таврия, да подешевле

[Stan Marsh]

Я наметил себе таврию 1.2 S, 9 000 грн. Останется около 3 000 на "улучшайзинг". Правда 15 лет машине. Но думаю продавец по цене еще подвинется грн на 500. А то и на тыщу, после того как на СТО загоню.

[Stan Marsh]

Кузов в хорошем состоянии. Двиг после капремонта прошел тыщ 20. Стоит ГБО (пропан-бутан). Повожусь наверно с ходовой, проводкой и салоном немного. Потом на тавровстречу

[DEMON4IK]

в недорогой машине обычно заложена цена её состояния. если это не перекупка
если я например продаю нормальный таврон за 10 000 грн, можно гнать хоть снова на АвтоЗАЗ, цена будет 10 000 грн.

[Ev_Gen]

нашел таврию, которая стоит у перекупщика, вообще там их 7 стоит, но продают одну, вполне приличная, не гнилая и т.п. Вчера приехали, самого перекупщика не было, но был его рабочий, сказал 6000 грн., сегодня приехали, перекупщик начал моск ипать типа 7 тыс. Вырисовалась картинка, что реальный хозяин машины которого нет в городе до субботы просит 6, а перекуп хочет навариться, так, что не знаю как поступить тут... Но машина своих денег стоит (6000грн.)

[Stan Marsh]

Если она не гнилая, на ходу и за 6 000, возможно ее собрали кое-как из кусков, сверху для красоты из баллончика покрасили - и продают. Перекупщики этим и занимаются. А через полгода вылезут все атрибуты ушатанной таврии - лонжеронам хана, геометрия нарушена, краска облазит, о техническом состоянии сказать ничего не могу, но реальный пробег, скорее всего, тысяч 200. Это мой пессиместический прогноз, так как сам собрался брать старую таврию (1-й автомобиль в жизни, до этого была только ява 89 года), а в этом деле лучше быть параноиком, чем через 100 км поставить машину на пеньки)). Сам ищу машину через знакомых, но все пока предлагают не меньше 15 тысяч, таких денег нет, а тянуть не хочется - машина нужна для работы, с ней реально заработок удвоится. Посмотрю, за сколько окупится первая, потом можно будет брать что получше.

[DEMON4IK]

Сообщение от Stan Marsh

Если она не гнилая, на ходу и за 6 000, возможно ее собрали кое-как из кусков

поверь, купить гнильё, или после ДТП ... собрать из кусков, потом продать в иделе для продажи ... таврон ... это тупак полный. будьте спокойны, при покупке таврии 90-х , она была ударена/перевёрнута/сгорела ещё в девяностых., кап. ремонта (кап. ремонт - замена одной и более номерной детали, двигателя, кузова на новый) подобным машинам не делают.
сейчас такие машины сдают в утиль.

[Stan Marsh]

Ездил смотреть таврию за 9 000. Постучал по крыльям-дверям-задней ляде, проверил пороги и днище, открыл капот, посмотрел на стойки, позаглядывал под коврики в багажник и в салон, посидел за рулем - в общем все по мануалу=) Меня вроде все устроило, но потом взял с собой отца - и он машину забраковал. Сказал ей красная цена - 800 $ (т. е. 6400 грн). И дефекты кузова нашел, и краска не родная, и пробег говорит под 300 тыс. Да и годков ей дохера. А катался на ней пацан совсем, с виду и 20 лет нету. Кароче отец убедил меня подождать до весны и собрать еще денег. Где-то в марте планирую взять экземпляр подостойней, расчитываю уже тыщ на 20. И вот мелькнула мысль - может стоит взять весной за эти деньги девятку? Вобщем буду думать, сравнивать.

[Evgeniy]

Сообщение от Stan Marsh

Ездил смотреть таврию за 9 000. Постучал по крыльям-дверям-задней ляде, проверил пороги и днище, открыл капот, посмотрел на стойки, позаглядывал под коврики в багажник и в салон, посидел за рулем - в общем все по мануалу=) Меня вроде все устроило, но потом взял с собой отца - и он машину забраковал. Сказал ей красная цена - 800 $ (т. е. 6400 грн). И дефекты кузова нашел, и краска не родная, и пробег говорит под 300 тыс. Да и годков ей дохера. А катался на ней пацан совсем, с виду и 20 лет нету. Кароче отец убедил меня подождать до весны и собрать еще денег. Где-то в марте планирую взять экземпляр подостойней, расчитываю уже тыщ на 20. И вот мелькнула мысль - может стоит взять весной за эти деньги девятку? Вобщем буду думать, сравнивать.

Да,да,да!! Жди до весны, собирай деньги, отказывай себе в последних удовольствиях, экономь на носках, но насобирай заветные 20 тысяч! ....а потом, на весне, когда повылазят все подснежники, когда откроются все дыры в асфальте, когда за зиму все те кто осенью не смогли продать свои корыта полностью ушатают еще пригодные к эксплуатации экземпляры, когда таких вот как ты безлошадных в связи с обычным весенним помутнением рассудка станет в 5 - 10 раз больше, и когда из-за их количества традиционно по весне начнут расти цены на всё что имеет колеса ..... тогда и только тогда начинай искать ДЕВЯТКУ !!! Конечно же она будет страшной, конечно же она будет ржавой, конечно она будет луплена не один раз, но заботливо поварена и замазана везде чемто жирным чтобы ты не догадался, конечно же она будет перекрашена )) , конечно же подвеска будет убита, а петли раздолбаны, конечно же потресканный пластик салона будет настойчиво и громко будет напевать тебе о свое нелегкой жизни, а прокуренный миллион раз салон донесет до тебя аромат всей бесконечной череды хозяев!!! а еще двигатель у этой машины будет! не простой наверняка. с долгой и интересной судьбой ... и с опытом ))) опытом работы конечноже - хорошо если меньше 300 тысяч отмотал - считай повезло! Прекрасный всетаки экземпляр! В какомто смысле даже эксклюзивный - четырехступку сейчас даже на класику не ставят ))) Что и говорить - конец восьмидесятых! Тогда умели делать машины, не то что сейчас...
Но в любом случае она будет гораздо круче любой таврии! потому что можно поставить титаны, потому что двиг полтора литра, потому что мощща! Только тут главное не забывать, что до тебя так думал почти каждый ее хозяин - и он с радостью рвал двигатель и показывал кто здесь папа. Потому что - "почтиспорт"!
И ты будешь долго к ней присматриваться, и думать, и прикидывать варианты - а не лучше ли еще подсобирать еще денюшек и купить ваще иномарку? да, собирать прийдется конечно долго - до следующей осени, но ведь тогда же будет иномарка! и пусть она такая страшная и старая, что динозавры вымерли когда ее увидел, ну и что с того! зато иномарка! и не дай Бог всетаки решишь собирать дальше на старый инокорч - это будет бесконечная история. Так можно и вообще машину никогда не купить, а только собирать на нее....
Вот интересный экземплярчик, зацени обьемы работы товарища, продающего машину при его личном пробеге в 15 тысяч ))) - http://auto.ria.ua/auto_vaz_3442164.html
Извини, если что... я не со зла это всё навалил тебе... это мое личное мнение основанное на личном опыте... я рассуждал также как ты и поэтому машину купил не в 18 а в 24... а ведь мог же купить ту миленькую салатовую Таврушку из соседнего двора ... и начать свою автожизнь на целую вечность раньше.

[DEMON4IK]

6000 ? это или 90-95-й год или утиль
будь спокоен, перекупщики не барыжат такими машинами.

[fannat]

видать уговоров людей которые уже имеют таврии было недостаточно...
зато как сопротивлялся))

Ссылка просто БУ-ГА-ГА ..... ... Вот какой, даже язык не поворачивается сказать, машиной можно отбить охоту вообще покупать б/у машину ... Видно хозяин шарущий, сделать за полгода столько, а потом писать, что спалил стартер и чего-то не работают габариты по левой стороне ...

[orion_DM]

Плностью согласен с Evgeniy ! А то что надо смотреть машинки не одному - это самое главное. Сам браковал Ланосы, от которых мой кум писял кипятком.

[DEMON4IK]

по опыту работы на сто, знаю, что при необходимости замены запчасти стоимостью более 100-200 грн клиент говорит "менять сейчас не будем!" или "ОГО! как дорого, да ещё и замена 60 грн !?? я потом,, сам поменяю..."
так что таврикос за 800 убитых енотов прекрасный шанс(как минимум) для получения практических навыков по ремонту авто.

[Stan Marsh]

Но если ЕСТЬ возможность отложить деньги и взять через 5 месяцев МАШИНУ, а не ржавую консервную банку - то почему бы не подождать, чтобы потом можно было нормально ездить сразу, а не ремонтировать еще год? Тем более права получил год назад, опыта вождения немного, а зимой, по гололеду, занесет меня нелегкая на проспект вечером в час пик - и привет, приплыли. Вот весной можно и начинать кататься. Да и девятка - мысль вслух, я не собираюсь брать первый же подвернувшийся хлам из любви к тольяттинским шедеврам - никто не мешает искать славуту, пятилетнюю, целую, и с небольшим пробегом. Времени на изучение рынка достаточно. Я бы с радостью начал свою автожизнь завтр же, но слишком много "против". Да и с математикой дружу, возможные расходы быстро посчитал. Пока из всего прочитанного ниже вывод - покупка "таврии, да подешевле" - рискованная затея.

[DEMON4IK]

Сообщение от Stan Marsh

никто не мешает искать славуту, пятилетнюю, целую, и с небольшим пробегом.

опа! звони, есть такая

[vadozz]

Аккумулятор

[Ev_Gen]

короче я забил на таврию и купил москвич 2141 бежевый, за 6200грн. )) теперь я ему делаю ремонт! иду на форум москвичеводов

[DEMON4IK]

Сообщение от Ev_Gen

короче я забил на таврию и купил москвич 2141 бежевый, за 6200грн. )) теперь я ему делаю ремонт! иду на форум москвичеводов

ОГОО
я, блин никогда не был патриотом таврии))) но покупка 41-го ... решение смелое.
посмотрите хоть на цену ( и редкость ) запчастей.

[Zazik-sens]

Сообщение от Ev_Gen

короче я забил на таврию и купил москвич 2141 бежевый, за 6200грн. )) теперь я ему делаю ремонт! иду на форум москвичеводов

Жить в Мелитополе и ездить на 41-м - нет слов!!!
Конечно 41-ый в хорошем состоянии, да и ещё на трассе - супер, особенно за эти деньги, но, запчасти... но долговечность этих запчастей... "За морем телушка - полушка, да рупь -перевоз"

P.S. Я в 90-х годах умудрился взять пятилетнего М-2141 с 06 двиглом, пробегом около 100тыс и все было бы даже очччень ничего(при пробеге в пару десятков тыс на СТО заезжал стабильно, раз в 4-5тыс: ходовую делал, щиток спидометра и даже в кпп менял пару шестеренок+сцепление) и грузы возил приличные, пока не потребовалось поменять на пустой машине колесо - домкрат залез в порог, как оказалось, бывает качество изготовления кузовов значительно хуже, даже чем на ЗАЗ-1105(в данном случае, говорю только о качестве изг кузова - которое редкое барахло). Тогда же заказал пороги(по тем временам ждал их почти месяц) за ВДУМАЙТЕСЬ: СТО ДОЛЛАРОВ за штуку, поменял пороги с крыльями - продал, пересел на Дану, Славуты, сейчас СЕНС - и НИКОГДА об этом не жалел!!!

[//Сергей//]

Ev_Gen, давай бортовик, интересный выбор

[Konstantin Kopeykin]

Denzp
37) Спойлер бензобака - 30 ,А эта ШО такое?
ты его не ремонтировал что бы он работал, ты его зафаршировал и нафиг получается твоя фаршировка ему ненада, раз у тебя машина ДЛЯ РАБОТЫ!!!

[Denzp]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

ты его не ремонтировал что бы он работал

И всё равно автомобиль это пылесос денег. По мелочам тоже сумма не маленькая набегает. Вот к примеру из последнего - скончался аккум в результате короткого замыкания в проводке. Решение вопроса - 490 гривен (новый аккум) остальное проводку и дефект устранил сам (мастаки оценивали 150-200 гривен).

Сообщение от Konstantin Kopeykin

ты его зафаршировал и нафиг получается твоя фаршировка ему ненада, раз у тебя машина ДЛЯ РАБОТЫ!!!

Ему кому? Моему Тавру? Или Ev_Genу? Что касается моего Тавра ему может и не надо ))), надо мне. Прежде всего фарш кидался для себя. А в целом расписал всё просто на вскидку и раздумие Ev_Genу думаю чистый сток у него тоже будет желание пофаршить вот пусть человек будет в курсе к чему и каким затратам готовиться.

Сообщение от Konstantin Kopeykin

Denzp
37) Спойлер бензобака - 30 ,А эта ШО такое?

Возможно название этой вещи инное но барыги с Ореховского назвали её так...

[kirillno]

штука называется "спойлер задний нижний"

мне интересна одна вещь вот я вижу на балке стабилизатор поперечной устойчивости, так вот ничего что задняя подвеска у таврии зависимая ну балка то жесткая и не гнется в теории, на фига оно там? усилитель балки шоле?

[Evgeniy]

Сообщение от kirillno

штука называется "спойлер задний нижний"

мне интересна одна вещь вот я вижу на балке стабилизатор поперечной устойчивости, так вот ничего что задняя подвеска у таврии зависимая ну балка то жесткая и не гнется в теории, на фига оно там? усилитель балки шоле?

она, балка, гнется )
поэтому подвеска называется полунезависимой. балка работает на кручение как стабилизатор поперечной устойчивости.
А стаб на задней балке конечно спорный... ну взял бы балку пикапа или славуты...

[DEMON4IK]

Маскао 2141 нормальная тачка, у бати моего был такой в девяностых.,,, в 1991-м
Ахренеть крутая была тачила. с салона , считалось, что это ещё по-круче 2109 ... мотор с Жигуля 06 стоял... но ну его нах ...
я тогда думал, ( молодой-дурной), что пластмассовый/тканевый салон - это прикольно. Звиздануцца ... 41-й москвич сейчас купить