![]() |
![]() |
#51 |
CrowHunter
|
![]()
масло - ессо ультрон 10в40. Получается по пробегу в 10 тык смена раз в год примерно, вот уже снова пора заменить, и опять "лишнюю" тысячу наездил
![]() Езжу в основном на газу, прогрев зимой только на бензине был а летом греюсь как выйдет. Закончился газ - грею и езжу на бензине пока не заправлюсь, если газ есть то завожусь сразу на газу, выходит примерно 1:10 бензин/газ.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 07.07.2011 в 13:46. |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Здраствуйте. у меня вопрос такой: стоит ли промывать двигатель перед заменой масла, двигатель прошел 70 000, чем лучше промывать и как насчет промывки обычной солярой???
|
![]() |
![]() |
#54 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
читал что после слива масла вот эти промывки остаются в двигателе и потом смешуются с нормальным маслом и разрушают его структуру....
|
![]() |
![]() |
#55 |
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
скажу более плачевно ежели эта промывка отмоет немалый кусок и забьет канал,то промывать будет нечего.лутше промывать промывочным маслом,да и ращитано оно на несколько раз(скинулись пару чел)
__________________
лягушка |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Если промывать промывочным, ничего не отвалится. Это только быстрые промывки все сносят в поддон. Если на пальце, засунутом в заливную горловину ничего не остается, кроме жидкого масла, и мыть незачем.
Солярой пусть моют свой мотор советчики.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Сообщений: 107
Машина: ЗАЗ 110218, ЗАЗ 1102, ГАЗ 24
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Заливайте качественное масло в двигатель и мыть его не прийдется.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
я качественное масло и буду заливать, вот только не известно что лили в двигатель до меня, вот по этому и стал вопрос про промывку стоит мыть двиг или нет??
|
![]() |
![]() |
#59 |
CrowHunter
|
![]()
Если не знаеш какое было там масло то лучше промыть. Если же марка масла известна то решение да или нет по соответствию старого масла новому. Если к примеру была минералка залита а будеш лить синтетику то промыть надо, если полусинтетику то можно и не мыть. Просто после промывки новое масло нельзя оставлять на весь срок, а желательно поменять через 3-4 тысячи - ибо всю промывку слить не удастся, до литра остается в движке.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
а если солярой промыть??
вот нашел сайт, автор моет двигатель солярой и все описывает с видео: http://avtogid4you.narod2.ru/Endgine..._zamena_masla/ Последний раз редактировалось Жека_; 05.02.2013 в 14:23. |
![]() |
![]() |
#61 |
CrowHunter
|
![]()
Раньше солярой и мыли. Вместо масла заливали и давали движку поработать минут 10-15. На оборотах примерно 1500-2000, шоб давление в системе смазки поднять. Оставшаяся после слива соляра постепенно потом испарялась а уровень масла проверяли перед каждым выездом и при необходимости доливали.
Солярка сама обладает смазывающими свойствами, ее в давние времена так и называли - "соляровое масло".
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
тоесть соляра вреда не принесет?? и какой тип масла лучше лить пробег 70 000т.??
|
![]() |
![]() |
#63 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
согласен что проще лить хорошее масло, но мне неизвестно что лили в движок до меня...
а смешивать с остатками промывки после чистки хорошее масло както не хочется... Последний раз редактировалось Жека_; 05.02.2013 в 15:18. |
![]() |
![]() |
#65 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Сними клапанную крышку и узнаешь что лили до тебя (пост №5 от КУКа). Литр там ни как не остаётся, 100-200гр максимум на стенках и каналах размазано.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Опять- кАлхоз! Ну прошли те времена, когда АС-8 лили и солярой мыли, трансформаторным... Нет промывочного, дорого?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 | |
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() Цитата:
На горячую сливаешь старое масло, заливаешь промывочное, на холостых +-15мин, сливаешь, закрываешь пробку, покурил, откручиваешь пробку и сливаешь остаток, выкручиваешь старый фильтр........ только не солярка и не 5-10 минутки в старое масло!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
нет, не дорого!! говорят что остатки промывочного масла в двигателе гробят потом хорошее масло...
|
![]() |
![]() |
#69 |
CrowHunter
|
![]()
Когда-то давно (лет так 30-40 назад) вреда не было. Если соляра за это время не изменилась (а она то ведь должна нормально смазывать плунжерную пару, иначе на дизеля насосов не напасешся) в худшую сторону то нормально.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]() Цитата:
А лить соляру современную...ну лейте, пробуйте. Кто может запретить совать пальлы в розетку? Никто.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#71 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#72 | |
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
как вариант:
если позволяют деньги, купи две банки масла, поменяй безпромывки, откатай 1-2т.км. и слей, а потом с чистой совестью зальёшь новую банку и откатаешь положенные 8-10т.км Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Зачем эти извращения ??? Хорошие масла имеют МОЮЩИЕ присадки , за две-три замены - отмоют всё САМИ . Не лейте в мотор всякую уйню - и мотор будет жить долго и счастливо !!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Да ему жеж надо что бы сразу как с завода было, две - три замены не по феншую.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Адрес: Москва
Сообщений: 338
Машина: ВАЗ 21093 1989 г.в. ГБО с 1992 г.
Длина: 290мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |