Плохо втыкается 1-я - что может быть?

Сообщение от LiaL

Уж Куку можешь верить!

Единственное, думаю, надо проверить регулировку сцепы. Где кстати берёт, внизу или вверху хода педали?

Вот чего подумалось - а может сцепу подпалил конкретно да неоднократно (а ну вспоминай) и лепестки прослабли и недоотжимается теперь оно, ведомый диск подтирает и не даёт нормально включать передачу. Данный вариант считаю относительной редкостью, потому даю на это процентов 5 из 100, не больше.

Куку я верю, я уже понял - что он очень опытный тавровод.
Но все ж постоянно в голове одна мысль - "это что-то не то, так работать коробка не должна".
А что значит "сцепу подпалил"? Вы имеете в виду, что вышел из стоя диск сцепления? Но тогда бы я не смог даже тронуться!
А как можно его "подпалить"? (выражение это знакомо, в автошколе среди инструкторов слышал).

[LiaL]

Сообщение от Егорка

А что значит "сцепу подпалил"?

Я не думаю, что ты (меня тоже на ты, плиз) занимаешся лётчеством, т.е. не стартуешь на максимальных оборотах двигателя с места.
Тогда палится сцепа элементарно, если она не верно отрегулирована. Сцепа может пробуксовывать, особенно на загруженной машине при езде в протяженную горку (подъем) на третьей и четвертой передаче. Машина может легко подергиваться и в салоне при этом пованивает. При этом сцепа перегревается.

Сообщение от LiaL

Я не думаю, что ты (меня тоже на ты, плиз) занимаешся лётчеством, т.е. не стартуешь на максимальных оборотах двигателя с места.
Тогда палится сцепа элементарно, если она не верно отрегулирована. Сцепа может пробуксовывать, особенно на загруженной машине при езде в протяженную горку (подъем) на третьей и четвертой передаче. Машина может легко подергиваться и в салоне при этом пованивает. При этом сцепа перегревается.

Бывает, что газую сильно при старте на заднем ходе - машину иногда ставлю за бордюрчик передними колесами (на одной стоянке, где часто бываю - только так и можно поставить) - если не газовать сильно, тогда цепляю передними за бордюр и глохну.

[LiaL]

Сообщение от Егорка

Бывает, что газую сильно при старте на заднем ходе - машину иногда ставлю за бордюрчик передними колесами (на одной стоянке, где часто бываю - только так и можно поставить) - если не газовать сильно, тогда цепляю передними за бордюр и глохну.

Это не то. Ты ж не "полчаса" на полувыжатом сцеплении туда заезжаешь :wink: , кстати, так и не сказал сцепа где берёт?

Сообщение от LiaL

Это не то. Ты ж не "полчаса" на полувыжатом сцеплении туда заезжаешь :wink: , кстати, так и не сказал сцепа где берёт?

Бывает, что и на полувыжатом долго еду - в тянучке, например.
А что значит "где берет"? Не задавался таким вопросом. При переключении, ессно, давлю в пол, а при трогании - цепляет вроде как где-то "посредине" хода педали.

LiaL, только не удивляйся вопросу. У тебя Славута 1,2 какого цвета? Просто по данным ты мне кое - кого напомнил. Может, ошибаюсь. Понимаю, Киев - город большой, но все же... Можно в личку.

[LiaL]

Вопче темно-зеленый металлик, хотя цвет непонятный. Смотря как на машину "упадет" солнце, то она темно-зеленая, то темно-синяя, то ваще темно-мокрый-асфальт , хамелеон какой-то!

А "где берёт" это тоже, шо и ты написал "цепляет". Если посередине, то нормально.

LiaL, сорри, обознался - я тебя за другого человека принял - возраст, район и машина такие же и тоже любит на форумах писать. Но у него другого цвета.

Все же цепляет не точно порсредине, а немного ближе к верху (т.е. к "отпущенному" состоянию).

Народ подскажите что может быть, у меня тоже хрень с 1 - ой скоростью, она не включается когда машина нагревается, самое интересное что она включается только следующим образом " с нейтралки включаю вторую, а потом не отпуская сцепления включаю первую без проблем. Масло менял не помогло. Ерунда какая-то!!!

Это- не ерунда! Это- плохая регулировка кулисы.

Чтобы кулису отрегулировать коробку снимать надо?

[LiaL]

Сообщение от Бондарь

Чтобы кулису отрегулировать коробку снимать надо?

Нет.

Сообщение от Sur

Вообще то 1я передача для трогания с места. А на второй двиг вытянет и при 5км/ч.

Так-то оно так, но в мурзилке енапсиано, что рекомендуемый диапазон сокростей
1 - 0-30км/ч, 2 - 25-60... Вот и вопрос, вторая от 25 или от 5

Мужики я наверно полный "Чайник" пересмотрел все буквари про Славуту, но нигде и слова не написано про кулису, что это такое? или это что народное название какой-то детали?

[locos]

просто когда разрабатывалась таврия, такого интенсивного движения на улицах не было. конструкторам тех лет и в голову не приходило, что в будущем ВСЕМ водителям будет необходимо так интенсивно и резко переходить со 2й на 1ю.
я стараюсь выключать 2ю, после этого, притормаживая ( с отпущенным сцеплением), максимально замедлить машину до 5-10км.ч и только потом снова выжав сцепление включаю 1ю. помоему так правильнее всего, хотя привыкнуть труднее чем к перегазовке. тем паче тут на форуме пишут что пререгазовка убивает синхронизаторы.
а еще заметил что то как включается 1я зависит от оборотов ХХ, чем они выше, тем тяжелее

Это то место,где сидит рычаг ПП. Жаргон. Все,что относится к переключению передач.Тут скорее не мысли коннструкторов о росте автонаселения,а неправильная регулировка.Хотя и опыт переключения вверх с небольшой паузой имеет право быть,и даже многие им пользуются.

[Out_law]

А кто может подсказать как отрегулировать кулису? У меня после ее ремонта (делал не я) очень часто вместо 1 включается 3 передача!

У меня такой вопрос - заменили масло в Кпп , масло сразу скажу немоню чей ТАД 17 , показалось мало купили Тад Азмоловский( литр )долили при прогреве пошла пена . Уже поняли что нахимичили . Вопрос такой что теперь делать ???? Эту гадость что получилась слили .
Заранее сорри что не совсем в тему . Просто очень надо ...

[AnRo]

Сообщение от ЙЕН

У меня такой вопрос - заменили масло в Кпп , масло сразу скажу немоню чей ТАД 17 , показалось мало купили Тад Азмоловский( литр )долили при прогреве пошла пена . Уже поняли что нахимичили . Вопрос такой что теперь делать ???? Эту гадость что получилась слили .
Заранее сорри что не совсем в тему . Просто очень надо ...

промывочным маслом промой КПП и залей норм масло...

У меня тоже с первой проблема. Но не всегда. Иногда плавно входит, а другой раз хоть перегазовуй хоть ногами ее заталкуй не идет. При чем не обязательно при понижении скорости. Бывает и с мемта трогаться со 2 приходится. Очень редко но и 3 иногда выделывается. Может кто подскажет чё это с ней и если надо регулировать там эту кулису или откалибровку делать то как или хотябы где узнать как??
Заранее блогадарю.

[Lexa]

Сообщение от drgrad

Может кто подскажет чё это с ней и если надо регулировать там эту кулису или откалибровку делать то как или хотябы где узнать как??

в мануале, в поиске.

[/quote] в мануале, в поиске.[/quote]

кто есть мануал????
так всетаки регулировать шось надо???

проблема с кпп!
первая и третья плохо включается с хрипом,задняя без выжыма включается, пятую вообще выбивает!
насчет первой,третьей и задней мне сказали поменять кулису, поменял,всеравно плохо,потом сказали повернуть немного хомутик повернул!вродь лучше стало но всравно иногда нельзя попасть в них!а с пятой то я вообще не знаю что делать!помогите кто чем может!!!буду очень благодарен!!

[BS]

Едь к Омару.

а ет кто?