ГБО на Солексе. Провал при открытии второй камеры. Нормализация.

[soladko]

чуйка повлияет на все, на первую камеру в итоге богаче пойдет, будет больше расход.

[ShurikStar2007]

Сообщение от soladko

чуйка повлияет на все, на первую камеру в итоге богаче пойдет, будет больше расход.

повлияет, но если человек хочет уверенно на обгоны по трассе идти, то надо идти на какие-то компромиссы.

[Василий_7]

Сообщение от soladko

чуйка повлияет на все, на первую камеру в итоге богаче пойдет, будет больше расход.

Понимаю что повлияет, буду дозатором уменьшать.
Ведь многие ездят вобще с регулировкой без винта ХХ, чуйка выкручена на максимум так сказать и ,ничего, расход в норме.

[Buzyan]

Сообщение от Василий_7

Понимаю что повлияет, буду дозатором уменьшать.
Ведь многие ездят вобще с регулировкой без винта ХХ, чуйка выкручена на максимум так сказать и ,ничего, расход в норме.

Расход в норме это кому как с врезками повезет. Или перепробовать бесчисленное колличество настроек и поиграться с диаметром врезки.

[Василий_7]

Сообщение от Buzyan

Расход в норме это кому как с врезками повезет. Или перепробовать бесчисленное колличество настроек и поиграться с диаметром врезки.

Легко сказать

Сообщение от Buzyan

...и поиграться с диаметром врезки.

Это не жиклеры, которых тьма, а врезка с конусной резьбой на герметике вкрученная в тонкую стенку диффузора, отсилы 4 мм хрупкого сплава.
Сильно не наиграешься туда-сюда менять, разве только в меньшую сторону, впихиванием втулок разного внутр. диаметра во врезку, но это бред я думаю. У врезки большего диаметра думаю и резьба ввинчивания будет поболее...

[soladko]

врезку во вторую больше и будет компромисс.

[soladko]

попробуйте втулку проходное увеличить в редукторе, может это будет проще для вас

[Василий_7]

Сообщение от soladko

попробуйте втулку проходное увеличить в редукторе, может это будет проще для вас

В редуктор полезу разве что осенью, когда тосол буду менять. Доступ к редуктору осложнен, расположен между запаской и воздуханом на мотор. щите.

[soladko]

я одно не понял, без клапана на втуленном редукторе оно ехало как надо? или вы клапан вместе с завтуливанием делали, и теперь непонтяно почему в итоге беднит?

[Василий_7]

Сообщение от soladko

я одно не понял, без клапана на втуленном редукторе оно ехало как надо? или вы клапан вместе с завтуливанием делали, и теперь непонтяно почему в итоге беднит?

Редуктор с новья сразу завтулил перед установкой на авто, сразу сделал две врезки в обе камеры, но до недавних пор ездил только на первой камере. Месяц назад захотелось довести до ума вторую камеру, врезал клапан и дальше выше писал.

Сейчас перекрыл дозатор второй, езжу как и ездил, продолжу как газ ниже 10 будет.

[soladko]

терь понял. Тогда не исключено, что редуктор перезадушили. Втулку то вы с форума взяли, а о давлении не пишете ничего. Ну либо таки врезка второй маловата

[Василий_7]

Сообщение от soladko

терь понял. Тогда не исключено, что редуктор перезадушили. Втулку то вы с форума взяли, а о давлении не пишете ничего. Ну либо таки врезка второй маловата

Давление тоже замерял после завтуливания, около 0,5 показало, но манометр простой колесный, думаю по факту плюс минус 0,05 как минимум.

[soladko]

втулка у вас из заужением до 2,5, или 3? тут просто и мой чертеж гулял, и два от Бузяна. Или без заужения с проходным 4мм?

[Василий_7]

Сообщение от soladko

втулка у вас из заужением до 2,5, или 3? тут просто и мой чертеж гулял, и два от Бузяна. Или без заужения с проходным 4мм?

Вот о установке:
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...34151&page=139
пост 3472, 3474

Вы уже спрашивали

[soladko]

404 ccылка битая. Сори, но уже начинаю забывать кто есть кто и чего отвечал когда кому по какому вопросу )))

[Василий_7]

Сообщение от soladko

404 ccылка битая. Сори, но уже начинаю забывать кто есть кто и чего отвечал когда кому по какому вопросу )))

Пробуйте эту:

http://tavria.org.ua/forum/showthrea...34151&page=139

[soladko]

терь вспомнил. Моя конфигурация хоть и беднит(но я ж смеситель забеднил), Но при точно такой же втулке при давлении 0,3 она едет 133. Значит у вас при давлении 0,5 газа не может не хватать, как ни крути. Проблема тоесть только или с клапаном(мож он тяжелый, или залипает, но, думаю, вы его проверили) или, что 99процентов, тонкая врезка второй камеры, нужно толще, или другими способами(угол скоса) увеличить стехиометрию.

[Василий_7]

Сообщение от soladko

терь вспомнил. Моя конфигурация хоть и беднит(но я ж смеситель забеднил), Но при точно такой же втулке при давлении 0,3 она едет 133. Значит у вас при давлении 0,5 газа не может не хватать, как ни крути. Проблема тоесть только или с клапаном(мож он тяжелый, или залипает, но, думаю, вы его проверили) или, что 99процентов, тонкая врезка второй камеры, нужно толще, или другими способами(угол скоса) увеличить стехиометрию.

Угол скоса примерно 40-50 градусов, нужно его увеличить или уменьшить относительно оси диффузора для улучшения засасываемости?

[soladko]

ну я думаю при увеличении угла засасываемость будет больше, вы ж диаметр не можете/хотите увеличивать. Пусть тут врезальщики присоветуют. .увличить угол, на один оборот вкрутить дальше, и может будете в дамках.

[Василий_7]

Сообщение от soladko

ну я думаю при увеличении угла засасываемость будет больше, вы ж диаметр не можете/хотите увеличивать. Пусть тут врезальщики присоветуют. .увличить угол, на один оборот вкрутить дальше, и может будете в дамках.

К врезке если и полезу, то в последнюю очередь. Буду пытаться обойтись малой кровью.

[Buzyan]

Сообщение от soladko

ну я думаю при увеличении угла засасываемость будет больше, вы ж диаметр не можете/хотите увеличивать. Пусть тут врезальщики присоветуют. .увличить угол, на один оборот вкрутить дальше, и может будете в дамках.

Чем острее угол то площадь среза больше газа сосет больше. Острее 45 то больше тяга на низах на высоких больше не потянет не позволит диаметр врезки.

[Yurasvs]

У меня врезки вообще слоновьи, на вид миллиметров 8 наружный диаметр (ставил газовщик). Скоса нету, кажется это просто переточенные патрубки бензонасоса, очень похожи на вид. Дозатор 1 камеры приходится закручивать почти до начала влияния на холостые. Клапан на 2 камеру самодельный, открывается ооочень легко. Регулировка 2 камеры хорошо заметна. На трассе легко набирает 140 и продолжает разгоняться (проверял шеф, дальше давить побоялся). Со светофора рвет шо дурна. Расход в городе 10л газа.

[Василий_7]

Сообщение от Yurasvs

У меня врезки вообще слоновьи, на вид миллиметров 8 наружный диаметр (ставил газовщик). Скоса нету, кажется это просто переточенные патрубки бензонасоса, очень похожи на вид. Дозатор 1 камеры приходится закручивать почти до начала влияния на холостые. Клапан на 2 камеру самодельный, открывается ооочень легко. Регулировка 2 камеры хорошо заметна. На трассе легко набирает 140 и продолжает разгоняться (проверял шеф, дальше давить побоялся). Со светофора рвет шо дурна. Расход в городе 10л газа.

Хотел уточнить, 140 и разгоняется дальше это на 4-й или 5-й передаче? Максималку меряют на 4 вроде, пробовал на своей, так на 4-й 130 не разогнать, а на 5-й можно. После 3500 разгон практически никакой... Нужно вторую камеру делать...

У меня тоже врезки, наружка не меньше 8 мм. Внутренний помоему около 5 мм. обе одинаковые. Покупал на Лоске вместе с ГБО.

[Yurasvs]

На 5й.

[Legion]

Вроде на 5й максимаока 120,дальше рекомендуют на 4,инфа из книжки по эксплуатации славуты