Установка газового балона под бампер

[СБорисов]

Когда приехал регистрировать машину на себя, то смотрящий сказал: осмотр сделаю но на учет не поставлю пока не уберешь ГБО, уговорил просто: делаю документы на регистрацию, и машина на бензине не умеет ездить. Уговоры помогли. А самим ставить, что там ставить, а что стоит снять баллон и редуктор, пройти осмотр, потом поставить все назад, не пожалейте денег, зарегистрируйте, потеряйте 2 дня в МРЕВ и катайтесь спокойно.
Вариант №2: Ждем отмены ТО и катаемся спокойно потом на газу, а регистрацию и штрафы поднимут в трое к этому времени, там на верху сидят не хитрые, а умные и деньги в наших карманах они давно посчитали.
Резюме: нашли денег на редуктор и баллон, ну чуток и на регистрацию можно найти.

[porsche1984]

Сообщение от СБорисов

Когда приехал регистрировать машину на себя, то смотрящий сказал: осмотр сделаю но на учет не поставлю пока не уберешь ГБО, уговорил просто: делаю документы на регистрацию, и машина на бензине не умеет ездить. Уговоры помогли. А самим ставить, что там ставить, а что стоит снять баллон и редуктор, пройти осмотр, потом поставить все назад, не пожалейте денег, зарегистрируйте, потеряйте 2 дня в МРЕВ и катайтесь спокойно.
Вариант №2: Ждем отмены ТО и катаемся спокойно потом на газу, а регистрацию и штрафы поднимут в трое к этому времени, там на верху сидят не хитрые, а умные и деньги в наших карманах они давно посчитали.
Резюме: нашли денег на редуктор и баллон, ну чуток и на регистрацию можно найти.

+1!а недай бог дтп!???????обвинят в том что вы и кеннеди убили!

[СБорисов]

Дело конечно Ваше, отношение газ-бензин примерно: 1 : 2 , можно и 10 тык проехать и ничего, а можно в один день попасть 2 раза, при чем если на первый раз денег хватит, то после второго можно и без машины домой вернутся.

[sweetest]

Сообщение от porsche1984

- я повторюсь ещё раз! режете бак на пополам, завариваете ту часть что со стороны балки, ставите баллон на 15-20 литров и поверте - его никто неувидит!
- что касаемо баллона на 15 литров как уже ранее писал - видел позавчера на тавроне!
- что касаемо редуктора - можно сделать всё шо угодно!!!!!!!!!!!!
- но если машина зареггена на вас - поверте проще отдать 650 гривень за регистрацию гбо, нежели лежать вверх ногами под панелью и сливать конденсат!

- кому вы повторяетесь мне или Удаву?
Я под себя уже давно забил на разработки балона и решил два варианта:
+ первый - зашиваю внутри заднего бампера пару балонов по 10литров (собственно и создвал свою тему чтобы узнать от рациональности такой установки при ДТП и возможных последствиях, после чего переживали мою тему не по данному вопросу, а тупо про варку собственного резервуара под газ, так и оставив главный вопрос забытым)
+ второй - более геморный с разрезкой бака и погружения туда пары тех же 10ти литровок..
Если же это было Удаву, так он вроде как хочет просто балон подвесить под днище багажника, что будет реальнно паливно, о чем я выше и нипасал
- какие размеры и примерная стоимость 15 литровки?
- это реально уже делали, всё настраивали и ездили, из-за чего я далее об этом спорить в своей теме не стал
- если оно будет стоить 650грн, то я тоже так думаю, только мне озвучивали другие примерные цифры пол года назад, 300 дока на ГБО, 1700 дока с регой газа, 2500 полностью всё под ключ
Если всё реально обойдётся в 650грн, то при переходе на пропан я бы тоже зарегилсо наверное, но редуктор я всё равно уже настроелся ставить под торпедо, ну не будет у меня там лишнего места столько..
теперь вопросы по данному вопросу:
1) на что уходят эти 650грн?
2) а если машина не на нас?
3) конденсат сливается разве с редуктора, а не с балона?

вообще у меня всё это отошло на дальний план из-за вариантов с наличием этила, поэтому выкидывать бак мне теперь наоборот совсем не актуально, также как и морочиться с ГБО..

Сообщение от СБорисов

- Когда приехал регистрировать машину на себя
- не пожалейте денег, зарегистрируйте, потеряйте 2 дня в МРЕВ и катайтесь спокойно.
- Вариант №2: Ждем отмены ТО и катаемся спокойно потом на газу
- нашли денег на редуктор и баллон, ну чуток и на регистрацию можно найти

- половину машин при реге даже в МРЕВ не гоняли, про ТО вообще упоминать не стоит
- это смотря сколько денег за регу и какие будут пробеги
- причем тут отмена талона до осмотра на дороге?
- денег не на что не нашли (денег и так собирались на ремонт ДВС, карписи и ещё много чего, а тут вспомнилось что скоро защита диплома, а там нужно с дипломным роководителем поделиться, так что теперь уже и на мотор свободные денги появятся не скоро), почти всё это есть в наличии, кроме малолитражных балонов, поэтому эксперименты я собирался проводить с учетом, что всё уже есть и затрат приктически не каких не будет

Сейчас появилась возможность купить этил по вменяемой цене и немного подешевели литиевые АКБ, что даёт возможность заюзать их под элекротаврию на длительный срок, а это две очень хорошие альтернативы для авто, которое в неделю наезжает не более 150км, причем первый вариант доработок как таковых вообще не требует, также как и регистрации

Сообщение от СБорисов

- Дело конечно Ваше, отношение газ-бензин примерно: 1 : 2
- можно и 10 тык проехать и ничего, а можно в один день попасть 2 раза, при чем если на первый раз денег хватит, то после второго можно и без машины домой вернутся.

- про отношение вообще не понял
- у меня ведь всё таки вторая машина на пропане (и если честно оно меня уже заипало всяким лишним гемором, на бензе было проще), так вот по поводу палива (меня и останавливают то не часто), ну за год наверное раз пять на ксюхе остановили, по поводу газа вообще никто не спрашивал слава богу, хотя всё под капотом, а если всё защить, избегать палива на заправках и при остановке, то вообще не каких проблем быть не может..

[СБорисов]

У вас две машины, какие? просто не понятно? шо за "ксюха".
Я имел пол года 2 машины, заи.али налоговая и гаишники лишними вопросами.
И вам не найти лишний штуцер для офф регистрации, значит лучше займитесь своим учеником: отличникам у ректора скидка.

[D.Fedor]

Сообщение от sweetest

теперь вопросы по данному вопросу:
1) на что уходят эти 650грн?
2) а если машина не на нас?

1)Цена официальной регистрации ГБО: 600 грн. - новый техпаспорт
300 грн. - сертификат на установку газа (если устанавливали не не СТО)
180 грн. - техосмотр ГБО.
+ цена ТО - у меня вышло 95 грн. без талона техосмотра.
Регистрацию проходил пару недель назад, машина оформлена на ветерана труда, у вас будет добавлен транспортный налог.
2) если машина по гендоверености сертификат на газ должен быть оформлен на хозяина, хозяин лично может не участвовать, но нужен его паспорт.

[sweetest]

СБорисов, больше двух, конкретно в теме речь идёт 110206 и nexia 1.5AT, на меня оформлена только таврушка.. на отце числится минимум три машины (а может до сих пор и пять) не знаю как налоговая, а какие притензии от ГАИ?
Какие учебники на заочке? это просто был самый оптимальный вариант, чтобы получить корочку за минимальный период учебы и расходы, всё чему можно было научится было ещё в колледже, тут тупо тоже самое, только из-за работы и такого типа обучения, что-то учить не реально, та и толку что-то учить, если они сами не чего толком не требуют, так же как и литературы не выдают, на пятерку мне вполне хвататет заучить всё что конспектируется на 2-х недельной начитке, а тем кто совсем ленится - тройки по поливине предметов вообще ставят без лишнего гемора
и не то, чтобы не найти лишний штуцер гривен, как я его просто потрачу на более адекватные цели(на туже покупку редуктора и балона, ксенона с линзами, навигатора, ремонт ДВС, обновку резины и тд), так как не вижу сенса в реге вообще когда этого можно избежать, особенно с учетом того, что была озвучена цена примерно в 1700грн и только год назад зарегили машину.. ну а за 650грн я ещё подумаю и то после того, как всё поставлю, проверю, понравится, в противном случае тем более не вижу сенса тратится..

D.Fedor, давайте подробнее рассмотрим данный вопрос, так как меня рега не интересует, зато механик по работе как раз просил узнать данный вопрос у знакомого ускорителя(хотя они сами половину не знают из-за постоянных перемен)
- 600грн за всё или за всё 980грн + 95 за ТО?
- транспортный налог это сколько? это всмысли имело ввиду обычный транспортный збор в районе сотни грн?
- вот у механика шестерка как раз по генералке, он хочет её сразу переоформить на себя и прописать газ установку, о чем и просил меня узнать у ускорителя
и ещё два вопроса:
- что такое техосмотр ГБО? это ещё какой-то доп талон должен быть что-ли, который через опред время обновляешь?
- и что ниже пишется про цену ТО? это имеется ввиду тоже самое только без талона? так к чему тогда было писать выше про другу цену.. запутался в описаных цифрах

[porsche1984]

sweetest!учитывая то что вы незнаете откуда сливать конденсат,могу предположить,что и в принципе мультиклапана вы несильно то "волокёте",отсюда вопрос-каким образом вы собрались в фреоновые или о каких вы там ещё писали баллоны тулить мультик?самое интерестное какой и как?может вы подзабыли,или перепутали пропан с метаном????но пропан это сжиженый газ и в редуктор он поступает в жидкой фазе!для этого в баллонах на мультике есть "заборные" трубки!в метане же газ в газообразном состоянии и сильно сжат но он в отличии от пропана просто"дует"с баллона без всяхих заборных трубок!

[sweetest]

porsche1984, да вообще-то не перепутал, я создал свою тему, для того чтобы узнавать все интересующие меня вопросы у Вас(ну и ещё тут многие общаются на ГБО на ты), так как изначально полистал тему ГБО(понял кто авторитет в разделе) и снова от прочитаного потянуло на установку ГБО и узнать интересующие вопросы уже по установленой ГБО на ксюхе, но не могу же я со всем подрят поглашаться, я ведь прислушиваюсь к общественности, вот к примеру варка резервуара уже отпала та уже собственно и желание ставить газ отпало, так как появились альтернативы о которые упоминал выше..

[porsche1984]

Сообщение от sweetest

porsche1984, да вообще-то не перепутал, я создал свою тему, для того чтобы узнавать все интересующие меня вопросы у Вас(ну и ещё тут многие общаются на ГБО на ты), так как изначально полистал тему ГБО(понял кто авторитет в разделе) и снова от прочитаного потянуло на установку ГБО и узнать интересующие вопросы уже по установленой ГБО на ксюхе, но не могу же я со всем подрят поглашаться, я ведь прислушиваюсь к общественности, вот к примеру варка резервуара уже отпала та уже собственно и желание ставить газ отпало, так как появились альтернативы о которые упоминал выше..

думаю что возможности со спиртом-это временно!рано или поздно вы снова вернётесь к газу!да и незабудте что спирт каким то образом отлично кушает все бензо-резинотехнические изделия!если действительно прятать гбо-лучший вариант-это переварить глушак и на его место отлично впишется номальный,стандартный баллон на 20 литров!а редуктор купите тартарини и под запаску на крепёж вакуумного усилителя!

[sweetest]

времено не времено, на год хватит, а там вообще много чего предвещают на планете.. будет сенс ездить на газу, вернемся конечно, пока я на данный момент вижу с ним столько гемора что просто писец(всё это увидилось после того как решил тут тему свою создать и поговорить про газ, а потом ещё и других тем начитался), во всяком случае пол года ездить тестируя и настраивая ГБО мне не интересно, также как и греться на бензине, чтобы потом ездить на пропане(я вообще привык ездить на холодную и на инже и на карбе, а тут начитался что на газу нельзя ездить на холодную бо много жрёт и жрёт всё таки блин, и грею теперь каждое утро и достали уже меня эти прогревы).. через пол года у меня может быть пробега будут не 150 в неделю, а 1500, конечно же я поставлю себе пропан при таком режиме =)
Я потом в своей теме опишу (как настроение будет), чем меня достал пропан на ксюхе и вместе прикинем стоило ли его ставить вообще))
Это обычный технический этил, а не метил, оно абсолютно не чего не портит, а наоборот прочистит ситему от грязи и в дальнейшем её не будет загаживать, по сравнению с бензином..
Под капот не хочу не чего ставить, насколько я отмороженно ко многому отношусь, но ругаться или оправдываться лишний раз перед гаи давая им лишние поводы я не хочу.. проще тогда редуктор поставить под арку над подкрылком, но там будет палево со шлангами, под запаской тоже будет видно(возможно её там скоро вообще не будет), в салоне можно и редуктор спрятать и нормально магистрали провести для скрытности..
А по поводу глушителя там планирую осенью вообще кординально переделать систему выхлопа, поэтому возможно оно туда вообще уже не влезет, самая толковая идея всё таки под скорлупой заднего бампера, я уже согласен и на покупку готовых балонов, если вдруг снова загорюсь на установку ГБО..

[D.Fedor]

Сообщение от sweetest

D.Fedor, давайте подробнее рассмотрим данный вопрос...

Газ самому устанавливать нельзя, поэтому я поехал на СТО по установке газа и купил за 300 грн. сертификат что они мне установили газ. Потом поехал в ГАИ и за 600 грн. получил новый техпаспорт, где меня обязали пройти в 10-ти дневный срок техосмотр. Далее опять на СТО для прохождения тех осмотра газового оборудования (глупо конечно мне же его вроде только установили) и стоило это 180. Опять в ГАИ для прохождения техосмотра на машину, где в последнее время в ГАИ постоянно чего то не хватает, у нас в городе отсутствуют бланки которые клеятся на стекло. Без бланка техосмотр стоил 94 грн., езжу теперь с кипой бумаг до мая, так обещают, в мае придется доплатить за бланк. Транспортный налог вроде отменили, но в ГАИ следят чтобы он был оплачен за предыдущие годы, стоимость его мне неизвестна.
По времени: посещение СТО 2*15 мин, новый техпаспотр - пол дня, техосмотр 1,5часа, все без ускорителей.
Техосмотр ГБО и газовый талон вроде бы одно и тоже(могу ошибаться) - каждые два года вместе с техосмотром.
Регистрация ГБО по доверенности - каждое ГАИ как отдельное княжество, у каждого свои законы. Узнавал также по просьбе знакомого, но лучше не играть в испорченный телефони советую узнать в своем ГАИ - но самое главное я узнал это реально, если найти паспорт хозяина.

[sweetest]

Сообщение от D.Fedor

Техосмотр ГБО и газовый талон вроде бы одно и тоже(могу ошибаться) - каждые два года вместе с техосмотром

это всмысли прийдется ещё каждые два года платить по 180грн и возить ещё какую-то хрень типа талона ТО, только на ГАЗ?

[Buzyan]

Свитвест комент вам:-

потом ещё и
других тем начитался),
во всяком случае пол
года ездить тестируя и
настраивая ГБО

мне не
интересно ,-если вы начитались моих тем то не нужно так обобщать потому что для инжов мотора нет ЗАЗовского Пропанового смесителя к 1.2! И тулят шо подойдет по размеру.

[sweetest]

Buzyan, причем тут вы? Это было про porsche1984

[maryasko]

якшо ставити балон під багажник дно не буде тріскати від такої нагрузки хто скільки часу експлуатує балон під дном

[Buzyan]

Сообщение от maryasko

якшо ставити балон під багажник дно не буде тріскати від такої нагрузки хто скільки часу експлуатує балон під дном

Пластину шайбу широкую для крепления баллона подложить и нет проблем.

[Leonsev]

Сообщение от maryasko

якшо ставити балон під багажник дно не буде тріскати від такої нагрузки хто скільки часу експлуатує балон під дном

Больше четырёх лет , 30 литров , всё нормально .

[VDM]

Сообщение от maryasko

якшо ставити балон під багажник дно не буде тріскати від такої нагрузки хто скільки часу експлуатує балон під дном

С 2007 года, весны... Единственный минус поржавеет быстрее. Думаю лет 10 ть...

[СБорисов]

C 2005 старый хозяин ставил, а покрасить надо будет как нибудь.

[psasa]

когда отменят регистрацию гбо.......? блин!!!

[Buzyan]

Я за то чтоб не отменяли. Не хочу чтоб рядом со мной по дороге ехала взрывоопасная машина.

[psasa]

ну пускай не отменил, но оформление человеческое! почему в италии доплачивают за переход на газ, а у нас.. ну как у нас!

[Аntоn]

интересно, а если фаркоп стоит, баллон туда поместится?

пс вот обидно будет ПОСТАВЛЮ ГАЗ и регистрацию отменят!!! могу поспорить!

[VDM]

Сообщение от Аntоn

интересно, а если фаркоп стоит, баллон туда поместится?

Не ну может быть на литров 10-ть. А так нужно чуть фаркоп переварить...