NightWish

98. и то 11 наврятли а вот 10,5 я думаю будет

у нас при 10,5-10,6 ни туда ни сюда ...на 95м приходилось углы подрезать...а 98й жаба душила...

снизили до 10,2-10,3 и нормально кататали на 95м...

NightWish · 09.06.2011, 12:30

как говорится война план покажет

тем более с мпсз я думаю можно отрегулировать углы по точнее

Tcachik · 14.06.2011, 22:43

дак підскажіть же, щоб точити 245 блок під 76поршень, требе його гільзувати чи ні??, якщо гільзувати то якой гільзой

DRX · 15.06.2011, 08:10

Цитата:

Сообщение от Tcachik

дак підскажіть же, щоб точити 245 блок під 76поршень, требе його гільзувати чи ні??, якщо гільзувати то якой гільзой

Я ставил конотопские, гильза 2101, наружный диам. 80 мм.

NightWish · 15.06.2011, 07:42

да вначале пускай так точат, ну а если откроются поры вот тогда и задумаешься о гильзовке

Zazik-sens · 15.06.2011, 09:45

Если бы это было бы 10-ть лет назад - я бы все эти напряги понял, а сегодня есть в наличии как 75-ые так и 77.5, и даже 78-ые МеМЗоские поршня, спрашивается: зачем работать напильником?
П.С. Не так уж и сложно с доставкой запчастей в отдаленные уголки России (про Москву вообще молчу)

ArtemSaratov · 15.06.2011, 09:57

Вообще то народ ставит 76ые, а не 75, 77,5 и даже не 78 мм.

Ну и где перечисленные в каталоге твоего супер-магазина?

Zazik-sens · 16.06.2011, 10:55

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Вообще то народ ставит 76ые, а не 75, 77,5 и даже не 78 мм.

Ну и где перечисленные в каталоге твоего супер-магазина?

Что не нашли?
А-245 1004015 10Р1 Поршень 72,25 (есть и 72,0 и 72,5) TCP
245 1004015 Поршня 1.1л к-кт без колец 72,0/72,25/72,5/73,0 Болгария TCP
А-2451 1004015 Р1 Поршень 1.1л под 80-ый бензин T
А-2457 1004015 Поршень 72,0 (есть и 72,25 и 72,5) TCP
2457 1004015 Поршня 1.2л к-кт без колец 72,0/72,25/72,5/73,0 Болгария TCP
А-301 1004015 Поршень 75,0 (есть и 75,25 и 75,5) ТCS
301 1004015 Поршня 1.3л к-кт без колец 75,0 75,25 75,5 Болг карб ТCS
307 1004015 Поршня 1.3л к-кт без колец 75,0 75,25 75,5 Болг инж ТCS
А-307 1004015 Р2 Поршень 75,5 (есть и 75,25 и 75,0) ТCS
А-317 1004015 11 Поршень 1,4L 77,47 - 77,50 L 1,4
А-317 1004015 Р2 Поршень 2-й ремонт, размер 77,97 - 77,98мм МеМЗ L 1,4

NightWish · 18.06.2011, 08:09

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Что не нашли?
А-245 1004015 10Р1 Поршень 72,25 (есть и 72,0 и 72,5) TCP
245 1004015 Поршня 1.1л к-кт без колец 72,0/72,25/72,5/73,0 Болгария TCP
А-2451 1004015 Р1 Поршень 1.1л под 80-ый бензин T
А-2457 1004015 Поршень 72,0 (есть и 72,25 и 72,5) TCP
2457 1004015 Поршня 1.2л к-кт без колец 72,0/72,25/72,5/73,0 Болгария TCP
А-301 1004015 Поршень 75,0 (есть и 75,25 и 75,5) ТCS
301 1004015 Поршня 1.3л к-кт без колец 75,0 75,25 75,5 Болг карб ТCS
307 1004015 Поршня 1.3л к-кт без колец 75,0 75,25 75,5 Болг инж ТCS
А-307 1004015 Р2 Поршень 75,5 (есть и 75,25 и 75,0) ТCS
А-317 1004015 11 Поршень 1,4L 77,47 - 77,50 L 1,4
А-317 1004015 Р2 Поршень 2-й ремонт, размер 77,97 - 77,98мм МеМЗ L 1,4

чет я в упор не вижу поршней ровно на 76

з.ы. прокладку при росточке на 78 можно на заказ сделать

Zazik-sens · 07.07.2011, 19:46

Цитата:

Сообщение от NightWish

чет я в упор не вижу поршней ровно на 76

з.ы. прокладку при росточке на 78 можно на заказ сделать

Зачем ее делать - она что, будет лучше заводской?!!

Вынужден вас огорчить: поршней РОВНО 76 не бывает!! Могут быть цилиндры проточенные РОВНО под 76
П.С. Если бываит, то какие на них ставлют кольца?!! 76,05?!! Хи-Хи

ArtemSaratov · 14.07.2011, 15:14

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

.............
П.С. Если бываит, то какие на них ставлют кольца?!! 76,05?!! Хи-Хи

76 это диаметр по юбке, а не по кольцам.
Хи-хи.

Kulibin1102 · 15.06.2011, 10:01

А где можно купить гильзы? И сколько они стоят,и как становятся в блок 2457? Хочу поставить 77.5-78мм поршня.Спасибо.

ArtemSaratov · 15.06.2011, 10:03

в магазине!
О_0
Гильза блока цилиндров -76 Канатоп 165.00 руб. шт
Гильза блока цилиндров-76,0 Prima 135.00 руб. шт
Гильза блока цилиндров-79 Канатоп 165.00 руб. шт
Гильза блока цилиндров-79,0 Prima 135.00 руб. шт
Гильза блока цилиндров-82 Канатоп 180.00 руб. шт
Гильза блока цилиндров-82,0 Prima 150.00 руб. шт

А как ставить-это целая регилигия! со своими течениями и направлениями.
Предлагю ждать ДРХа и Лавра.

Kulibin1102 · 15.06.2011, 10:06

Ага,спасибо. Бум ждать.)

DRX · 15.06.2011, 13:19

Если речь именно о 245-м блоке, то 78-е туда не влезут.
Я брал копеечную гильзу, наружным диаметром 80, гладкую, без бурта. Упирал нижней частью, буртик на блоке примерно 3 мм.
Зазор на частный сектор 0,06, на спорт 0,08. Хон легковой дизельный, 60 град.

06.06.2011, 16:33	#1
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 36мм	На моём 76-м поршне от 2101 снято ~3мм. И положено 2-е прокладки ГБЦ, чтобы уменьшить получившуюся степень сжатия. Более детально в бортовике. __________________ клуб тавросисек на капоте

06.06.2011, 16:34	#5
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Зависит от задач, от степени сжатия, примененных шатунов и т.д. Для стока - меряем поршень свой от верха пальца до дна штангелем, получаем что-то в районе 27,2мм для поршня 72, плюс половина пальца (10мм) = 37,2 до центра. (перепроверьте, пишу на-память, могу ошибаться). Меряем 2101 поршень - 27,2мм плюс полппальца (11мм) = 38,2 до центра. Значит резать 38,2-37,2=1мм, чтобы в головку не упиралось, если колено 1100 (33,5), плюс для необходимого понижения степени сжатия, т.к. рабочий объем вырос, а КС не изменилась. Если колено 36,75, дополнительно снять 36,75-33,5=3,25мм Цифры перепроверьте. Т.к. получается, что резать сильно много, можно уменьшить недоход, если он есть, или даже выпустить чуть поршень из блока. Только учитываем, что от статики ШПГ "тянется" примерно на 0,7-0,8мм при 8000 об/мин. Поэтому, мажем дно резанного (тренировочного) поршня полосками пластилина, ставим головку с усаженной б/у прокладкой, прокручиваем, и замеряем толшину отпечатка. Должно быть около 1мм. Увеличенную степень (если не нужна) правим увеличением КС в головке (скругляем там то-сё) __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

07.06.2011, 23:46	#6
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Не ползет на двух? Я делаю 3-4 под горячую. По толщине днища. Пропалить мне копеечные поршни не удавалось даже 1,5 мм (под выборками). Даже при перегреве и детонации быстрее переборки сыпятся. Хотя, если пробовать нитрос, нитрометан и прочую х... - видел дыры посередине днища и с 6мм... __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063 Последний раз редактировалось DRX; 07.06.2011 в 23:50.

09.06.2011, 08:23	#8
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	так это, про степень как понять нормальную?имхо чтобы уменьшить степень можно сделать запилы(торценуть) на поршне, увеличить степень уменьшить камеру в гбц, вроде как верно понимаю зависимость? я думал делать степень сжатия дето 10,5-11(именно степень сжатия) вобщем как-то так Последний раз редактировалось NightWish; 09.06.2011 в 08:39.

09.06.2011, 08:55	#9
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Какое топливо для степени 11 планируете использовать? __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

08.06.2011, 07:37	#7
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	ок спасибо.

09.06.2011, 09:27	#10
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	98. и то 11 наврятли а вот 10,5 я думаю будет

09.06.2011, 12:30	#12
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	как говорится война план покажеттем более с мпсз я думаю можно отрегулировать углы по точнее

14.06.2011, 22:43	#13
Tcachik ♂ Сообщений: 12 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	дак підскажіть же, щоб точити 245 блок під 76поршень, требе його гільзувати чи ні??, якщо гільзувати то якой гільзой

15.06.2011, 07:42	#15
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	да вначале пускай так точат, ну а если откроются поры вот тогда и задумаешься о гильзовке

15.06.2011, 09:45	#16
Zazik-sens ♂ Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств Сообщений: 3,846 Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017 Длина: 14490мкм Диаметр: 29мм	Если бы это было бы 10-ть лет назад - я бы все эти напряги понял, а сегодня есть в наличии как 75-ые так и 77.5, и даже 78-ые МеМЗоские поршня, спрашивается: зачем работать напильником? П.С. Не так уж и сложно с доставкой запчастей в отдаленные уголки России (про Москву вообще молчу) __________________ Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром

15.06.2011, 09:57	#17
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Вообще то народ ставит 76ые, а не 75, 77,5 и даже не 78 мм. Ну и где перечисленные в каталоге твоего супер-магазина? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

15.06.2011, 10:01	#22
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	А где можно купить гильзы? И сколько они стоят,и как становятся в блок 2457? Хочу поставить 77.5-78мм поршня.Спасибо.

15.06.2011, 10:03	#23
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	в магазине! О_0 Гильза блока цилиндров -76 Канатоп 165.00 руб. шт Гильза блока цилиндров-76,0 Prima 135.00 руб. шт Гильза блока цилиндров-79 Канатоп 165.00 руб. шт Гильза блока цилиндров-79,0 Prima 135.00 руб. шт Гильза блока цилиндров-82 Канатоп 180.00 руб. шт Гильза блока цилиндров-82,0 Prima 150.00 руб. шт А как ставить-это целая регилигия! со своими течениями и направлениями. Предлагю ждать ДРХа и Лавра. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

15.06.2011, 10:06	#24
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	Ага,спасибо. Бум ждать.)

15.06.2011, 13:19	#25
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Если речь именно о 245-м блоке, то 78-е туда не влезут. Я брал копеечную гильзу, наружным диаметром 80, гладкую, без бурта. Упирал нижней частью, буртик на блоке примерно 3 мм. Зазор на частный сектор 0,06, на спорт 0,08. Хон легковой дизельный, 60 град. __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063