Land Rover Discovery 1 by Тильберт - Страница 6

Antonyo · 05.05.2013, 20:23

аппарат, мего жирный видел в реале.

Pussy Cat · 07.06.2013, 23:10

Цитата:

Сообщение от Antonyo

аппарат, мего жирный видел в реале.

Тока не глушится.
после вынимания ключа - тарахтит как трактор ещё 10 мин. Фиг скрытно на дело на нём пойдёшь.

Maxspirit · 08.06.2013, 00:06

Цитата:

Сообщение от Pussy Cat

Тока не глушится.
после вынимания ключа - тарахтит как трактор ещё 10 мин. Фиг скрытно на дело на нём пойдёшь.

дак дизель того требует

никуда не денешься

**vadozz** · 08.06.2013, 17:57

Цитата:

Сообщение от Maxspirit

дак дизель того требует

никуда не денешься

этого требует турбина и не только на дизеле

Тильберт · 16.01.2013, 02:02

Давненько я БЖ не обновлял.
Событие, однако!
Установлен предпусковой прогреватель/автономка Бинар 5д
Подробности будут позжее,

**rexfex** · 16.01.2013, 02:05

Цитата:

Сообщение от Тильберт

Давненько я БЖ не обновлял.
Событие, однако!
Установлен предпусковой прогреватель/автономка Бинар 5д
Подробности будут позжее,

Таки морозные утра, дают о себе знать на дизельном авто

Тильберт · 16.01.2013, 11:02

Проблем с пуском пока нету, до -22 - 25.
Потом наступает акустический дискомфорт - на холодную двигло колбасится так, что его аж жалко. Ну, и в салоне дубарь, ессно...

maddrifter · 16.01.2013, 11:15

А печка у вас греть начинает при какой темпереатуре мотора?

Тильберт · 16.01.2013, 11:36

Ээээ... Вентилятор в салоне включается при температуре ОЖ 40, если вы об этом...

maddrifter · 16.01.2013, 12:03

Да я об этом.

Тильберт · 20.01.2013, 12:07

Фоты монтажные

Тильберт · 20.01.2013, 12:11

Характеристики девайса

Опыт первых запусков: При температуре -4, за 28 минут нагнал температуру движка +57, и в салоне ощутимо тепло, по ощущениям - в районе +10

Ваванидзе · 20.01.2013, 12:39

а у меня, колотя на холостых, при -19 мин 20(мах25) двиг в оптимальнуюю Т в ходит))) бе бе бе

Kalya · 20.01.2013, 14:28

Цитата:

Сообщение от Тильберт

Характеристики девайса

Опыт первых запусков: При температуре -4, за 28 минут нагнал температуру движка +57, и в салоне ощутимо тепло, по ощущениям - в районе +10

Ахрененно
У него таймер и пульт?

AntonVA · 21.01.2013, 20:25

Цитата:

Сообщение от Тильберт

Характеристики девайса

Опыт первых запусков: При температуре -4, за 28 минут нагнал температуру движка +57, и в салоне ощутимо тепло, по ощущениям - в районе +10

Узнать бы, сколько соляры сожрал при этом.

Тильберт · 20.01.2013, 12:41

Ну дык, бензинка-то всяко горячее.
К тому же о вас объём ОЖ явно меньше 12,5л, правда?
И бензина на ХХ движок спалит намного больше
И запуск движка у вас будет происходить на холодную, что ему ресурса явно не добавляет...

Тильберт · 20.01.2013, 16:23

А как же!
Пульт в салоне : 3 таймера с возможностью установки по дням недели, снимает показатели температуры ОЖ и вольтажа аккума. Можно втулить управление с сигналки или ЖСМ-модема.

Бука · 21.01.2013, 16:40

фуух осилил бж! и...
...побоялся суммировать затраты на доведения агрегата до состояния "залил соляру и поехал"!

не удивительно, шо вы супругиного матиза продали

ну а серьёзно - хай особо не ломается жЫповозык!

Kontra · 21.01.2013, 17:03

Цитата:

Сообщение от Бука

фуух осилил бж! и...
...побоялся суммировать затраты на доведения агрегата до состояния "залил соляру и поехал"!

не удивительно, шо вы супругиного матиза продали

ну а серьёзно - хай особо не ломается жЫповозык!

Да, любовь требует жертв.

Главное, шо Ксана не против.

У меня в этом деле мое золотце - страшная ретроградка.

Тильберт · 21.01.2013, 17:35

Цитата:

Сообщение от Бука

фуух осилил бж! и...
...побоялся суммировать затраты на доведения агрегата до состояния "залил соляру и поехал"!

не удивительно, шо вы супругиного матиза продали

ну а серьёзно - хай особо не ломается жЫповозык!

Затрат на именно ремонт, без тюненха - около 4к ненаших денег.
Матиз жены продавали не для того, чтобы чинить Лендровер, нинада тут отетих инсинуаций

...

Тильберт · 21.01.2013, 21:09

По пачпорту 600 мл/час

Тильберт · 07.04.2013, 18:06

Замена генератора.
Был поставлен запасной, исправный.
Снятый ушёл под переборку (замена практически всего, кроме обмоток и корпуса), и лёг отдыхать в запас.
Смета за всё - 2800 грн.

В процессе решения вопроса по переборке тормозной системы.

Тильберт · 09.04.2013, 21:21

Замена передних и задних тормозных дисков, колодок.
Переборка суппортов, чистка и смазка поршней суппортов
ТО - масло, фильтры
Лампочки Н4

Запчасти + материалы + работа - 5700

Aprox · 10.04.2013, 08:33

Цитата:

Сообщение от Тильберт

Запчасти + материалы + работа - 5700

Ахринеть... Вот уж точно - за удовольствие надо платить... ))

Voland_ · 10.04.2013, 11:16

Я в шоке.
Не ну понятно, машина старая, много узлов для поломаться, и редкая для Украинских широт. Но прайсы и детали, просто поражают. Короче подписался на тему. Перехотел себе БУ внедорожник любой марки.
Желаю удачи, не осуждаю ибо каждый д..чит так как хочет.

05.05.2013, 20:23	#1
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 43мм	аппарат, мего жирный видел в реале. __________________ БЖ

20.01.2013, 12:39	#13
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 30мм	а у меня, колотя на холостых, при -19 мин 20(мах25) двиг в оптимальнуюю Т в ходит))) бе бе бе __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

21.01.2013, 16:40	#18
Бука Бу! ♂ Адрес: Индастриал сити Сообщений: 26,970 Диаметр: 56мм	фуух осилил бж! и... ...побоялся суммировать затраты на доведения агрегата до состояния "залил соляру и поехал"! не удивительно, шо вы супругиного матиза продали ну а серьёзно - хай особо не ломается жЫповозык! __________________ Творчество душевнобольных! Сидим. Едим. Пьём. WINT customs на YouTube

10.04.2013, 11:16	#25
Voland_ Адрес: Киев Сообщений: 3,409 Длина: 56230мкм Диаметр: 37мм	Я в шоке. Не ну понятно, машина старая, много узлов для поломаться, и редкая для Украинских широт. Но прайсы и детали, просто поражают. Короче подписался на тему. Перехотел себе БУ внедорожник любой марки. Желаю удачи, не осуждаю ибо каждый д..чит так как хочет. Последний раз редактировалось Voland_; 10.04.2013 в 11:26.

16.01.2013, 02:02	#5
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 47мм	Давненько я БЖ не обновлял. Событие, однако! Установлен предпусковой прогреватель/автономка Бинар 5д Подробности будут позжее,

16.01.2013, 11:02	#7
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 47мм	Проблем с пуском пока нету, до -22 - 25. Потом наступает акустический дискомфорт - на холодную двигло колбасится так, что его аж жалко. Ну, и в салоне дубарь, ессно...

16.01.2013, 11:15	#8
maddrifter Забанен Адрес: Симферополь Сообщений: 2,006 Машина: vag Длина: 65550мкм Диаметр: 0мм	А печка у вас греть начинает при какой темпереатуре мотора?

16.01.2013, 11:36	#9
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 47мм	Ээээ... Вентилятор в салоне включается при температуре ОЖ 40, если вы об этом...

16.01.2013, 12:03	#10
maddrifter Забанен Адрес: Симферополь Сообщений: 2,006 Машина: vag Длина: 65550мкм Диаметр: 0мм	Да я об этом.

20.01.2013, 12:11	#12
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 47мм	Характеристики девайса Опыт первых запусков: При температуре -4, за 28 минут нагнал температуру движка +57, и в салоне ощутимо тепло, по ощущениям - в районе +10

20.01.2013, 12:41	#16
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 47мм	Ну дык, бензинка-то всяко горячее. К тому же о вас объём ОЖ явно меньше 12,5л, правда? И бензина на ХХ движок спалит намного больше И запуск движка у вас будет происходить на холодную, что ему ресурса явно не добавляет...

20.01.2013, 16:23	#17
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 47мм	А как же! Пульт в салоне : 3 таймера с возможностью установки по дням недели, снимает показатели температуры ОЖ и вольтажа аккума. Можно втулить управление с сигналки или ЖСМ-модема.

21.01.2013, 21:09	#21
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 47мм	По пачпорту 600 мл/час

07.04.2013, 18:06	#22
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 47мм	Замена генератора. Был поставлен запасной, исправный. Снятый ушёл под переборку (замена практически всего, кроме обмоток и корпуса), и лёг отдыхать в запас. Смета за всё - 2800 грн. В процессе решения вопроса по переборке тормозной системы.

09.04.2013, 21:21	#23
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 47мм	Замена передних и задних тормозных дисков, колодок. Переборка суппортов, чистка и смазка поршней суппортов ТО - масло, фильтры Лампочки Н4 Запчасти + материалы + работа - 5700