![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
ИМХО - начинать проверки нужно как раз от ЭБН...если при включенном зажигании на нем нет 12В, то лезть выше по схеме - к реле и предохранителям....а если есть, но не пашет ЭБН - вот и ответ...Только это вдвоем нужно делать, а то пока подлезешь к насосу, ЕГО эбу И ТАК ОТКЛЮЧИТ)))
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
#3 | |
|
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
да и самому мне кажется даже под капотом не проверишь напряжения....разве что тестер подключить и направить так, чтобы через стекло видно было, что он показывает... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Сергей,доберемся. В шестой серии...
|
|
|
|
|
#5 |
|
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
У нас руки длинные,проснем в 4.47 и спросим права и обязанности часового.
|
|
|
|
|
#7 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Про лопуха не говорил никто,помню! Рано еще- морозы... Но если есть схема,НАДО таки подумать,как проверить без ныряния в канаву.Не война же!
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Микас какой у Вас? 7.6 или 10.3(11)? Это можно узнать по наличию датчика фаз (в 7.6 нету). Схемы на то и на другое выкладывались неоднократно, ищите поиском. Цепь бензонасоса можно позвонить сверху, между соответствующим контактом реле и массой (должно быть несколько Ом). Туда же можно подать + напрямую если цепь жива, а нежива тогда лезть под низ.
|
|
|
|
|
#11 | ||
|
Цитата:
Цитата:
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|||
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Обновление. 12 В подается, земли действительно нет. Закоротил с другого реле землю проводком - не гудит, хотя 12 В на клемах уже есть. Немного подсохло - смог забраться под машину - 12В нет на ЭБН нет. Что за мистика?
|
|
|
#13 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Если Славута 1,2,какой Микас может быть? Есть варианты?
Мынуточку,а где уровень бензина падает, и чем/как это видно? |
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
И какая польза от этого Шарика? На ссылке- 4 реле,у ТС- вроде три. А может,и четыре.Подождем!
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Четвертое реле можно безболезненно выкинуть, это подогрев дроссельного узла (у кого он электрический). Колодка под него есть в проводке М10.3 (у меня во всяком случае есть).
|
|
|
|
|
#18 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Давайте подождем с выбрасыванием.До картинок с натуры.Да и вопрос не о ДЗ.
|
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Свежие новости с полей. Сбегал еще раз проверил тестером - через 3 секунды после включения зажигания на данной релюшке напряжения нет. Но на обоих предохранителях есть 12 В. Теперь вопрос, на бензонасос ставят предохранитель? Если - да, то проблема в коммутация от предохранителя до реле, иначе проблема я так понимаю в ЭБУ, в том что он не подает туда напряжение
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А сильно нужны фотки? У меня там три реле и 2 предохранителя, положение реле не уверен что осталось такое же как было на заводе
Чтоб уж совсем было наглядней, так же как на фото по ссылке ниже, но без верхнего левого реле и соответственно предохранителя. Напряжения нет на нижнем левом реле Последний раз редактировалось djyurabest; 25.02.2012 в 20:26. |
|
|
#21 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Предохранитель ставят. ЭБУ подает не +, а массу на обмотку реле бензонасоса, контакты уже подают + на последний. Предохранитель установлен до контактов.
|
|
|
|
|
#22 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Таки да,и по схеме так же- на всех обмотках сверху- +12,снизу- управление от ЭБУ.
Почему нет +12 на каком-то из них- смысла гадать,не зная,что и как там на месте сделано смысла не вижу. Тем не менее- ЭБН проверить можно! |
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вот это уже ближе. Напомню, полный ламер в этом, поэтому если можно пожробно(лучше с картинками) какие проводки куда тыкать. И можно ли будет с работающим таким образом(если заработает) бензонасосом доехать до сто?
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
1- в факе есть уже!
2- человеку,который не силен в электрике,пользы от нее мало.Вполне достаточно и того,что раньше выложил. Yurasvs,опуститесь на грешную Землю,зачем ЭТО ТС? Выше уже выложил схему,вполне достаточную для элементарного разбирательства. 3- если ЭБН качает,доехать и до городу Парижу можно! |
|
|