Горит лампа аварийного давления масла - Страница 7

Алекс Шульц · 26.01.2009, 13:46

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Цитата:

Сообщение от Leonsev

хочу спросить админа -можно открыть тему -нарошно непридумаеш - уважаемый SKcorp писал-поменял свечи увеличилось давление масла

Вроде ж разобрались с чудом. У чувака не работали свечи -> низкий и нестабильный ХХ -> загоралась лампочка. Поменял свечи -> ХХ в норме -> лампочка не горит. Никакого чуда. :!:

-по идее лампочка даже на малом ХХ не должна загораться. как я заметил вспыхивает она лишь в момент заглохания или при трогании с "глубоким провалом". хотя есть и разброс по точности срабатывания...

Zazotavr · 27.01.2009, 14:32

Цитата:

Сообщение от Алекс Шульц

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Цитата:

Сообщение от Leonsev

хочу спросить админа -можно открыть тему -нарошно непридумаеш - уважаемый SKcorp писал-поменял свечи увеличилось давление масла

Вроде ж разобрались с чудом. У чувака не работали свечи -> низкий и нестабильный ХХ -> загоралась лампочка. Поменял свечи -> ХХ в норме -> лампочка не горит. Никакого чуда. :!:

-по идее лампочка даже на малом ХХ не должна загораться. как я заметил вспыхивает она лишь в момент заглохания или при трогании с "глубоким провалом". хотя есть и разброс по точности срабатывания...

В инструкции написано, что может гореть на минимальных оборотах ХХ.

Oleg · 02.02.2009, 10:57

В Вс 1 февраля поменял датчик аварийного давления масла. Думал сам откручу на эсткаде накидным на 22мм, ага, как же... звал двух мужиков с СТО рядом и они уже бегали, подбирали варианты срыва старого датчика. В итоге торцевой головкой, карданом и воротком на 1 метр смогли открутить.

Старый датчик внутри был ржавый - контакт то был, то нет. На ходу даже просто так загорался и долго не гас.

Новый теперь работает корректно.

**Storag** · 02.02.2009, 11:39

Интересно, как туда подлезли карданом... Там и доступа то особого нету к этому датчку, ключом обычным развернуться негде. Всё вокруг мешает, в особенности "штаны"

Zazotavr · 02.02.2009, 14:45

Цитата:

Сообщение от Storag

Интересно, как туда подлезли карданом... Там и доступа то особого нету к этому датчку, ключом обычным развернуться негде. Всё вокруг мешает, в особенности "штаны"

Возможно, что-то снимали?
:roll:

Oleg · 03.02.2009, 14:33

Нет, над полуосью провели: головка торцевая + кардан + удлинитель + вороток на 1 метр.
Второй человек при этом придерживал кардан от изворота рукой
Сам видел... я не смог открутить накидным ключем длиной 20 см.

Zazotavr · 03.02.2009, 15:05

А вот интересно: какого он (датчик) так прикипает? Вроде масло там, да и материалы разные. У меня сейчас на "Ланосе Л-1300" датчик тоже своей жизнью зажил, надо менять. Единственный плюс - места для манёвра там гораздо больше, чем в "Таврии". Почитал "Ланос.ком.юа", там от этой продцедуры все в шоке.

Детей пугают.

Но у меня после "Таврии" иммунитет.

03.02.2009, 15:10

Резьба-коническая,корпус-хилый,вот и ломается.А читать всяких не стоит! Шо они понимают в настоящей технике?

Lexa · 03.02.2009, 16:39

Цитата:

Сообщение от Кук

А читать всяких не стоит! Шо они понимают в настоящей технике?

100%

PS: 2 или 3 раза выкручивал, может мне повезло, но без особых проблем было, так, неудобное месторасположение

Scotsman · 03.02.2009, 16:42

Антон на Фестивальной рассказывал, что у некоторых не то открутить нельзя, а вообще прикипает намертво
высверливать приходится

Zazotavr · 03.02.2009, 17:29

Цитата:

Сообщение от Lexa

Цитата:

Сообщение от Кук

А читать всяких не стоит! Шо они понимают в настоящей технике?

100%

PS: 2 или 3 раза выкручивал, может мне повезло, но без особых проблем было, так, неудобное месторасположение

Я на "Таврии" один раз менял. Естественно, сам.

Откручивалось очень долго: и неудобно и прикипел. Но, в итоге, открутился.

Oleg · 05.02.2009, 10:29

Сегодня выложу фото открученного датчика... При откручивании ему свернули пластмассовую часть и видно что творится внутри. Понятно почему при включении зажигания лампочка не светилась, а при движении иногда загоралась на пару минут.

Oleg · 05.02.2009, 18:23

Как обещал - фото:

Zazotavr · 05.02.2009, 19:12

Цитата:

Сообщение от Oleg

Как обещал - фото:

А открутился - легко?

Lexa · 05.02.2009, 19:45

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Цитата:

Сообщение от Oleg

Как обещал - фото:

А открутился - легко?

выше же написано :roll:

Zazotavr · 06.02.2009, 13:26

Цитата:

Сообщение от Lexa

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Цитата:

Сообщение от Oleg

Как обещал - фото:

А открутился - легко?

выше же написано :roll:

Сорри, провтыкал. На один пост выше надо было посмотреть. :oops:

Zazotavr · 31.03.2009, 15:59

Поменял в четверг датчик (на выходные ездил в "дальнобой", без работающего датчика ссыкотно было ехать). Открутился достаточно легко. Пшикнул "вэдэшкой" и с первого раза торцевым ключом отвернул. Пришлось масляный фильтр снять - не было пространства для манёвра ручки ключа. Вкрутил новый, на всё пять минут. Зато провозился с вывешиванием машины - где-то с пол часа мудохался.
Пока работает.

Oleg · 31.03.2009, 21:28

Повезло, что выкрутился.... мою эпопею можно почитать.

Zazotavr · 01.04.2009, 11:45

Цитата:

Сообщение от Oleg

Повезло, что выкрутился.... мою эпопею можно почитать.

Я, естественно, приготовился к худшему, заготовил ядрёный ключ, с большой рукояткой. Не пригодился.

Когда-то, лет пять назад, менял датчик и в "Таврии", так повозился. Но в "Таврии" места для работы раза в три меньше, а тут только масляный фильтр мешал, причём несильно, была бы рукоятка поменьше, и так бы провернул. :wink:

Oleg · 01.04.2009, 18:37

Понятно.
Новый датчик уже выкрутится без проблем накидным ключом.
Но, думаю, в ближайшие годы это не понадобится.

**Storag** · 01.04.2009, 18:49

А я уже год новый датчик вожу в бардачке, всё никак не доходят руки открутить здохший

Oleg · 01.04.2009, 19:02

Знаем, знаем, уже говорил :-)

Zazotavr · 02.04.2009, 10:19

Цитата:

Сообщение от Storag

А я уже год новый датчик вожу в бардачке, всё никак не доходят руки открутить здохший

Так у меня "дошли" только из-за поездки 170 км. в одну сторону. А так, по городу, можно увидеть, если будет подтекать. Старый датчик у меня вёл себя таким образом: при холодном пуске загорался, далее, как положено, гас. При запуске на горячую, лампочка уже не загоралась. Я и не обращал на неё внимание. Увидел случайно.

Даже не знаю, сколько с таким глюком катался.

**Storag** · 03.04.2009, 19:15

Я прошлым летом в Крым катался, считай без датчика масла

Oleg · 03.04.2009, 23:04

А я проездил в Крым и обратно не один раз последние 2-3 года с неработающим датчиком :-)

02.02.2009, 10:57	#153
Oleg Очень давно не заходил Адрес: Украина, Киев Сообщений: 343 Машина: KIA Cerato 2.0 EX AT 2008 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Горит лампа аварийного давления масла В Вс 1 февраля поменял датчик аварийного давления масла. Думал сам откручу на эсткаде накидным на 22мм, ага, как же... звал двух мужиков с СТО рядом и они уже бегали, подбирали варианты срыва старого датчика. В итоге торцевой головкой, карданом и воротком на 1 метр смогли открутить. Старый датчик внутри был ржавый - контакт то был, то нет. На ходу даже просто так загорался и долго не гас. Новый теперь работает корректно.

02.02.2009, 11:39	#154
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Re: Re: Горит лампа аварийного давления масла Интересно, как туда подлезли карданом... Там и доступа то особого нету к этому датчку, ключом обычным развернуться негде. Всё вокруг мешает, в особенности "штаны"

03.02.2009, 14:33	#156
Oleg Очень давно не заходил Адрес: Украина, Киев Сообщений: 343 Машина: KIA Cerato 2.0 EX AT 2008 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Горит лампа аварийного давления масла Нет, над полуосью провели: головка торцевая + кардан + удлинитель + вороток на 1 метр. Второй человек при этом придерживал кардан от изворота рукой Сам видел... я не смог открутить накидным ключем длиной 20 см.

03.02.2009, 15:05	#157
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,360 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 44мм	Горит лампа аварийного давления масла А вот интересно: какого он (датчик) так прикипает? Вроде масло там, да и материалы разные. У меня сейчас на "Ланосе Л-1300" датчик тоже своей жизнью зажил, надо менять. Единственный плюс - места для манёвра там гораздо больше, чем в "Таврии". Почитал "Ланос.ком.юа", там от этой продцедуры все в шоке. Детей пугают. Но у меня после "Таврии" иммунитет. __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

03.02.2009, 15:10	#158
Гость Сообщений: n/a	Re: Горит лампа аварийного давления масла Резьба-коническая,корпус-хилый,вот и ломается.А читать всяких не стоит! Шо они понимают в настоящей технике?

03.02.2009, 16:42	#160
Scotsman Адрес: Киев Сообщений: 3,651 Машина: SF'2014 Длина: 16430мкм Диаметр: 39мм	Re: Горит лампа аварийного давления масла Антон на Фестивальной рассказывал, что у некоторых не то открутить нельзя, а вообще прикипает намертво высверливать приходится

05.02.2009, 10:29	#162
Oleg Очень давно не заходил Адрес: Украина, Киев Сообщений: 343 Машина: KIA Cerato 2.0 EX AT 2008 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Горит лампа аварийного давления масла Сегодня выложу фото открученного датчика... При откручивании ему свернули пластмассовую часть и видно что творится внутри. Понятно почему при включении зажигания лампочка не светилась, а при движении иногда загоралась на пару минут.

31.03.2009, 15:59	#167
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,360 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 44мм	Замена датчика. Поменял в четверг датчик (на выходные ездил в "дальнобой", без работающего датчика ссыкотно было ехать). Открутился достаточно легко. Пшикнул "вэдэшкой" и с первого раза торцевым ключом отвернул. Пришлось масляный фильтр снять - не было пространства для манёвра ручки ключа. Вкрутил новый, на всё пять минут. Зато провозился с вывешиванием машины - где-то с пол часа мудохался. Пока работает. __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

31.03.2009, 21:28	#168
Oleg Очень давно не заходил Адрес: Украина, Киев Сообщений: 343 Машина: KIA Cerato 2.0 EX AT 2008 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Re: Замена датчика. Повезло, что выкрутился.... мою эпопею можно почитать.

01.04.2009, 18:37	#170
Oleg Очень давно не заходил Адрес: Украина, Киев Сообщений: 343 Машина: KIA Cerato 2.0 EX AT 2008 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Re: Замена датчика. Понятно. Новый датчик уже выкрутится без проблем накидным ключом. Но, думаю, в ближайшие годы это не понадобится.

01.04.2009, 18:49	#171
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Замена датчика. А я уже год новый датчик вожу в бардачке, всё никак не доходят руки открутить здохший

01.04.2009, 19:02	#172
Oleg Очень давно не заходил Адрес: Украина, Киев Сообщений: 343 Машина: KIA Cerato 2.0 EX AT 2008 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Замена датчика. Знаем, знаем, уже говорил :-)

03.04.2009, 19:15	#174
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Re: Замена датчика. Я прошлым летом в Крым катался, считай без датчика масла

03.04.2009, 23:04	#175
Oleg Очень давно не заходил Адрес: Украина, Киев Сообщений: 343 Машина: KIA Cerato 2.0 EX AT 2008 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Замена датчика. А я проездил в Крым и обратно не один раз последние 2-3 года с неработающим датчиком :-)