На скорости педель в пол.... - Страница 2

СБорисов · 17.05.2011, 19:26

Так мы это... легких путей не ищем.

10.06.2011, 12:16

Проблема наступна. 1-2 передача наче все окей, 3-тя педаль газу до повного і втрачається тяга + ростуть обороти, коли поступово тиснеш газ, то все ок, тільки ривок і знову виття і ріст оборотів. Через тиждень планую до майстра, можливо і корзина гавкнула, знайдем і вирішимо проблему відпишусь.

10.06.2011, 12:21

Ще доречі казали, що проблема може бути в тому, що не відкривається якась друга камера, я так поняв та камера в карбюраторі, але хз чи в моїй 1102 двохкамерний карбюратор, чесно не в курсі. Тому планую ще залити одну шнягу для прочистки нагарів, називається так: Shell "Средство для очистки топливной системы бензинового двигателя" 200 ml. Шняга заливається в майже пустий бензобак і треба, щоб машина пропрацювала на холостому 10 хв. Мо поможе, то відпишусь.

Greep · 10.06.2011, 13:23

Цитата:

Сообщение от HAMBA

педаль газу до повного і втрачається тяга + ростуть обороти....

оберти ростуть - тяга втрачається..... ключові слова..... десь буксує

**Krim4anen** · 10.06.2011, 22:53

Цитата:

Сообщение от HAMBA

Проблема наступна. 1-2 передача наче все окей, 3-тя педаль газу до повного і втрачається тяга + ростуть обороти, коли поступово тиснеш газ, то все ок, тільки ривок і знову виття і ріст оборотів. Через тиждень планую до майстра, можливо і корзина гавкнула, знайдем і вирішимо проблему відпишусь.

Может я и не прав, но попробую подсказать, посмотрите вакумник опережения зажигания на трамблере, на днях была практически такая беда у соседа, он попросил меня взглянуть, и оказалось что вакумник на трамблере гавкнул, после замены все стало на свое место.

Vadik78135 · 11.06.2011, 21:58

Цитата:

Сообщение от Krim4anen

Может я и не прав, но попробую подсказать, посмотрите вакумник опережения зажигания на трамблере, на днях была практически такая беда у соседа, он попросил меня взглянуть, и оказалось что вакумник на трамблере гавкнул, после замены все стало на свое место.

+1!!!

**кук** · 10.06.2011, 12:21

трос нормально отрегулирован,по науке,или понятиям?

10.06.2011, 12:22

Цитата:

Сообщение от кук

трос нормально отрегулирован,по науке,или понятиям?

По науці)))

**кук** · 10.06.2011, 12:39

При чем тут вторая камера? Посмотрите,когда она должна открываться,это легче и дешевле,чем покупать Шелл.И если у вас таки пробуксовка еще на первой камере,что будет на второй?
По науке-это по педали,или рычагу вилки?

10.06.2011, 12:45

Цитата:

Сообщение от кук

При чем тут вторая камера? Посмотрите,когда она должна открываться,это легче и дешевле,чем покупать Шелл.И если у вас таки пробуксовка еще на первой камере,что будет на второй?
По науке-это по педали,или рычагу вилки?

Ричаг вилки.

**кук** · 10.06.2011, 12:57

Затяните ручник,включите передачу и начинайте ехать.Не глохнет-приехали.

10.06.2011, 13:02

Цитата:

Сообщение от кук

Затяните ручник,включите передачу и начинайте ехать.Не глохнет-приехали.

Поясніть конкретніше.

Greep · 10.06.2011, 13:20

Цитата:

Сообщение от HAMBA

Поясніть конкретніше.

та шо ж тут пояснювати. Затягуй "ручник", заводь двигун, вмикай передачу, та спробуй зрушити з місця. Якщо на передачі машина стоїть на місці а двігун працює (не забуваємо додаті газу щоб не заглухла), то тоді напевне буксує зчеплення. А друга чи третя камера у карбюраторі дійсно нідочього...

10.06.2011, 13:25

Курча, йду пробувати.

10.06.2011, 13:27

Заглохла

Greep · 10.06.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от HAMBA

Заглохла

Хорошо газу дал, как при трогании под горку крутую?

10.06.2011, 15:03

Цитата:

Сообщение от Greep

Хорошо газу дал, как при трогании под горку крутую?

Так точно, тяга є.

Greep · 10.06.2011, 14:37

Кук, не молчи......

Славочка · 10.06.2011, 15:20

проверьте сальник первичного вала или задний сальник коленвала (тот что под маховиком) если масло подтекает то его просто разбрасывает и забрызгивает сцепу - пару раз побуксовало - масло сгорело - опять ездим неплохо пока не забрызгает после небольшого простоя, и опять то же самое - в любом случае - коробку скидывать - как для проверки сцепления так и сальников.

Michurin · 10.06.2011, 15:52

Всі танці з бубном все одно закінчаться заміною диска зчеплення.

Greep · 10.06.2011, 16:04

Цитата:

Сообщение от Michurin

Всі танці з бубном все одно закінчаться заміною диска зчеплення.

+1

**кук** · 10.06.2011, 16:23

Славочка,а КАК это проверить?

Greep · 10.06.2011, 16:36

это-ж скока должно быть масла в кожухе, что бы залило сцепу

Славочка · 10.06.2011, 16:59

Цитата:

Сообщение от кук

Славочка,а КАК это проверить?

снять коробку и дальше все будет просто видно

10.06.2011, 16:44

Та нічо там не може бути залите. Через тиждень поїду до майстра-ламайстра, буду знать))) Всім Вам дуже дякую!!!

10.06.2011, 14:37	#18
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,914 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087890мкм Диаметр: 85мм	Кук, не молчи...... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

10.06.2011, 15:20	#19
Славочка ♂ Адрес: Киев, Троещина Возраст: 39 Сообщений: 4,040 Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка Длина: 45360мкм Диаметр: 37мм	проверьте сальник первичного вала или задний сальник коленвала (тот что под маховиком) если масло подтекает то его просто разбрасывает и забрызгивает сцепу - пару раз побуксовало - масло сгорело - опять ездим неплохо пока не забрызгает после небольшого простоя, и опять то же самое - в любом случае - коробку скидывать - как для проверки сцепления так и сальников. __________________ Буду вбивати щоб не бути вбитим Краще помру, ніж буду рабом ____________ http://t2d.com.ua

10.06.2011, 16:36	#23
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,914 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087890мкм Диаметр: 85мм	это-ж скока должно быть масла в кожухе, что бы залило сцепу __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

17.05.2011, 19:26	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Так мы это... легких путей не ищем.

10.06.2011, 12:16	#2
HAMBA Гость Сообщений: n/a	Проблема наступна. 1-2 передача наче все окей, 3-тя педаль газу до повного і втрачається тяга + ростуть обороти, коли поступово тиснеш газ, то все ок, тільки ривок і знову виття і ріст оборотів. Через тиждень планую до майстра, можливо і корзина гавкнула, знайдем і вирішимо проблему відпишусь.

10.06.2011, 12:21	#3
HAMBA Гость Сообщений: n/a	Ще доречі казали, що проблема може бути в тому, що не відкривається якась друга камера, я так поняв та камера в карбюраторі, але хз чи в моїй 1102 двохкамерний карбюратор, чесно не в курсі. Тому планую ще залити одну шнягу для прочистки нагарів, називається так: Shell "Средство для очистки топливной системы бензинового двигателя" 200 ml. Шняга заливається в майже пустий бензобак і треба, щоб машина пропрацювала на холостому 10 хв. Мо поможе, то відпишусь.

10.06.2011, 12:21	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	трос нормально отрегулирован,по науке,или понятиям?

10.06.2011, 12:39	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	При чем тут вторая камера? Посмотрите,когда она должна открываться,это легче и дешевле,чем покупать Шелл.И если у вас таки пробуксовка еще на первой камере,что будет на второй? По науке-это по педали,или рычагу вилки?

10.06.2011, 12:57	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Затяните ручник,включите передачу и начинайте ехать.Не глохнет-приехали.

10.06.2011, 13:25	#14
HAMBA Гость Сообщений: n/a	Курча, йду пробувати.

10.06.2011, 13:27	#15
HAMBA Гость Сообщений: n/a	Заглохла

10.06.2011, 15:52	#20
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Всі танці з бубном все одно закінчаться заміною диска зчеплення.

10.06.2011, 16:23	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Славочка,а КАК это проверить?

10.06.2011, 16:44	#25
HAMBA Гость Сообщений: n/a	Та нічо там не може бути залите. Через тиждень поїду до майстра-ламайстра, буду знать))) Всім Вам дуже дякую!!!