Где у инжа масса релюшек подключается? - Страница 3

Veis · 16.05.2012, 08:34

cмотрю, Васильевич втянулся в затяжной и бесполезный спор... я сдался еще на предыдущей странице, помятуюя о давней приказке

**кук** · 16.05.2012, 08:34

За Таврию обидно!

*shurken* · 16.05.2012, 09:29

Цитата:

Сообщение от кук

В 20-й серии у вас была пара датчиков и одно реле,к концу количество растет...Оказывается,и ДПКВ есть,и ДПРВ, и другие...Кстати,в той схеме,что привели,структурной далеко не все нарисовано, и далеко не чайник ваш ЭБУ. Поэтому- не будем хвалить немецкую простоту...

Понятно, что есть. Без них нормального впрыска не получится. Нарисовано там все, позже вместо клапана рециркуляции повесили насос ЕГР и вместо парной катушки индивидуальные.

**кук** · 16.05.2012, 09:31

Все,так все. Сравнительный анализ схем проводить не будем.У вас другая задача- искать то,что наворочали установщики сигналки.Тут ничем помочь нельзя.Найдете-расскажете.

16.05.2012, 08:34	#51
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 36мм	cмотрю, Васильевич втянулся в затяжной и бесполезный спор... я сдался еще на предыдущей странице, помятуюя о давней приказке __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

16.05.2012, 08:34	#52
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	За Таврию обидно!

16.05.2012, 09:31	#54
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Все,так все. Сравнительный анализ схем проводить не будем.У вас другая задача- искать то,что наворочали установщики сигналки.Тут ничем помочь нельзя.Найдете-расскажете.