Верхний смеситель "черепашка" после врезок - Страница 5

Василий_7 · 22.01.2019, 14:08

Цитата:

Сообщение от soladko

У вас подсос обогащает, а у меня это педаль газа по сути. Если все настроено черепаха в мороз заводится норм. Подсос на всю это больше 2000 и даже неплохо едет. На всю тяну в момент заводки и только, потом сразу задвигаю.

Непойму как он работает на черепахе если навсю тяните в момент пуска...?
Ограничивает/уменьшает количество смеси?

soladko · 22.01.2019, 14:10

На черепахе равноценно нажатию педали газа. Мотор холодрый, гачальнлго положения дз мало для хх

ATHLON · 26.02.2019, 10:53

Добрый день, на черепахе в -15 заводится с полтыка. Без подсоса только педаль газа, а потом подсосом только поддержка оборотов. Вз находится под черепахой и свою роль она не выполняет (обогащение) и это совсем не нужно потому как редуктор на холодную сам богатит пока не прогреется. В -17 запускаю двигатель и сразу выключаю кнопку в среднее положение, когда начинает глохнуть включаю кнопку и сразу выключаю и т. д. до градусов 25-30 .

Antonyo · 26.02.2019, 11:05

Цитата:

Сообщение от ATHLON

Добрый день, на черепахе в -15 заводится с полтыка. Без подсоса только педаль газа, а потом подсосом только поддержка оборотов. Вз находится под черепахой и свою роль она не выполняет (обогащение) и это совсем не нужно потому как редуктор на холодную сам богатит пока не прогреется. В -17 запускаю двигатель и сразу выключаю кнопку в среднее положение, когда начинает глохнуть включаю кнопку и сразу выключаю и т. д. до градусов 25-30 .

ну не с пол пинка, надо помаслать но все верно. точно такой-же алгоритм

ATHLON · 26.02.2019, 11:23

У меня стартер с редуктором, реально крутит что дурной, может поэтому так заводится.

soladko · 26.02.2019, 14:33

Вы главного не пишете, с винтом хх регулиповка редуктора, или без

ATHLON · 26.02.2019, 16:58

С винтом, как книжка пишет.

soladko · 26.02.2019, 18:28

Тогда все ок. Книжка или нет, а есть редуктора ищначально без того винта.

ATHLON · 26.02.2019, 18:37

У меня ат07 80hp, комфорка, на днях stag50 поставлю. Мне не очень нравится стехиомнтрия для моей езды. В идеале поставить secu, но руки не доходят.

RAVC · 27.02.2019, 07:39

На тавре была регулировка с винтом, но там была врезка. На кадете комфорка. Без винта сильно богатит на средних, воняет несгоревшим газом. С винтом на переходных режимах провал. Поэтому отрегулировал винтом оборотов 450, аж колбасит и остальное добавил чуйкой.

ДИЗЕЛЬМАН · 05.03.2019, 21:24

ребята подскажите дилетанту.должен мотор карб 1.1 запускаться утром на газе или нет ? стоит редуктор ловато и врезки

Василий_7 · 05.03.2019, 21:27

Цитата:

Сообщение от ДИЗЕЛЬМАН

ребята подскажите дилетанту.должен мотор запускаться утром на газе или нет ? стоит редуктор ловато

Карбюратор или инжектор?

Карбюратор точно должен, если все нормально установлено и настроено.
У меня когда новый редуктор был заводился и в -15 на газу, сейчас похуже, до -5 нормально, ниже уже не с первого раза. Редуктору 60к.км+

Yurasvs · 05.03.2019, 21:50

Навык нужен. Запускается легко, но потом главное не дать ему заглохнуть, иначе потом второй раз запустить трудно. Подсос на врезках работает плохо, обогащает сверх меры, вытягивать его можно только после запуска мотора для поддержания оборотов и не более, чем наполовину. Манипуляции с подсосом и педалью газа, приводящие к нужному результату, у всех разные, сильно зависят от конкретной настройки. Нужно привыкнуть к своей машине и чувствовать, что ей нужно. Настройка редуктора без байпасного винта значительно облегчает холодный запуск. Не хотите шаманить каждый раз при запуске зимой - покупайте машину с инжектором и ставьте ГБО4, там автоматика все сделает за Вас.

**Buzyan** · 05.03.2019, 22:03

Цитата:

Сообщение от ДИЗЕЛЬМАН

ребята подскажите дилетанту.должен мотор карб 1.1 запускаться утром на газе или нет ? стоит редуктор ловато и врезки

Запуск до минус десять без проблем легко. (( Инжектор переделано все редуктор и смеситель) на спор заводил на газу при минус двадцать но в повседневной жизни так не практикую не хочу стартер гонять.

Yurasvs · 06.03.2019, 01:02

Верно, ниже 10градусов мороза лучше все же ГБО1..2 запускать на бензине.

123 · 10.03.2019, 19:22

Растолкуйте, как себя ведет черепашка при тапке в пол? Не задыхается мотор?

Василий_7 · 11.03.2019, 09:23

Цитата:

Сообщение от 123

Растолкуйте, как себя ведет черепашка при тапке в пол? Не задыхается мотор?

Если масса людей ездит с черепашкой значит все устраивает, хотя проходное сечение щели черепахи поменьше проходного двух открытых камер.
Наполную тапку мало кто давит скорее всего.

soladko · 11.03.2019, 12:11

У меня проходное больше. Тяга во всем диапазоне оборотов тем больше, чем больше жмешь на педаль. Еластичная, так сказать. Если убираю по одной шайбочке, тоесть крышку на 1 мм вместо 2 приподнимаю, то тяги больше, но проходное всервыно при 1мм поднятии крышки больше проходного карба. На штатной черепахе никогда не ездил

Василий_7 · 11.03.2019, 12:16

Цитата:

Сообщение от soladko

У меня проходное больше. Тяга во всем диапазоне оборотов тем больше, чем больше жмешь на педаль. Еластичная, так сказать. Если убираю по одной шайбочке, тоесть крышку на 1 мм вместо 2 приподнимаю, то тяги больше, но проходное всервыно при 1мм поднятии крышки больше проходного карба. На штатной черепахе никогда не ездил

А при штатном (без шайб) на сколько меньше сечение?

Вроде где-то встречал, но не могу найти и померить уже не могу, черепаху продал.

soladko · 11.03.2019, 12:26

Не помню. Кто-то тут считал точно....кажется чуть таки больше. Черепаха у вас не феншуйная была....аля брак какой-то

Василий_7 · 11.03.2019, 14:07

Цитата:

Сообщение от soladko

Не помню. Кто-то тут считал точно....кажется чуть таки больше. Черепаха у вас не феншуйная была....аля брак какой-то

Все продано. Второй раз пробовать не хочу.

Кстати нужно у человека узнать получилось настроиться или как у меня...

soladko · 11.03.2019, 15:13

Думаю аналогично. У меня до сих пор черепашка лежит еще одна. Лень на олх закинуть

Василий_7 · 11.03.2019, 22:01

В общем, судя по всему, не так плохо как у меня.

soladko · 12.03.2019, 10:57

Хм...звучит не плохо. Что ж там у вас было то такое...но с заводкой видите проблемно, так что не все хорошо

22.01.2019, 14:10	#102
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	На черепахе равноценно нажатию педали газа. Мотор холодрый, гачальнлго положения дз мало для хх __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

26.02.2019, 14:33	#106
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Вы главного не пишете, с винтом хх регулиповка редуктора, или без __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

26.02.2019, 18:28	#108
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Тогда все ок. Книжка или нет, а есть редуктора ищначально без того винта. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

05.03.2019, 21:24	#111
ДИЗЕЛЬМАН Сообщений: 35 Машина: ЗАЗ 1102 1.1л Длина: 330мкм Диаметр: 0мм	ребята подскажите дилетанту.должен мотор карб 1.1 запускаться утром на газе или нет ? стоит редуктор ловато и врезки Последний раз редактировалось ДИЗЕЛЬМАН; 05.03.2019 в 21:27.

05.03.2019, 21:50	#113
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Навык нужен. Запускается легко, но потом главное не дать ему заглохнуть, иначе потом второй раз запустить трудно. Подсос на врезках работает плохо, обогащает сверх меры, вытягивать его можно только после запуска мотора для поддержания оборотов и не более, чем наполовину. Манипуляции с подсосом и педалью газа, приводящие к нужному результату, у всех разные, сильно зависят от конкретной настройки. Нужно привыкнуть к своей машине и чувствовать, что ей нужно. Настройка редуктора без байпасного винта значительно облегчает холодный запуск. Не хотите шаманить каждый раз при запуске зимой - покупайте машину с инжектором и ставьте ГБО4, там автоматика все сделает за Вас. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

26.02.2019, 10:53	#103
ATHLON ♂ Адрес: Нежин Возраст: 55 Сообщений: 67 Машина: ЗАЗ 110247 1,3 доведенный ГБО-2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Добрый день, на черепахе в -15 заводится с полтыка. Без подсоса только педаль газа, а потом подсосом только поддержка оборотов. Вз находится под черепахой и свою роль она не выполняет (обогащение) и это совсем не нужно потому как редуктор на холодную сам богатит пока не прогреется. В -17 запускаю двигатель и сразу выключаю кнопку в среднее положение, когда начинает глохнуть включаю кнопку и сразу выключаю и т. д. до градусов 25-30 .

26.02.2019, 11:23	#105
ATHLON ♂ Адрес: Нежин Возраст: 55 Сообщений: 67 Машина: ЗАЗ 110247 1,3 доведенный ГБО-2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	У меня стартер с редуктором, реально крутит что дурной, может поэтому так заводится.

26.02.2019, 16:58	#107
ATHLON ♂ Адрес: Нежин Возраст: 55 Сообщений: 67 Машина: ЗАЗ 110247 1,3 доведенный ГБО-2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	С винтом, как книжка пишет.

26.02.2019, 18:37	#109
ATHLON ♂ Адрес: Нежин Возраст: 55 Сообщений: 67 Машина: ЗАЗ 110247 1,3 доведенный ГБО-2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	У меня ат07 80hp, комфорка, на днях stag50 поставлю. Мне не очень нравится стехиомнтрия для моей езды. В идеале поставить secu, но руки не доходят.

27.02.2019, 07:39	#110
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 26мм	На тавре была регулировка с винтом, но там была врезка. На кадете комфорка. Без винта сильно богатит на средних, воняет несгоревшим газом. С винтом на переходных режимах провал. Поэтому отрегулировал винтом оборотов 450, аж колбасит и остальное добавил чуйкой.

06.03.2019, 01:02	#115
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Верно, ниже 10градусов мороза лучше все же ГБО1..2 запускать на бензине. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

10.03.2019, 19:22	#116
123 ♂ Адрес: страна Таврий, г. Харьков Возраст: 47 Сообщений: 202 Машина: Slavuta 1.2S черепаха АТ-07 Длина: 580мкм Диаметр: 0мм	Растолкуйте, как себя ведет черепашка при тапке в пол? Не задыхается мотор?

11.03.2019, 12:11	#118
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	У меня проходное больше. Тяга во всем диапазоне оборотов тем больше, чем больше жмешь на педаль. Еластичная, так сказать. Если убираю по одной шайбочке, тоесть крышку на 1 мм вместо 2 приподнимаю, то тяги больше, но проходное всервыно при 1мм поднятии крышки больше проходного карба. На штатной черепахе никогда не ездил __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

11.03.2019, 12:26	#120
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Не помню. Кто-то тут считал точно....кажется чуть таки больше. Черепаха у вас не феншуйная была....аля брак какой-то __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

11.03.2019, 15:13	#122
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Думаю аналогично. У меня до сих пор черепашка лежит еще одна. Лень на олх закинуть __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

11.03.2019, 22:01	#123
Василий_7 ♂ Адрес: Харьковская область Возраст: 39 Сообщений: 2,108 Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr Длина: 7650мкм Диаметр: 19мм	В общем, судя по всему, не так плохо как у меня. __________________ Все больше людей думают, что они думают...

12.03.2019, 10:57	#124
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Хм...звучит не плохо. Что ж там у вас было то такое...но с заводкой видите проблемно, так что не все хорошо __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.