Машина не заводится

[ALEK72]

контакт с комутатором проверить ,да и лучше в двоем,один стартером работает ,другой соединение и контакты проверяет))да много чего могёт быть.может масса от реле зажигания отходит.у мну посля дтп коммутатор барахлил,контакт массы надорван был))

[StrayCat]

итак) проверил такое !
качал в ручном режиме бензонасос на холодную,никаких движений или приливов топлива небыло)
после попробовал завести,завел,поработало,з� �глушил!покачал вручную бензонасос и жидкость находящийся в фильтре откатила обратно а не наоборот)

[ALEK72]

боюсь вашему бензонасосу пришел пушной звэрь.или же проверить топливную магистраль.у мну посля ремонта датчика топлива шланг подачи топлива с бака,не посажен был,утром жену на работу ,а дзюцьки тоби!таже тема ,не качает!в магаз ,новый,и тоже фиг-вам!почесав репу и вспомнил,что в спешке(ночью заканчивал)не посадил шланг обратки! отакэ бувае!!

[Gira]

проблема такова:
поворачиваю ключ зажигания, лапочки на панели не загораются, при этом стартер если ключ довернуть - крутит, машина не заводится.
предохранители целые. аккум новый.
в чем может быть причина?

[кук]

Если не бабочка-однодневка, заполните профиль- модификация, год... Фтарое- для подобных вопросов есть соотв. раздел, не повторяйте ошибки других.
Реле зажигания под рулем работает, щелкает? Проверить.

[сергей0578]

проблема.купил инжекторную таврию.ездил к инжекторщику проверил всё работает хорошо.но вот начяла то заводитса то нет.с ключа не хочет а с толкоча в момент хватает и потом может пару дней хорошо заводитса.в чём проблема ума не приложу.может у кого такое было.помогите разобратса

[кук]

...то заводитса то нет...это как? Стартер не крутит или что??? толково написать можете?

[сергей0578]

[QUOTE=кук;2453755]...то заводитса то нет...это как? Стартер не крутит или что??? толково написать можете?[/QU всё крутит.

[кук]

С такими симптомами скромными дооолго гадать придется.

ЗАЗ 1102
До: За месяц сменил 3 бегунка на трамблере. Мог ехать и вдруг машина теряла скорость и глохла. Заменил бегунок и поехал.

Во время: ехал домой и вдруг машину дернуло и дальше я заглох и свободно покатился. Думал опять бегунок. Купил новый. Не помогло. Стартер крутит

После: оттащили меня в гараж. Проверил искру на высоковольном проводе - есть. На свечах - есть. Топливо в карбюраторе - есть. Ремни целы. Заменил свечи на новые. Поставил новый топливный фильтр. Купил на развале трамблер, коммутатор и катушку. Попробовал завести. Не помогло. Вот видео:
http://vk.com/video1529960_164597003

Помогите куда копать?

[Out_law]

Сообщение от czerebro

Ремни целы

по меткам стоит?

Сообщение от Out_law

по меткам стоит?

Да

[wolffik]

в твоем случае если:
1. Искра присудствует на каждой свече(!). Проверять не на корпус а через свечу. Важно.
2. Топливо поступает(!). его видно на ГДС в карбюраторе. А так-же на ссцикуне ускорителя.
3. В этом случае пробывать заводиться но с выжатой до полика педалью газа. один фиг залито все.
Если эти манипуляции не помогают. то надо иметь МД и АЗ.
проверить метки, зажигание, и много чего в плоть до компресии. ИМХО.
Бодро так крутит. Ремнь хоть целый?

Сообщение от wolffik

в твоем случае если:
1. Искра присудствует на каждой свече(!). Проверять не на корпус а через свечу. Важно.
2. Топливо поступает(!). его видно на ГДС в карбюраторе. А так-же на ссцикуне ускорителя.
3. В этом случае пробывать заводиться но с выжатой до полика педалью газа. один фиг залито все.
Если эти манипуляции не помогают. то надо иметь МД и АЗ.
проверить метки, зажигание, и много чего в плоть до компресии. ИМХО.
Бодро так крутит. Ремнь хоть целый?

Пыхает на видео при выжатой в полик педали газа.
При замене свечей вторая свеча от генератора считая была в наросте масла. Гореть там было нечему.
Проверял через свечи. Искра есть. Когда пытался завестись - свечи мокли

[Алексчук]

Судя по видео - зажигание нужно правильно выставить.

Вы подсосом при холодном пуске пользуетесь?

Сообщение от Алексчук

Судя по видео - зажигание нужно правильно выставить.

Вы подсосом при холодном пуске пользуетесь?

позднее зажигание?
на видео без подсоса

[кук]

Картинка с правильным положением бегунка выкладывалась уже раз десять, есть это все даже в Руководстве, не говоря про более серьезные источники.

[I-II-OB]

Когда ремень стоит по меткам бегунок должен смотреть на вывод первого цилиндра, вывод первого цилиндра помечен на крышке цифоркой 1. И еще проверить как стоят высоковольтные провода т.к. вращение бегунка против часовой стрелки.

[Storag]

На крышке метка присутствует далеко не всегда. На венгерских трамблерах метки 1 цилиндра на крышке я не нашел. Обычно расположение такое

Сообщение от Storag

На крышке метка присутствует далеко не всегда. На венгерских трамблерах метки 1 цилиндра на крышке я не нашел. Обычно расположение такое

У меня нет метки. Плюс крышка может быть в двух положениях стоять. Смотря как прикрутишь. Значит и метка будет или внизу или вверху

[Storag]

Нет, на крышке есть "ключ". Да и ухи кажись смещены чуток - только одно положение у крышки при котором она нормально становится на место.

[кук]

Ключ был и быть должен. Если болгаркой не прошлись. Но даже если и нет, то бегунок в любом случае должен стоять правильно. Чтоб не мудрить и репу не чесать всякий раз.

Пошел пробовать провода правильно выставить, бегунок и трамблер по крутить

Нужный вывод был подписан изнутри крышки трамблера.
Если метка трамблера ближе к минусу смещена то карбюратор активно чихает и легче чем на видео. Если к плюсу то как будто затык идет. Посрединке может чихнуть, может молчать. Начинаю думать что проблема внутри двигателя. Но не знаю с чем и как проверить и как чинить. (((

[кук]

Внутри только одно- компрессию проверяли? Фото сложно сделать с этими всеми ...к минусу и плюсу...? Выставить метки снять крышку и показать положение бегунка. КВ точно в ВМТ такта сжатия 1-го цилиндра?

Сообщение от кук

Внутри только одно- компрессию проверяли? Фото сложно сделать с этими всеми ...к минусу и плюсу...? Выставить метки снять крышку и показать положение бегунка. КВ точно в ВМТ такта сжатия 1-го цилиндра?

бегунок направил точно на 1й вывод.
компрессию мерить нечем и не знаю как и чем.
метки все выставлены
КВ и ВМТ - это что?