Вело: Выбор велосипеда

[Jetpilot]

Сообщение от alex_zp_ua

я думаю, не более 20 секунд. Цена? ну там только байк без электрооборудования на 8-9 тысяч, думаю он вышел около 12к в общем

чего стоят рама, вилка и тормоза

Давно подра... Подумываю собрать нечто подобное, но на базе обычного мтб или вовсе даже Тисы или, чего уж там. аиста или десны раскладных.
Беда в том, что не придумал пока зачем оно мне
От дисковой гидравлики отговорили, от Синерджи тоже, поди и от электровелов отговорят...

[alex_zp_ua]

Сообщение от Vale_RUA

Оно стоит дороже, чем моя Славута!

не предел
http://www.specialized.com/us/en/bik...n/demo/demo8ii

[alex_zp_ua]

Сообщение от Jetpilot

От дисковой гидравлики отговорили

это очень зря

[Jetpilot]

Нищебродский оцтой

Вооот:



http://www.author-ukraine.com/2012/ca77.html

[Vale_RUA]

Сообщение от alex_zp_ua

не предел
http://www.specialized.com/us/en/bik...n/demo/demo8ii

http://www.yaplakal.com/forum2/topic309547.html

[alex_zp_ua]

просто пару таких спешиков катаются в нашей деревне...а вот ваши люксовые экземпляры у нас врядли увидишь)

[Tigra]

Сообщение от Vale_RUA

http://www.yaplakal.com/forum2/topic309547.html

На мопед смахивает... На верховину...фи

[Vladyslav]

А подскажите ка , товарисчи гуру. Чем хуже/лучше обычной кк рамы, вт такая:
http://kellys.com.ua/catalog/bikes.h...OL+TOOL+MASTER
В чём = в чём - сы? Что с такой рамой легче делать что сложнее? Как на ней педалится по ровной поверхности? Легче ли выдираться на горки? Вобщем религиозный срач приветствуется

[cj_bionic]

Сообщение от alex_zp_ua

это очень зря

Все зависит от того где и как кататся. Если по району/даунхил то супер. В дальняк - очень не рекомендую. На коленке не починишь, в отличии от вибряков. Плюс утяжеление вела. Если _не_ для даунхила или агрессивной езды в пределах города - то лучше всего ви. Иначе - гидра.

Плюсы гидры - динамика торможения лучше, долговеченее, не греется колесо на долгом спуске, круче выглядят
Минусы - просто так не почиишь, может заклинить или порваться гидролиния, дороже, тяжелее.

Как по мне - хорошие вибряки с колодками мало чем уступают дискам в обычной эксплуатации.

PS Сразу по вопросам - катался на работу почти каждый день туда-сюда 40км, ну и дальнячки по 100-300км. Поставил трехкомпонентные колодки - отлично.

[Igorka]

Сообщение от cj_bionic

PS Сразу по вопросам - катался на работу почти каждый день туда-сюда 40км, ну и дальнячки по 100-300км. Поставил трехкомпонентные колодки - отлично.

Да, человека, который пишет о тормозах, не пробовавши их, сразу видно =)


З.Ы. Отличие той рамы только в увиличеном ходе. КК обычно 80-100, а тут 120. Там же написано, что это трейловый хардтейл.

[Vladyslav]

Сообщение от Igorka

Да, человека, который пишет о тормозах, не пробовавши их, сразу видно =)


З.Ы. Отличие той рамы только в увиличеном ходе. КК обычно 80-100, а тут 120. Там же написано, что это трейловый хардтейл.

А габажники на такие рамы ставятся? Или на таких креплений обычно уже нет?

[Vale_RUA]

Сообщение от Vladyslav

А подскажите ка , товарисчи гуру. Чем хуже/лучше обычной кк рамы, вт такая:
http://kellys.com.ua/catalog/bikes.h...OL+TOOL+MASTER

Не пойму, почему там стоит задняя перекидка XT, и Деоровские манетки?

[Igorka]

Сообщение от Vladyslav

А габажники на такие рамы ставятся? Или на таких креплений обычно уже нет?

Как-бы штатных креплений на раме, судя по фото, не видно. На багажник всегда можно установить, варианты есть. Вот только зачем? как-бы 120мм и багажник вещи взаимоисключающие.

[Igorka]

Сообщение от Vale_RUA

Не пойму, почему там стоит задняя перекидка XT, и Деоровские манетки?

И что тут такого? в стоке на трек 6500 так было. Он у меня в стоке шел весь по кругу на деор, а задний переклюк ХТ.

[Vladyslav]

Сообщение от Igorka

Как-бы штатных креплений на раме, судя по фото, не видно. На багажник всегда можно установить, варианты есть. Вот только зачем? как-бы 120мм и багажник вещи взаимоисключающие.

Не ну я знал шо не "строльнуть" будет нереально)) Но просто хочется просветиться в некоторых вопросах, которые какбе вроде логически понятны... но всёже... Мало-ли)

[Michurin]

Велоспеци, проконсультируйте, пожалуйста, начинающего по такому вопросу: после покупки Author outset прошел год. Пробег около 500км (велокомп купил не сразу). За это время несколько раз мыл и смазывал цепь, подрегулировал переключатели. Обнаружил вот такой люфт кассеты:http://www.youtube.com/watch?v=TS1mlkh3Khk, который до зимы так руки и не дошли устранить (или это не смертельно?). Колесо не люфтит. Но заметил еще один момент: зразу после покупки при движении накатом было отчетливо слышно, как стрекочет трещетка. Постепенно она притихала, а сейчас стрекотания практически не слышно. Так должно быть, или это не нормально? Это как-то может быть связано с люфтом? Сори, если написал не в теме.

[alex_zp_ua]

сколько промов во втулке? или вся на насыпных?

если вся (и барабан в том числе) на промах, то померли промы, нужно менять
если на насыпных, то подтянуть конус со стороны барабана

[Smart]

Сообщение от alex_zp_ua

сколько промов во втулке? или вся на насыпных?
если вся (и барабан в том числе) на промах, то померли промы, нужно менять
если на насыпных, то подтянуть конус со стороны барабана

Если подшипники насыпные, то небольшой люфт должен быть, люфтит не кассета, а втулка, если ее зажать и не оставить маленький люфтик, то в один прекрасный момент ее может просто климануть. На промах этого люфта практически нет, может проявиться со временем но на ощупь практически незаметен. Чтобы откурутилась кассета, такое видел только один раз, но там болтанка будет еще та.
Если люфтит сильно, то только вскрытие покажет что к чему. Во видео сложно сказать, может вам просто кассету нужно подтянуть.

[Smart]

Сообщение от Vale_RUA

Не пойму, почему там стоит задняя перекидка XT, и Деоровские манетки?

А что в этом плохого?

[Michurin]

Сообщение от alex_zp_ua

сколько промов во втулке? или вся на насыпных?

если вся (и барабан в том числе) на промах, то померли промы, нужно менять
если на насыпных, то подтянуть конус со стороны барабана

Я еще не разбирал, но осмотр наводит на мысль, что все насыпные. Но на конусах люфта нет, люфтит именно кассета.

Сообщение от Smart

Если подшипники насыпные, то небольшой люфт должен быть, люфтит не кассета, а втулка, если ее зажать и не оставить маленький люфтик, то в один прекрасный момент ее может просто климануть. На промах этого люфта практически нет, может проявиться со временем но на ощупь практически незаметен. Чтобы откурутилась кассета, такое видел только один раз, но там болтанка будет еще та.
Если люфтит сильно, то только вскрытие покажет что к чему. Во видео сложно сказать, может вам просто кассету нужно подтянуть.

Кассета затянута гайкой с внутренними шлицами, закручивающейся вот таким ключем? http://ru.aliexpress.com/item/1X-Bic...566907900.html
У меня там такая гайка. А если там все затянуто, то читал, что нужно разобрать и вытащить регулировочные шайбы до исчезновения люфта, правильно?
Ну и по трещетке - это норамально, что ее треск за 400 км стал еле слышимым, хотя поначалу стрекотала очень громко? Так должно быть? Это она приработалась до нормального состояния или это свидетельствует о недопустимом износе?

[Smart]

Сообщение от Michurin

У меня там такая гайка. А если там все затянуто, то читал, что нужно разобрать и вытащить регулировочные шайбы до исчезновения люфта, правильно?

Не могу подсказать.

Сообщение от Michurin

Ну и по трещетке - это норамально, что ее треск за 400 км стал еле слышимым, хотя поначалу стрекотала очень громко? Так должно быть? Это она приработалась до нормального состояния или это свидетельствует о недопустимом износе?

Во первых прирабатыватся, но за 500 км, как то не должно такого быть, это не пробег. Тут на ум приходят такие симптомы: износ, что влечет за собой проскакивание трещетки при нагрузках или очень много смазки. Но если вы прошли всего 500 км, то износ это как бы просто нонсенс, она должна стать тише от нового состояния, но звук трещетки все равно должен остаться, у меня например ее еле слышно, у жены громче чем у меня, у ребенка ваще шо мопед.

[Michurin]

Сообщение от Smart

Не могу подсказать.


Во первых прирабатыватся, но за 500 км, как то не должно такого быть, это не пробег. Тут на ум приходят такие симптомы: износ, что влечет за собой проскакивание трещетки при нагрузках или очень много смазки. Но если вы прошли всего 500 км, то износ это как бы просто нонсенс, она должна стать тише от нового состояния, но звук трещетки все равно должен остаться, у меня например ее еле слышно, у жены громче чем у меня, у ребенка ваще шо мопед.

Ну, у меня треск немножко остался, но при движении по ровному асфальту из-за шума резины и ветра я его не слишу вообще, а когда веду, то еле-еле идентифицирую. А изначально - да, трещала, как мопед. Будем считать, что приработалась .

[alex_zp_ua]

ну если люфтит кассета, то нужно её просто затянуть
если кассета затянута и всё равно люфтит, то подтягивать конуса, чтобы колесо свободно вращалось. так называемый оптимум между затяжкой и зазором

[Vale_RUA]

Сообщение от Michurin

У меня там такая гайка. А если там все затянуто, то читал, что нужно разобрать и вытащить регулировочные шайбы до исчезновения люфта, правильно?

Да, верно.

[Michurin]

Понял, спасибо! Нужно в ближайшее время купить ключ для кассеты и сделать ТО.