Передние и задние ступицы ВАЗ - Страница 3

Czar · 11.02.2014, 02:07

таа что вы так за этими кулаками бегаете , 1.5 тысячи можно потратить в более интересные вещи !!!!!!!

SeregaTavrija · 11.02.2014, 02:13

Цитата:

Сообщение от Czar

таа что вы так за этими кулаками бегаете , 1.5 тысячи можно потратить в более интересные вещи !!!!!!!

ай бо правду кажеш.
у тебя ваз или заз кулак?
уже в который раз спрашиваю?))))
но на этот раз уже все, весна и переделко будет 100%

d24t · 11.02.2014, 02:28

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

ай бо правду кажеш.
у тебя ваз или заз кулак?
уже в который раз спрашиваю?))))
но на этот раз уже все, весна и переделко будет 100%

Если бы тему не захламляли вопросами, которые проще задать в личку- было бы проще искать нужную инфу.

SeregaTavrija · 11.02.2014, 02:30

Цитата:

Сообщение от d24t

Если бы тему не захламляли вопросами, которые проще задать в личку- было бы проще искать нужную инфу.

ну так первую тему перечитывать не реал, я давно уже прошу сделать первый пост со всей инфой важной

potap86 · 11.02.2014, 19:58

прочитал всю тему а толком ничего и не нашел. меряются ребята хуя..и и все .а что толком нужно никто и не перепостил

d24t · 13.02.2014, 14:07

При чем тут положение ШРУСа и подшипника, если подшипник зажимается между ступицей и ШРУСом и без шайбы подшипник просто не зажимается из-за короткой ВАЗ-ступици и длинного ТавроШРУСа??
Не путай людей (меньше будет постов с вопросами), для сборки нужны дополнительно две внутренние шайбы; снаружи их ставить или внутри- пусть каждый для себя решает, ибо работать будет в обох случаях.

Alexandrovich · 13.02.2014, 14:55

Муж моей сестры уже больше 2-х лет ездяет с ВАЗовскими тормозами на ЗАЗовских кулаках. Делал где-то в Киеве. Недавно меняли подшипники в передних ступицах, оказывается кроме стандартных шайб там больше ничего не было, и, хоть гайка и была зажата, люфт присутствовал. В итоге подшипники под замену, и у токаря были заказаны внутренние шайбы большей толщины.

Serioga · 13.02.2014, 17:02

Ну как хотите ребята, лопнет пружина в внутреней гранате то будете знать, уже была такая ситуация. При установке дополнительной шайбы вы смещаете оси в сторону кпп, это значит что трехшип залазит глубже, а дальше я думаю что вы сами догадаетесь. Но если машина до 93го года то там пружин нет и проблем не будет. Думайте сами.

Kulibin1102 · 13.02.2014, 22:33

Цитата:

Сообщение от Serioga

Ну как хотите ребята, лопнет пружина в внутреней гранате то будете знать, уже была такая ситуация. При установке дополнительной шайбы вы смещаете оси в сторону кпп, это значит что трехшип залазит глубже, а дальше я думаю что вы сами догадаетесь. Но если машина до 93го года то там пружин нет и проблем не будет. Думайте сами.

Что за бред???

Serioga · 13.02.2014, 22:44

ну-ну, изучите для начала весь механизм приводов, как устроено.

Serioga · 13.02.2014, 22:46

Вы хоть задумывались накуя там пружинки в гранатах?

Kulibin1102 · 13.02.2014, 22:53

Цитата:

Сообщение от Serioga

ну-ну, изучите для начала весь механизм приводов, как устроено.

Ну-ну...)))
Что еще скажете?
Я бы не разбрасывался так словами на вешем месте не зная человека...

Alexandrovich · 13.02.2014, 21:35

Что еще вспомнил. В той Славуте сзади интересная конструкция: ВАЗовские ступицы надети на родные оси, в них сточены конуса и посажены втулки на горячую. Родные барабаны обточены и просверлены отверстия, как в ВАЗовских. Вот такая конструхция.

Greep · 13.02.2014, 21:41

И не боятся же городить такой колхоз... это же тормоза. с ними шутить нельзя...

SeregaTavrija · 13.02.2014, 21:44

Цитата:

Сообщение от Greep

И не боятся же городить такой колхоз... это же тормоза. с ними шутить нельзя...

вот вот... тут очкуешь блин через переходник на заз кулаке делать, а там блин такое нагородили. жуть

Alexandrovich · 13.02.2014, 22:27

Ну, про оси - понятно, я бы так не делал. А какую опасность могут представлять барабаны?

Greep · 13.02.2014, 22:31

Цитата:

Сообщение от Alexandrovich

Ну, про оси - понятно, я бы так не делал. А какую опасность могут представлять барабаны?

По большому счету только то, что при износе барабанов просто купить новые не достаточно, а нужно повторить процедуру их доработки. Ну и надеяться на ровные руки и оборудования токарей...

Мое любимое правило "Расходники должны быть стоковыми" купил-поставил, и не важно от какого авто

Alexandrovich · 13.02.2014, 22:59

Цитата:

Сообщение от Greep

По большому счету только то, что при износе барабанов просто купить новые не достаточно, а нужно повторить процедуру их доработки. Ну и надеяться на ровные руки и оборудования токарей...

Мое любимое правило "Расходники должны быть стоковыми" купил-поставил, и не важно от какого авто

Просто у меня появилась идея: при контроле/замене колодок нужно снимать барабан вместе с подшипниками, при этом иногда, повреждается сальник, так-же нужна новая гайка, и заново регулировать подшипники. На замену всего от ВАЗа пока не готов финансово. А что если поставить ступицу от ВАЗа, а барабан и колесо - наши, тогда барабан можно снимать и одевать хоть 1000500 раз за день без проблем.

SeregaTavrija · 13.02.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от Alexandrovich

Просто у меня появилась идея: при контроле/замене колодок нужно снимать барабан вместе с подшипниками, при этом иногда, повреждается сальник, так-же нужна новая гайка, и заново регулировать подшипники. На замену всего от ВАЗа пока не готов финансово. А что если поставить ступицу от ВАЗа, а барабан и колесо - наши, тогда барабан можно снимать и одевать хоть 1000500 раз за день без проблем.

зачем такая порнография? барабан ваз не так дорого стоит что бы извращаться такими методами

Alexandrovich · 14.02.2014, 00:28

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

зачем такая порнография? барабан ваз не так дорого стоит что бы извращаться такими методами

Если ставить ВАЗовский барабан, то впереди тоже нужно ставить от ВАЗа, и колеса. А это уже денех стОит.

Greep · 13.02.2014, 23:05

Цитата:

Сообщение от Alexandrovich

Просто у меня появилась идея: при контроле/замене колодок нужно снимать барабан вместе с подшипниками, при этом иногда, повреждается сальник, так-же нужна новая гайка, и заново регулировать подшипники. На замену всего от ВАЗа пока не готов финансово. А что если поставить ступицу от ВАЗа, а барабан и колесо - наши, тогда барабан можно снимать и одевать хоть 1000500 раз за день без проблем.

А смысл? По 3-5 раз переделывать всё? Я так понял Ось ЗАЗ, барабан ЗАЗ, ступица ВАЗ, колодки ЗАЗ...

Та не, по моему нифига не выйдет. Диаметр ступицы ВАЗ крепко больше чем ото место в ЗАЗ-барабане куда ставятся подшипники, может быть трабл с ручником, ну и химичить с ЗАЗ осью тоже не комильфо....

Сразу откажИтесь от этой идеи...

Alexandrovich · 14.02.2014, 00:38

Цитата:

Сообщение от Greep

А смысл? По 3-5 раз переделывать всё? Я так понял Ось ЗАЗ, барабан ЗАЗ, ступица ВАЗ, колодки ЗАЗ...

Та не, по моему нифига не выйдет. Диаметр ступицы ВАЗ крепко больше чем ото место в ЗАЗ-барабане куда ставятся подшипники, может быть трабл с ручником, ну и химичить с ЗАЗ осью тоже не комильфо....

Сразу откажИтесь от этой идеи...

Нет, не так. Ось ВАЗ, через переходник; ступица ВАЗ; барабан и колодки ЗАЗ; колесо ЗАЗ. Я выше уже писАл: родственник ездит с ступицей ВАЗ, барабан ЗАЗ, колесо ВАЗ, и проблем с ручником нет.
Я сам не понимаю, как он столько ездит с осью ЗАЗ, при его манере езды...

Но факт на лицо.

Kulibin1102 · 13.02.2014, 23:00

Но я все же жду обьяснений что из-за того что ВАЗ ступица то чтото выпадает там и пружинка...чтото такое....
А ну как поподробней..
Просто я вобще не соображаю в машинах..обьясните поджалуйста...

Serioga · 13.02.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Но я все же жду обьяснений что из-за того что ВАЗ ступица то чтото выпадает там и пружинка...чтото такое....
А ну как поподробней..
Просто я вобще не соображаю в машинах..обьясните поджалуйста...

я не говорил что она выпадает, я говорил что она может лопнуть, а если лопает то стает на перекосяк

Turok · 16.02.2014, 18:37

Я думаю тут как негде знают

ступица задняя болтами М10 прикручена?
Какая нужна длина и прочность болтов если брать под переделку ваз тормозов?

11.02.2014, 02:07	#1
Czar ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,130 Длина: 10570мкм Диаметр: 31мм	таа что вы так за этими кулаками бегаете , 1.5 тысячи можно потратить в более интересные вещи !!!!!!! __________________ http://vk.com/covers_zp http://covers.zp.ua/

13.02.2014, 14:07	#6
d24t ♂ Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская Возраст: 38 Сообщений: 1,391 Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга Длина: 23850мкм Диаметр: 26мм	При чем тут положение ШРУСа и подшипника, если подшипник зажимается между ступицей и ШРУСом и без шайбы подшипник просто не зажимается из-за короткой ВАЗ-ступици и длинного ТавроШРУСа?? Не путай людей (меньше будет постов с вопросами), для сборки нужны дополнительно две внутренние шайбы; снаружи их ставить или внутри- пусть каждый для себя решает, ибо работать будет в обох случаях. __________________ We hate FAU 1102 операция "Белка" Последний раз редактировалось d24t; 13.02.2014 в 14:10.

13.02.2014, 14:55	#7
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 46 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	Муж моей сестры уже больше 2-х лет ездяет с ВАЗовскими тормозами на ЗАЗовских кулаках. Делал где-то в Киеве. Недавно меняли подшипники в передних ступицах, оказывается кроме стандартных шайб там больше ничего не было, и, хоть гайка и была зажата, люфт присутствовал. В итоге подшипники под замену, и у токаря были заказаны внутренние шайбы большей толщины. Последний раз редактировалось Alexandrovich; 13.02.2014 в 15:30.

13.02.2014, 21:41	#14
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,913 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087840мкм Диаметр: 85мм	И не боятся же городить такой колхоз... это же тормоза. с ними шутить нельзя... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

13.02.2014, 23:00	#23
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	Но я все же жду обьяснений что из-за того что ВАЗ ступица то чтото выпадает там и пружинка...чтото такое.... А ну как поподробней.. Просто я вобще не соображаю в машинах..обьясните поджалуйста... __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

11.02.2014, 19:58	#5
potap86 ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 287 Машина: таврия1102 Длина: 1180мкм Диаметр: 26мм	прочитал всю тему а толком ничего и не нашел. меряются ребята хуя..и и все .а что толком нужно никто и не перепостил

13.02.2014, 17:02	#8
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Ну как хотите ребята, лопнет пружина в внутреней гранате то будете знать, уже была такая ситуация. При установке дополнительной шайбы вы смещаете оси в сторону кпп, это значит что трехшип залазит глубже, а дальше я думаю что вы сами догадаетесь. Но если машина до 93го года то там пружин нет и проблем не будет. Думайте сами.

13.02.2014, 22:44	#10
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	ну-ну, изучите для начала весь механизм приводов, как устроено.

13.02.2014, 22:46	#11
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Вы хоть задумывались накуя там пружинки в гранатах?

13.02.2014, 21:35	#13
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 46 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	Что еще вспомнил. В той Славуте сзади интересная конструкция: ВАЗовские ступицы надети на родные оси, в них сточены конуса и посажены втулки на горячую. Родные барабаны обточены и просверлены отверстия, как в ВАЗовских. Вот такая конструхция.

13.02.2014, 22:27	#16
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 46 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	Ну, про оси - понятно, я бы так не делал. А какую опасность могут представлять барабаны?

16.02.2014, 18:37	#25
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	Я думаю тут как негде знают ступица задняя болтами М10 прикручена? Какая нужна длина и прочность болтов если брать под переделку ваз тормозов? __________________ БЖ БЖ Ланоса