Стук при движении

[voyajer75]

Сообщение от soladko

Я еще голову поморочу коллективу. Короче неважно на какой передаче есть звук "тюк" если дать чуть газку, имитируя разгон, или отпустить газ имитируя торможение. Думал мож шрусы перекладыватся из одного состояния в другое на шлицах в коробке, или колесах, илишестерни в коробке. Но! Если при разгоне выжать сцепление без сбросив газ, тоесть машина разгонялась, а потом колеса не почувствовали силы торможения двигателем и после этого чуть притормозить - будет тот самый "тихий тюк". Тоесть звук этот издает следуя логике подвеска, когда колеса передние либо толкают машину, либо тормозят (неважно двыижком или тормозами). За шаровые я уверенЮ, ревизия была(одна норм, левая, а правую поджал и тоже норм, но звук левее), за крабы уверен, прикручены намертво, что еще может издавать такой звук? Подушки движка по сути тоже отпадают, если при небольшом торможении тормозом звук тоже есть. Что еще в подвеске при разгоне и ускорении может давать звук? Он спереди, трудно определить, возможно левее центра, или слева. Звук глухой, тихий. На вид все резинки целые, хоть и потресканные, шатал за все что можно на естакаде, ничего не шевелится.

Не каябы случайно стоят? Меня они три года мучили стуком, осенью менял опорники и заодно стойки разобрал и сразу стало ясно, что стучали картриджи, под гайку подобрал шайбы толстые, а низ посадил на холодную сварку.
Но у меня стук отчетлив был в основном в повороте, влево.

[Gluuuum]

Сообщение от soladko

Я еще голову поморочу коллективу.

Кроме подвески вполне может стучать правая опора двигателя (если открутился от блока кронштейн или сама опора), затянуты ли болты лыжи и посмотреть на всякий случай передний брус на наличие трещин около крабов и крепления лыжи. Треснувший брус меня доставал около года, пока я наконец не понял что это он и не заварил его.

[soladko]

нет. вернее справа хз что красное, а слева заводской. Ачто, стойки могут такой звук издавать? я думал она на кочках себя только проявляют.
причем стук один раз происходит, тоесть для того, что услышать звук этот при разгоне - надо сначала стукнуть при торможении, ну и наоборот.

[voyajer75]

Сообщение от soladko

нет. вернее справа хз что красное, а слева заводской. Ачто, стойки могут такой звук издавать? я думал она на кочках себя только проявляют

Хрен там, у меня на ямах не стучало, всегда в повороте
Я впринципе догадывался, но боялся зря столько работы сделать, а потом заказал опорники 2108, переделал их и заодно стойки довел до ума.

Значит как проверить, оно это или нет, берешь за колесо крепко так и дергаешь в разные стороны, только резко.

[Артем777]

Тоже что-то стучит при разгоне и торможении. Грешу на сайлент задней балки, т.к. когда попшикаю ВД-шкой звук пропадает.

[кук]

Ну да, ВД-шка настолько вязкая, что стуки убирает? Чтоб там с/блок убить, много надо поработать. Резина стучать не может, а отпущенную гайку+болт, даже если и допустить такое, дешевле подтянуть, чем тратить время на ВД и пшикание. Тем более, что в паре металл/метал стук ничто не снимет, даже сало.

[Артем777]

Кук, спсб. Попробую подтянуть.
ВД-шкой пшикал, чтобы выявить откуда стук.

[Володимир]

Підтягувати обов"язково і чим найшвидше, бо розбиваються отвори в кронштейнах кріплення, а потім треба буде варити.

[VladEr]

Ехал сегодня и услышал что гремит что-то спереди при проезде неровностей. Выключил музыку, давай прислушиваться. По ощущениям вроде что-то под приборкой болтается. Доехал до работы и давай искать, под приборкой все пошевелил, ничего не нашел. Потом полез под капот. Подергал рулевые наконечники, постучал по колесам. Пока одной рукой чухал голову, второй подергал за опоры амортов и вот оно - левая верхняя чашка опоры болталась как хрен в проруби. Открутилась гайка, которая держит шток амморта. Хорошо, что не до конца. В общем, закрутил и все ок. Но возник вопрос - от чего она может открутиться? У меня два варианта:
1. Три недели назад с отцом меняли опоры на новые и вроде все хорошо закручивали. Как вариант - плохо закрутили.
2. Клинит подшипник в новой опоре. Как это можно проверить?

Интересно почитать ваши мысли по этому поводу.

[кук]

1- гровер есть под гайкой?
2- с какого перепугу ему клинить при тех углах поворотоа? Да и в руле этот клин должен отдавать всегда.

[VladEr]

Гровер есть.

[кук]

...у каждой аварии есть фамилия, имя, отчество...(с) Товарищ Л.М. Каганович

[soladko]

Правая опора? даже если накатом идешь и на тормоз нажать? не вяжется....Хотя не, при торможении движком двиг будет верхом подаваться вперед, и при торможении по инерции будет идти вперед...Хм, надо будет облазить тогда все крепления движка, очень даже может быть.

[кук]

Правую опору и без движения вычислить просто.

[soladko]

двиг шатал за головку - тихо.

[soladko]

Ура! нашел. Заехал на эстакаду, и двумя руками за нижние рычаги подвески туда сюда толкал машину минут 10 и слушал, где этот щелчок(аж вспотел, ибо сильно надо было толкать, чтоб он появился хоть пару раз) Наверно интересно было со стороны смотреть, как славута по эстакаде прыгает. Чтоб понять масштабы, при которых оно стучало скажу как устранил: лыжа крепится к кузову двумя болтами спереди, так вот правый болт затянул МЕНЬШЕ, чем на полоборота и все пропало. Вот те пару десятых мм и давали это стук(шаг резьбы не знаю, можете поправить) А при очень пристальном расмотрении таки заметно, что тот болт шатался(чуть чуть грязь вокруг него не сплошная, но если не знаешь - не увидишь.)

[кук]

Ой, мама... Промолчу, да?

[soladko]

Вы о чем? Ну не видно оно было, что там не зажато до конца. То вы еще не знаете сколько у меня пробега с этим легким клац-клац...