ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.07.2013, 15:57   #951
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр nikk Посмотреть сообщение
как бороться с сульфатацией в дом. условиях?
в начале 90-х, когда АКБ было тяжелее купить, чем брусок золота занимался десульфатацией дома. Сейчас даже не вспомню всю технологию. но я к чему, желаемого эффекта не было. Если АКБ засульфатировался, купи новый и не мучай ни себя ни своих домашних
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 16:18   #952
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barahlishko Посмотреть сообщение
а что у тебя с аккумом?

не хочу рекламировать , купил ЗУ но свой аккум как то еще руки не дошли помучать а может и не стоит его уже мучать а купить к зиме новый. Короче вот цитаты из описания : "заряд с режимом десульфатации способствует увеличению продолжительности службы АКБ (аккумулятора) не допуская закипания и выплескивания электролита, а потому пригодно для зарядки пастовых аккумуляторов"
могу дать на потестить
Че за зарядное? Кто производитель, кнр?
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 17:55   #953
hermit
 
hermit ?
 
Сообщений: 807
Длина: 16010мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

-----

Последний раз редактировалось hermit; 25.09.2014 в 21:24.
hermit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 18:02   #954
hermit
 
hermit ?
 
Сообщений: 807
Длина: 16010мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

-----

Последний раз редактировалось hermit; 25.09.2014 в 21:24.
hermit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 18:10   #955
Александр nikk
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barahlishko Посмотреть сообщение
а что у тебя с аккумом?

не хочу рекламировать , купил ЗУ но свой аккум как то еще руки не дошли помучать а может и не стоит его уже мучать а купить к зиме новый. Короче вот цитаты из описания : "заряд с режимом десульфатации способствует увеличению продолжительности службы АКБ (аккумулятора) не допуская закипания и выплескивания электролита, а потому пригодно для зарядки пастовых аккумуляторов"
могу дать на потестить
Давай погоняю
  Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 18:13   #956
Александр nikk
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barahlishko Посмотреть сообщение
а что у тебя с аккумом?

не хочу рекламировать , купил ЗУ но свой аккум как то еще руки не дошли помучать а может и не стоит его уже мучать а купить к зиме новый. Короче вот цитаты из описания : "заряд с режимом десульфатации способствует увеличению продолжительности службы АКБ (аккумулятора) не допуская закипания и выплескивания электролита, а потому пригодно для зарядки пастовых аккумуляторов"
могу дать на потестить
А ХЗ, ток вроде нормальный, но иногда он как то вяло себя ведет. Думаю с первыми холодами может умереть...
  Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 18:14   #957
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Угу...
Цитата:
Сообщение от hermit Посмотреть сообщение
производитель yjriy, http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=631610
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 18:17   #958
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр nikk Посмотреть сообщение
Давай погоняю
есть лучше предложение... позвони
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 18:29   #959
hermit
 
hermit ?
 
Сообщений: 807
Длина: 16010мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

-----

Последний раз редактировалось hermit; 25.09.2014 в 21:24.
hermit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 06:50   #960
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hermit Посмотреть сообщение
Можешь попробовать разрядить аккум через лампочку до напряжения на клеммах 10,5V, слить электролит, не переворачивая АКБ, промыть его дистилированной водой, залить свежий электролит, плотность 1,28 или 1,27 и поставить на зарядку импульсным ассиметричным током. Барахлишко недавно прибарахлился и предлагает тебе свое зарядное для тестирования (на своем проверять боится наверное ). А можешь не меняя электролит поставить на зарядку суток на трое, повторюсь, заряжать импульсным зарядным током. Если пластины еще не посыпались, еще послужит. Я свой промывал, менял электролит, импульсного зарядного тогда еще не было у меня, в итоге еще год он исправно крутил стартер. Удачи.
как по мне, не совсем так, я делал следующим образом:
1) зарядил на сколько возможно аккумулятор (при этом сульфат максимально переходит в свинец и кислоту)
2) проверил плотность в каждой банке- должна быть одинакова, и соответствовать уровню заряженного аккумулятора
3)если нет, то аккуратно электролит сливаем, и снова заливаем.
4) через три дня проверил плотность во всех банках- если она соответствует тому что было после зарядки, то можно приступать к десульфатации
5) берём десульфатирующее автоматическое зарядное устройство, и на сутки. оно конечно почти как мёртвому припарки, но я сторонник побороться за проценты. потому как сульфатация это НОРМАЛЬНЫЙ процесс в аккумуляторе при разряде, и при заряде сульфатация должна уйти, но это при условии, что сульфат пористый. если он сплошной, то зарядка в тех местах невозможна, и из-за этого ёмкость то и теряется.
6) сливаем аккуратно электролит, заливаем воду, ещё раз аккуратно сливаем (если во время слива выливается чёрное говно- аккумулятор можно смело нести в утиль- КЗ не за горами, если не произошло только что при сливе)
7) заливаем на 40 минут средство от сульфатации "реактор", он растворяет сульфат, который безвозвратно уйдёт из аккумулятора вместе с частью ёмкости, но оголит свинец
8) аккуратно сливаем, заливаем воду, снова аккуратно сливаем, заливаем электролит (лучше корректирующий) и ездим.
всё.
таким способом я оживил 3 аккума из 5-ти, у двух других было кз- а это увы не лечится. оно ещё бывает обрыв, но мне не попадалось, да собственно я и не аккумуляторщик. так-же имеется опыт оживления аккумов от упс, но оно геморно, и больше происходило из спортивного интереса.
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 08:56   #961
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от redpas Посмотреть сообщение
как по мне, не совсем так, я делал следующим образом:
1) зарядил на сколько возможно аккумулятор (при этом сульфат максимально переходит в свинец и кислоту)
2) проверил плотность в каждой банке- должна быть одинакова, и соответствовать уровню заряженного аккумулятора
3)если нет, то аккуратно электролит сливаем, и снова заливаем.
4) через три дня проверил плотность во всех банках- если она соответствует тому что было после зарядки, то можно приступать к десульфатации
5) берём десульфатирующее автоматическое зарядное устройство, и на сутки. оно конечно почти как мёртвому припарки, но я сторонник побороться за проценты. потому как сульфатация это НОРМАЛЬНЫЙ процесс в аккумуляторе при разряде, и при заряде сульфатация должна уйти, но это при условии, что сульфат пористый. если он сплошной, то зарядка в тех местах невозможна, и из-за этого ёмкость то и теряется.
6) сливаем аккуратно электролит, заливаем воду, ещё раз аккуратно сливаем (если во время слива выливается чёрное говно- аккумулятор можно смело нести в утиль- КЗ не за горами, если не произошло только что при сливе)
7) заливаем на 40 минут средство от сульфатации "реактор", он растворяет сульфат, который безвозвратно уйдёт из аккумулятора вместе с частью ёмкости, но оголит свинец
8) аккуратно сливаем, заливаем воду, снова аккуратно сливаем, заливаем электролит (лучше корректирующий) и ездим.
всё.
таким способом я оживил 3 аккума из 5-ти, у двух других было кз- а это увы не лечится. оно ещё бывает обрыв, но мне не попадалось, да собственно я и не аккумуляторщик. так-же имеется опыт оживления аккумов от упс, но оно геморно, и больше происходило из спортивного интереса.
Если акум постоял и при зарядке не пузирится три банки, до этого, когда ездил не пузырилась одна, это кз?
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 09:42   #962
barahlishko
 
barahlishko
 
Адрес: Харьков
Возраст: 40
Сообщений: 2,191
Длина: 7390мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр nikk Посмотреть сообщение
Давай погоняю
даю. она у меня на работе так что подъезжай.
hermit абсолютно прав.
а на своем аккуме я не боюсь пробовать. нужно к этому отнестись ответственно ,снять аккум, водичку подготовить, замерить плотность в банках. По мартовским холодам аккум сдох за неделю простоя но я грешу что мало тогда ездил, сейчас же вижу что просадка идет до 10 в. когда стартер кручу . у меня вольтмерт бортовой есть и при работе движка 15 вольт показывает, на утро аккум показывает гдето 12,7 вольта. аккум 9го года.
__________________
Мой БЖ
barahlishko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 11:11   #963
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Господа, вам заняться нечем? Цена аккума 450грн, 80 дадут за старый... это че, неподъмные деньги? Все равно, имхо, не поднимите вы старье или не нанадолго. Сам старье пробовал поднять год наверное, 2 зимы, столько времени и усилий... в итоге купил новый и забыл о проблеме вообще. И купил без пробок, чтобы соблазна не было даже извращаться.
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 11:17   #964
Александр nikk
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Господа, вам заняться нечем? Цена аккума 450грн, 80 дадут за старый... это че, неподъмные деньги? Все равно, имхо, не поднимите вы старье или не нанадолго. Сам старье пробовал поднять год наверное, 2 зимы, столько времени и усилий... в итоге купил новый и забыл о проблеме вообще. И купил без пробок, чтобы соблазна не было даже извращаться.
Спортивный интерес тавровода- непобедим!!!
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 11:20   #965
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр nikk Посмотреть сообщение
Спортивный интерес тавровода- непобедим!!!
Купил импульсную зарядку, было даже желание купить адаптивную от александра сороки за 150уе... благо здравый смысл победил и я после 2х зим мучений куптл новый аккум :-)
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 11:56   #966
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Купил импульсную зарядку, было даже желание купить адаптивную от александра сороки за 150уе... благо здравый смысл победил и я после 2х зим мучений куптл новый аккум :-)
за что там 150уе? Сорока че грибов объелся
Цитата:
это кз?
Когда в аккуме КЗ - на нем напряжение уменьшается, примерно по 2в на банку (в 12в акб 6 банок). К примеру если больше 10в не рядится - замкнута 1 банка.
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 11:57   #967
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Господа, вам заняться нечем? Цена аккума 450грн, 80 дадут за старый... это че, неподъмные деньги? Все равно, имхо, не поднимите вы старье или не нанадолго. Сам старье пробовал поднять год наверное, 2 зимы, столько времени и усилий... в итоге купил новый и забыл о проблеме вообще. И купил без пробок, чтобы соблазна не было даже извращаться.
Ты не художник, не поймеш.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 13:55   #968
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Господа, вам заняться нечем? Цена аккума 450грн, 80 дадут за старый... это че, неподъмные деньги? Все равно, имхо, не поднимите вы старье или не нанадолго. Сам старье пробовал поднять год наверное, 2 зимы, столько времени и усилий... в итоге купил новый и забыл о проблеме вообще. И купил без пробок, чтобы соблазна не было даже извращаться.
да, но не 450. а 400 грн.
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 13:57   #969
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
Где купить электролита?
Где купить электролит кроме Эпицентра и Лоска? В АТЛ-е и магах по аккумам нет
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 14:00   #970
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
Где купить электролит кроме Эпицентра и Лоска? В АТЛ-е и магах по аккумам нет
Автоград, Барабашово? маг.Старт?
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 14:35   #971
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shmaiser Посмотреть сообщение
Автоград, Барабашово? маг.Старт?
Сп.
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 17:15   #972
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
да, но не 450. а 400 грн.
400 то совсем дишман, я покупал инцыакку на 52 или 55, точно не помню, не совсем гавно истоковское.
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 17:24   #973
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
400 то совсем дишман, я покупал инцыакку на 52 или 55, точно не помню, не совсем гавно истоковское.
Кстати, ИСТА, далеко не плохие АКБ делает.
Я вот и Варту покупал и что? Та же х-ня....
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 17:24   #974
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
Где купить электролит кроме Эпицентра и Лоска? В АТЛ-е и магах по аккумам нет
Спасибо, куплен в Эпицентре. Сегодня залью, пропитаю, подзаряжу и завтра в путь
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 17:27   #975
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
Кстати, ИСТА, далеко не плохие АКБ делает.
Я вот и Варту покупал и что? Та же х-ня....
Иста да, а исток это шлак, даже повиду и весу это чувствуется. Иста походу ставится с завода? Варта и бош необосновано дороги и излишни для таврии, я по молодости чуть не купил оптиму за 2 тыщи гривен, благо подвернулись непредвиденные расходы и не дали зря потратить деньги
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:48. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.