Система питания и зажигания

[кук]

А что сказать? идите в www.fiat-club.org.ua там вам и скажут.

[Chernig0v]

Сообщение от кук

А что сказать? идите в www.fiat-club.org.ua там вам и скажут.

По чужеродным клубам (в данный момент) шарить мало желания...всё таки Таврия ставить хочу. Может имея некие данные что то точно (кто понимает) скажет о применимости на Таврия или возможных "боках".

[locos]

Сообщение от Chernig0v

По чужеродным клубам (в данный момент) шарить мало желания...всё таки Таврия ставить хочу. Может имея некие данные что то точно (кто понимает) скажет о применимости на Таврия или возможных "боках".

Судя по всем характеристикам в сравнении с Солексом - мотор будет сильно "задушен", все жиклеры, распылители, диффузоры имеют сравнительно меньшее сечение.
Так что секс гарантирован, более того - устанете искать того, кто таким сексом занимается.

[кук]

Таких Таврий с Фиат Уно и Вебером-кот наплакал.Не там ищете.

[кук]

Ну чего задушен? Его пробовали с 1,5 литра.А на Таврии рельсы порвет,вместе с карманом...

[locos]

Вот
http://tuning.lviv.ua/index.php?opti...d=18&Itemid=56
хоть и не про Ваш Вебер, но тоже однокамерный
....
прочел статью, и аж даже заинтересовался, а может быть даже и попробовал бы Вебера.
Тяга на низах+отсутствие засоров=это очень сладкий бонус. Хрен с ним что оно выше 80кмч не едет, зато в городе сладко

[Turok]

Я снова в етой теме уже где то неделю при наборе рабочей температуры 80-100 машина начинает подергиваться но едет и даже разгоняется, на холостых тоже колбасит, можно было подумать то ето бензонасос но мокрая тряпочка не помогает, карб чист, у меня предположение одно бронепровода, могут ли они давать такие подергивания?
свечи новые (2 тысячи км).

[Алексчук]

Добрый день всем!
Случилось все вчера, внезапно захлох при движении накатом по трассе. Приехал в гараж на подсосе. Снял и разобрал карб, промыл, продул все каналы (особое внимание каналам ХХ) и снова то же, работает на холостом только на подсосе, снимаю питание с клапана ХХ, движек ничинает колбасить. Т.е. на отключение клапана реагирует, убираю подсос (при вглюченом клапане ХХ) глохнет.
Уровень топлива в норме, динамика на ускорение (тем более с подсосом) нормальная, свечи - электрод белый и чистые.

Машина нужна постоянно. Хочу подготовить карб на замену, чем с вчерашнего вечера и занимаюсь, чтобы этот взять на "хирургический" ремонт. Уважаемые Гуру, подскажите пожалуйста, какую иглу на топливный клапан на поплавке поставить, в магазине есть:UNIKAP (Санкт-Питербург) и SOLEKC.

Спасибо за рекомендации и помощь!

[кук]

МогутТолько почему вы их бронепроводами обозвали? Просты ВВ провода.

[Storag]

У тебя в жиклере ХХ мелкая соринка, которая не полностью перекрывает канал. Выкрути клапан, сними жиклер и с лупой рассмотри его под хорошим освещением. Мусор вытяни иголкой ибо продувка там не поможет. Обратно клапан закручивай сначала только от руки, не до конца. Запусти двигатель и докручивай от руки или ключем пока не заглохнет. Затем дотяни четверть оборота ключом - к этому моменту клапан должен уже упереться в прокладку, если не уперся - прокладку толще надо.
По поводу иглы - дело религии. Уникаровская с резиновым колечком, если ее ставить то сначала иглу замочить в бензине на пару часов шоб колечко заранее разбухло, иначе колечко разбухнет уже в карбе и заклинит иглу.

[Алексчук]

Спасибо! Проведу такой эксперимент, обязательно отчитаюсь.
По иголке может кто подскажет, как себя ведет резина (обе имеют резиновый напонечник на уплотнении и серьгу для подвески на поплавок).

[SergeySK]

Сообщение от Алексчук

Спасибо! Проведу такой эксперимент, обязательно отчитаюсь.
По иголке может кто подскажет, как себя ведет резина (обе имеют резиновый напонечник на уплотнении и серьгу для подвески на поплавок).

Не давно поставил себе уникар проблем не добавилось но мне кажется что временами игла прилипает к седлу но очень редко катастрофических последствий нет не знаю что лучше или не равномерный уровень незначительно но постоянно или почти всегда точный уровень но временами дискомфорт то есть подергивание которое очень быстро проходит

[Michurin]

А ви унікар з проволочной сергой поставили? У мене ніколи не залипала, то я собі не ставив, але якщо залипає, то серга помогає.

[SergeySK]

С серьгой Я же говорю что редко когда чувствуешь что что то не так да и даю я машинке конкретно под хвоста )))

[Алексчук]

Сообщение от Storag

У тебя в жиклере ХХ мелкая соринка, которая не полностью перекрывает канал. Выкрути клапан, сними жиклер и с лупой рассмотри его под хорошим освещением. Мусор вытяни иголкой ибо продувка там не поможет. Обратно клапан закручивай сначала только от руки, не до конца. Запусти двигатель и докручивай от руки или ключем пока не заглохнет. Затем дотяни четверть оборота ключом - к этому моменту клапан должен уже упереться в прокладку, если не уперся - прокладку толще надо.

Сообщение от Алексчук

Проведу такой эксперимент, обязательно отчитаюсь.

Отчет: Снял жиклер ХХ, намотал на зубочистку тонкий слой ваты, смочил в ацетоне и протер так несколько раз изнутри, чередуя с выталкиванием швейной иглой мусор. После установки на место все пришло в норму.
Удачи, и всем СПАСИБО!

[Turok]

Сообщение от Алексчук

Удачи, и всем СПАСИБО!

Хорошо когда все хорошо кончаеться вот и у меня после замены ВВ проводов мерзкие подергивания исчезли приятно любой вые.... каприз машинки решать с первого раза а не гадать где собака зарыта.

[Storag]

Та нормально ведет если предварительно замочить. Уникаровские если не подделка - самое то. Но только если машина на бензине, если на газу то иглу лучше сплошную металлическую, шоб резинка не пересыхала.

[LiaL]

Кстате, если залить откровенную бадягу, а не бенз, то резинку иголки "коробит" и опять "гитлер капут". Помню ещё AnSansey на это сильно ругался.

[Michurin]

Якщо вибирать з гумовим конусом, то краще Унікар, а не Солекс. Поставив більше 2-х десятків унікарів - галімі попадались 2 раза. Але подививсь недавно сайт Унікара, де описані ознаки підробки їхньої продукції і за місяць пошуків по магазинах і базарах не знайшов жОдної голки, яка має одразу всі ознаки оригінала. Тому які вони зараз по якості - ХЗ.

[кук]

"Подуставший" не говорит ни о чем.Пробег,состояние,компр� �ссия,поедание масла? Солекс и экономичней и дороже.

[кук]

Беритесь за изучение матчасти,читайте литературу. В Тернополе тавроводы есть,помогут.

[Storag]

Для начала проверить почему течет под насосом - кривая подошва или прокладки старые и устранить дефект. Если течет по оси рычага подкачки то менять насос, картонные прокладки обязательно новые ставить, количество подобрать по мануалу. Трубку вентиляции вклеить. Масло, охлаждалку и тормозуху заменить. Проверить солстояние тормозных колодок, отрегулировать ручник. Далее смотреть "по месту" - устранять траблы по мере выявления.

[SergeySK]

Сторож хоть ровная подошва хоть кривая все равно там будет масло просачиваться хоть завари все на глухо выдавит через трамблер и зачем совет такой давать блин а пусть типа опыта набирается ТОЛЬКО В ОТЛИЧИИ ОТ ТЕБЯ Я КРАСНУЮ НЕ ДАЮ И ЕЩЕ РАЗ СОВЕТУЮ ПРОЧЕСТЬ ВСЮ ГАЛИМАТЬЮ ЧТО ТЫ НАПИСАЛ НА САЙТЕ НЕ ГОВОРЯ СКОЛЬКО ПЕРЕПИСАЛ У ДРУГИХ !!!!

бррр

ну и по теме:

Сообщение от Coren

Масло подливал за год где-то по 1л на каждые 2000 км.

ого. а дымок из выхлопной случайно не идет на прогретой?

[Coren]

Сообщение от dura4ok

бррр

ну и по теме:

ого. а дымок из выхлопной случайно не идет на прогретой?

Дымок идет как раз на непрогретой, потом исчезает. Но мотор почти всегда влажный от масла. Недавно мастера смотрели в двигатель, рекомендуют капремонт, нашли прожиг в прокладке, поменяли.
Ладно, будем смотреть и устранять. Под подъездом еще не такие стоят, маслом истекают.