![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Цитата:
![]() Я своё мнение высказал, а теперь вдруг многие созрели оспорить, вот ловлю на слове, я когда буду в ЗП на таврушке, заеду к вам в гости, отрегулируете и мне ручник на пять лет беспроблемно-уверенной работы, а то в теории, да поговорить - все тут МЕГАганстеры
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч Последний раз редактировалось sweetest; 16.11.2012 в 23:14. |
||
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,918
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1087960мкм
Диаметр: 85мм
|
Давай вместе поедим, а то я в апреле ехал к тавроводам в гости, не доехал.....
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми.. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
А они меня так же само заипали как и результат от работы нашего ручника, поэтому я уже и забыл когда эти шнурки вообще завязывал, они у меня тупо заправлены внутрь любой обуви и не каких дискомфортов возникнуть просто не может
![]() Ну, а вообще данные примеры уж слишком разные
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Проблемы с ручником в таврославуте нет. Есть проблема с ручками- или лень довести до нормы, или не умеют/не хотят-...а чего его делать, если все-равно, сказали знакомые знакомых,не работает?...
Даже проклятие всех времен и народов Москвич, и тот мог спокойно быть с рабочим тормозом стояночным.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Адрес: Запорожье, Пески
Возраст: 51
Сообщений: 184
Машина: Таврия 1,2 карб.
Длина: 7040мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
слышал еще такой прикол (человека видел один раз, поэтому судить о его адекватности не берусь): если при продолжительном нажатии на педаль после начала замедления она начинает немного уходить дальше вглубь, то это задние цилиндры не достают до колодок и их нужно отрегулировать
вот не уверен по поводу достоверности сего, хотелось бы уточнить
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ О5О 45б I4 Bб Сергей |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Адрес: Запорожье, Пески
Возраст: 51
Сообщений: 184
Машина: Таврия 1,2 карб.
Длина: 7040мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Не знаю, чему там растягиваться в тросе, если проволоки стальные, и это не сложно проверить. Я из этих тросов делал и для ручка и для сцепления немецкого чуда- Баркас-1000, который массивнее Таврии намного, причем в те времена, когда все клепали их, кому не лень.
А если еще валить на ручник 2101, то вообще безбожником надо быть. Правда, и там, и даже в оригинале итальянцы как-то не додумались делать автоматическое регулирование. Вот уменьшить количество точек смазки против совкопрома они сподобились, а сделать все для совсем ленивых- не дошло...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
Трос ручника на таврии растянуть нереально. Самое страшное с ним мажет случится это заклинивание от того что многие по своим убеждениям не пользуются ручником. Ту весь прикол в самих тормозных колодках, они быстро вырабатываются. Когда у меня стояла тавро ходовая я переделал распорную планку. Разрезал её на две части и по середине с одной стороны приварил трубку, а с другой шпильку на которую накрутил гайку. С данной планкой забыл что такое ручник не держит, при ослаблении ручника подкручиваешь гайку на планке одеваешь барабан обратно и ручник работает как новый.
Ещё как вариант можно заменить распорную планку на трищётку от какой-то иномарки. в таком варианте вообще, всё собрал и забыл про регулировки ручника
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Луцк
Возраст: 61
Сообщений: 234
Машина: 1102-1995г.в.
Длина: 1700мкм
Диаметр: 29мм
|
Пожалуйста поподробнее. Очень заинтересовало, а именно конкретно с какой иномарки и что нужно подыскать в замену распорной планки.
__________________
Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума» |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
Я думал поставить планку с фиата темпра. Она должна называться распорной планкой с трещоткой или само подводящаяся. Перед установкой данной планки в замен стоковой, её нужно немного доработать.
Принцип действия её такой - во время износа колодок она сама раздвигается и делает минимальный зазор между колодками и барабаном. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
CrowHunter
|
А зачем такие саморегулирующиеся планки? В тавромашинах колодки подводятся ручником. Надо просто вовремя регулировать ручник и все. Рычаг вверх на 1-2 щелчка и подтягивай трос прокручивая поддомкраченое колесо, как только зашелестели колодки - регулировка закончена.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,918
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1087960мкм
Диаметр: 85мм
|
Спасибо, очень интересный способ..
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми.. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
При таком варианте регулировки, уже через 4-5 месяцев приходится менять колодки, по причине того что гайка на тросике закручена до конца, а ручник перестает держать даже при 2х щелчках.
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Цитата:
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
||
|
|
|
|
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Да нууу??? При таком варианте колодки и тормозят и не менялись ни разу за 100 т.к.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,918
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1087960мкм
Диаметр: 85мм
|
Цитата:
Сгнил трос, решил поменять, ну и колодки задние за одно, раз уж барабан всё равно снимать... сравнил старые колодки с новыми, износ составил 1,5 мм, пробег 60 тык...
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми.. |
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
У меня раньше ручник после 25-30 т.к. не держал нормально без замены колодок и износ их был 1-1,5 мм. |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Почему в прошедшем времени? Приезжайте, и хоть сейчас покажу, сами проверите работу, можно и при понятых, только кормить будет проигравший, хорошо?
Что такое износ 1,5 мм, критично уже?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,918
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1087960мкм
Диаметр: 85мм
|
Если пятый комплект колодок а барабан всё тот же, то критично....
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми.. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Greep, посмотрим, для начала 2013 нужно встретить, обычно я там проездом и на других авто, ответного согласия пока всё равно не было, ну если что - я еду на галстуке
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
Адрес: Запорожье (Степногорск)
Возраст: 43
Сообщений: 75
Машина: ZAZ Taoureg 110247 "Серебряная пулька" 1,2 карб 2004 г.в. + ГБО
Длина: 360мкм
Диаметр: 0мм
|
Владею Таврией без году неделя (реально чуть больше недели), руками до этого не "щупал". Ручник не работал (о чём продающий честно предупреждал). Рычаг есть, щелчки есть, на панели всё загорается, усилия нет, торможения нет.
Данный факт не смущал всю неделю, пока за руль не села жена (опыт вождения Таврии - 20 "вождений" в автошколе прошлой весной). Жена "по-правильному" автошкольному трогаясь в горку "с ручника" была немного озадачена попытками выполнениея той же процедуры без оного. А заодно с ней и я (в смысле, что наметилось ближайшее мероприятие "по машине"). Через день проблема была успешно решена. Исходные данные: я, ни разу не имевший до этого никакой машины (кроме 8-ми пусковых установок на МАЗ-543, двух ЗиЛ-131В и КрАЗ-260 за которые отвечал в войсках ), трос ручника (длинный), купленый вчера в ближайшем автомаге за 30 грн. и картинка, найденная по ссылке с этого форума, гараж (даже пиво не брал, как обычно ). Мне, новичку, первый раз вообще заглянувшему под днище автомобиля Таврия, понадобилось чуть меньше двух часов, чтобы выкинуть старый трос (практически весь боуден прогнивший), завести новый, заодно глянуть что с колодками и барабаном, понять, о каких планках речь, увидеть, что мои уже "модернизированы" одеванием на них кусочка резинового шланга (опять же, по форуму уже знаю, что там должно стоять в оригинале и для чего ставят "не в оригинале") отрегулировать люфт ступичных подшипников, отрегулировать ручник. Понадобилось совсем немного времени, но уйма полезных знаний уже по "моей" машине и уверенности, что колодки в норме, гайки ступиц, колёсные гайки закручены нормально и т.п. А так же понимания, что именно у некоторых там бывает "бдзынь, и ручник не работает... что-то дзеленчит... и т.п." Рядом с гаражом крутая горка, взобрался, ручник держит запросто. Выехал на асфальт, немного разогнался, на четвёртом или пятом щелчке задние колёса срывает в юз (правда резина уже там не очень), это просто пробовал типа торможение в случае отказа основной тормозной системе Дальше к гаражу скатывался с этой крутой горки на нейтралке, пробуя притормаживать ручником. Вобщем, потренировался немного, пощупал, что оно такое и результатом остался доволен. Ничего не вижу ни сложного, ни затратного ни по деньгам, ни по времени. Даже не знаю, сколько у меня ушло на это времени теперь, когда знаешь что и как, вчера большую часть и то потратил, наверное, на "экскурсию" по днищу типа "ага, вот это те самые "шрусы", вот это "реактивные тяги" и т.п. Цитата:
__________________
Самый надёжный план:" По...уй, на месте разберёмся!!!" |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: г.Путивль
Сообщений: 3
Машина: таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
помагите кто вкурсе настроить ручник.трос и калодки внорме но при натяжке троса ручник не работает
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
|
под днище лесть ннада!!или книгу покурить,дабы понять о чьом речь ) вариантов много,чьот у мну на моей кохвейной гуще плохо видно,пду по новой заварю кавы
|
|
|
|