Очередная затея Примуса: впрыск воды в карбюратор - Страница 7

ArtemSaratov · 21.07.2011, 08:00

Цитата:

Сообщение от кук

Не надо ля-ля! МЫ НЕ ТЫРИМ!!! ..........

Вы-конечно нет!
Кто же Вас допустит до кормушки то. :-)

А если серьезно, то у Вас газ покупают только частники (ну ка! Быстро достали свои квитки об оплате! КУ кого за газ не уплочено? Кто мои недра тырит?)
И заводы. Заводам, могу вас заверить, тоже "в долг" газу никто не сыплет. Даже у нас.

Соответственно воровство происходит не у тек, кто газ "кушает", а у тех кто его продает этим страждущим.

Не думаю что на этом форуме есть представители Украинских газовых компаний. :-)

**кук** · 21.07.2011, 08:04

Почему нет? Почти 20 лет в Газпроме-акций полная пазуха.

СБорисов · 21.07.2011, 09:33

Не съезжайте, не засряйте тему.

**кук** · 21.07.2011, 09:37

Да мы уже давно съехали,крышами в т.ч.,и подозреваю,в один прекрасный день авта поедет с пустым баком...

21.07.2011, 10:23

Цитата:

Сообщение от кук

Да мы уже давно съехали,крышами в т.ч.,и подозреваю,в один прекрасный день авта поедет с пустым баком...

то фигня. а вот за 101 % экономии топлива был бы респект, кто придумает

nezvan · 31.05.2012, 10:22

может оживим темку...
ведь правда в прохладнуюю сырую погоду машина едет лучше...

ну что кто-нибудь кроме MAGNET ставил себе что то из этой серии?

SLIVKA · 31.05.2012, 10:52

на славуто форуме мій отчод про девайс

nezvan · 31.05.2012, 13:52

читал уже, это немного не то
интересует умная система, а не просто лить воду в карб

SLIVKA · 01.06.2012, 09:02

"умная система" називається інжектор і позначається на машинках буквочкою І,
в них нах ненада ніякої води

nezvan · 01.06.2012, 09:06

ха-ха-ха
как смешно
по вашей логике тогда и в карбе она и нах не надо...
т.к. и там и там бензин

а если честно в принципе я не сторонник лить воду, но просто интересно, мож кто на себе испытал

SLIVKA · 01.06.2012, 11:24

та не, ви не зрозуміли
умная система і простий карб якось несумісні, карб і на то карб шо він простий, а тулити компутер шоб пускати воду- тупак, результат не вартий зусиль!

nezvan · 01.06.2012, 12:04

если следовать вашей логике и МПСЗ тупак тогда...

r25 · 02.06.2012, 22:54

я лил сегодня ...из шприца 10кубов воду в приоткрытую заслонку карба на оборотах 1500- подсос вытащен. когда сильно подливал- двиг не увеличивал обороты, а наоборот .
Всем спасибо за этот метод раскоксовки- в 4м цилиндре с 7.5 подняло до 9.2
один первый только норм показывал. остальные на единицу подняло.

SLIVKA · 03.06.2012, 20:51

МПСЗ не тупак, сам юзаю

виталий22 · 04.06.2012, 14:29

SLIVKA а ви по цей день добавляете воду?

SLIVKA · 05.06.2012, 08:49

не, після МПСЗа забив, лежить апаратік в подвалі, тепер детонацію коректую з машини через БК

vics13 · 08.06.2012, 14:39

Так, к слову.
На больших судовых дизелях, мало того, что топливо больше похоже на битум, чем на соляру, его предвартельно греют. А потом перед ТНВД к нему подмешивают до 30% забортной воды. Запустили дизель - прогрели - врубили воду - пошли. При остановке дизеля вырубили воду - поработали - заглушили. Приблизительно так.

08.06.2012, 14:55

Цитата:

Сообщение от vics13

Так, к слову.
На больших судовых дизелях, мало того, что топливо больше похоже на битум, чем на соляру, его предвартельно греют. А потом перед ТНВД к нему подмешивают до 30% забортной воды. Запустили дизель - прогрели - врубили воду - пошли. При остановке дизеля вырубили воду - поработали - заглушили. Приблизительно так.

мабуть там без воды все жестко закоксуется.

но там и дозировать и эмульгировать смесь легче. ошибка в несколько ведер воды роли не сыграет

ArtemSaratov · 09.06.2012, 12:19

Цитата:

Сообщение от vics13

........потом перед ТНВД к нему подмешивают до 30% забортной воды...........

пресной или морской?

IBAH · 10.06.2012, 17:31

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

пресной или морской?

была такая технология...
но не пошла, основная проблема где брать воду, желательно чистую, без мехпримесей и солей, а особенно малорастворимых солей...

от грязной воды абразивный износ, залегание колец итп.
и к тому же от воды сильно падает ресурс ТНВД

locos · 11.06.2012, 23:50

Цитата:

Сообщение от IBAH

была такая технология...
но не пошла, основная проблема где брать воду, желательно чистую, без мехпримесей и солей, а особенно малорастворимых солей...

от грязной воды абразивный износ, залегание колец итп.
и к тому же от воды сильно падает ресурс ТНВД

ага, а я думаю куда пресняк девается каждый день 13-15 тонн, на экипаж 23 человека. Эт если во всех каютах краны пооткрывать - не вытечет. А они что варят в подвале, то и едят оказывается....

IBAH · 13.06.2012, 12:32

Цитата:

Сообщение от locos

ага, а я думаю куда пресняк девается каждый день 13-15 тонн, на экипаж 23 человека. Эт если во всех каютах краны пооткрывать - не вытечет. А они что варят в подвале, то и едят оказывается....

не в курсе я про устройство кораблей....

все равно ТНВД от воды будет плохо...

Андрейко · 09.06.2012, 15:22

Не думаю что в азове пресная вода

**кук** · 10.06.2012, 17:55

Ну, на судне вода чистая-не есть проблема, опреснители еще давнее придумали, там она даже сильно пресная,моряки плюются и матерятся.Скорее что-то другое.

31.05.2012, 10:52	#7
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	на славуто форуме мій отчод про девайс __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

01.06.2012, 09:02	#9
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	"умная система" називається інжектор і позначається на машинках буквочкою І, в них нах ненада ніякої води __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

01.06.2012, 11:24	#11
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	та не, ви не зрозуміли умная система і простий карб якось несумісні, карб і на то карб шо він простий, а тулити компутер шоб пускати воду- тупак, результат не вартий зусиль! __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

02.06.2012, 22:54	#13
r25 ♂ Адрес: Крюков на Днепре Сообщений: 304 Машина: byd f3 and Tavr Длина: 1560мкм Диаметр: 32мм	я лил сегодня ...из шприца 10кубов воду в приоткрытую заслонку карба на оборотах 1500- подсос вытащен. когда сильно подливал- двиг не увеличивал обороты, а наоборот . Всем спасибо за этот метод раскоксовки- в 4м цилиндре с 7.5 подняло до 9.2 один первый только норм показывал. остальные на единицу подняло. __________________ мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи

03.06.2012, 20:51	#14
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	МПСЗ не тупак, сам юзаю __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

21.07.2011, 08:04	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Почему нет? Почти 20 лет в Газпроме-акций полная пазуха.

21.07.2011, 09:33	#3
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Не съезжайте, не засряйте тему.

21.07.2011, 09:37	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да мы уже давно съехали,крышами в т.ч.,и подозреваю,в один прекрасный день авта поедет с пустым баком...

31.05.2012, 10:22	#6
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 27мм	может оживим темку... ведь правда в прохладнуюю сырую погоду машина едет лучше... ну что кто-нибудь кроме MAGNET ставил себе что то из этой серии?

31.05.2012, 13:52	#8
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 27мм	читал уже, это немного не то интересует умная система, а не просто лить воду в карб

01.06.2012, 09:06	#10
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 27мм	ха-ха-ха как смешно по вашей логике тогда и в карбе она и нах не надо... т.к. и там и там бензин а если честно в принципе я не сторонник лить воду, но просто интересно, мож кто на себе испытал

01.06.2012, 12:04	#12
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 27мм	если следовать вашей логике и МПСЗ тупак тогда...

04.06.2012, 14:29	#15
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 26мм	SLIVKA а ви по цей день добавляете воду? Последний раз редактировалось виталий22; 04.06.2012 в 14:42.

05.06.2012, 08:49	#16
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	не, після МПСЗа забив, лежить апаратік в подвалі, тепер детонацію коректую з машини через БК __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

08.06.2012, 14:39	#17
vics13 Адрес: Бердянськ Возраст: 55 Сообщений: 17,388 Машина: Slavuta 110308 1.3Si Длина: 212950мкм Диаметр: 40мм	Так, к слову. На больших судовых дизелях, мало того, что топливо больше похоже на битум, чем на соляру, его предвартельно греют. А потом перед ТНВД к нему подмешивают до 30% забортной воды. Запустили дизель - прогрели - врубили воду - пошли. При остановке дизеля вырубили воду - поработали - заглушили. Приблизительно так.

09.06.2012, 15:22	#23
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 43 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 28мм	Не думаю что в азове пресная вода

10.06.2012, 17:55	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну, на судне вода чистая-не есть проблема, опреснители еще давнее придумали, там она даже сильно пресная,моряки плюются и матерятся.Скорее что-то другое.