Разогрев двигателя зимой - Страница 4

Алекс Шульц · 24.11.2008, 20:43

Цитата:

Сообщение от ffomdn

Да качество термостатов гавно полное , 99 % что открытый.

-даже Вернеты и иже с ними?

Khrap2008 · 24.11.2008, 20:45

Да нижняя трубка то холодная, термостат 100 % рабочий (новый и сваренный). В том, что "всё нормально", я не сомневаюсь. Это конструктивный глюк, что тройник слишком близко к радиатору и в радиатор задувает разогретую ОЖ. Всё дело в том, что при прогреве аж до открытия термостата и верхний толстый патрубок и , тем более, радиатор должны быть холодными, а так оно не есть...
Вот поищу трубку ещё чтобы сделать "колено" между тройником и радиатором.

Петрик · 24.11.2008, 21:43

Цитата:

Сообщение от Khrap2008

Причина медленного прогрева тавродвига в том, что даже при закрытом термостате ОЖ всё-равно через верхнюю половину радиатора проходит. Кто не верит, попробуйте радиатор сверху при температуре ОЖ 60оС. А проходит она по верхнему патрубку через левую боковину радиатора в трубку обратки и в бачёк. Но проблема то в том, что через трубки радиатора тоже попадает и конвекция тут играет не последнюю роль.
Сегодня попробовал заглушить трубку обратки на бачке - скорость разогрева заметно увеличилась.
Думаю на зиму стоит поставить второй термостат вместо тройника - тогда радиатор уж точно при разогреве будет отключен.
Ваши мнения?

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=52585

25.11.2008, 10:45

Цитата:

Сообщение от Алекс Шульц

Цитата:

Сообщение от ffomdn

Да качество термостатов гавно полное , 99 % что открытый.

-даже Вернеты и иже с ними?

Ну торговец на рынке сказал и за вернетами раз в полгода-год в последнее время возвращаются.Мол на большее не хватает.

Алекс Шульц · 25.11.2008, 13:59

Цитата:

Сообщение от ffomdn

Цитата:

Сообщение от Алекс Шульц

Цитата:

Сообщение от ffomdn

Да качество термостатов гавно полное , 99 % что открытый.

-даже Вернеты и иже с ними?

Ну торговец на рынке сказал и за вернетами раз в полгода-год в последнее время возвращаются.Мол на большее не хватает.

-ну если так, то или подделки какие или Вернеты уже таво...то что с завода - действительно лучше чем то что на прилавках...грустно тады

**Storag** · 25.11.2008, 14:40

Гы, скоро будет 10 лет машинке - термос родной стоит и нареканий не вызывает. Чего они у вас дохнут - не понимаю...

Алекс Шульц · 25.11.2008, 14:46

Цитата:

Сообщение от Storag

Гы, скоро будет 10 лет машинке - термос родной стоит и нареканий не вызывает. Чего они у вас дохнут - не понимаю...

-Потому что чем новее запчасти, тем они не лучше

Romanenkos · 16.12.2008, 14:48

Подскажите, какой термостат должен идти на инжекторную Славуту 1,2 Li на 80°С или 87°С ?
С завода стоит 80°С

**Storag** · 16.12.2008, 18:33

80 маловато, хотя датчик кулера если низкотемпературный - тогда да.

16.12.2008, 21:01

Все равно мало!!! Настанут холода,услышим-ХЕЛП!!!,холодно в салоне,не едет,жрет!!!

**Storag** · 17.12.2008, 11:53

Маловато, надо на 87 (это начало открывания термостата), и датчик кулера надо соответственно температуре открывания термостата ставить, если термос будет на 87 а датчик кулера на 80 то кулер маслать будет очень часто и подолгу в городских условиях, а иногда и на трассе будет врубаться.

Hitman · 17.12.2008, 12:13

интэрэсно, а есть авто у которых термос полностью электронный.
т.е. термадатчик и электроклапан через ЭБУ?

Алекс Шульц · 17.12.2008, 14:39

Цитата:

Сообщение от Storag

80 маловато, хотя датчик кулера если низкотемпературный - тогда да.

-откуда в инжекторе датчик кулера? управлением кулером идет от ЭБУ, по сигналу с ДТОЖ.

**Storag** · 17.12.2008, 16:24

ДТОЖ где стоит?

Алекс Шульц · 17.12.2008, 16:33

Цитата:

Сообщение от Storag

ДТОЖ где стоит?

-на отводящем патрубке двигателя, недалеко от датчика показометра температуры воды.

**Storag** · 17.12.2008, 20:30

Во, а датчик кулера на радиаторе. Ибо глупо включать кулер при закрытом (или подклинившем) термостате

Farid · 17.12.2008, 20:50

Storag, так нету у инжекторных датчика кулера. Правда у меня есть и даже какое-то время работал по назначению (спасибо Боре BS

)

Алекс Шульц · 18.12.2008, 11:20

Цитата:

Сообщение от Storag

Во, а датчик кулера на радиаторе. Ибо глупо включать кулер при закрытом (или подклинившем) термостате

-ну я не это имел ввиду...Хотя на старых моноинжекторах кулер управлялся обычным силовым датчиком - как на карбюраторе.
Ну чего глупо, будет хоть обдувать двигатель немного

если будет датчик в радиаторе - то вообще не включится

**Storag** · 18.12.2008, 17:09

Ну да, кулер включается когда в радиаторе ОЖ нагрелась достаточно. А обдув движка кулером в случае его перегрева - как мертвому припарка, печка и то больше в несколько раз тепла отбирает

Алекс Шульц · 18.12.2008, 18:39

Цитата:

Сообщение от Storag

Ну да, кулер включается когда в радиаторе ОЖ нагрелась достаточно. А обдув движка кулером в случае его перегрева - как мертвому припарка, печка и то больше в несколько раз тепла отбирает

-Дело не в обдуве, а в том, что ТРИ датчика температуры воды - многовато. Это ж не теплоэлектроцентраль

Kritik · 18.12.2008, 18:42

Я при -5 - 0 грыю десь 3-5 хв. Тоді починаю їхати. Спочатку машина трохи дьоргається і тупить але через пару КМ всьо норм.

Алекс Шульц · 18.12.2008, 18:45

Цитата:

Сообщение от Kritik

Я при -5 - 0 грыю десь 3-5 хв. Тоді починаю їхати. Спочатку машина трохи дьоргається і тупить але через пару КМ всьо норм.

-Боян

Kritik · 18.12.2008, 18:50

ага

+ ше в мене стоїть нульовик і карб зразу тягне холодне повітря.

Алекс Шульц · 18.12.2008, 18:51

Цитата:

Сообщение от Kritik

ага

+ ше в мене стоїть нульовик і карб зразу тягне холодне повітря.

-БОЯНННННННННН!!!

P.S. Ща начнется холивор про подогрев воздуха зимой

))

**Storag** · 18.12.2008, 19:47

Два нормально, три много? А где там два в инжекторах, которые воду меряют?

24.11.2008, 20:45	#77
Khrap2008 Адрес: Ивано-Франковск, Украина Возраст: 47 Сообщений: 1,216 Машина: Таврия 110216 1,2L Длина: 1090мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Разогрев двигателя зимой Да нижняя трубка то холодная, термостат 100 % рабочий (новый и сваренный). В том, что "всё нормально", я не сомневаюсь. Это конструктивный глюк, что тройник слишком близко к радиатору и в радиатор задувает разогретую ОЖ. Всё дело в том, что при прогреве аж до открытия термостата и верхний толстый патрубок и , тем более, радиатор должны быть холодными, а так оно не есть... Вот поищу трубку ещё чтобы сделать "колено" между тройником и радиатором.

25.11.2008, 14:40	#81
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Разогрев двигателя зимой Гы, скоро будет 10 лет машинке - термос родной стоит и нареканий не вызывает. Чего они у вас дохнут - не понимаю...

16.12.2008, 14:48	#83
Romanenkos Адрес: Сумщина Сообщений: 2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Разогрев двигателя зимой Подскажите, какой термостат должен идти на инжекторную Славуту 1,2 Li на 80°С или 87°С ? С завода стоит 80°С

16.12.2008, 18:33	#84
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Re: Re: Разогрев двигателя зимой 80 маловато, хотя датчик кулера если низкотемпературный - тогда да.

16.12.2008, 21:01	#85
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Разогрев двигателя зимой Все равно мало!!! Настанут холода,услышим-ХЕЛП!!!,холодно в салоне,не едет,жрет!!!

17.12.2008, 11:53	#86
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Re: Re: Re: Разогрев двигателя зимой Маловато, надо на 87 (это начало открывания термостата), и датчик кулера надо соответственно температуре открывания термостата ставить, если термос будет на 87 а датчик кулера на 80 то кулер маслать будет очень часто и подолгу в городских условиях, а иногда и на трассе будет врубаться.

17.12.2008, 12:13	#87
Hitman Адрес: Киев Сообщений: 1,823 Длина: 6560мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Разогрев двигателя зимой интэрэсно, а есть авто у которых термос полностью электронный. т.е. термадатчик и электроклапан через ЭБУ?

17.12.2008, 16:24	#89
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Разогрев двигателя зимой ДТОЖ где стоит?

17.12.2008, 20:30	#91
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Разогрев двигателя зимой Во, а датчик кулера на радиаторе. Ибо глупо включать кулер при закрытом (или подклинившем) термостате

17.12.2008, 20:50	#92
Farid Адрес: Киев, Татарка Сообщений: 190 Длина: 1160мкм Диаметр: 39мм	Re: Re: Разогрев двигателя зимой Storag, так нету у инжекторных датчика кулера. Правда у меня есть и даже какое-то время работал по назначению (спасибо Боре BS )

18.12.2008, 17:09	#94
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Разогрев двигателя зимой Ну да, кулер включается когда в радиаторе ОЖ нагрелась достаточно. А обдув движка кулером в случае его перегрева - как мертвому припарка, печка и то больше в несколько раз тепла отбирает

18.12.2008, 18:42	#96
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Разогрев двигателя зимой Я при -5 - 0 грыю десь 3-5 хв. Тоді починаю їхати. Спочатку машина трохи дьоргається і тупить але через пару КМ всьо норм.

18.12.2008, 18:50	#98
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 35мм	Re: Разогрев двигателя зимой ага + ше в мене стоїть нульовик і карб зразу тягне холодне повітря.

18.12.2008, 19:47	#100
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Re: Разогрев двигателя зимой Два нормально, три много? А где там два в инжекторах, которые воду меряют?