![]() |
|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#26 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Это не мир стал хуже, это освещение событий стало лучше. (с) не помню кто ... |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
![]()
логический вывод сделанный на основании моего опыта ковыряния разных авто. Отвечать за все авто не хочу, но тупо делать машину которая перестанет работать если скинуть на ночь клему акб. Все имхо.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Это не мир стал хуже, это освещение событий стало лучше. (с) не помню кто ... |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 223
Машина: Славута Люкс 1,2L 2004 г. 142т .км ГБО-2
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Всем откликнувшимся спасибо! Аккум у меня таки пошабашил. Чтоб это понять надо было просто перед тем как мерить плотность постучать по аккумулятору сбоку раз десять. После этого цвет электролита в ареометре изменился на темно коричневый что о говорит о том что аккум "посыпался".
А до этого я его заряжу полностью, плотность померяю - все ок. Нагрузочная вилка на 100А показывает 11В то есть вроде все ок. Но стоит покрутить стартером раз 5 по 5 сек и аккум сдыхает. |
![]() |
![]() |