![]() |
|
![]() |
#1 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Скорее нет, чем да, т.к. езда по городу рваная, стиль меняется от светофора к светофору в зависимости от условий на дороге, предыдущую заправку 20 литров откатал без пробок практически, последнюю пару раз по 30 минут стоял в тянучках... расход примерно одинаковый в обоих случаях 7,5\100.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
На мой Славуте даже не я и жопомер, а лампа СЕ быстрее замечала разницу между 92 и 92, притом, что никакого выбора не было, лил то, что было по дороге.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Это на трассе заметнее, а по городу...Нет повторяющихся ситуевин в пути, нет и оценки нормальной, так-примерно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Да, именно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
А вы УОЗ изменили под этот бензин?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Нет. А зачем?
УОЗ зависит от конструкции двигателя, в частности от степени сжатия и формы камеры сгорания. И для таврического двигателя составляет 5 град. от ВМТ (начальный). Ну, сдвинул бы я трамблер на + в сторону более раннего зажигания, и что? Да, УОЗ был бы такой, что на 92 у меня была бы уже заметная детонация, а на более качественном 95 - нет. Но с какой стати надо считать, что мощность мотора возросла бы ? Можете обосновать? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
А вы попробуйте иначе- выставьте УОЗ под 95 по науке, прокатайтесь до дна, причем найдите такой себе подъемчик , чтоб мотор работал, а не сачковал, а потом на 92-м то же место пройдите.Если ничего не заметите, то таки из одной бочки.
Моя Славута четко это видит, хоть звона нет, но СЕ начинает моргать.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
![]() Цитата:
Что такое "УОЗ под 95"? Растолкуйте мне, малограмотному: в каком руководстве, пособии, учебнике написано, что, например, "УОЗ под 92 - 5 град, УОЗ под 95 - 10 град, УОЗ под 100-й - 15 град" или что-то в этом роде? У меня есть один знакомый, который ездит на славуте на 80-м бензине. При этом гордо заявляет, что ему "один специалист все отрегулировал в двигателе и выставил под 80-й бензин". Все мои попытки объяснить, что это полная чушь ни к чему не привели. Человек так и остался при своем мнении, что "главное все правильно выставить и можно ездить хоть на солярке"... ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Вы трамблер крутите при установке начального УОЗ для конкретного бензина, по науке- до звона и пропадания?
Вот с 80-м не хватит такой регулировки.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
![]() Цитата:
Если не согласны - спорить не буду. Но так меня еще в автошколе ДОСААФ учили, далекой советской... ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
копец...в украине официально нет нефтекрекингового 95ого
![]() если где чо кто и выхватил хорошего это 100% экспорт остальное - бодяга! насчет второй пятый писал уже - у меня уоз выставлен по ездовому, на детонацию. и это помоему еще два градуса к мануальным пяти. на пятом, на каком не пробовал моменты детонации совпадают, зато расход +0,5-1 литр. Последний раз редактировалось Тамерлан; 08.11.2012 в 19:57. |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Хм... А про это "покращання" вы чулы?
http://www.rbc.ua/rus/top/show/boyko...27092012143700 С 1 декабря 2012 г. в Украине будут введены пошлины на импортные нефтепродукты... бензин и дизельное топливо в Украине резко подорожают... ... объем первичной переработки нефти в Украине за 8 мес. 2012 г. уменьшился на 48,1% ...по итогам 8 месяцев производство бензина в Украине снизилось на 39,8%. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Обычно лью в бак 92-й. На днях заправился на окко - 95 plus, улучшения не заметил, забился карб... Хотя раньше (года 3-4 назад), когда заливал 95, машинка и мягче работала и лучше ехала. Нет хорошего бензина...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Тю, батенька,вы как первый день на Украине живете... Где все украинские НПЗ, что осталось в живых?
Тут на днях ввели акциз и на метанол с бензолом...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
оранжевая укртатнафта, владелец кремойл, вроде каг кременчугский нпз ихняя лавка. с месяц назад пропал бенз, сначала допродали по талонам то что было, а потом и вовсе табло потушили, на всех трех заправках в районе. неделю назад появился пятый и второй. приехал, спрашиваю чей, знакомый заправун щерится грит, хз...шото прывэзлы, а видкиля нэ росказують...якась ху там робыться. подошел к кассе, чей спрашиваю - не знаем. это время езжу на укрнафту, синюю, там то же знакомый есть (село епт). второй кременчугской перегонки, пятый тоже самое с присадкамэ, еще есть пятый белорусский. грит, как начали возить отлтичный бенз был, потом либо белорусы охренели (что мало вероятно) либо под ним начали продавать наш пятый. говорю, а точно кременчуг? - ну так по крайний мере по докумэнтам вин пробытый... бензло сносное, машина едет хорошо, претензий нет. замеры на этом якобэ кременчугском втором показали 6,7 в местном режиме, 6,2 смешанный трасса 50%+. отакэ! |
|
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Походу нужно срочно забирать хотя бы пол тоны метанола по забитой цене(а как проездится - переходить тупо на метан), бо чувствую закончится вся закупка как с техническим этанолом
![]() Там при хранении метила с испарением легких фракций всё так же плохо как у бензина или как-то проще и оно года за три простоя особо не ухудшится? ![]()
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Каких фракций? Метанол - это одно вещество в отличие от бензина, который является смесью разных веществ (углеводородов). Главное хранить в герметичной таре, чтоб влагу из воздуха не адсорбировал.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
ну там ещё не известно, что там за "метанол" и действительно ли там только одно вещество
![]()
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Сообщений: 13
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Я ездил и на 92 и 95 проблем с подгоревшими клапанами не было!Один раз сгорел клапан,когда я пережал и не перепроверил при регулировки клапанов-спешил.Когда пришлось снимать голову,то уже не кто никуда не спешил!Так ,что не парься по этому поводу 95 и 92-разница в цене!
![]() |
![]() |
![]() |