ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.03.2012, 08:56   #1151
michelzaz
 
michelzaz
 
Адрес: киевская обл.
Возраст: 45
Сообщений: 649
Машина: славута 1.2
Длина: 1370мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для michelzaz с помощью ICQ
По умолчанию

пружыны тут ни при чём.
michelzaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 09:44   #1152
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor A. Посмотреть сообщение
Что за масло на самом деле в амортизаторах? А то, пишут такое...
смихта й годи))
МУльтидиск систем)) ахахаха))))

Да и масло я уверен покупают просто, а не разрабатывали новое

Цитата:
Сообщение от screamingman Посмотреть сообщение
поставив нині задні пружини і амортизатори мастер спорт. бляха мащина на ямах так товче, шо злий на весь світ. наскіки я поняв, то пружина занадто жорстка і амортизатор не ловить її вибрики. який є ше розумний вихід з ситуації крім нових пружин?
Что значит товче?

МАстер спорт - очень мягкие

Последний раз редактировалось Storag; 05.04.2012 в 14:58.
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 21:09   #1153
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,831
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1084710мкм
Диаметр: 83мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor A. Посмотреть сообщение
Что за масло на самом деле в амортизаторах? А то, пишут такое...
Игорь, не читай всякую фигню, меньше вопросов возникнет, и спать буш спокойнее
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 03:19   #1154
Igor A.
Очень давно не заходил
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ох, этот маркетинг...
Мои Феноксы пока трудятся на благо мне тьфу, тьфу, тьфу...
Igor A. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 16:29   #1155
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

1055 сообщений я осилить не смогу

Комментарий модератора
Граф:
...поэтому накатаю 1056-е такое же...

Последний раз редактировалось Граф; 21.03.2012 в 21:18.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 16:34   #1156
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Сложный вопрос- что брать и что попадется.Все еще свои уговариваю поработать,родные,т.к. Запорожье-далековато,хоть и интересно.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 16:34   #1157
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,630
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 47мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Может поехать к Вадоззу свои перебрать
Правильное решение.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 16:37   #1158
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Сложный вопрос- что брать и что попадется.Все еще свои уговариваю поработать,родные,т.к. Запорожье-далековато,хоть и интересно.
Да в Запорожье к хорошему человеку смотаться не проблема, главное имеет ли смысл перебирать АТ?
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 16:46   #1159
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,630
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 47мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Да в Запорожье к хорошему человеку смотаться не проблема, главное имеет ли смысл перебирать АТ?
Отдай свои AT Вадозу и возьми у него перебранные Агаты, если тебя это смущает.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 16:51   #1160
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Да не смущает меня ничего, мне все равно что лишь бы ходило нормально. Буду в личку ему писать.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 17:01   #1161
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

С этим нехорошим человеком АТ не знаком,что стоит взади-и не знаю,придет пора-...упремся,разберемся!...(с)
А Вадиму пора коммерческий отдел открывать-пересылку,отзывы...Станок купил,крутым стал-можно и не работать.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 00:43   #1162
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Да в Запорожье к хорошему человеку смотаться не проблема, главное имеет ли смысл перебирать АТ?
Есть.
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 00:31   #1163
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Народ подскажите какие амморты Поставить, чтобы были мягкие .. И цена..

А то у меня стоят красные , производство не знаю... ну табуретка табуреткой, на каждой кочке такой грохот что просто ощущение что двиг выскочит... Да и ехать не очень комфортно
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 12:26   #1164
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,630
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 47мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
Народ подскажите какие амморты Поставить, чтобы были мягкие .. И цена..

А то у меня стоят красные , производство не знаю... ну табуретка табуреткой, на каждой кочке такой грохот что просто ощущение что двиг выскочит... Да и ехать не очень комфортно
Это красные Агаты. На них по Харькову ездить невыносимо.
За аммортизаторами едь к Uzzzver-ю в Мерефу, он из твоих говноагатов сделает кофету!
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 13:41   #1165
screamingman
Очень давно не заходил
 
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 145
Машина: Славута карб 2004 люкс
Длина: 2840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
Народ подскажите какие амморты Поставить, чтобы были мягкие .. И цена..

А то у меня стоят красные , производство не знаю... ну табуретка табуреткой, на каждой кочке такой грохот что просто ощущение что двиг выскочит... Да и ехать не очень комфортно
Взяв собі жовті мастер. мягенькі в місті і на трасі тримаються добре.
screamingman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 18:44   #1166
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
Смех

Цитата:
Сообщение от Vale_RU Посмотреть сообщение
Это красные Агаты. На них по Харькову ездить невыносимо.
За аммортизаторами едь к Uzzzver-ю в Мерефу, он из твоих говноагатов сделает кофету!
не знаю почему так но мои красные агаты, задние, были жесткими ровно две недели.! а потом норм. не стучат и на том спасибо.)))
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 21:24   #1167
Мажор
Очень давно не заходил
 
Адрес: Светловодск
Сообщений: 78
Машина: Славута 1.2S
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня стоят LSA оч мягкие. Пробег около 40 тыс.
Мажор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2012, 23:03   #1168
tiba
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мажор Посмотреть сообщение
У меня стоят LSA оч мягкие. Пробег около 40 тыс.
можно уточнить, стоят и спереди и сзади ?

И попутно если можно вопрос для vadozz и UzzzVer Ваше мнение, если сталкивались, по поводу амортизаторов (не патронов) даной фирмы LSA (я понимаю, что сейчас все лотерея, но может у Вас есть какое-то мнение на их счет (например у КУКа есть предвзятое отношение, если не ошибаюсь к Дельфи, по поводу сварки нижней проушины)). Что стоит с завода не знаю, авто 2004 г.в. 54 тыс. пробег, что тогда ставили без особого понятия. На сегоднящний день проблема заключается как бы правильно выразиться в постукиваниии, тарахчении не могу правильно выразить этот звук задних аммортизаторов, четко слышно если открыть заднюю ляду и буквально очень легко покачать за задний борт. Есть предположение, что там мало масла, но это лишь мое предположение. В ходе всей эксплуатации все амортизаторы без видимых и явных следов потеков. После непродолжительной езды слегка становится тише, но до конца так и не уходит. С передними возможно ситуация похуже потому как такое чувство, что стали хуже держать на отбой, если можно так выразиться то кажется, что колесо выстреливает в яму, хотя может только кажется. Были мысли просто перебрать, но возникает вопрос в наличии адектваного качества новых деталей на замен. Немного напрягает родной мягкий перед, более резкое торможение или разгон, имею кивки знатные, причем с самого начала эксплуатации. Смотрел в сторну Каябы пишут мягкая, ну думаю тогда LSA, а человек вот пишет, что они очень мягкие. Вообщем я в полной растерянности. Буду очень признателен за любую информацию.

Последний раз редактировалось tiba; 28.03.2012 в 23:47.
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 00:30   #1169
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

о том, что лса мягкие уже многие писали. сам вчера снял красные агаты втулил ат. агаты не текли, не стучали а поменял их именно из-за этих кивков на разгоне и при торможении. про ат ничего не могу сказать но отзывы о них не плохие, так как катаю их только два дня делать выводы еще очень рано, но результат пока положительный. подвеска стала не много жоще, но уверенней на дороге. кивки пропали. в повороты вхожу уверенно.
почитайте предыдущие посты, там практически обо всем писали.
в остальном ждите гуру... прийдут расскажут.!)))
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 09:06   #1170
tiba
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Мне что то так кажется, что LSA и АТ должны быть "одного поля ягоды". Все предыдущие посты перечитал, про Агаты, Каябу и АТ тут писано переписано, про LSA меньше поэтому собственно вопрос и возник. Про отзывы о LSA тут на формуе также есть отдельно ветка, но к сожалению ничего полезного из нее я не подчерпнул.

Последний раз редактировалось tiba; 29.03.2012 в 09:09.
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 15:58   #1171
Володька
 
Володька
 
Адрес: молодогвардейск луг.обл.
Возраст: 38
Сообщений: 643
Машина: газированный FORDEG но хочу УАЗ
Длина: 4250мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiba Посмотреть сообщение
можно уточнить, стоят и спереди и сзади ?

И попутно если можно вопрос для vadozz и UzzzVer Ваше мнение, если сталкивались, по поводу амортизаторов (не патронов) даной фирмы LSA (я понимаю, что сейчас все лотерея, но может у Вас есть какое-то мнение на их счет (например у КУКа есть предвзятое отношение, если не ошибаюсь к Дельфи, по поводу сварки нижней проушины)). Что стоит с завода не знаю, авто 2004 г.в. 54 тыс. пробег, что тогда ставили без особого понятия. На сегоднящний день проблема заключается как бы правильно выразиться в постукиваниии, тарахчении не могу правильно выразить этот звук задних аммортизаторов, четко слышно если открыть заднюю ляду и буквально очень легко покачать за задний борт. Есть предположение, что там мало масла, но это лишь мое предположение. В ходе всей эксплуатации все амортизаторы без видимых и явных следов потеков. После непродолжительной езды слегка становится тише, но до конца так и не уходит. С передними возможно ситуация похуже потому как такое чувство, что стали хуже держать на отбой, если можно так выразиться то кажется, что колесо выстреливает в яму, хотя может только кажется. Были мысли просто перебрать, но возникает вопрос в наличии адектваного качества новых деталей на замен. Немного напрягает родной мягкий перед, более резкое торможение или разгон, имею кивки знатные, причем с самого начала эксплуатации. Смотрел в сторну Каябы пишут мягкая, ну думаю тогда LSA, а человек вот пишет, что они очень мягкие. Вообщем я в полной растерянности. Буду очень признателен за любую информацию.
Я так понимаю речь о задних аммо.Моё мнение если хочеш раз и на долго-стоит заморочится с установкой аммиков от 2108,стук за пробег в 100т.км не проявился но жесткость потеряли и уже потекли(достались с пробегом в 60+т.км и плюс моих 40т.км).
P.S Новые чёрные АГАТы выкинул через 1000км по причине стука,хотя свои прямые обязанности выполняли отлично

Последний раз редактировалось Володька; 29.03.2012 в 16:02.
Володька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 17:17   #1172
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володька Посмотреть сообщение
Я так понимаю речь о задних аммо.Моё мнение если хочеш раз и на долго-стоит заморочится с установкой аммиков от 2108,стук за пробег в 100т.км не проявился но жесткость потеряли и уже потекли(достались с пробегом в 60+т.км и плюс моих 40т.км).
P.S Новые чёрные АГАТы выкинул через 1000км по причине стука,хотя свои прямые обязанности выполняли отлично
Ха-ха-ха! У восьмого заднего амортизатора вылет штока ооогогоооооо, пружинная чашка намного выше, ухо сайлентблока меньше.
Вскройте агат и стоковый восьмой сааз и найдите хоть пару отличий, я вам за это дам конфету
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 17:20   #1173
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

разоритесь...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 18:46   #1174
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiba Посмотреть сообщение
можно уточнить, стоят и спереди и сзади ?

И попутно если можно вопрос для vadozz и UzzzVer Ваше мнение, если сталкивались, по поводу амортизаторов (не патронов) даной фирмы LSA (я понимаю, что сейчас все лотерея, но может у Вас есть какое-то мнение на их счет (например у КУКа есть предвзятое отношение, если не ошибаюсь к Дельфи, по поводу сварки нижней проушины)). Что стоит с завода не знаю, авто 2004 г.в. 54 тыс. пробег, что тогда ставили без особого понятия. На сегоднящний день проблема заключается как бы правильно выразиться в постукиваниии, тарахчении не могу правильно выразить этот звук задних аммортизаторов, четко слышно если открыть заднюю ляду и буквально очень легко покачать за задний борт. Есть предположение, что там мало масла, но это лишь мое предположение. В ходе всей эксплуатации все амортизаторы без видимых и явных следов потеков. После непродолжительной езды слегка становится тише, но до конца так и не уходит. С передними возможно ситуация похуже потому как такое чувство, что стали хуже держать на отбой, если можно так выразиться то кажется, что колесо выстреливает в яму, хотя может только кажется. Были мысли просто перебрать, но возникает вопрос в наличии адектваного качества новых деталей на замен. Немного напрягает родной мягкий перед, более резкое торможение или разгон, имею кивки знатные, причем с самого начала эксплуатации. Смотрел в сторну Каябы пишут мягкая, ну думаю тогда LSA, а человек вот пишет, что они очень мягкие. Вообщем я в полной растерянности. Буду очень признателен за любую информацию.
каяба ямки плохо переносит. перебирает их все. но трассу, собака, держит отлично
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 20:24   #1175
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UzzzVer Посмотреть сообщение
Ха-ха-ха! У восьмого заднего амортизатора вылет штока ооогогоооооо, пружинная чашка намного выше, ухо сайлентблока меньше.
Вскройте агат и стоковый восьмой сааз и найдите хоть пару отличий, я вам за это дам конфету
Врунишка) Давай конфету) Перепускной клапан там другой)

Цитата:
Сообщение от tiba Посмотреть сообщение
можно уточнить, стоят и спереди и сзади ?

И попутно если можно вопрос для vadozz и UzzzVer Ваше мнение, если сталкивались, по поводу амортизаторов (не патронов) даной фирмы LSA (я понимаю, что сейчас все лотерея, но может у Вас есть какое-то мнение на их счет (например у КУКа есть предвзятое отношение, если не ошибаюсь к Дельфи, по поводу сварки нижней проушины)). Что стоит с завода не знаю, авто 2004 г.в. 54 тыс. пробег, что тогда ставили без особого понятия. На сегоднящний день проблема заключается как бы правильно выразиться в постукиваниии, тарахчении не могу правильно выразить этот звук задних аммортизаторов, четко слышно если открыть заднюю ляду и буквально очень легко покачать за задний борт. Есть предположение, что там мало масла, но это лишь мое предположение. В ходе всей эксплуатации все амортизаторы без видимых и явных следов потеков. После непродолжительной езды слегка становится тише, но до конца так и не уходит. С передними возможно ситуация похуже потому как такое чувство, что стали хуже держать на отбой, если можно так выразиться то кажется, что колесо выстреливает в яму, хотя может только кажется. Были мысли просто перебрать, но возникает вопрос в наличии адектваного качества новых деталей на замен. Немного напрягает родной мягкий перед, более резкое торможение или разгон, имею кивки знатные, причем с самого начала эксплуатации. Смотрел в сторну Каябы пишут мягкая, ну думаю тогда LSA, а человек вот пишет, что они очень мягкие. Вообщем я в полной растерянности. Буду очень признателен за любую информацию.
Я не встречал случаев плозой сварки на делфи. Агат и тот более хило приварен - и не отрывало. Правда один раз на пикапе по сварке трещина была, масло сочилось. А так проблем не было.

По начинке лично мне больше ЛСА нравится, их бы чуть пожестче)

ИМХО самое стабильное качество у Делфи, но опять же - слишком мягкие. У них клапан сжатие хороший, пожтому стучат реже немного чем агаты и пр

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
каяба ямки плохо переносит. перебирает их все. но трассу, собака, держит отлично
Смотря что понимать под словом отлично...

Цитата:
Сообщение от Володька Посмотреть сообщение
Я так понимаю речь о задних аммо.Моё мнение если хочеш раз и на долго-стоит заморочится с установкой аммиков от 2108,стук за пробег в 100т.км не проявился но жесткость потеряли и уже потекли(достались с пробегом в 60+т.км и плюс моих 40т.км).
P.S Новые чёрные АГАТы выкинул через 1000км по причине стука,хотя свои прямые обязанности выполняли отлично
Та и агаты могут ходить долго долго при самой жесткой экплуатации. Вопрос в разбросе качества запчастей. Да и сама подвеска оставляет желать лучшего

Последний раз редактировалось Storag; 05.04.2012 в 14:56.
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Проверка стоек 1379


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.