Проблема с генератором

Сообщение от кук

Лучше в профиле напишите- 110206 или 110216

Когда создавал профиль была 1102, а сеичас уже месяц, как Славута Вот только не знаю, как ник поменять

Всё как обычно при повороте, только во время движения мигает, временами тухнет, но потом снова начинает мигать.

Нет у вашей Славуты такого реле!

Нет пока у меня мануала по машине, негде глянуть, что есть, чего нет. Тоесть, если нет реле, значит проблема может быть тока в генераторе?

[sweetest]

Сообщение от ЗАЗТАВРИЯ

Вот только не знаю, как ник поменять

тыц сюда и заявку в тему

[кук]

Схема вашего эл.оборудования вчера-позавчера была выложена в разных видах, чуть не вверх ногами...

Сообщение от кук

Схема вашего эл.оборудования вчера-позавчера была выложена в разных видах, чуть не вверх ногами...

а ссылочку можно?

[кук]

Можно.Если не трудно, откройте глаза на самой верхней строке толстой ветки "ремонт и обслуживание", а еще- ЧаВо, там тоже для вас потрудились.Ищите,смотрите !

[Atom26]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, генератор с шоколадкой, по схеме на него идет 3 провода, а реально есть еще 2, желтый и оранжевый которые дотягиваются только до клеммы, куда крепиться красный провод, машина разбиралась не мной а собирать мне, боюсь ничего не закоротить.Куда должны идти два эти провода ?

[Vasyl 1960]

Яке авто і який генератор?

[кук]

Если по схеме-три, то что,кроме старого может быть?
Вы фото лучше скиньте, не видно- что и куда...

[Atom26]

Машина - заз 1102 1993 года выпуста, генератор Г222, к сожалению нет возможности сейчас сфотографировать

[кук]

А как же узнать,что и куда там прикручено?

[Dredd]

Вечер Добрый!!! Подскажите пожалуйста, вот такая проблема - попал под сильный дождь и проехался по улице, её затопило, деваться было не куда... глубина была где-то 25-30 см!!! Аж страшно было, думаю - щас заглохну и усё... капец, ни кого рядом, ливень просто ужас... ехал не спеша, на 1ой передаче, метров с 30-40. Выехал на сушу, дал поработать на ХХ минут 5-ть, после прогнал по трассе километров с 20, туда-сюда, чтоб просохла. Вроде все нормально, но после этого случая упала напруга.. до этого было - 14.2В, после плаванья - 13.4. Все соединения, клемы проверил и т.д. забрызгал силиконовой смазкой. Но напряжение осталось 13.4. Гена? Снимать, разбирать?

[кук]

Где и чем измеряете?

[Dredd]

Установлен электронный тахометр, он-же вольтметр, он-же термометр. Ставил давно, по нему смотрю напряжение в бортовой сети, "+" тахометра подключен к аккумулятору, "-" на массу. Именно после "заплыва" упало напряжение в сети. Не важно какие обороты двигателя - ХХ или 3000, напряжение - 13.4В

[кук]

Для начала осмотрите щеточный узел вместе с РН.

[I-II-OB]

И место контакта на массу от тахометра - вольтметра.

[Рыжая]

неожиданно начало подскакивать напряжение в сети, до 15-15,5 по электронному вольтметру МК, будем менять регулятор напряжения, только вот вопрос:
на такой генератор какая шоколадка то?


на рынке по описанию генератора дали


до этого меняли, то я не запомнила, вопрос подойдет ли или только вскрытие покажет и придется два раза к мастеру ездить?

[кук]

Должно подойти. Для вскрытия надо просто крышку снять и смотреть.

[Рыжая]

ясно, спасибо, вскрыть наверное сама всё равно не смогу, там второй болт снизу-сбоку спрятан, не подлезть(

[кук]

Не болт,а винт,короткая отвертка вас спасет.

[darsid]

Сообщение от Atom26

Машина - заз 1102 1993 года выпуста, генератор Г222, к сожалению нет возможности сейчас сфотографировать

В инете есть сайты где указаны конкретные схемы с обозначением подключения и номера вывода. Погугли. Я так понимаю это генератор с внешним реле-регулятором.

[darsid]

Сообщение от Рыжая

неожиданно начало подскакивать напряжение в сети, до 15-15,5 по электронному вольтметру МК, будем менять регулятор напряжения, только вот вопрос:
на такой генератор какая шоколадка то?


на рынке по описанию генератора дали


до этого меняли, то я не запомнила, вопрос подойдет ли или только вскрытие покажет и придется два раза к мастеру ездить?

На генератор 97.3701 шли регуляторы Калужские 361.3702, укажите пожалуйста какой у Вас стоит. Если калужский то вам необходим винницкий 9702.3702 с высокими бобышками, если стоял 9432.3702, то- можно поставить 9402.3702, 9402.3702-01, 9402.3702-02, 9111.3702И2. Последний самый оптимальный из второго варианта. Если хотите могу подсобить. serg22-ua@ukr.net

[darsid]

[/QUOTE]до этого меняли, то я не запомнила, вопрос подойдет ли или только вскрытие покажет и придется два раза к мастеру ездить?[/QUOTE]

На генератор 97.3701 шли несколько регуляторов. В одном случае замена на винницкий это 9702.3702, в другом - 9402.3702-02. Регулятор напряжения 9432.3702 раньше шёл с индикацией повышенного напряжения, сейчас есть более современные.

[кук]

На Г-222 не было внешнего РН! Был обычный Я-112В. Возможно применения внешнего.

[Абакум]

Сообщение от Рыжая

неожиданно начало подскакивать напряжение в сети, до 15-15,5 по электронному вольтметру МК, ....

знакомая ситуация.
1/чтобы снять с генератора пластиковый кожух пришлось демонтировать сам генератор. кожух фиксирую два винтика один при сборке не завинтил - зато теперь, действительно, применяя короткую отвертку можно снять кожух
2/есть информация, что в тавриях применяются регуляторы напряжения 7 типов. 9702 3702 - один из них
3/с целью экономии, использованы в электропроводке использованы не лучшие решения, что ведет к перезаряду АКБ и нестабильному напряжению на борту. Лечение - смотри http://павелниколаеви�...ie_perezaryada.
4/стоимость лечения - 25 гривен за реле и 4 за разъемчики. времени заняло час.
5/результат лечения - напряжение на БК - 14,1В при включении любых нагрузок

[кук]

Было, было и давно.