Рулевой механизм - Страница 45

**кук** · 26.09.2012, 17:17

В крестовины лучше №158.

26.09.2012, 18:17

Хренасе я вбросил. Впрочем слово "молибден" творит чудеса.
Кук напомните какие противоестественные действия надо с рулевым механизмом произвести шоб 2 втулки впихать?

26.09.2012, 18:41

Цитата:

Сообщение от rabbs

Хренасе я вбросил. Впрочем слово "молибден" творит чудеса.
Кук напомните какие противоестественные действия надо с рулевым механизмом произвести шоб 2 втулки впихать?

Я растачивал(углублял отверстие в корпусе) и три дополнительных фиксирующих отверстия.

Aleks · 26.09.2012, 18:55

Цитата:

Сообщение от rabbs

какие противоестественные действия надо с рулевым механизмом произвести шоб 2 втулки впихать?

их надо купить... Больше там ничего заумного. На первой срезаете три выступа, за которые они фиксируется. На второй можно срезать можно не трогать. Никуда она не денется. Загнали первую, потом вторую... Ну и все. Rabbs а зачем оно Вам.? Чем одна не устраивает.?

26.09.2012, 19:03

Цитата:

Сообщение от Aleks2

их надо купить... Больше там ничего заумного. На первой срезаете три выступа, за которые они фиксируется. На второй можно срезать можно не трогать. Никуда она не денется. Загнали первую, потом вторую... Ну и все. Rabbs а зачем оно Вам.? Чем одна не устраивает.?

У меня на всех (4шт) корпусах без дополнительного углубления можно было только 1,5втулки.Зачем усы обрезать,неужели так тяжко просверлить 3отверстия.
На двух втулках пробег до постукивания 50-60т.км.

ПАРТИЗАН · 26.09.2012, 18:32

есть умельцы и 3 впихивают.(не я).

**кук** · 26.09.2012, 18:59

Запросто- при наличии развертки цилиндрической на 30 мм там и три втулки садятся, и вы ,с полными штанами радости, забываете о рулевом вааще. На Таврии так сделал, проехал много и продал.

SergeySK · 26.09.2012, 22:52

Цитата:

Сообщение от кук

Запросто- при наличии развертки цилиндрической на 30 мм там и три втулки садятся, и вы ,с полными штанами радости, забываете о рулевом вааще. На Таврии так сделал, проехал много и продал.

Что-то мне не верится что конструктора которые рейку создавали,были дебилами!!!Я уверен что если вал-рейка изношена или картер разбит то никакие дополнительные втулки не помогут!!!

27.09.2012, 17:50

Цитата:

Сообщение от кук

Запросто- при наличии развертки цилиндрической на 30 мм там и три втулки садятся, и вы ,с полными штанами радости, забываете о рулевом вааще. На Таврии так сделал, проехал много и продал.

фигасе. так Кук рэкомендуэ 3 втулки?

Aleks · 26.09.2012, 19:03

Ну это с развертой. А без оной три ни как

**кук** · 26.09.2012, 19:04

Алекс, а без желания, с одним интересом не сильно интересным- СТО- наше усьо!
Тут третьего нет- или шашечки, или едем.

Aleks · 26.09.2012, 19:06

Третье есть. Оставить как есть

**кук** · 26.09.2012, 19:09

Нет совершенно никакой нужды и для дальней/первой втулки делать отверстия в картере. Лучше эти пимпочки срезать, а втулку розвернуть на60 гр. И на трех штатных она, единственная, никогда не выползала. Ну не припомню такого.

Aleks · 26.09.2012, 19:19

Ну так а я об чем.?

michelzaz · 26.09.2012, 23:08

было дело ,все в один голос меняй рейку ,заменил на новую ,и стало хуже у меня была истерика
по слуху если крутих руль стук в районе рейки где втулка
а проблема была в наконечнике правом, не разбит но без смазки ,

смазал и всё ,через год тоже самое только с левым.

SergeySK · 26.09.2012, 23:17

Цитата:

Сообщение от michelzaz

было дело ,все в один голос меняй рейку ,заменил на новую ,и стало хуже у меня была истерика
по слуху если крутих руль стук в районе рейки где втулка
а проблема была в наконечнике правом, не разбит но без смазки ,

смазал и всё ,через год тоже самое только с левым.

Так у наконечников по ходу капроновые (полиуретановые) втулки которые не мажутся

Алекс Шульц · 27.09.2012, 10:12

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Так у наконечников по ходу капроновые (полиуретановые) втулки которые не мажутся

-может капролоновые? Капролон без смазки хорошо скользит по стали.

Yurasvs · 26.09.2012, 23:59

Смазка там чтоб воду с грязью не пускать в основном, да и легче с ней поворачивается.

**кук** · 27.09.2012, 12:33

А там много и не выйдет- диаметр болта 8 мм, и проточка на валу тоже 8 +/- пару десяток.

Алекс Шульц · 27.09.2012, 15:59

Цитата:

Сообщение от кук

А там много и не выйдет- диаметр болта 8 мм, и проточка на валу тоже 8 +/- пару десяток.

-у меня такая же проблема. Вопрос - такая регулировка вытягиванием руля на себя позволяет полностью убрать трение о кожухи или только убирает трение о торцы обеих кожухов? А то у меня треть и о торцы кожухов и сам стакан протирает верхний кожух.

SergeySK · 27.09.2012, 17:52

Цитата:

Сообщение от Алекс Шульц

-у меня такая же проблема. Вопрос - такая регулировка вытягиванием руля на себя позволяет полностью убрать трение о кожухи или только убирает трение о торцы обеих кожухов? А то у меня треть и о торцы кожухов и сам стакан протирает верхний кожух.

А не проще крепление кожухов отогнуть?

**кук** · 27.09.2012, 16:02

Если тебя спасет 1 мм,максимум!,пробуй.

Алекс Шульц · 27.09.2012, 17:36

Цитата:

Сообщение от кук

Если тебя спасет 1 мм,максимум!,пробуй.

ого как много

наверное придется шайбы тулить под кронштейн рулевого вала

ПАРТИЗАН · 27.09.2012, 16:13

кто-то уже мыслил шоб втулку как-то прижимать к валу.мож резьбу резануть шоб придавливать чуть при износе.

Алекс Шульц · 28.09.2012, 09:56

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

кто-то уже мыслил шоб втулку как-то прижимать к валу.мож резьбу резануть шоб придавливать чуть при износе.

-что за втулка? Это на рулевом валу которая?

26.09.2012, 17:17	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	В крестовины лучше №158. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 18:32	#6
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	есть умельцы и 3 впихивают.(не я). __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

26.09.2012, 18:59	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Запросто- при наличии развертки цилиндрической на 30 мм там и три втулки садятся, и вы ,с полными штанами радости, забываете о рулевом вааще. На Таврии так сделал, проехал много и продал. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 19:03	#10
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 45мм	Ну это с развертой. А без оной три ни как __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

26.09.2012, 19:04	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Алекс, а без желания, с одним интересом не сильно интересным- СТО- наше усьо! Тут третьего нет- или шашечки, или едем. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 18:17	#2
rabbs Гость Сообщений: n/a	Хренасе я вбросил. Впрочем слово "молибден" творит чудеса. Кук напомните какие противоестественные действия надо с рулевым механизмом произвести шоб 2 втулки впихать?

26.09.2012, 19:06	#12
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 45мм	Третье есть. Оставить как есть __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

26.09.2012, 19:09	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Нет совершенно никакой нужды и для дальней/первой втулки делать отверстия в картере. Лучше эти пимпочки срезать, а втулку розвернуть на60 гр. И на трех штатных она, единственная, никогда не выползала. Ну не припомню такого. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 19:19	#14
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 45мм	Ну так а я об чем.? __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

26.09.2012, 23:08	#15
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 46 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 31мм	было дело ,все в один голос меняй рейку ,заменил на новую ,и стало хуже у меня была истерика по слуху если крутих руль стук в районе рейки где втулка а проблема была в наконечнике правом, не разбит но без смазки , смазал и всё ,через год тоже самое только с левым.

26.09.2012, 23:59	#18
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Смазка там чтоб воду с грязью не пускать в основном, да и легче с ней поворачивается.

27.09.2012, 12:33	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А там много и не выйдет- диаметр болта 8 мм, и проточка на валу тоже 8 +/- пару десяток. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.09.2012, 16:02	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если тебя спасет 1 мм,максимум!,пробуй. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.09.2012, 16:13	#24
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	кто-то уже мыслил шоб втулку как-то прижимать к валу.мож резьбу резануть шоб придавливать чуть при износе. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.