Ремонт карбюраторов - Страница 28

RAVC · 29.10.2014, 22:24

Вы изначально неправильно меряете расход! Обратка тоже должна быть в бутылку, иначе у Вас просто бензонасос перекачивает топливо в бак через обратку!

faridyn · 29.10.2014, 22:29

Цитата:

Сообщение от RAVC

Вы изначально неправильно меряете расход! Обратка тоже должна быть в бутылку, иначе у Вас просто бензонасос перекачивает топливо в бак через обратку!

Завтра попробую, и отпишусь, спасибо за информацию

29.10.2014, 22:54

Цитата:

Сообщение от faridyn

Завтра попробую, и отпишусь, спасибо за информацию

Ти дивись до пожежі не до експериментуй!!!

BALD · 30.10.2014, 00:31

Цитата:

Сообщение от faridyn

50грн настройка и 100 грн если еще и рем. комплект ставить

ремкомплект ваш? Да и в общем в 90 процентах не нужен весь ремкомплект, а лишь малая часть

primuss · 30.10.2014, 00:42

Обратку не нужно в бутылку, достаточно заглушить и все.

BALD · 30.10.2014, 00:56

Цитата:

Сообщение от primuss

Обратку не нужно в бутылку, достаточно заглушить и все.

а вдруг иголочка хандрит... и понеслась

primuss · 30.10.2014, 00:59

это вы насчет возможной неточности измерения расхода? Дык никто пол-литрами расход не проверяет. Заправляются несколько раз, я обычно езжу пару тысяч, потом считают средний. До отстрела тоже неверно, у тавробаков пистолет отстреливает чуть раньше - узкая горловина, бензин пенится и срабатывает отсечка.

BALD · 30.10.2014, 01:20

Цитата:

Сообщение от primuss

это вы насчет возможной неточности измерения расхода? Дык никто пол-литрами расход не проверяет. Заправляются несколько раз, я обычно езжу пару тысяч, потом считают средний.

и да и нет, бывали случаи заглушишь обратку и игла перестаёт держать (немолодой солекс) - под замену иглу

Цитата:

Сообщение от primuss

. До отстрела тоже неверно, у тавробаков пистолет отстреливает чуть раньше - узкая горловина, бензин пенится и срабатывает отсечка.

так это самому надо до пробки цедить естественно, пистолетчику такое дело доверять не стоит, безответственные они, то пробку не закрутят, то лючок сломают...

Aleks · 30.10.2014, 01:30

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Так а поменять "эту штуку" что, религия не позволяет?

Я по молодости(не опытности) менял все подряд для "чтобы было лучше", и "эту штуку" в том числе.

я бы эту штуку вообще заглушил и отстроил карб без нее, имхо.
эмр штука интересная и может быть полезная но найти сейчас хороший клапан очень тяжело. помню как то на свою выбирал так вот из восьми удалось выбрать один который более-менее держал, остальные просто травили, что в одну сторону, что в другую.

faridyn · 30.10.2014, 10:10

Цитата:

Сообщение от BALD

ремкомплект ваш? Да и в общем в 90 процентах не нужен весь ремкомплект, а лишь малая часть

Ремкомплект мой, с него он взял воздушные жиклеры и прокладку, остальное продул не глядя

primuss · 30.10.2014, 12:41

Воздушные жиклеры с ремкомплекта????? О хоспади...

Ко мне человек приезжал - купил новый электромагнитный клапан, а машину заливает. На жиклере клапана написано "41". Я ему показываю - смотри, вот тарированные ДААЗовские 41-жиклеры, вот твой. Диаметр его даже на глаз раза в два больше, чем ДААЗовского. Человек - не может быть, я ж в магазине покупал )))))

ЗЫ а зачем с ремкомплекта брать воздушные жиклеры? Изначально в карбе их не было?

ЗЫ штрих - "продул не глядя" это мощно

faridyn · 30.10.2014, 14:25

Цитата:

Сообщение от primuss

Воздушные жиклеры с ремкомплекта????? О хоспади...

Ко мне человек приезжал - купил новый электромагнитный клапан, а машину заливает. На жиклере клапана написано "41". Я ему показываю - смотри, вот тарированные ДААЗовские 41-жиклеры, вот твой. Диаметр его даже на глаз раза в два больше, чем ДААЗовского. Человек - не может быть, я ж в магазине покупал )))))

ЗЫ а зачем с ремкомплекта брать воздушные жиклеры? Изначально в карбе их не было?

ЗЫ штрих - "продул не глядя" это мощно

Изначально там стояли жиклеры с восьмерки

проверил расход по трассе, как и говорилось с обраткой в бутылке, расход составил 1 литр на 14 км, подороге назад два раза заглох на скорости, резвости 0, про обгон машин говорить не приходиться, что на полном газу что на пол газа, что ели давлю скороть тажа.

primuss · 30.10.2014, 15:20

Я советую поставить в первую 95/155, такие, как "стояли с восьмерки", убедиться, что жиклер ХХ стоит хотя бы 41, и настроить правильно смесь хотя бы по газоанализатору. От правильного жиклера ХХ зависит работа движка до 2000 оборотов, дык он работает не только на холостой ход, но и на переходную систему.

Как вариант - не работает вакуумный или центробежный регуляторы - по Вашему описанию нажатие на газ не приводит к набору скорости, при этом обороты растут, но тяги нет - да?

Чо ж Ваш карбюраторщик там такого нахимичил, что машине вообще не едет???

faridyn · 30.10.2014, 15:33

Цитата:

Сообщение от primuss

Я советую поставить в первую 95/155, такие, как "стояли с восьмерки", убедиться, что жиклер ХХ стоит хотя бы 41, и настроить правильно смесь хотя бы по газоанализатору. От правильного жиклера ХХ зависит работа движка до 2000 оборотов, дык он работает не только на холостой ход, но и на переходную систему.

Как вариант - не работает вакуумный или центробежный регуляторы - по Вашему описанию нажатие на газ не приводит к набору скорости, при этом обороты растут, но тяги нет - да?

Чо ж Ваш карбюраторщик там такого нахимичил, что машине вообще не едет???

Да на нажатие на газ реакции не какой не происходит, когда она должна идти на разгон она тупо едет как ехала, а с карбюраторщиками проблема в городе

30.10.2014, 15:42

Цитата:

Сообщение от primuss

и настроить правильно смесь хотя бы по газоанализатору.

Напевно, вони там в кожному кафе стоять, і шланг на вулицю виведений!

**кук** · 30.10.2014, 17:13

Цитата:

Сообщение от faridyn

Да на нажатие на газ реакции не какой не происходит, когда она должна идти на разгон она тупо едет как ехала, а с карбюраторщиками проблема в городе

А где же зубиловоды свои делают?

primuss · 30.10.2014, 17:53

Цитата:

Сообщение от Trafalgar

Напевно, вони там в кожному кафе стоять, і шланг на вулицю виведений!

Хорошо, объясните мне смысл поездки к карбюраторщику, у которого нет прибора для настройки качества смеси?

Если при нажатии на педаль газа машина не идет на разгон - проверяйте работу ускорительного насоса. Вы опять проигнорировали мой вопрос - машина набирает обороты, но тяги нет, или вообще не набирает? Извините, у меня вчера было ДР, все мои знакомые экстрасенсы перепили слегка и трубу не берут.

30.10.2014, 17:58

Цитата:

Сообщение от primuss

Хорошо, объясните мне смысл поездки к карбюраторщику, у которого нет прибора для настройки качества смеси?

Карбюраторщик поняття розтяжне, в районі це звичайний слюсар із звичайним інструментом!

faridyn · 30.10.2014, 19:59

Цитата:

Сообщение от кук

А где же зубиловоды свои делают?

ездили в соседний город делать, там норм карбюраторщик был, ща умер недавно к сожелению(

faridyn · 30.10.2014, 20:00

Цитата:

Сообщение от Trafalgar

Карбюраторщик поняття розтяжне, в районі це звичайний слюсар із звичайним інструментом!

во это точно

faridyn · 30.10.2014, 20:01

Цитата:

Сообщение от primuss

Хорошо, объясните мне смысл поездки к карбюраторщику, у которого нет прибора для настройки качества смеси?

Если при нажатии на педаль газа машина не идет на разгон - проверяйте работу ускорительного насоса. Вы опять проигнорировали мой вопрос - машина набирает обороты, но тяги нет, или вообще не набирает? Извините, у меня вчера было ДР, все мои знакомые экстрасенсы перепили слегка и трубу не берут.

вообще не набирает обороты

primuss · 30.10.2014, 20:22

Цитата:

Сообщение от faridyn

вообще не набирает обороты

б-р-р, но она как-то проехала 14 км о скоростью 70-75 км?

BALD · 30.10.2014, 20:59

Цитата:

Сообщение от primuss

Хорошо, объясните мне смысл поездки к карбюраторщику, у которого нет прибора для настройки качества смеси?

да не обязательно выкатывать карбюратор по смеси, тем более стандартный на стандартном моторе, другое дело тюнинг
вот кстати про многих карбюраторщиков

faridyn · 30.10.2014, 21:34

Цитата:

Сообщение от primuss

б-р-р, но она как-то проехала 14 км о скоростью 70-75 км?

это ее максимум

D.A.V. · 30.10.2014, 21:36

Появился свист( писк) при нажатии на педаль газа, когда на бензе - что может быть ?

30.10.2014, 00:42	#680
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Обратку не нужно в бутылку, достаточно заглушить и все. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

30.10.2014, 00:59	#682
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	это вы насчет возможной неточности измерения расхода? Дык никто пол-литрами расход не проверяет. Заправляются несколько раз, я обычно езжу пару тысяч, потом считают средний. До отстрела тоже неверно, у тавробаков пистолет отстреливает чуть раньше - узкая горловина, бензин пенится и срабатывает отсечка. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

30.10.2014, 12:41	#686
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Воздушные жиклеры с ремкомплекта????? О хоспади... Ко мне человек приезжал - купил новый электромагнитный клапан, а машину заливает. На жиклере клапана написано "41". Я ему показываю - смотри, вот тарированные ДААЗовские 41-жиклеры, вот твой. Диаметр его даже на глаз раза в два больше, чем ДААЗовского. Человек - не может быть, я ж в магазине покупал ))))) ЗЫ а зачем с ремкомплекта брать воздушные жиклеры? Изначально в карбе их не было? ЗЫ штрих - "продул не глядя" это мощно __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

30.10.2014, 15:20	#688
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Я советую поставить в первую 95/155, такие, как "стояли с восьмерки", убедиться, что жиклер ХХ стоит хотя бы 41, и настроить правильно смесь хотя бы по газоанализатору. От правильного жиклера ХХ зависит работа движка до 2000 оборотов, дык он работает не только на холостой ход, но и на переходную систему. Как вариант - не работает вакуумный или центробежный регуляторы - по Вашему описанию нажатие на газ не приводит к набору скорости, при этом обороты растут, но тяги нет - да? Чо ж Ваш карбюраторщик там такого нахимичил, что машине вообще не едет??? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

30.10.2014, 21:36	#700
D.A.V. ♂ Адрес: Херсон Сообщений: 499 Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка Длина: 1980мкм Диаметр: 28мм	Появился свист( писк) при нажатии на педаль газа, когда на бензе - что может быть ? Последний раз редактировалось D.A.V.; 30.10.2014 в 21:41.

29.10.2014, 22:24	#676
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 44 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Вы изначально неправильно меряете расход! Обратка тоже должна быть в бутылку, иначе у Вас просто бензонасос перекачивает топливо в бак через обратку!