![]() |
![]() |
#26 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
стал лучше холостой - детонация на гарячей машине стала сильнее избавился от детонации - стал хуже хх Но хх - можно поправить повысив обороты винтом на карбюраторе, а детонация - в любом случае снижает ресурс двигателя и (как мне кажется) в худшую сторону влияет на динамические показатели. |
|
![]() |
![]() |
#27 |
Забанен
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Не помешает полазить под машиной и проверить штаны-резонатор, возможно при нагреве выхлопными газами происходит расширение-отслоение-прогорание какого-нибудь элемента системы, как результат посторонние звуки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Да, спасибо, буду на яме, обязательно просмотрю весь выпуск, штаны и выпуск весь уже старые, полюбому где-то сечет, но я пратически уверен, что звук этот не из-за щелей и износа выпускной системы, а из двигателя.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
CrowHunter
|
![]()
Посмотри не гнутые ли уши на штанах или резонаторе. Это первое что сгнивает и гнется, в результате соединение начинает пропускать.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Если карманы вывернуть, получатся как бы "уши".
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
CrowHunter
|
![]()
Это та хрень сквозь которую проходят болты крепления к резонатору
![]()
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]()
До сегодня после пробок при полном нагреве наблюдал стрекот и потерю тяги , немного остывала тоесть стрелочка становилась по центру всё становилось норм .И вот сегодня пришел ппц термостату заклинил
![]() ![]()
__________________
Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I) Человек может всё, пока не начинает что-то делать |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Адрес: Балаклава,Крым
Возраст: 67
Сообщений: 21
Машина: славута 110307 сн2498ас
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
приборчик может и брехать уменя было t-80 а тосол в камазке закипел
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
За неимением других датчиков и возможностей мониторить температуру, приходится верить датчику и ориентироваться по нему.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
выставить зажигание, зажигание, угол зажигания, детонация |
|
|