![]() |
|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
там хоть считай хоть не считай полировать полюбому на 2 мм надо!
|
![]() |
![]() |
#2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Да кто то правильно заметил что тема куда то в лево уходит!народ если кто точил а не просто понтуется скидывайте мануалы самодельные и размеры,и конечно ощушение после расточки!
|
![]() |
![]() |
#3 | |
![]() Цитата:
Также стоит доработать клапана, как это сделать написано у Ильи в БЖ. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||
![]() Цитата:
![]() Цитата:
![]() п.с.Мой совет - Хантер спланируй плоскость (не сильно), посади клапана на определенную глубину, сделай проливку камер а после уже шлифуй плоскость до нужной величины.
__________________
рурумухарурумбурум ) |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
главбух АО
|
![]() Цитата:
Хотя думаю проще выточить мешок, как у Ильи. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() Цитата:
впуск от коллектора 29...патом приплюснут и мешок...на 31-32 выпуск от седла 26 и к колектору 27...коллектор 28... какие ощущения...на степени 8 и 76-м бензе ехала так же как в прошлом году при степени сжатия 10 и 95-м... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
главбух АО
|
![]()
Может кто расскажет, как доработать камеру сгорания... Кроме полировки. Раз уж тема зашла...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Хантер у Илюхи компресор стоит...ему высокая степень ненужна...компресор надует скока нужно
![]() п.с. Илья я все правильно сказал?
__________________
рурумухарурумбурум ) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
главбух АО
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() Цитата:
точнее правильно...но надо добавить... матор я обкатывал разумеется как обычный атмосферник... Степень 8...это как на старых жигулях...под 76-й бенз... таку вот при такой обкатке...матор стал тянуть также...как в прошлом году тянул при степени 10 и 95 бензе... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
а ты компрессор какой ставил?
|
![]() |
![]() |
#13 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | ||
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
главбух АО
|
![]() Цитата:
И будет ли он держать? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ступеньку шарами убирал?А впускной коллектор полностью по всей трубе пилить?
|
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
До и после....
На 26...только сильно "налягать" на дрель ненужно и недопускать клина "типа фрезы" :!: 10 мин отсилы на все каналы..вот часть более-менее нормальных фото. п.с.завалил 2 редуктора, и шток патрона :oops: ( может такие редукторы...ХЗ..). Форму пропилов на пальце нужно сменить, сделаю выложу.
__________________
рурумухарурумбурум ) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
![]() Цитата:
Кстати, на фото голова 21083 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | ||
главбух АО
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#21 | |
![]() Цитата:
__________________
рурумухарурумбурум ) Последний раз редактировалось AnRo; 17.09.2010 в 10:31. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
главбух АО
|
![]()
Чистота обработки каналов? Полировать, дефекты при обработке шарожкой убирать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]()
шкуркой шкурь,пастой гоя не трогай... :-)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
главбух АО
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
То что наждачной бумагой нужно еще пройти эт понятно...ток как бы этот процесс более "культурным" сделать...без подмативания тряпок...на липучку "наждачку" посадить...
__________________
рурумухарурумбурум ) |
|
![]() |
![]() |