Хочу дизель на таврию - Страница 6

Yurasvs · 30.09.2015, 12:43

Да, момент там жирный на низах, потому и ощущение, что прет. Но если объективно поставить рядом Ваш аппарат и стоковую Таврию, со старта уйдете вперед, но соперник быстро Вас догонит и к 100км/ч будет далеко впереди. А для города и бездорожья Ваш аппарат конечно круче, не спорю.

ArtemSaratov · 30.09.2015, 13:11

Цитата:

Сообщение от traktorist

Динамика, до 90 км бешенная, ...

Сколько это в цифрах?

9,10,11 с до сотки??

Yurasvs · 30.09.2015, 13:17

Не надо троллиль человека, его машина не гоночный болид, а сугубо практическая вещь. По городу ездит, расход мизерный, а то, что не едет быстрее сотни с небольшим, так может оно ему и не надо. В любом случае молодец, утер нос всяким Смартостроителям и прочим буржуям по расходу.

ArtemSaratov · 30.09.2015, 13:28

Дак я не тролю!
Мне прадва интересно.
Раз пишет "бешеная", - то как минимум должны быть быстрее стока.
Вот и интересно - насколько.

Мне, по большому счету, тоже выше сотки скорость не нужна (ну может 120 иногда).
А вот до сотки - ооочень интересны проекты.

ppostal · 30.09.2015, 13:32

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

По городу ездит, расход мизерный, а то, что не едет быстрее сотни с небольшим, так может оно ему и не надо.

Согласен, для небольшого города или пригорода норм вариант, но в большом, трафик на 2/3 состоит из одних шумахеров, и со слабой динамикой надо ещё приловчится ездить. Каталсо на запорожце по городу, знаю

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

В любом случае молодец, утер нос всяким Смартостроителям и прочим буржуям по расходу.

In 1989 a naturally aspirated diesel AX, using the 1360 cc all aluminium alloy TUD engine, managed a figure of 2.7 litres per 100 kilometres (100 mpg-imp; 87 mpg-US), totalling over 1,000 miles (1,609 km) from Dover to Barcelona. This was the longest ever distance travelled on 10 imp gal (45.5 L; 12.0 US gal) of fuel and earned it a place in the Guinness Book of Records as the most economical production car.

Блин, хотел сцилку на вики воткнуть, но походу форум не понимает латинскую букву ё в слове ситроен ))))

Igor_Slavuta · 30.09.2015, 17:26

Цитата:

Сообщение от traktorist

100 км час на пятой передаче при 2500об в мин.

ХМ... странно почему тогда у меня при 3000 = 100км/ч

Yurasvs · 30.09.2015, 17:27

Это смотря у кого как врет спидометр.

antonivs · 30.09.2015, 17:42

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Это смотря у кого как врет спидометр.

или тахометр

traktorist · 30.09.2015, 18:00

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

ХМ... странно почему тогда у меня при 3000 = 100км/ч

ХМ... так у тебя родная 5 с пер.чис. 0.83 а у меня таврийская до 98 года 0.73 На родной тоже 100 при 3000 об

traktorist · 30.09.2015, 18:10

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Да, момент там жирный на низах, потому и ощущение, что прет. Но если объективно поставить рядом Ваш аппарат и стоковую Таврию, со старта уйдете вперед, но соперник быстро Вас догонит и к 100км/ч будет далеко впереди. А для города и бездорожья Ваш аппарат конечно круче, не спорю.

Так я и не спорю, до 90 км я впереди, после 90 ускорение у моего славка падает. Самая комфортная скорость 80 км час.

andreybelov · 30.09.2015, 18:41

В чем смысл кулибасить этого овоща если тавра на пропане едет быстрее и газ на бензомотор поставить дешевле и стоимость километра пробега будет меньше?

traktorist · 30.09.2015, 18:43

Цитата:

Сообщение от kudrik

+100
С вами не интересно, вы всё наперёд знаете.

и читаете мои мысли.

1. Игра со сцеплением превратит его в "вариатор трения". Такие долго не живут

2. И будет также мгновенно терять скорость, стоит только чуть отпустить педаль газа, или поймать встречный ветер от фуры.
Сам проездил 5 лет на "безухом" 968М-005 с мотором 28л/с

28 л.с бензин и 27 л.с дизель это две большие разницы, у меня был самодельный трактор с двигателем т-25 23 л.с кпп и задний мост газ51 у соседа такой же, но двиг. москвич 50 л.с так он отдыхал и по скорости и по тяге. Что такое "Вариатор трения"?

traktorist · 30.09.2015, 18:48

Цитата:

Сообщение от andreybelov

В чем смысл кулибасить этого овоща если тавра на пропане едет быстрее и газ на бензомотор поставить дешевле и стоимость километра пробега будет меньше?

Терпеть не могу бензомоторы traktorist.

Yurasvs · 30.09.2015, 19:45

Цитата:

Сообщение от andreybelov

В чем смысл кулибасить этого овоща если тавра на пропане едет быстрее и газ на бензомотор поставить дешевле и стоимость километра пробега будет меньше?

Ну какбэ соляра безопаснее при ДТП... И вообще интересно. Уважают тех, кто идет против мэйнстрима и получает значимые результаты.

traktorist · 30.09.2015, 20:00

Цитата:

Сообщение от grisha87

Короче говоря, общественность требует фотокарточки!

Как вставить фото с флешки?

Yurasvs · 30.09.2015, 20:28

Заходите на ресурс piccy.info , заливаете туда файл, ссылку с пометкой "для форумов" копируете и вставляете в свое сообщение. Тогда будет и превьюшка, и увеличение картинки по клику.

traktorist · 30.09.2015, 21:56

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Не верю!!! (с) Станиславкий!!!

В 21 веке что-то заявлять без фото-видео фиксаций - дурной моветон.

Вот что получилось

работает.

qwert1 · 01.10.2015, 12:44

Мне кажется, если есть понимание процессов в этом деле + живой, работающий на дизеле тавроагрегат, то уважаемому traktorist нужно ставить на поток переоборудование таврий на дизель. Думаю желующие найдутся. Да и самому расход в 2,5 л/сотню подстегивает к покупке б/у Таврии, с последующим переоборудованием)). Ну, что? Калькуляцию составите?

traktorist · 01.10.2015, 13:29

Цитата:

Сообщение от qwert1

Мне кажется, если есть понимание процессов в этом деле + живой, работающий на дизеле тавроагрегат, то уважаемому traktorist нужно ставить на поток переоборудование таврий на дизель. Думаю желующие найдутся. Да и самому расход в 2,5 л/сотню подстегивает к покупке б/у Таврии, с последующим переоборудованием)). Ну, что? Калькуляцию составите?

Желающих полно, но РД- 270 в норм состоянии стоит 1000 у.е. В интернете где то "валялся" такой двигатель уже с плитой и таврийской коробкой за 1250, родной брат Рд немец Хатц 2 г 40 новый стоит 115тыщ гривен.

grisha87 · 01.10.2015, 13:34

*комментарий_про_просранну� �_промышленность*

по теме: вакуумный усилитель отсутствует?

qwert1 · 01.10.2015, 13:47

Цитата:

Сообщение от traktorist

Желающих полно, но РД- 270 в норм состоянии стоит 1000 у.е. ....

живой Таврон без двигла или с убитым - 500-700 у.е.+ 1000 у.е. за двиг + авторские отчисления за переоборудование + что-то там за регистрацию = равняется расход 2,5 - 3 литра на сотню. Все равно - интересная затея! А что по вашим прогнозам с ресурсом такоо двигателя?

andreybelov · 01.10.2015, 14:10

2.5 литра соляры обойдутся по цене как 6 литров газа. Зачем тратить тыщу баксов? Шоп в морозы не скучно было жыть с нашей солярой?

qwert1 · 01.10.2015, 14:23

Цитата:

Сообщение от andreybelov

2.5 литра соляры обойдутся по цене как 6 литров газа. Зачем тратить тыщу баксов? Шоп в морозы не скучно было жыть с нашей солярой?

та была у меня таврия на газу... ну, что сказать.. вдвоем едешь - с утра, по небольшому морозцу, в приличную горку - уже толкать надо, т.к. не стартует с места нибуя. Расход по городу литров 8. Кароч - не сильно интересно. Была бы возможность за вменяемые деньги заиметь дизелетаврон - возможно и задумался бы. Особенно если с новым движком.

Igor_Slavuta · 01.10.2015, 14:30

Цитата:

Сообщение от traktorist

Вот что получилось

работает.

картинко мелковато....

И где видео, видео где?

Yurasvs · 01.10.2015, 14:32

Ну если накрутить расход газа литров 9 по городу, то практически не уступает бензиновой на скоростях до 130... Скорее всего плохо настроили ГБО.

30.09.2015, 12:43	#126
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Да, момент там жирный на низах, потому и ощущение, что прет. Но если объективно поставить рядом Ваш аппарат и стоковую Таврию, со старта уйдете вперед, но соперник быстро Вас догонит и к 100км/ч будет далеко впереди. А для города и бездорожья Ваш аппарат конечно круче, не спорю. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

30.09.2015, 13:17	#128
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Не надо троллиль человека, его машина не гоночный болид, а сугубо практическая вещь. По городу ездит, расход мизерный, а то, что не едет быстрее сотни с небольшим, так может оно ему и не надо. В любом случае молодец, утер нос всяким Смартостроителям и прочим буржуям по расходу. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

30.09.2015, 13:28	#129
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 47мм	Дак я не тролю! Мне прадва интересно. Раз пишет "бешеная", - то как минимум должны быть быстрее стока. Вот и интересно - насколько. Мне, по большому счету, тоже выше сотки скорость не нужна (ну может 120 иногда). А вот до сотки - ооочень интересны проекты. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

30.09.2015, 17:27	#132
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Это смотря у кого как врет спидометр. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

30.09.2015, 20:28	#141
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Заходите на ресурс piccy.info , заливаете туда файл, ссылку с пометкой "для форумов" копируете и вставляете в свое сообщение. Тогда будет и превьюшка, и увеличение картинки по клику. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

30.09.2015, 18:41	#136
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 40 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	В чем смысл кулибасить этого овоща если тавра на пропане едет быстрее и газ на бензомотор поставить дешевле и стоимость километра пробега будет меньше?

01.10.2015, 12:44	#143
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,461 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 30мм	Мне кажется, если есть понимание процессов в этом деле + живой, работающий на дизеле тавроагрегат, то уважаемому traktorist нужно ставить на поток переоборудование таврий на дизель. Думаю желующие найдутся. Да и самому расход в 2,5 л/сотню подстегивает к покупке б/у Таврии, с последующим переоборудованием)). Ну, что? Калькуляцию составите?

01.10.2015, 13:34	#145
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 36 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 23мм	комментарий_про_просранну� �_промышленность по теме: вакуумный усилитель отсутствует?

01.10.2015, 14:10	#147
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 40 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	2.5 литра соляры обойдутся по цене как 6 литров газа. Зачем тратить тыщу баксов? Шоп в морозы не скучно было жыть с нашей солярой?

01.10.2015, 14:32	#150
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Ну если накрутить расход газа литров 9 по городу, то практически не уступает бензиновой на скоростях до 130... Скорее всего плохо настроили ГБО. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.