Аккумулятор!

Сообщение от Брюс

Иста Торнадо.
ЛОСК 6/6

спс. но расшифровка Роста тоже интересна

[Rostracer]

Сообщение от rabbs

спс. но расшифровка Роста тоже интересна

Например Клемма 50 а\ч за 400 грн. Ну это как вариант. Я купил себе на днях, зимой посмотрим.

[.Walkman.]

Кстати Forse оказался не фонтан. Я сомневаюсь что он проживет свою третью зиму...

[Андрей Олегович]

Сообщение от .Walkman.

Кстати Forse оказался не фонтан. Я сомневаюсь что он проживет свою третью зиму...

У меня Иста на третью зиму стала медленно крутить и заводился через раз с пусковым.
На носу четвёртая.

То есть Вы утверждаете, что менять Исту на Форсе смысла нет?

[Rostracer]

Сообщение от Андрей Олегович

У меня Иста на третью зиму стала медленно крутить и заводился через раз с пусковым.
На носу четвёртая.

То есть Вы утверждаете, что менять Исту на Форсе смысла нет?

ИМХО. Берём бюджетный (не эконом) АКБ отечественного пр-ва, чтобы не жалко было выкинуть через 2 зимы и не паримся!

[.Walkman.]

Сообщение от Андрей Олегович

У меня Иста на третью зиму стала медленно крутить и заводился через раз с пусковым.
На носу четвёртая.

То есть Вы утверждаете, что менять Исту на Форсе смысла нет?

У меня Исты не было, но думаю за Форс переплачивать смысла нет...

[ParSer]

Сообщение от .Walkman.

Кстати Forse оказался не фонтан. Я сомневаюсь что он проживет свою третью зиму...

А какие ставки, что мой мидак проканает 7ю зиму?

[Брюс]

Сообщение от ParSer

А какие ставки, что мой мидак проканает 7ю зиму?

50/50

[.Walkman.]

Сообщение от Брюс

50/50

+100500
Варианта всегда два

[Андрей Олегович]

Я Вас обманул.
У меня сейчсас не Иста, а Веста.

[Vale_RUA]

Веста Доминатор прожил четыре года. Просится на замену наверное потому, что у меня одно время генератор его недозаряжал.

[redpas]

Сообщение от Vale_RUA

Веста Доминатор прожил четыре года. Просится на замену наверное потому, что у меня одно время генератор его недозаряжал.

а поподробнее можно? а то впечатление, что и у меня не дозаряжает.

[Vale_RUA]

Сообщение от redpas

а поподробнее можно? а то впечатление, что и у меня не дозаряжает.

Та с пробитым диодным мостом долго катался. К тому-же что-то с проводкой было не так, Евг_Славута фиксил.

[HarleyDavidson]

у меня 3 года на L300 стоял веста голубой какой-то, потом я его в таврию забрал, когда он 2,2 л стал туговато крутить, там он прожил еще 2 года. поменял на исту только из-за нетаврических размеров, так бы до сих пор пользовался.

[Aliance]

У меня об турецком "Инжи Аку Са+" остались самые положительные воспоминания : АКБ 8лет отработал на Таврии и с нею же был продан , несмотря на почтенный возраст - маслал бодро.
Первые года три АКБ подзаряжался раз на год , потом - два.

С Фордом достался отечественный "Иста" 2011г. на 60а\ч. С емкостью предхоз явно переборщил , т.к. по мануалу должен стоять на 42а.ч.

Сообщение от Aliance

У меня об турецком "Инжи Аку Са+" остались самые положительные воспоминания : АКБ 8лет отработал на Таврии и с нею же был продан , несмотря на почтенный возраст - маслал бодро.
Первые года три АКБ подзаряжался раз на год , потом - два.

С Фордом достался отечественный "Иста" 2011г. на 60а\ч. С емкостью предхоз явно переборщил , т.к. по мануалу должен стоять на 42а.ч.

мануал мануалом, а какие реальные противопоказания?

[Aliance]

Сообщение от rabbs

мануал мануалом, а какие реальные противопоказания?

Раз на месяц - полтора , приходится подзаряжать

Сообщение от Aliance

Раз на месяц - полтора , приходится подзаряжать

ну это оч условно. смотря кто как и где ездит. смотря у кого как напруга прыгает. вобщем не факт

боян- но брать необслуживаемый можно?

[kurt1983]

Сообщение от rabbs

боян- но брать необслуживаемый можно?

Нельзя ни в коем случае!!!

все флудиш

[kurt1983]

Сообщение от rabbs

все флудиш

Нет, на твой вопрос ответил!

Сообщение от kurt1983

Нет, на твой вопрос ответил!

тогда скажи почему нельзя

[kurt1983]

Сообщение от rabbs

тогда скажи почему нельзя

Потому что! Ну вот скажите... как? Как среднестатистический тавровод может отказатся от мазохизма? Как он может отказать себе в удовольствии откручивать 6 пробочек для проверки уровня электролита в банках? Как он может отказатся от последующего протирания рук и всего близлежащего к аккумулятору от раствора соляной кислоты? Как он может отказать себе в удовольствии покупки ареометра и регулярной проверки плотности электролита со всем вышеперечисленным? Как тавровод может показать себя нищим в глазах окружающих автолюбителей в случае когда не будет возить с собой в багажнике кроме кучи инструмента, масла, тормозухи, тосола, тросса сцепления, коммутатора, датчика имени Холла, проводов для прикурки, тросса для буксировки, кучи предохранителей еще и фуфырик электролита???
Как, спрашивается, можно себе отказать в таком удовольствии? Ах да... еще и время тавроводу не так дорого ... мало того что выезд на Таврии = вылету на военном истребителе МИГ-29... нам мало проверить уровень масла, уровень тосола, уровень омывайки, давление в шинах ... внешне осмотреть ничего ли не отпало от его пепелаца, пересчитать колеса, удостоверится что их таки 4, а еще лучше 5! Потом еще интереснее... сесть за руль, качнуть-дрочнуть, переключить миллион кнопочек и тумблеров, а только потом пытатся заводить автомобиль при помощи всех доступных и не доступных человеческому телу конечностей... Надо еще в этот ритуал добавить проверку аккумулятора!
Необслуживаемый аккумулятор? Нет! Ни в коем случае!!! Это не выбор для Тавровода

спс