Доработка передних стоек - Страница 3

I-II-OB · 29.08.2011, 09:46

Я грузил 14 бардюров по 40 кило каждый (~600кг). Занизило немного, сам запрыгнул и поехал, ехала,как будто ниче и не грузил, прыгала на ямках как пустая. А по виду был реальный лоурайдер. Мораль сей басни такова все зависит от того какая ось у вас загружена, передняя или задняя, равномерно их загрузить практически невозможно.

Насчет мегкости подвески, если все сток, то это очень мягкая комфортная подвеска даже на грунтовой дороге. Иномарки есть разные, чем ниже подвеска тем жоще и когда низки еще пригрузишь, то они практически и не проседают, а таврия проседает, значит у нас мягче как не крути. Но вот конструктивчик в подвеске разный.

123_123_1 · 30.08.2011, 21:36

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Я грузил 14 бардюров по 40 кило каждый (~600кг). Занизило немного, сам запрыгнул и поехал, ехала,как будто ниче и не грузил, прыгала на ямках как пустая. А по виду был реальный лоурайдер. Мораль сей басни такова все зависит от того какая ось у вас загружена, передняя или задняя, равномерно их загрузить практически невозможно.

Насчет мегкости подвески, если все сток, то это очень мягкая комфортная подвеска даже на грунтовой дороге. Иномарки есть разные, чем ниже подвеска тем жоще и когда низки еще пригрузишь, то они практически и не проседают, а таврия проседает, значит у нас мягче как не крути. Но вот конструктивчик в подвеске разный.

Равномеренно загрузить неудалось - передок ваще веса невзял!
Резина 185/55/15 бардюр 15 шт по 45 кг на ямках подпрыгивали
шла уверенно но неразгонялся более 60 т.к. дорога плохая ...

по фоткам:
первая - бардюрки
вторая загруженный
третья - разгрузился

Вкладышь от ланоса влезет в стойку ?
по вылету штока и сам шток такойже, в диаметре больше таврическокого (верхняя часть есть кольцо уплотнения) так вот больше его на 3 мм.
меньше по длине (высоте) на 10 мм. - ну это решаеца шайбой, подложил и закрутил, хоть шток и чуть толще но пролесть должон в шайбу закручиваюшуюся...
дед на рынке нахотел что-бы его БУ стойку раскручивали - вот сурок и за денешку незахотел...

DirectiV · 28.08.2011, 11:08

и получится хрень) ...смотришь на тачку - джип , село 2 человека - нормальная таврия , кинули пару мешков цемента и уже максимальное занижение XDDD
Таврия не делалась для того чтобы ездить комфортно..так же как и 8-ка у которой все постоянно гремит и панель как не прикручивай всеравно оторвется...но Вот АвтоВаз вроде и выглядит не низкой, но когда кидают 2 мешка с цементом в багажник, то 3-й уже и ложить боишься...т.к. просядет не хило! А если в тавра кинем 2 мешка..че изменится? практически ничего))) поэтому можно накидывать мешков 7 - 8 цемента чтобы она занизилась и то не до конца XDDDD и после этого таврия должна быть комфортной? типун вам на язык =)

Телемастер · 30.08.2011, 07:37

Я имею ввиду,жёсткость,не плавность хода,а удары от ямок,так слышны,так гупает по нервам,а если в большую влетишь,аж глаза закрываешь...В иномарках всё комфортнее,почему???

DirectiV · 30.08.2011, 07:48

Цитата:

Сообщение от Телемастер

Я имею ввиду,жёсткость,не плавность хода,а удары от ямок,так слышны,так гупает по нервам,а если в большую влетишь,аж глаза закрываешь...В иномарках всё комфортнее,почему???

так может вашим амортизаторам уже капут? ну или шаровым.... а вы тут на подвеску грешите)) ну и снова вернемся к 1-й странице....155-я резина попадает в большее количество ям, нежели более широкая....кажется тема раскрыта и пора её закрыть даже из-за того что её название не соотвествует сути

Телемастер · 30.08.2011, 08:17

Цитата:

Сообщение от DirectiV

так может вашим амортизаторам уже капут? ну или шаровым.... а вы тут на подвеску грешите)) ну и снова вернемся к 1-й странице....155-я резина попадает в большее количество ям, нежели более широкая....кажется тема раскрыта и пора её закрыть даже из-за того что её название не соотвествует сути

Ну если я додумался резинки под пружины подложить,неужели вы думаете я не догадался,про всё остальное...Неужели 1-2 см ширины резины играют такую существенную роль? Ну а если никому не интересно как сделать подвеску комфортнее,и смирится что таврия есть таврия то тему можно закрыть...

shtv · 30.08.2011, 10:02

Цитата:

Сообщение от Телемастер

Ну если я додумался резинки под пружины подложить,неужели вы думаете я не догадался,про всё остальное...Неужели 1-2 см ширины резины играют такую существенную роль? Ну а если никому не интересно как сделать подвеску комфортнее,и смирится что таврия есть таврия то тему можно закрыть...

можно свои пять копеек, любой сантиметр подложенной в таврии под трясущуюся массу резинки очень меняет дело - но к сожаленью ненадолго, так как при активной эксплуатации любая дубовая резинка просядет и громыхать начнет заново

я себе поставил (давно уже) прогресивки на перед и на зад. причем на зад поставил газовые агаты (60 тыс -полет нормальный) с проставками на 80мм, так зад стал мягче передка почемуто, а вообще когда только перебранная ходовая, так она нормально мягкая, не трясет, не козлит, проглатывает ямы и полицейских на ура, а как раздолбается после работы в грузовом варианте с загрузкой 400...500кг так становится похожа на сельскую телегу

DirectiV · 30.08.2011, 10:34

Цитата:

Сообщение от Телемастер

Ну если я додумался резинки под пружины подложить,неужели вы думаете я не догадался,про всё остальное...Неужели 1-2 см ширины резины играют такую существенную роль? Ну а если никому не интересно как сделать подвеску комфортнее,и смирится что таврия есть таврия то тему можно закрыть...

ну так поведайте здесь о своих переделках и тему переименуйте в "Доработка подвески таврии для комфорта"...а то здесь как видите речь идет от амортизаторов, до ширины резины))
от себя:
изначально ездил на сток таврии со сток подвеской ну и стандартным размером резины 155/70/р13
http://cs511.vkontakte.ru/u6299004/8...x_64f844a3.jpg

Затем поставил Ваз ходовую(таврокулак) и литые диски..видимо из-за ширины диска, резина уже стала помягче и уже ехав по тем же ямкам мне было намного комфортнее...
http://cs672.vkontakte.ru/u6299004/8...x_cc8e5108.jpg

Затем я решил резко перейти на 15 радиус и ширину резины 195/50 с шириной диска 6,5 J ... т.к. профиль 50 думал, что жестко будет Ппц! ест-нно колхозным способом еще и пружины подрезал...поехал..и о чудо, тачка стала еще комфортнее, мягче да и мелкие ямы вообще уже можно было не объезжать....ширина резины была в основном шире их)))
http://cs542.vkontakte.ru/u6299004/8...x_ddeb2769.jpg

сейчас я езжу на 205/45/р16 с полностью спорт подвеской...трясёт, чувствуется каждая кочка(не ямка) , но это уже другая история)))

VDM · 30.08.2011, 11:17

Цитата:

Сообщение от DirectiV

ну так поведайте здесь о своих переделках и тему переименуйте в "Доработка подвески таврии для комфорта"...а то здесь как видите речь идет от амортизаторов, до ширины резины))
от себя:
изначально ездил на сток таврии со сток подвеской ну и стандартным размером резины 155/70/р13
http://cs511.vkontakte.ru/u6299004/8...x_64f844a3.jpg

Затем поставил Ваз ходовую(таврокулак) и литые диски..видимо из-за ширины диска, резина уже стала помягче и уже ехав по тем же ямкам мне было намного комфортнее...
http://cs672.vkontakte.ru/u6299004/8...x_cc8e5108.jpg

Затем я решил резко перейти на 15 радиус и ширину резины 195/50 с шириной диска 6,5 J ... т.к. профиль 50 думал, что жестко будет Ппц! ест-нно колхозным способом еще и пружины подрезал...поехал..и о чудо, тачка стала еще комфортнее, мягче да и мелкие ямы вообще уже можно было не объезжать....ширина резины была в основном шире их)))
http://cs542.vkontakte.ru/u6299004/8...x_ddeb2769.jpg

сейчас я езжу на 205/45/р16 с полностью спорт подвеской...трясёт, чувствуется каждая кочка(не ямка) , но это уже другая история)))

А как влияет на устойчивость на скорости более широкая резина, на торможение?
Высота профиля?

Телемастер · 31.08.2011, 10:33

Цитата:

Сообщение от DirectiV

ну так поведайте здесь о своих переделках и тему переименуйте в "Доработка подвески таврии для комфорта"...а то здесь как видите речь идет от амортизаторов, до ширины резины))

Ну и отлично,это всё полезная информация.. Спасибо) А с такой резиной как у вас-это эксклюзив))))
Может кто то сделает такую доработку,напишет как ощущения...

andreybelov · 30.08.2011, 08:40

стояла у меня дебица 175/70, потом дебица 165/70, теперь стоит континенталь 155/65. так вот на континентале идет намного мягче чем на дебицах с более высоким профилем и шириной. у нормальной резины боковина мягкая, пощупайте в магазине для сравнения. а чтобы колесо накрывало яму и не проваливалось в нее нужна ширина огого. сантиметр ничего не решит.

andreybelov · 30.08.2011, 10:13

мягче стала потому что прогрессивки

shtv · 30.08.2011, 10:17

+1 , уже года три...четыре катаюсь

andreybelov · 30.08.2011, 12:41

по сухому широкие лапти лучше управляются, по мокрому и в лужах хуже. машине веса не хватает на скорости продавить воду и машина плывет

shtv · 30.08.2011, 12:48

+1, только если шире 165

ZSN · 30.08.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от andreybelov

машине веса не хватает на скорости продавить воду и машина плывет

Ну так резина резине рознь.
Посмотри на ширину канавок.\

Рыжий · 04.09.2011, 21:17

Я на днях попробую если резинки найду по месту.

TohiT · 10.09.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от Рыжий

Я на днях попробую если резинки найду по месту.

как делы обстоят?? отписывайся уже =)

TohiT · 05.09.2011, 21:43

и я буду задние лепить завтра-послезавтра ))
но я буду ставить прогресивки потому от чего эффект будет узнать не смогу, но уверен на 100% что оно не повредит

TohiT · 05.09.2011, 21:44

Рыжий, перед тем как поставить прокатайся плз по неровностям при определенной скорости и когда поставишь тоже самое проделай, чтоб точно определить разницу

TohiT · 05.09.2011, 22:45

а вообще поставлю +1 в карму телемастеру т.к. считаю что этот труд был не напрасно и имеет ценностьт для нас тавроводов =)
ну и это как благодарность автору что не поленился все хорошо отфоткать и написать об этом.
огромное спасибо! не стоим на месте и это радует

Телемастер · 09.09.2011, 20:19

Спасибо. Ещё интересное наблюдение: В мокрую погоду ходовая работает тише...

andreybelov · 10.09.2011, 08:14

Цитата:

Сообщение от Телемастер

Спасибо. Ещё интересное наблюдение: В мокрую погоду ходовая работает тише...

наверное резинки набухают

Телемастер · 17.09.2011, 10:33

Цитата:

Сообщение от andreybelov

наверное резинки набухают

Резина от воды не набухает...!А эффект наверно каждый чувствует,особенно после мойки выежжаешь и машину не узнать...

**vadozz** · 10.09.2011, 08:23

Неа
Видимоо просто салон тарахтит меньше

29.08.2011, 09:46	#1
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Я грузил 14 бардюров по 40 кило каждый (~600кг). Занизило немного, сам запрыгнул и поехал, ехала,как будто ниче и не грузил, прыгала на ямках как пустая. А по виду был реальный лоурайдер. Мораль сей басни такова все зависит от того какая ось у вас загружена, передняя или задняя, равномерно их загрузить практически невозможно. Насчет мегкости подвески, если все сток, то это очень мягкая комфортная подвеска даже на грунтовой дороге. Иномарки есть разные, чем ниже подвеска тем жоще и когда низки еще пригрузишь, то они практически и не проседают, а таврия проседает, значит у нас мягче как не крути. Но вот конструктивчик в подвеске разный. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

30.08.2011, 10:17	#13
shtv ♂ Адрес: г.Киев, Соломянка, Центр, Княжичи Возраст: 50 Сообщений: 155 Машина: slavuta 1.3k 2002+ГБО+СПИРТы Длина: 1240мкм Диаметр: 28мм	+1 , уже года три...четыре катаюсь __________________ Slavuta 1.2L+МПСЗ+ГБО

30.08.2011, 12:48	#15
shtv ♂ Адрес: г.Киев, Соломянка, Центр, Княжичи Возраст: 50 Сообщений: 155 Машина: slavuta 1.3k 2002+ГБО+СПИРТы Длина: 1240мкм Диаметр: 28мм	+1, только если шире 165 __________________ Slavuta 1.2L+МПСЗ+ГБО

04.09.2011, 21:17	#17
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 45 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 31мм	Я на днях попробую если резинки найду по месту. __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

28.08.2011, 11:08	#3
DirectiV Очень давно не заходил Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка Сообщений: 207 Длина: 2460мкм Диаметр: 0мм	и получится хрень) ...смотришь на тачку - джип , село 2 человека - нормальная таврия , кинули пару мешков цемента и уже максимальное занижение XDDD Таврия не делалась для того чтобы ездить комфортно..так же как и 8-ка у которой все постоянно гремит и панель как не прикручивай всеравно оторвется...но Вот АвтоВаз вроде и выглядит не низкой, но когда кидают 2 мешка с цементом в багажник, то 3-й уже и ложить боишься...т.к. просядет не хило! А если в тавра кинем 2 мешка..че изменится? практически ничего))) поэтому можно накидывать мешков 7 - 8 цемента чтобы она занизилась и то не до конца XDDDD и после этого таврия должна быть комфортной? типун вам на язык =)

30.08.2011, 07:37	#4
Телемастер Адрес: Киев Возраст: 43 Сообщений: 304 Машина: славута 1.3, микас 10.3 2009год, пробег 12т Длина: 1510мкм Диаметр: 32мм	Я имею ввиду,жёсткость,не плавность хода,а удары от ямок,так слышны,так гупает по нервам,а если в большую влетишь,аж глаза закрываешь...В иномарках всё комфортнее,почему???

30.08.2011, 08:40	#11
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	стояла у меня дебица 175/70, потом дебица 165/70, теперь стоит континенталь 155/65. так вот на континентале идет намного мягче чем на дебицах с более высоким профилем и шириной. у нормальной резины боковина мягкая, пощупайте в магазине для сравнения. а чтобы колесо накрывало яму и не проваливалось в нее нужна ширина огого. сантиметр ничего не решит.

30.08.2011, 10:13	#12
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	мягче стала потому что прогрессивки

30.08.2011, 12:41	#14
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	по сухому широкие лапти лучше управляются, по мокрому и в лужах хуже. машине веса не хватает на скорости продавить воду и машина плывет

05.09.2011, 21:43	#19
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	и я буду задние лепить завтра-послезавтра )) но я буду ставить прогресивки потому от чего эффект будет узнать не смогу, но уверен на 100% что оно не повредит

05.09.2011, 21:44	#20
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	Рыжий, перед тем как поставить прокатайся плз по неровностям при определенной скорости и когда поставишь тоже самое проделай, чтоб точно определить разницу

05.09.2011, 22:45	#21
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	а вообще поставлю +1 в карму телемастеру т.к. считаю что этот труд был не напрасно и имеет ценностьт для нас тавроводов =) ну и это как благодарность автору что не поленился все хорошо отфоткать и написать об этом. огромное спасибо! не стоим на месте и это радует

09.09.2011, 20:19	#22
Телемастер Адрес: Киев Возраст: 43 Сообщений: 304 Машина: славута 1.3, микас 10.3 2009год, пробег 12т Длина: 1510мкм Диаметр: 32мм	Спасибо. Ещё интересное наблюдение: В мокрую погоду ходовая работает тише...

10.09.2011, 08:23	#25
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	Неа Видимоо просто салон тарахтит меньше