|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
24.05.2012, 15:15 | #476 |
Приборка без таха, все остальное (кроме спидометра) в идеале. Показометры что с тахом, что без таха - одинаковые, только на разных шкалах рассположены. Дешевле 150грн не отдам ))
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 24.05.2012 в 15:17. |
|
24.05.2012, 15:16 | #477 |
да пока стараюсь с открытыми окнами ездить, а когда ночью холодно, то приходится включать кондер вместе с печкой, чтоб не воняло. На выходных поменяю.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
24.05.2012, 15:25 | #478 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 52
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 33мм
|
Спасибо, у меня у самого приборке месяц. Если бы с тахом, то взял бы тах и сдвоенный показометр. Надо на ланос.юа поискать.
__________________
Amamos la vida |
24.05.2012, 15:27 | #479 |
будешь переделывать подсветку - стрелки снимай аккуратно
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
24.05.2012, 15:32 | #480 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 52
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 33мм
|
Пока не хочу. Я не любитель паять и клеить.
__________________
Amamos la vida |
24.05.2012, 15:33 | #481 |
ну мало ли, может зеленый цвет надоест...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
24.05.2012, 22:15 | #482 |
Попробуй купи обычный фильтр не угольный, меня брат переубедил, сказал что будет вонять.... обычный раз в 5 тык достал почистил и поставил обратно.
__________________
|
|
25.05.2012, 03:13 | #483 |
а что обычный не воняет, а угольный воняет?
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
25.05.2012, 03:38 | #484 |
Сегодня ночью делать было нефиг, пили кофе, решили устроить педозаездики на 1км...
Мой Ланас, ВАЗ 15ха 1.6 8кл, Опель Манта 2.0инж. 4 заезда с 15хой, 4 заезда с Мантой. Дорога сцуко мокрая, 15ха - очко вообще, мотор на 10 сил слабее, ГП длинючая, сразу далеко в жопе. У Манты сцуко задний привод и 215 резина сзади. И на 10 сил больше. Но шо-та дохлые эти силы. Ни то, ни то даже нос не высунуло ниразу. Ланас таки йедит! херово, конечно, но и этого хватило 8:0. Манта уехала домой сама, у 15хи кончилась сцепа, дымила прикольно. 28тыс. пробег...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
25.05.2012, 12:48 | #485 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 29мм
|
А какого года соперники ? ну питнаха новая я так понял.
|
25.05.2012, 13:03 | #486 |
Питнаха новая, а Манта как моя бабушка.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
25.05.2012, 13:05 | #487 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 29мм
|
Это потому что питнаха без прямотока и фары не заклееные тонировкай, с таким тюненгом ей равных по скорости нет.
|
25.05.2012, 13:08 | #488 |
Я просто на этой 15хе на Кавказ ездил, 3500тыщи накатал, помню что она тупая просто писец. На гору на 3ей не тянет, на обгонах не то что 4ую, 3ю включать надо. А тут он приехал, грит, мне её чипанули, теперь валит шодурная. И на Манте чувак подъехал, тоже захотел поучавствовать. А я помню что я эту манту еще на таврии натягивал. Вот собственно педозаездики и состоялись.
Выяснил что на 7000об Ланас четко тухнет, больше 6500 крутить безсмысленно, ход кулисы завеликий, с 2ой на 3ю долгое переключение. Ну и до 130 на 3ей это еще можно назвать разгоном, а дальше это уже тошниловка на 4ой до 160. Таврия пошустрее была, 4ая передача до конца веселее выкручивалась. Меньший вес и короткие передачи, 150 набирала бодро, а потом тоже умирала.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 25.05.2012 в 13:24. |
|
25.05.2012, 13:51 | #489 |
Дальше в планах эпопея с музыкой и это походу надолго... Пацики считают что нужно саб по-больше и хватит, но у меня другое мнение.
Мафон у меня есть, твиттеры в стойках стоят (хоть в планах и переделать с флокированием стоек, но на качество звука не влияет). Отдельно лежат на полке: миды Focal 165VB Подиумы чтобы впихнуть невпихуемое Усь HiFonics Taurus X 4 х 50 Вт. Провода и предохранитель. Саб будет ЗЯ, 18-20л, под Hertz ES 250 С фронтом все понятно, надо брать вибру, разбирать двери все заклеивать, дины прикручивать. А дальше начинаются вопросы: - Куда ставить усь. 1. Под переднее пассажирское сиденье (гемморно) 2. Вкорячивать в корпус саба (пока склоняюсь к этому варианту) 3. Ставить под заднюю полку (нужно торсионы заменить газовыми упорами). Еще думаю над этим вариантом. - Какой корпус саба сделать. 1. "Стелс". Классно выглядит, но уменьшается ширина багажника, и это критично. 2. Коробка с задней наклонной стенкой, вплотную под заднюю сидуху. Просто сколотить, но не так круто выглядит как "стелс". Зато усилок легко к ней прикрутить. На след. неделе начну с фронта, с шумоизоляцией всех дверей. Дальше буду чухать репу в сторону саба... АЧХ в ФИ по-интереснее выглядит при том же объеме. В теории... И не хочется чтоб это была кишкотряска, да и с ФИ намного проще облажаться и получить чертишо. Скорее всего будет все-таки ЗЯ. Ну а корпус думаю за такой, вместе с усем чтоб был:
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 25.05.2012 в 14:46. |
|
25.05.2012, 15:21 | #490 |
усилочек для саба слабоват, из багажника может нормально и не продавить...
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
|
25.05.2012, 15:24 | #491 | |
Цитата:
В любом случае, хотелось бы пообсуждать не компоненты, а их размещение. В частности - оформление саба...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
||
25.05.2012, 15:28 | #492 |
сидушечку заднюю подырявить не хош? А полочку?
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
|
25.05.2012, 15:49 | #493 |
Под шо, под саб? В полке фришный саб это не саб, а в сидушке саб, это не сидушка.
К сидушке или полке можно разве что усь прикрутить.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
25.05.2012, 15:52 | #494 |
в ланосе можно под бардачком место для саба найти, ногам практически не мешает
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
|
25.05.2012, 15:54 | #495 |
Так, я перефразирую: хотелось бы услышать нормальные идеи и советы по поводу оформления саба, а не как сделать из машины то, в чем потом нельзя будет ездить.
П.с. За бардачком в ланосе находится печка, это так, просто...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
25.05.2012, 16:06 | #496 | |
Цитата:
PS Все твои графики в спикершопе-до одного места
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
||
25.05.2012, 16:28 | #497 |
окай, буду лепить, несмотря на то что саб вместо бардачка куда круче.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
25.05.2012, 22:25 | #498 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 52
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 33мм
|
Бардачек в Лани маловатый. Я себе подлокотник заказал. И удобно и место под дополнительный мусор будет.
__________________
Amamos la vida |
25.05.2012, 22:30 | #499 |
Мне подлокотник бы мешал ручник дергать, поэтому за него даже и не думаю.
Да и вообще мусор в машине я не развожу, поэтому хватает и бардачка с 2мя полочками. Единственное что - для бутылок мест нет, вечно колы-минералки валяются.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
25.05.2012, 22:33 | #500 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 52
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 33мм
|
Подлокотник поднимается. В городском цикле он особо не нужен. А на дальнобой самое то. "Мусор"-это мобилки, зарядки, ручки, всякие крточки топливные и прочая хрень, без которой в машине ну никак. А с бутылками та же беда.
__________________
Amamos la vida |
|
|
|