![]() |
|
|
#176 |
|
Адрес: Киев, Сумы
Сообщений: 10
Машина: 110217
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Как говорится:"Завел и порядок!"
|
|
|
|
|
|
#177 | |
|
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
И че значит порядок? Пропала трабла? Болотом дето подсос закидало..)) Ну коль решилось (прскакивала мысля за стартер кстате), то закройте тему в опциях Последний раз редактировалось no2sm; 17.03.2013 в 23:39. |
|
|
|
|
|
|
#178 |
|
Адрес: Киев, Сумы
Сообщений: 10
Машина: 110217
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Решил задачку!Утром снял стартер,отвез в мастерскую,там сказали бендикс соскочил(вращался в обе стороны).заменил,поставил- все работает.Всем спасибо за участие!!!!
|
|
|
|
|
|
#179 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 110
Машина: Славута 1.1L
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
Парни, доброго всем времени суток. Лично я уже опустил руки, осталась надежда только на вас. У меня такая проблема: На холодную не могу завести авто. В течении дня работает и заводится исключительно хорошо, как только постоит пару дней-всё капец, не могу завести. В данный момент машина стоит с посаженым акб
![]() Бензонасос качает, проверял. Карб настроен. Искра есть, проверял. Открутил крышку трамблера обнаружил нагар на бегунке и контактах крышки. Бегунок почистил, крышку заменил, завести не получилось т.к. сел акб. Как думаете нагар на контактах мог припятствовать пуску двигателя? Хотя думаю что проблема не в нагаре, т.к. искра была при проверке. |
|
|
|
|
|
#180 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,557
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Нет, никак и никогда.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#181 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
ЙомаЙо, автор, Вы уже на сотне форумов запостили этот вопрос, а заводить пытались хоть с нормальным АКБ за последние пару дней???
|
|
|
|
|
|
#182 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 110
Машина: Славута 1.1L
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
Попрошу вас с пониманием относится. Не на сотне форумов, а всего лишь на двух и мне кажется это нормально. В связи с тем что никто не может дать дельный совет, а пишет всякую ерунду, как вы например, само-собой я вынужден искать помощи в других форумах. Нет, завести не пытался и не вижу смысла т.к. ничего небыло сделано. Она же сама по себе не "излечится"!
|
|
|
|
|
|
#183 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,557
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
...Карб настроен... не говорит ни о чем. Это уже многократно проходитлось. Если есть проблемы именно с холодным пуском при живой искре, то он не настроен. А именно это и наблюдается. Маслать до опупения мотор и садить АКБ без проверки всего остального- не самое правильное занятие.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#184 | |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 110
Машина: Славута 1.1L
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#185 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
почисть личку
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#186 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,557
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Тут много про карбюратор писано, читайте. Я с ними дела не имею 10 лет и рад безмерно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#187 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 110
Машина: Славута 1.1L
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#188 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
Ну начнем с того, что Вам (как Вы написали на другом форуме) долили в АКБ ЭЛЕКТРОЛИТ, а не дистилат, и зарядили его. И вот после этого Вы якобы пытались завести машину. Обычно АКБ после такого долго не живут и тем более не в состоянии долго крутить и завести например мотор с залитыми свечами...
|
|
|
|
|
|
#189 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,557
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Локос, угомонитесь!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#190 | |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 110
Машина: Славута 1.1L
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#191 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Существует еще такой метод запуска, как "с буксира". И не надо насиловать АКБ доливанием непонятно чего.
|
|
|
|
#192 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
Дело сделано.дело завелось
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#193 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,557
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Подробности?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#194 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
С двух часов на форуме, но подробности никак не вспомнут, подождем еще конечно, нам ведь не сильно интересно.
|
|
|
|
|
|
#195 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
Форум в телефоне висит в фоновом режиме.
Метки грм,новые свечи,засраный карб.
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#196 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
Ясно, целый букет, спс.
|
|
|
|
|
|
#197 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
неделю назад заводил синюю таврюшку на порика, чел 3 акума посадил, пытаясь завести.я сразу на метки не посмотрел-тягал его на шнурке километров 5. снял кожух- распредвал на четверть оборота провернут.переставил-с пол-оборота.....
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#198 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
подскажите будте добры! моя славута инжектор на холодном двигателе не хочет заводится пока не нажмешь педаль газа тоесть подгазнешь!на прогретом двигателе все заводится с пол тыка!проходил диагностику уже 2 раза все датчики в норме.
|
|
|
|
#199 |
|
форсунки проверьте
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
|
|
|
|
|
#200 |
|
CrowHunter
|
ДПДЗ может глючить на холодную - пропадает контакт в механических датчиках, потому и не стартует пока педаль не натопчеш.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|