![]() |
|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 48
Машина: заз 1102
Длина: 1100мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
к сожалению трубка в комплекте идет медная..
__________________
ШЛИФОВКА_ПОЛИРОВКА СТЕКОЛ ФАР ,ЛИНЗЫ,КСЕНОН 097-30-32-753 |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 48
Машина: заз 1102
Длина: 1100мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Т.е. 2 ОМные быстерее , а какие преимущества у 3 ОМных ??
__________________
ШЛИФОВКА_ПОЛИРОВКА СТЕКОЛ ФАР ,ЛИНЗЫ,КСЕНОН 097-30-32-753 |
![]() |
![]() |
#3 |
Кулверстукас
|
![]()
Ниже сопротивление - выше быстродействие. Чем ниже фактическое время открытия форсунки, тем критичнее быстродействие. Время открытия напрямую зависит от диаметра дюзы, которая вкручена в газовую рампу. Если любите крутить до высоких оборотов - имеет смысл ставить низкоомные форсунки. Сказать однозначно, какие надо - довольно сложно, трехомных хватает большинству народа
![]() ![]()
__________________
Не думай о людишках свысока. |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 48
Машина: заз 1102
Длина: 1100мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
я так понимаю у 3 ОМных перед 2 ОМными преимуществ никаких нет.....
возьму тогда валтек 2 ОМ! ) ВСЕМ СПАСИБО !
__________________
ШЛИФОВКА_ПОЛИРОВКА СТЕКОЛ ФАР ,ЛИНЗЫ,КСЕНОН 097-30-32-753 |
![]() |
![]() |
#5 | |
Очень давно не заходил
Сообщений: 1
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
что именно не получется?
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
![]() |
![]() |
#7 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
![]()
Скоро буду ставить газ на копейку и стою перед выбором подачи газа. Сейчас на машине стоит почти новый солекс и есть старый вебер. Говорят что проставка на вебер работает лучше чем комфорка на солексе. Что посоветуете?
Отправлено с моего PAP5000TDUO через Tapatalk |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
попробуйте проставку через вебер ибо стоит она капейки ничего пилить сверлить и резать не нужно!а там уже определяйтесь сами!
|
|
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
И проставка, и черепаха ни чего не будет стоить если вебер гнутый, а он гнутый на 200%, солекс новый, хоть черепаха хоть врезки, пока он в норме работать будет.
|
![]() |
![]() |
#12 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
![]()
Новая проблемма выбора нарисовалась. Твердо собирался брать редуктор атикер электронный, а когда узнавал цену на комплект то продавец предложил ха ту же цену томасетто. Знаю что атикер имеет бОльшую тосольную камеру и быстрее прогревается, а в томасетто газ и тоссол не контактируют через прокладку. Какие еще нюансы? Чтл выбрать?
Кому интересно спрашивал о комплекте на атикере, клапан газа томасетто, пластик трубка, баллон 30 л, смеситель на солекс цену озвучили 1700 на рынке в запорожье продавц из харькова. Один местный (коцур торгует в инете) озвучил 1950, другой вообще за полность атикер с медной трубкой от 2050. |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
спроси у юры порше,он спрыгнул с томаса на атикер и снизился расход
__________________
b4 variant ![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
так таки да!
|
|
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Мне не нравится, что в атикере нет тонкого фильтра.
|
![]() |
![]() |
#18 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 89
Машина: Славута1.2к и Азлк2141
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Кто нибудь подскажите можна где нибудь взять отдельно резинки клапанов на вакуумный Атикер,чтобы не покупать ремкомплект целиком,мембраны в норме(как новые).
|
![]() |
![]() |
#20 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 89
Машина: Славута1.2к и Азлк2141
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Если можна контакт подскажите.И еще я так понимаю,что вы спец.в этих делах,если покупать рем комплект,то лучше ловато или разницы небудет?
Последний раз редактировалось Сергей Алексеевич; 29.03.2014 в 22:35. |
![]() |
![]() |
#22 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
При минус пятнадцать на газу не заводится, так что ни разу не насиловал. И винта ХХ на нем нет
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Адрес: украина
Сообщений: 65
Машина: 110206 96 г.
Длина: 180мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Выложите пжлста фотки, как устанавливается черепашка на солекс? Вот такая
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
Фоток нет, могу на словах.
Такой смеситель ставил недавно товарищу. Ставил внутри на карбюратор. Штуцер подачи крутили и так и сяк. Сделали сбоку в воздушном фильтре и корпусе отверстие и завели шланг подачи газа. Теперь понял почему для Солекса лучше врезка. ![]()
__________________
Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks |
|
![]() |