ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.05.2012, 10:53   #1
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Я пытался когда-то втулить АД на Москвич, не понравилось, валил УОЗ, видать шум головки ему не нравился. Как будет на Шохе не знаю.
Yurasvs вне форума  
Старый 01.06.2012, 00:24   #2
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Я пытался когда-то втулить АД на Москвич, не понравилось, валил УОЗ, видать шум головки ему не нравился. Как будет на Шохе не знаю.
до регулировки клапанов АД у меня тоже не очень работало - клапана стучали имитируя детонацию. После регулировки все нормализовалось
Eugene Saint вне форума  
Старый 07.06.2012, 09:40   #3
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Так господа а ну ка сделайте доброе дело!
Сдёрните шнурок с ДД и покатайтесь просто с АД как с коммутатором, думаю у многих начнётся потеря мировоззрения у тех кто так сделал на Астро давно началась.
 
Старый 08.06.2012, 18:21   #4
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
Так господа а ну ка сделайте доброе дело!
Сдёрните шнурок с ДД и покатайтесь просто с АД как с коммутатором, думаю у многих начнётся потеря мировоззрения у тех кто так сделал на Астро давно началась.
делал, вернее при установке плохо одел клему на ДД и уже забраковал изделие, но при осмотре увидел недочет - установил контакт и долгожданный эффект появился.
Eugene Saint вне форума  
Старый 07.06.2012, 13:37   #5
dddm
 
dddm ?
 
Адрес: Ванкувер - Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 2,303
Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002
Длина: 3640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для dddm с помощью ICQ Отправить сообщение для dddm с помощью Skype™
По умолчанию

Пробовал, работает как коммутатор...
__________________
dddm вне форума  
Старый 08.06.2012, 08:21   #6
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

dddm
Э нееееееет так не пойдёт! ставь коммутатор от втн 70/75 грн. проедь км 50 и переключись на этот мутатор вот тогда будет с чем сравнить, а так таскание датчиков настройка клапанов, перенос на болт гены имхо лучше просто без ДД а как в лесок кудато выехал или застрял или на перевал подняться тут шнурок раз и накинул.
 
Старый 08.06.2012, 08:38   #7
виталий22
 
виталий22
 
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

поставить кнопку в салоне
виталий22 вне форума  
Старый 08.06.2012, 16:49   #8
egorkca1970
Забанен
 
Адрес: ООдесса-Ильичёвск
Сообщений: 427
Машина: Арсений
Длина: 1800мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для egorkca1970 с помощью Skype™
По умолчанию

а не покупайте АД-шку в виде мутатора а берите в разрыв ДХ и все будете ездить на своем плюс гашение детонации
egorkca1970 вне форума  
Старый 09.06.2012, 16:03   #9
SergS
 
SergS
 
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egorkca1970 Посмотреть сообщение
а не покупайте АД-шку в виде мутатора а берите в разрыв ДХ и все будете ездить на своем плюс гашение детонации
+100
SergS вне форума  
Старый 08.06.2012, 21:41   #10
dddm
 
dddm ?
 
Адрес: Ванкувер - Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 2,303
Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002
Длина: 3640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для dddm с помощью ICQ Отправить сообщение для dddm с помощью Skype™
По умолчанию

У меня стоял ВТН и радом АД7, на всяк случай... и пару раз пробовал перекинуть что без ДД что ВТН нормально, никаких приколов

незнаю что у Вас за Астро с АД таких приколов нет, я перекидывал ради интереса что будет, а так ездил и по грязи, сугробам и тд и тп, и крутил до 6000 тык, работало и не задрачивало
__________________
dddm вне форума  
Старый 09.06.2012, 21:26   #11
виталий22
 
виталий22
 
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

egorkca1970 я ничего не понял можно подробней объяснить

Последний раз редактировалось виталий22; 09.06.2012 в 21:29.
виталий22 вне форума  
Старый 09.06.2012, 22:44   #12
egorkca1970
Забанен
 
Адрес: ООдесса-Ильичёвск
Сообщений: 427
Машина: Арсений
Длина: 1800мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для egorkca1970 с помощью Skype™
По умолчанию

что тут понимать-есть АД в виде полноценного коммутатора а есть маленькая коробочка ставится в разрыв между коммутатором и ДХ с фишками http://www.auto-resurs.ru/_ad/img/ad5_img000.jpg
egorkca1970 вне форума  
Старый 10.06.2012, 06:59   #13
виталий22
 
виталий22
 
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

спасибо теперь понял
виталий22 вне форума  
Старый 17.07.2012, 20:45   #14
Valentinovic
 
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 38
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрый день,
Катаюсь с АД с середины 2006 года. Никаких вопросов к работе АД не было.
До последнего времени...
Стали плавать обороты, если ключиком по самой АД-шке легонько стукнуть, обороты выравниваются. Но как только выезжаю на дорогу, при тряске, начинается свистопляска - обороты скачут как сумасшедшие, даже глохнет. Приходится ехать на подсосе, чтоб не заглохнуть.
Поменял АД-шку на штатный коммутатор, обороты вроде стабильные.
Вот теперь и думаю, то ли это АД-шка сдохла, то ли причины несколько глубже - в двигателе?
От АД-шки не хотелось бы отказываться...
Подскажите, может кто сталкивался с таким дивом?
Valentinovic вне форума  
Старый 17.07.2012, 23:19   #15
dddm
 
dddm ?
 
Адрес: Ванкувер - Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 2,303
Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002
Длина: 3640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для dddm с помощью ICQ Отправить сообщение для dddm с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentinovic Посмотреть сообщение
Добрый день,
Катаюсь с АД с середины 2006 года. Никаких вопросов к работе АД не было.
До последнего времени...
Стали плавать обороты, если ключиком по самой АД-шке легонько стукнуть, обороты выравниваются. Но как только выезжаю на дорогу, при тряске, начинается свистопляска - обороты скачут как сумасшедшие, даже глохнет. Приходится ехать на подсосе, чтоб не заглохнуть.
Поменял АД-шку на штатный коммутатор, обороты вроде стабильные.
Вот теперь и думаю, то ли это АД-шка сдохла, то ли причины несколько глубже - в двигателе?
От АД-шки не хотелось бы отказываться...
Подскажите, может кто сталкивался с таким дивом?
стучать нужно не по АД-шке, а рядом с датчиком детонации. Если от стучания по самой АД-шке что-то меняется то нужно контакты пропаять
__________________
dddm вне форума  
Старый 18.07.2012, 12:02   #16
Valentinovic
 
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 38
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dddm Посмотреть сообщение
стучать нужно не по АД-шке, а рядом с датчиком детонации.
Да знаю я.
Я этот фокус на многих СТО показываю. Механики удивлялись....
Один даже сказал, что первый раз видит реально работающий антидетонатор.
Цитата:
Сообщение от dddm Посмотреть сообщение
Если от стучания по самой АД-шке что-то меняется то нужно контакты пропаять
Вот именно, что если легонько стукнуть по самой АД-шке, то обороты стабилизируются.
А при тряске на дороге начинается свистопляска.
Вот и думаю - то ли АД-шка то ли двигатель....
Valentinovic вне форума  
Старый 17.07.2012, 21:05   #17
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

попробуйте поискать источник лишнего шума (вибрации) в двигателе, напр не правильно отрегулированные клапана.
Eugene Saint вне форума  
Старый 18.07.2012, 19:11   #18
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

Ищем микротрещину в блоке АД
для начала рекомендую исследовать разъём

Последний раз редактировалось Eugene Saint; 18.07.2012 в 19:22.
Eugene Saint вне форума  
Старый 23.07.2012, 17:25   #19
Valentinovic
 
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 38
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

По ходу проблема не в АД-шке.
Сегодня выехал на штатном коммутаторе, проблема провалов в тяге не прошла...
Машинка ужасно дергается.
Потихоньку прижимаешь педаль газа - разгон более-менее.
Как только пережимаешь (активный драйв), сразу уходит в тупик. Как будто провал тяги.
Немного получше стало после заправки на ОККО 95 Евро...
Все это началось с удешевлением бензинов.
Может у АД-шки мозгов не хватает на новые покращенные бензины с био-спиртом?
И шо делать?
Valentinovic вне форума  
Старый 23.07.2012, 21:00   #20
stels--1
 
Адрес: Чернигов
Сообщений: 40
Машина: slavuta 1.2
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня тоже гуляли обороты, глохла на холостую- все перерыл а оказалось в разьеме на адашке вылезла фишечка с проводком который идет к клапану холостого хода.
stels--1 вне форума  
Старый 24.07.2012, 10:02   #21
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Адэшка 7я на газе что то решает или просто как мутатор работает?
 
Старый 24.07.2012, 10:52   #22
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
Адэшка 7я на газе что то решает или просто как мутатор работает?
На 5-ой есть вывод для подключения к клапану(редуктору) газовому. При включении газа сдвигает УОЗ в +.
На 7-й думаю такая же фишка должна быть.
Vadim_k вне форума  
Старый 24.07.2012, 11:24   #23
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

понял, просто влепил томасетку ну пока астро радует на ней, просто читаю смотрю может что интереснее можно (нет МПСЗ нельзя поломка на трассе научит).
 
Старый 31.07.2012, 08:42   #24
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Что то мутатор с дд не лучшим образом себя показывает на газе в сравнении с топовым продуктом от втн, с втн куда веселее и приёмистее крутится.
 
Старый 08.09.2012, 13:22   #25
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Купил AD-5 но без датчика детонации т е в комплекте его не было, там один провод на одну широкую клемму, а на рынке датчики под два провода, и про датчик с одним выводом они даже не слышали, что мне делать искать дальше, или датчика с одним выводом действительно не существует?
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.