Машина закипает почему? - Страница 48

**кук** · 01.09.2011, 19:25

Может.Показометр и его ДТОЖ смотрят температуру в ГБЦ.

magistr · 01.09.2011, 19:30

Цитата:

Сообщение от кук

Может.Показометр и его ДТОЖ смотрят температуру в ГБЦ.

Ну таг я об этом и говорю!

СБорисов · 01.09.2011, 22:34

Дебилы с рынка продали 94-87, так 2 года мучился, сейчас поменял на 99-94, так когда долго стоишь на холостых включается. И для батареи по легче стало.
К стати о показометре: Сварить датчик включения вентилятора, посмотреть температуру включения, термостат сварить посмотреть температуру открытия и косвенно определить среднюю точку на покозометре, когда двиг прогрет открыт термостат будет температура равная термостатной, включился винт значит выросла до вентиляторной.
В этом году не жарко было, при движении видно когда термостат прикрываться начинает и стрелка влево идет, постоял на холостых сразу вправо уходит, примерно на 1,5-2,5 миллиметра гуляет, от сюда можно предположить термостат 87 - 99 вентилятор около 2 мм на 10 градусов.
Был забит снаружи радиатор, пухом и грязью, еще и сочился ниже вентилятора, температура в пробках и на трассе скакала от 60 до 100 по показометру, помыл радиатор насыпал герметика ( на кончик ножа), температура стабилизировалась и стрелка перестала бегать по всей шкале.

alexandr38 · 02.09.2011, 11:04

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Дебилы с рынка продали 94-87, так 2 года мучился.

Грамотные все обозвать продавца. А как тогда называть покупателей, которые приходят со словами: "Дай мне датчик 87-82"?
Даже слушать не хотят о том, что такой датчик нельзя ставить на машину. Тоже мнят себя супер спецами. И еще обижаются на продавца: "Что, мол, ты мне тут рассказываешь?" я лучше знаю что надо моей машине.

magistr · 02.09.2011, 11:08

Цитата:

Сообщение от alexandr38

Грамотные все обозвать продавца. А как тогда называть покупателей, которые приходят со словами: "Дай мне датчик 87-82"?
Даже слушать не хотят о том, что такой датчик нельзя ставить на машину. Тоже мнят себя супер спецами. И еще обижаются на продавца: "Что, мол, ты мне тут рассказываешь?" я лучше знаю что надо моей машине.

Ну человек када шото именно просит, значит именно оно ему нужно. Я если не знаю, спрашиваю сразу совета!!! Вот у вашего соседа хотел купить термос с т-рой открытия где-то 80, а взял Металл-Инкар и шо??? Первый ваще не рабочий, второй через две недели перестал открываться!!!! Так может надо было дать то что я просил???? Просто он посоветовал мне их и я поверил продавцу ... Ничего плохого в этом нет!!! Просто некоторые стесняются спрашивать совета вот и получается, что кому-то что-то всучили ...

Aliance · 10.09.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от СБорисов

сейчас поменял на 99-94, так когда долго стоишь на холостых включается. И для батареи по легче стало.

Меня наоборот продавцы отсоветовали ставить датчик 99-94 , сказав что это для более горячих моторов Зубил.
Таки пойду куплю его , а то не взирая от времен года температура ОЖ около 80 градусов и чуть что - карлсон включается .

СБорисов · 10.09.2011, 21:48

Цитата:

Сообщение от Aliance

Меня наоборот продавцы отсоветовали ставить датчик 99-94 , сказав что это для более горячих моторов Зубил.
Таки пойду куплю его , а то не взирая от времен года температура ОЖ около 80 градусов и чуть что - карлсон включается .

Правильное решение.
Таврия это не маленькая, Восьмерка - Восьмерка это большая Таврия!

СБорисов · 12.09.2011, 01:43

Цитата:

Сообщение от igshapy

Добрый вечер всем. Недавно взял Славуту Люксовую, карбюраторную. Летом началась проблема. Как только попадаешь в пробку то машина перегревается и тосол выгоняет через бачек. Думал что мало воздуха так как решетка почти вся зашитая. Я её снял но проблема осталась. Подскажите какие причины могут быть. Мне посоветовали первым делом заменить термостат. Можно ли проверить старый? Раз буду что то делать подскажите что лучше залить Тосол или антифриз?

В ветке двигатель как минимум три позиции по СО, прочтите все и будет счастье. У меня подобное было: вылечил помывкой снаружи радиатора от грязи и пуха, стало сразу заметно потение радиатора после ремонта пробки, вылечил герметиком для СО вот таким, только без фанатизма.
Исправность СО состоит из нескольких составляющих: исправный термостат, герметичная СО, исправный винт и датчик к нему, а все остальное .....

magistr · 12.09.2011, 09:10

ТС уже в двух темах напостил!

magistr · 02.09.2011, 08:05

Ну ХЗ ... может и так ... но радиатора меньше двух лет и не забит снаружи ... Т-ра гуляет пипец ... на трассе на горках от 80 до 110!!! Даже в городе на не большую горку в натяг заехал - уже 100 и термос открытый!!!! Я за лето три термоса поменял и все перед установкой варил ...

СБорисов · 02.09.2011, 09:34

Как ведет себя вентилятор? если включается, то как долго крутит, если включается и температура быстро падает то проблема в показометре или в датчике температуры, уровень ОЖ не меняется, доливать не надо.
Возле печки слева ест шпилька на кузове масса для салонных потребителей, попробуй обтянуть ее, она может давать завышенные показания показометра температуры.

magistr · 02.09.2011, 10:34

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Как ведет себя вентилятор? если включается, то как долго крутит, если включается и температура быстро падает то проблема в показометре или в датчике температуры, уровень ОЖ не меняется, доливать не надо.
Возле печки слева ест шпилька на кузове масса для салонных потребителей, попробуй обтянуть ее, она может давать завышенные показания показометра температуры.

вы читаете выше???? т-ру проверял термопарой!!! че непонятно??? Про вент тоже писал када включается ... ща ище третий-четвертый придет и им все с начала рассказывать, чи шо???

**кук** · 02.09.2011, 10:41

Не спрашивайте,если нервы не в порядке,не кричите.Ищите сами если во всем так уверены.

magistr · 02.09.2011, 10:55

Цитата:

Сообщение от кук

Не спрашивайте,если нервы не в порядке,не кричите.Ищите сами если во всем так уверены.

я тихо написал ... просто некоторым пост выше прочитать лень, а советы давать так вперед ...

СБорисов · 02.09.2011, 18:48

При нагревании все расширяется: бачок "расширительный", поставил метку молодец, посмотри на нее утром на холодную, потом на горячую.
В любом случае воздух сожмется или выдавится частично, при охлаждении срабатывает уравнивающий клапан в пробке и запускает воздух назад в бачок, уровень по мере охлаждения уменьшается.
Когда работает датчик уровня (зимой хорошо видно) перед заводкой уровень маленький горит лампа уровня, завел прогреваешь, нагрел до рабочего уровня, тухнет.
А вместо маленькой пружинки в пробке подложил кусочек утеплителя, работает.

Вячеслав Александрович · 02.09.2011, 19:24

а почему нельзя ставить датчик 87-82?у мну стоит, усе нормально, летом в пробках в жару температура гдето до 95 поднималась, вентилятор не успевал сбросить,проезжал мимо стоящих на обочине"кипятильников" и ехидно хихикал

02.09.2011, 19:29

Цитата:

Сообщение от СБорисов

При нагревании все расширяется: бачок "расширительный", поставил метку молодец, посмотри на нее утром на холодную, потом на горячую.
В любом случае воздух сожмется или выдавится частично, при охлаждении срабатывает уравнивающий клапан в пробке и запускает воздух назад в бачок, уровень по мере охлаждения уменьшается.
Когда работает датчик уровня (зимой хорошо видно) перед заводкой уровень маленький горит лампа уровня, завел прогреваешь, нагрел до рабочего уровня, тухнет.
А вместо маленькой пружинки в пробке подложил кусочек утеплителя, работает.

Смотрел, на холодную уровень вернулсо обратно на метку. Судя по вашему посту, понял что повышение уровеня на гарячую - эт норм(впринципе догадывался, но сомнения мучали, т.к. не разу на это внимания не обращал). Та у меня датчик то не рабочий)) В старом лопнула стекляшка, и попала туда вода, на магнит не реагирует. А новый 60 грв никак позволить себе не могу такое удовольствие)

**кук** · 02.09.2011, 19:31

Поменяйте "стекляшку" за 2 грн.

СБорисов · 02.09.2011, 19:40

Цитата:

Сообщение от кук

Поменяйте "стекляшку" за 2 грн.

Если руки растут правильно, то геркон поменять как два пальца...

02.09.2011, 20:06

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Если руки растут правильно, то геркон поменять как два пальца...

Терь понял, только нужно его на базаре поискать, да и паяльник тоже найти)
Спасибо)

Lex888 · 05.09.2011, 20:14

народ посоветуйте, что делать?

был залит тосол, когда он отходил свое и собрал всю ржавчину, я его слил, пополоскал, было лето, залил воду....
теперь дело движется к зиме, пора промыть и залить что нибудь более морозостойкое, вопрос что?
1)тосол
или
2)антифриз

**кук** · 05.09.2011, 20:18

ТОСОЛ ЕСТЬ ТОРГОВОЕ НАЗВАНИЕ СОВЕТСКОГО ОТВЕТА БУРЖУЯМ -НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ,ИМЕНУЕМОЙ АНТИФРИЗОМ!!!
Был антифриз,наши назвали Тосол,буржуи не врубились и до сих пор называют по-старому.
Покупайте ХОРОШУЮ ОЖ.

Lex888 · 05.09.2011, 20:31

это я знаю)

говорят антифриз более жидкий, резинки выдержат?

тавролог · 05.09.2011, 23:25

Цитата:

Сообщение от Lex888

это я знаю)

говорят антифриз более жидкий, резинки выдержат?

Жидким бывает стул, простите, а антифриз имеет высокую степень текучести.. Антифриз (хороший) не может стоить дешево.. Из нормально работающих- Дзержинский "Тосол-синтез"-"Felix".. Резинки не разъест..

Lex888 · 06.09.2011, 06:28

хорошо)
а если так)
у меня есть 2 жидкости на выбор

1) LUXOIL-тосол
2)"За рулем"- антифриз зеленый

что выбрать?
марки российкие, может слышали)

01.09.2011, 22:34	#3
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Дебилы с рынка продали 94-87, так 2 года мучился, сейчас поменял на 99-94, так когда долго стоишь на холостых включается. И для батареи по легче стало. К стати о показометре: Сварить датчик включения вентилятора, посмотреть температуру включения, термостат сварить посмотреть температуру открытия и косвенно определить среднюю точку на покозометре, когда двиг прогрет открыт термостат будет температура равная термостатной, включился винт значит выросла до вентиляторной. В этом году не жарко было, при движении видно когда термостат прикрываться начинает и стрелка влево идет, постоял на холостых сразу вправо уходит, примерно на 1,5-2,5 миллиметра гуляет, от сюда можно предположить термостат 87 - 99 вентилятор около 2 мм на 10 градусов. Был забит снаружи радиатор, пухом и грязью, еще и сочился ниже вентилятора, температура в пробках и на трассе скакала от 60 до 100 по показометру, помыл радиатор насыпал герметика ( на кончик ножа), температура стабилизировалась и стрелка перестала бегать по всей шкале. Последний раз редактировалось СБорисов; 01.09.2011 в 22:49.

01.09.2011, 19:25	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Может.Показометр и его ДТОЖ смотрят температуру в ГБЦ.

12.09.2011, 09:10	#9
magistr ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 29,842 Длина: 409050мкм Диаметр: 57мм	ТС уже в двух темах напостил!

02.09.2011, 08:05	#10
magistr ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 29,842 Длина: 409050мкм Диаметр: 57мм	Ну ХЗ ... может и так ... но радиатора меньше двух лет и не забит снаружи ... Т-ра гуляет пипец ... на трассе на горках от 80 до 110!!! Даже в городе на не большую горку в натяг заехал - уже 100 и термос открытый!!!! Я за лето три термоса поменял и все перед установкой варил ...

02.09.2011, 09:34	#11
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Как ведет себя вентилятор? если включается, то как долго крутит, если включается и температура быстро падает то проблема в показометре или в датчике температуры, уровень ОЖ не меняется, доливать не надо. Возле печки слева ест шпилька на кузове масса для салонных потребителей, попробуй обтянуть ее, она может давать завышенные показания показометра температуры.

02.09.2011, 10:41	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не спрашивайте,если нервы не в порядке,не кричите.Ищите сами если во всем так уверены.

02.09.2011, 18:48	#15
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	При нагревании все расширяется: бачок "расширительный", поставил метку молодец, посмотри на нее утром на холодную, потом на горячую. В любом случае воздух сожмется или выдавится частично, при охлаждении срабатывает уравнивающий клапан в пробке и запускает воздух назад в бачок, уровень по мере охлаждения уменьшается. Когда работает датчик уровня (зимой хорошо видно) перед заводкой уровень маленький горит лампа уровня, завел прогреваешь, нагрел до рабочего уровня, тухнет. А вместо маленькой пружинки в пробке подложил кусочек утеплителя, работает.

02.09.2011, 19:24	#16
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 28мм	а почему нельзя ставить датчик 87-82?у мну стоит, усе нормально, летом в пробках в жару температура гдето до 95 поднималась, вентилятор не успевал сбросить,проезжал мимо стоящих на обочине"кипятильников" и ехидно хихикал

02.09.2011, 19:31	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Поменяйте "стекляшку" за 2 грн.

05.09.2011, 20:14	#21
Lex888 Очень давно не заходил Адрес: Москва Сообщений: 74 Машина: заз 110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	народ посоветуйте, что делать? был залит тосол, когда он отходил свое и собрал всю ржавчину, я его слил, пополоскал, было лето, залил воду.... теперь дело движется к зиме, пора промыть и залить что нибудь более морозостойкое, вопрос что? 1)тосол или 2)антифриз

05.09.2011, 20:18	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	ТОСОЛ ЕСТЬ ТОРГОВОЕ НАЗВАНИЕ СОВЕТСКОГО ОТВЕТА БУРЖУЯМ -НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ,ИМЕНУЕМОЙ АНТИФРИЗОМ!!! Был антифриз,наши назвали Тосол,буржуи не врубились и до сих пор называют по-старому. Покупайте ХОРОШУЮ ОЖ.

05.09.2011, 20:31	#23
Lex888 Очень давно не заходил Адрес: Москва Сообщений: 74 Машина: заз 110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	это я знаю) говорят антифриз более жидкий, резинки выдержат?

06.09.2011, 06:28	#25
Lex888 Очень давно не заходил Адрес: Москва Сообщений: 74 Машина: заз 110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	хорошо) а если так) у меня есть 2 жидкости на выбор 1) LUXOIL-тосол 2)"За рулем"- антифриз зеленый что выбрать? марки российкие, может слышали)