Плохо заводится в холод

[The_splinter]

Есть плохой пуск , есть мануал , все равно поеду к карбюраторщику

[andreybelov]

Сообщение от The_splinter

Есть плохой пуск , есть мануал , все равно поеду к карбюраторщику

сразу только катушку подкинь

[кук]

Людииии,где вы холод нашли? А что зимой будете делать?

[The_splinter]

Сообщение от кук

Людииии,где вы холод нашли? А что зимой будете делать?

Ну 5-10 градусов уже какбэ прохладно.

[Sashok]

сухари сушить и на общественном транспорте ездить

[Storag]

Но это ж не минус 10

[The_splinter]

В общем настроил , почистил карб.Все равно какая то ерунда на холодную.Не хочет заводить сразу и все.Свечи живые.Но всплыла неполадка с трамплером.Иногда ( 1 из 10 ) при резкой тапке в пол бывает провал и машина глохнет.Как будто вырубается зажигание.Карбюраторщик сказал скорее всего датчик Холла.Купил , но изза днюхи еще не поменял.Вот думаю может и на холодную он бокопорит.

[кук]

Брехняяяя!!! Карбюраторщику удобно на ДХ свалить,вот и валит.

[locos]

Так в соседней теме писали недавно, Стораг вроде, посмотри - может отваливается контакт от ДХ в разъеме? Хотя врядли это влияет на утренний пуск.

[кук]

Почему и как это связано с резким открытием ДЗ(ударе тапка в пол)? Неужели так сильно,что аж контакт пропадает(1 из 10 раз) ? Почему он,контакт не пропадает потом,в движении-сам Бог велел,а только на холодном двигателе?

[locos]

кук я в той теме тоже самое у Сторага спрашивал - но против опыта не попрешь.
Да и кстати если все проблемы ТОЛЬКО на холодную - точно не ДХ, карб ковырять в первую очередь.

[кук]

В чем опыт,в попадании 1 из 10 на отказ мотора,НЕПРОГРЕТОГО(а Солекс надо прогревать хорошо)? Почему прогретый мотор,поездки,вибрации не влияют на ДХ,а именно "холод"?

[locos]

The_splinter ау, Сплинтер, провалы только на холодную? Если да,

Иногда ( 1 из 10 ) при резкой тапке в пол бывает провал и машина глохнет

то это нормально.

[Sashok]

незнаю иза этого или нет но суть в том что машина при холоде начаа плохо заводиться , розобрал ПУ и увидел что пружина под мембраной какаято сильно мягкая купил на рынке новую поставил ,с этим проблемы с заводкой ушли

[Storag]

Контакт в разъеме ДХ если и пропадает то чаще всего в поворотах, и это не зависит от прогретости мотора.

[The_splinter]

Сообщение от кук

Брехняяяя!!! Карбюраторщику удобно на ДХ свалить,вот и валит.

Не хочется сомневаться в работе карбюраторщика , так как за 1.5 года никаких нареканий не было.

Сообщение от кук

В чем опыт,в попадании 1 из 10 на отказ мотора,НЕПРОГРЕТОГО(а Солекс надо прогревать хорошо)? Почему прогретый мотор,поездки,вибрации не влияют на ДХ,а именно "холод"?

Провалы на горячую ( 1 из 10) , а плохо заводится на холодную , хотя сейчас заметил что и на горячую бывает тоже не очень.

Сообщение от Storag

Контакт в разъеме ДХ если и пропадает то чаще всего в поворотах, и это не зависит от прогретости мотора.

Кстати замечал если быстро входить в левый поворот и ускоряться на апексе , то ускорение рывкообразное.Как будто троит , а потом после выравнивания все окей.Думал что бензин в камерах скапливается в одну сторону и хватает немного воздуха.

[Buzyan]

Компрессия? Чтоб зря не компостировать...При наличии компресометра делов -то. А все остальные причины потом таковы: либо нечего поджечь либо нечем поджечь.

[The_splinter]

Сообщение от Storag

Ну и? Подал на клапан ЗПХХ 12 вольт принудительно и всех делов. Можно любой коммутатор поставить, это равносильно кастрированию иглы клапана.

Я вкурсе , лень было обрезанный клапан вкручивать.Трабла не в коммутаторе , проверил уже.

Сообщение от Buzyan

Компрессия? Чтоб зря не компостировать...При наличии компресометра делов -то. А все остальные причины потом таковы: либо нечего поджечь либо нечем поджечь.

Компрессометра нет.Поидее валил бы сизый дым и кастрюля изнутри была бы в маслянной лужице.Ничего такого не заметил.

[The_splinter]

Проблема не исчезла.Все равно на холодную машина завелась с большими проблемами.

[andreybelov]

Сообщение от The_splinter

Проблема не исчезла.Все равно на холодную машина завелась с большими проблемами.

свечи менял? такие-же черные?

[The_splinter]

Сообщение от Storag

Мог бы уже и проверить как провода в колодке разъема держатся и закрыть этот вопрос если в них дело.

Да при чем тут провода в колодке?Я поменял датчик Холла , там все отлично держится.Смотрели стробоскопом.На холостом ходу , газуя раз на 10й ( бывает и 5й и на 3й) пропадает искра во всех цилиндрах.

Сообщение от andreybelov

свечи менял? такие-же черные?

Свечи живые , все окей.Дело в искре.Возможно причина провалов связана с проблемами пуска на холодную.В принципе осталось только 2 варианта - катушка или коммутатор .Есть еще вариант слабого контакта , но я в него слабо верю.

[Storag]

Сообщение от The_splinter

Да при чем тут провода в колодке?
...
Дело в искре
...

Ага, искра в землю пошла.

[Storag]

Мог бы уже и проверить как провода в колодке разъема держатся и закрыть этот вопрос если в них дело.

[andreybelov]

у тебя куча мутаторов и при их замене проблема не уходит, видимо катушка

[The_splinter]

Сообщение от andreybelov

у тебя куча мутаторов и при их замене проблема не уходит, видимо катушка

Я не пробовал менять .У меня тавро мутаторы , а нужен славутовский.