Куда может уходить масло из движка???

[Алексчук]

Сообщение от тавролог

А сальники клапанов на убитых втулках- даром мозоли натирать. Из колпачков можно взять к-т на дв-ль ЗМЗ-406: он 16-ти клапанный, колпак тот-же, пр-во "Rubena" -Чехия, нормальные. За те-же деньги- 2 комплекта( 16:8=2) ! Из направляющих- SM, AMP. Отличные! Herzog и MS похуже-иногда колятся, но получше, чем "Тамбов" или "Типа ВАЗ". На крайний случай-ЗМЗ.

Направляющие подходят на Таврию с ВАЗ классики.
На донышке заводских SM в чугуне отлито клеймо завода "SM и №" и еще на штуцерах под колпачки (больше нигде не встречал имеется проточка №2)
Встречал подделку по цене оригинала - на боку гравировка и без ерша под колпачек. На маслосьемных колпачках SM внутри нарезка (типа гофры) поэтому и выполнена на направляющей заточка (ерш).
При монтаже в корпус головки направляющие забивать не рекомендую, я делая по книжному угробил половину коплекта и еще менял потом (лопнула, отвалился "штуцер" под колпачек). Я запресовывал сплошной шпилькой М8 с проставкой типа пробки которая упирается в тело направляющей втулки №1, со стороны седла клапана шайба с бумажной прокладкой.

[тавролог]

Нарезка на направляющих и внутри колпака нужна для более "мягкой" установки и надежного удержания оного на вышеупомянутой, перед запресовкой втулок головку настоятельно рекомендуется прогреть. Хотя бы паяльной лампой.. всю головку. Но не вкоем случае не газовым РЕЗАКОМ - покрутит как пропеллер.

[Алексчук]

Сообщение от тавролог

Хотя бы паяльной лампой.. всю головку. Но не вкоем случае не газовым РЕЗАКОМ - покрутит как пропеллер.

Хозяйсвенное мыло, если намазать на деталь при достижении температуры около 200С приобретает фиолетовый оттенок, это старый дедовский метод определения температуры при посадке пальцев в поршня и направляющих в головки. Один дед научил.
Ну это к слову для информации, для подтверждения можете проверить соответствие по температуре на любой железяке.

[Michurin]

Сообщение от тавролог

Нарезка на направляющих и внутри колпака нужна для более "мягкой" установки и надежного удержания оного на вышеупомянутой, перед запресовкой втулок головку настоятельно рекомендуется прогреть. Хотя бы паяльной лампой.. всю головку. Но не вкоем случае не газовым РЕЗАКОМ - покрутит как пропеллер.

Можна і так. Але мені і паяльною лампою було трохи стрьомно - ІМХО проблематично прогріть рівномірно. Я завжди грів у воді до кипіння (балія з водою паяльною лампою), а направляючі - на добу в морозильну камеру.

[тавролог]

Сообщение от Michurin

Можна і так. Але мені і паяльною лампою було трохи стрьомно - ІМХО проблематично прогріть рівномірно. Я завжди грів у воді до кипіння (балія з водою паяльною лампою), а направляючі - на добу в морозильну камеру.

У паяльной лампы пламя "мягкое", как-бы растекается по детали, а не дует в точку, ну и ,конечно, прогревать нужно равномерно всю головку. Можно и в воде, но это же ВОДА!!! Да и тазик такой где искать..

[Michurin]

Сообщение от тавролог

У паяльной лампы пламя "мягкое", как-бы растекается по детали, а не дует в точку, ну и ,конечно, прогревать нужно равномерно всю головку. Можно и в воде, но это же ВОДА!!! Да и тазик такой где искать..

Ну по поводу тазика - згоден, такі, прямокутні стальні оцинковані тільки у бабуль в селах і залишились, зараз все - пластмаса.

[тавролог]

Сообщение от Michurin

Ну по поводу тазика - згоден, такі, прямокутні стальні оцинковані тільки у бабуль в селах і залишились, зараз все - пластмаса.

Вот потому и паяльна лампа, ну, или пропановая горелка наподобии тех, что кабанов шмалят или еврорубероид стелят, только размером поменьше.. В крайнем случае, бросить в костер