![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Какая барахолка? Большая, плоская ударная отвёртка, кусок заточенной арматуры, длинное тупое зубило - список подручных материалов можно продолжать до бесконечности. И чё туды лесть, убрать люфт в средней части?
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Возраст: 45
Сообщений: 28
Машина: zaz - 110206 + Yamaha XJR
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Всех приветствую В результате экспериментов по установке капроновой втулки в рулевое вместо родной сегодня заклинил руль Все обошлось, слава богу НЕ ЭКСПЕРИМЕНТИРУЙТЕ ставьте родные - это добрый совет P.S. Исполнено все было на токарном станке,хорошим спецом,центровка четкая,регулировка правильная Прошел на ней 1тыс без сучка и задоринки За этот пробег капрон чуть потянуло,стал чуть туже крутиться руль,а через пару дней - кулиминация
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,566
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Если вы это сделаете ключиком описанным,вам медаль давать надо.Там и длинным прутом,как писал Дачник, подлезть негде.Вы думаете,я не такой хитрый был? даже "ломающийся"(фото приложу) и сточенный ключ не всегда там пролезет! К сожалению,и вывернут механизм так,и проштамповка панели(могла и больше быть!) кроме мата не вызывает ничего!
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
За 60 тис. 3 рази підтягував і кожного разу відкручував і контрогаїв ключем, неудобно, з матом, але ключем. Доказів представить не можу, вірте на слово, ну, якщо хочете - зуб даю!
Так шо мядаль ф студію!
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Раз видео доказательства нет - готовь зуб!!! Ни какой матери и мата - пара ударов и крути пальцами. Законтрапупить таким же образом. Этих ключиков типо от запора, лисопеда и ещё бог знает от чего, штук 20-ть имеется, с этим всё в порядке. Одна у них проблема - плечико маловато. Может ты думаешь, такими ключиками рулевое собирают, регулируют на заводе, СТО, кулибины и самоделкины? Ты своё сам закрутил, сам и открутил, можешь ваще пальцами законтрить, тогда и без ключа отпускать будешь, причём не через 20 тыс. , а скажем через 5-10 тыс. У нас другая ситуация - чё приехало, то и крутим, мудохаться с ключиками нет ни времени, ни желания, тем более его туды ужо и вставить низя. В Эвропу это Вы из житомрской области идёте, а мы уже тута, если судить по количеству мерсов, лексусов, поршей и аналогичных средне бюджетных транспортных средств на душу населения Столицы.
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Цитата:
. Так я ж не наполягаю, що треба саме ключиком. Makis спитав, чим законтрогаїть, я йому написав свій варіант. Ясно, що якщо нема можливості ключем, то крутим тим, чим получається. А по поводу Європи - так по описаному вами параметру ви її даже переплюнули! За то на Євро 2012 столиця матиме європейське ліцо! От тільки Жигулі та Таврії трохи його портять. Як думаєте, на періот чемпіоната Таврії і Жигулі не будуть виселять на 100-й кілометр?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,566
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
...толиця матиме європейске лице... та голу сраку!
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,566
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А при чем тут развал? Вы же развальные болты не трогали? Вообще-то,бить ничего и никого не должно. Начать надо с правильного положения рейки,а потом и остальное смотреть.Книга есть?Возможно,что у вас просто все смещено вправо больше нормы,а затем и регулировалось так,с перекосом.
|
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
я замерил где был старый наконечник. выкрутил и вкрутил новый нато же место. единственно где мог сместить это на трапеции когда менял салентблоки, так и то там проточка .т.е. типа шпоночного паза и болт в виде шпонки. а колеса и до этого стояли раком, развал аж пищал. но из-за стойки не делал его.
|
|
|
#13 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,566
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Еще раз- книга есть? Знаете,какое начальное положение рейки до того,как все регулировать?
|
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
rниги нет, как регулироватьне знаю.
|
|
|
#15 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,566
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Плохо...
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
люди что то не понятно . а что никто не пробовал убирать регулировочные прокладки ? почему про это тут ни слова ?
|
|
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,566
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А кто спрашивал? Что я не припомню.
Да и при чем прокладки,и какие? к данной теме- начальная установка рейки. |
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вопросец. Обязательно ли при снятии рулевого механизма снимать рулевую колонку (в книге так), кто как снимал?
Не хотелось бы мелочь всю подрулевую в салоне снимать. |
|
|
#19 |
|
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
[Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался.
Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме. Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать. С уважением, Алексчук. Последний раз редактировалось Алексчук; 09.01.2015 в 21:26. |
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
зачем салентблоки откручивать, если пожно открутить один болт трапеции(с проточкой который, который крепит трапецию к рулевой рейки) и повернув "баранку" рейка сама выйдет из трапеции
|
|
|
#21 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Спасибо, так и планировал.
Просто по книге и колонка снимается, а я не хочу подрулевые, замок и руль снимать. Цитата:
Последний раз редактировалось dagaragga; 03.07.2011 в 22:38. |
|
|
|
#22 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,566
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Если остальные два болта(М8) не ОТПУСТИТЬ,то и ломом не получится,они тоже сжимают рейку! Писал же М10 выкрутить и вынуть,М8-отпустить.
ПыСы- где в Таврии вы видели трапецию? |
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Луцк
Возраст: 62
Сообщений: 234
Машина: 1102-1995г.в.
Длина: 1700мкм
Диаметр: 29мм
|
Якщо встановлено верхню і нижню розтяжки на стійки
![]()
__________________
Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума» |
|
|
|
|
#24 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,566
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Какое отношение имеют детали подвески к РУ? А тем более -кузова,тем паче,что всякий колхоз есть нештатный.
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Луцк
Возраст: 62
Сообщений: 234
Машина: 1102-1995г.в.
Длина: 1700мкм
Диаметр: 29мм
|
І я ж про те, де ж там трапеція?
__________________
Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума» |
|
|