ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.10.2010, 14:40   #1
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176510мкм
Диаметр: 49мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от streba Посмотреть сообщение
Так что мне делать ? нипанятна.
Отрегулируй кулису и залей полусинтетическое трансмиссионное масло, для начала.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 15:49   #2
streba
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vale_RU Посмотреть сообщение
Отрегулируй кулису и залей полусинтетическое трансмиссионное масло, для начала.
Кулиса отрегулирована, да и она тут не каким боком, проблемы только после прогрева. Масло и так полусинтетика, вот по этому и спрашиваю.
streba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 16:21   #3
yrii
 
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию воет 1 особенно 2 передача,и на ходу очень тяжело включить.

Здравствуите.Проблема такая таврия 1.1si,декабрь 2006г.44550 км пробег.воет 1 и особенно 2 передача,и тяжело включить на ходу.Кулиса отрегулирована нормально,остальные передачи вроде тоже нормально,на неитрали коробка тоже подвывает,особенно на холодную.Что делать,разбирать смотреть?И что это может быть?
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3
yrii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 16:34   #4
Jaкe
Забанен
 
Адрес: Киев
Возраст: 41
Сообщений: 2,557
Длина: 16910мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Jaкe с помощью Skype™
По умолчанию

1 передачу на ходу в любой машине сложно включить
Jaкe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 16:37   #5
PavelZT
 
PavelZT
 
Адрес: Житомир
Возраст: 42
Сообщений: 1,303
Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas
Длина: 8330мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для PavelZT с помощью ICQ
По умолчанию

Если не вкл. 1, я делаю перегазовку. И как учили в автошколе вкл. 1 на ходу только если скорость не больше 5 км/ч.
PavelZT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 16:41   #6
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А как быть, когда оттормаживаешь в горку, поворот крутой который преодолеть можно тока на скорости 10-15 км\ч и вторая уже не тянет, а первую сложно включить?
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 18:06   #7
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Тебе ж ясно написали - перегазовка.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 18:30   #8
yrii
 
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

а вторая?ее тоже тяжело включить.Первая даже на скорости километра 4 еле включаеться.на 9 рабочей все идеально включаеться.коробка у всех шумит?
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3
yrii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 21:51   #9
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,246
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27060мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yrii Посмотреть сообщение
Здравствуите.Проблема такая таврия 1.1si,декабрь 2006г.44550 км пробег.воет 1 и особенно 2 передача,и тяжело включить на ходу.Кулиса отрегулирована нормально,остальные передачи вроде тоже нормально,на неитрали коробка тоже подвывает,особенно на холодную.Что делать,разбирать смотреть?И что это может быть?
Можливо масло загусте в коробці.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 22:02   #10
max4d
 
max4d
 
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

У меня выла на 1-ой вот из-за такой выработки на валу. Хотя утверждать 100% не могу, после замены вала еще не катался..
А еще у меня одно стопорное кольцо было сломано.. Только разбирать и смотреть мне кажется..
Цитата:
Можливо масло загусте в коробці.
Или его там нет уже
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

Последний раз редактировалось max4d; 01.10.2010 в 22:08.
max4d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 22:14   #11
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 39
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

А помоему чем гуще тем меньше гудит.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2010, 22:26   #12
DjLex55
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 12
Машина: Tavria Nova 1.2L LUX, MPSZ V1
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для DjLex55 с помощью ICQ Отправить сообщение для DjLex55 с помощью Skype™
По умолчанию

Да машинке 45000 км ужо, а мало - то поди и не менялось исче? Воет - надо масло иенять, а то позасасывало наверное через полуоси воды! -вывод- замена масла 100% после - проверить наличие воя! если есть - подшипник вала, невключение передачи- синхронизатор или вилка включения!

Последний раз редактировалось DjLex55; 01.10.2010 в 22:33.
DjLex55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2010, 12:03   #13
yrii
 
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

масло уже менял 3 раза разное пробовал.вообще как у всех коробка сильно шумит?машина шумоизолирована,двиг прктически не слышно,только шум от коробки.
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3
yrii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2010, 13:01   #14
Sashok
 
Sashok
 
Адрес: столица Киев
Возраст: 40
Сообщений: 509
Машина: VaZ-21134 1.6 Чёрная ...
Длина: 2490мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Sashok с помощью ICQ
По умолчанию

у меня на холодную коробка бывает шумит подстукивает и так стучит уже тысячь 11-12 , прогревается и всё становится в норме ,но мне это непомеха музыку погромче и немешай ей работать )))))
__________________
Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I)
Человек может всё, пока не начинает что-то делать
Sashok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 10:05   #15
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию проблема с коробкой

Утро. Прогреваю. Ставлю нейтралку.
отпускаю тормоз. Машина стоит (ровная дорога).
приподнимаю сцепление - машина немного подается вперед, буквально 1-2 см.
Поднять сцепление полностью - так и будет стоять.
Отпустить сцепление - вернется на свое место назад.

Вопрос - что с коробкой?

таврия, 1.2 , 1995 года.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 10:45   #16
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176510мкм
Диаметр: 49мм
По умолчанию

После прогрева эта проблема исчезает? Залейте полусинтетическое трансмиссионное масло, и будет Вам счастье!
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 11:43   #17
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от super_bizon Посмотреть сообщение
приподнимаю сцепление - машина немного подается вперед, буквально 1-2 см.
Поддомкрать передок, поставь на подставки и запусти движок - на нейтралке колеса будут вращаться. Можно даже одно колесо поддомкратить а не оба - оно и будет крутиться. Чем гуще масло в коробке тем быстрее крутится
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 12.10.2010 в 12:07.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 11:55   #18
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

у меня тоже ездит...зазик 968 вообще глохнет первые пару секунд когда пускаешь сцепу....
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 13:36   #19
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вечером проверю на прогрев.
Тавр тоже может заглохнуть если отпустить сцепление, и низкие обороты...
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 22:14   #20
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

прогретая стоит, не протягивает...
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 16:35   #21
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от super_bizon Посмотреть сообщение
прогретая стоит, не протягивает...
Дык масло тоже прогрелось в коробке
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 05:12   #22
greenulito
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В сильный мороз будет вести сильнее, больше чем 1-2см.
Чем холоднее, тем масло гуще, как в коробке, так и в двигателе, меньше заряд аккумулятора, больше нагрузка на стартер и в результате стартеру тяжелее провернуть коленвал. В таких случаях заводить двигатель надо с выжатым сцеплением, придержать сцепление, плавно отпустить, если ведет - плавно выжать сцепление еще несколько раз.
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2010, 14:11   #23
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от greenulito Посмотреть сообщение
В сильный мороз будет вести сильнее, больше чем 1-2см.
Чем холоднее, тем масло гуще, как в коробке, так и в двигателе, меньше заряд аккумулятора, больше нагрузка на стартер и в результате стартеру тяжелее провернуть коленвал. В таких случаях заводить двигатель надо с выжатым сцеплением, придержать сцепление, плавно отпустить, если ведет - плавно выжать сцепление еще несколько раз.
Сегодня утром, +5, при отпускании сцепления, на нейтралке, машина... проехала сантиметров 10. какое масло посоветуете?
  Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 07:52   #24
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Завожу всегда с выжатым сцеплением и на нейтралке.
Так учили
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 13:46   #25
Анатолий_Я
Гость
 
Сообщений: n/a
Сообщение

Когда-то давно, кажется в прошлую пятницу, поехал я на СТО с такой-же "проблемой". И как откровение для меня было узнать, что после пуска двигателя в КПП начинается жизнь. Я же полагал, что только после включения передачи... :-)
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:54. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.