Установка движка с сенса на таврон, вопросы - Страница 8

SeregaTavrija · 16.05.2014, 18:43

Цитата:

Сообщение от Kent***

Ебн..ся, уже перетачивать нечиго не нужно, я ж написал что уже продаеться готовый привод с резьбой как у Ваза

ну будем глядеть
таврический 180 в магазе седне видел..

Kent*** · 16.05.2014, 21:53

У нас 140грн, завтра еду покупать, надо человеку помочь

Serggis · 21.05.2014, 00:42

В общем после 3х суток проживания в гараже (не вылезая и не выезжая никуда, кроме как до магаза за з/ч), после всей перелопаченой проводки и прочего, она все же завелась, хоть и не с первой попытки)

Теперь надо разбираться с холостыми, очень уж они высокие, на слух полторы тысячи, при снятом разъеме датчика заслонки на 100-200 меньше. И не заводиться пока свечу не выкрутишь одну о_О

SeregaTavrija · 21.05.2014, 00:44

может с проводкой намудрил?
почему у тебя штекеров нет?

wint · 21.05.2014, 00:45

До рабочей температуры нагревал? Или на холодную 1500 об?

Serggis · 21.05.2014, 00:48

Система охладения еще не подключена, прогревалась быстро, больше минуты не работала по сути. Почистил датчик ХХ, завтра залью антифриз, посмотрим.

wint · 21.05.2014, 00:50

Цитата:

Сообщение от Serggis

Система охладения еще не подключена, прогревалась быстро, больше минуты не работала по сути. Почистил датчик ХХ, завтра залью антифриз, посмотрим.

Ну на холодную всегда обороты повышены, после прогрева, падают до ~900

SeregaTavrija · 21.05.2014, 00:50

Цитата:

Сообщение от Serggis

Система охладения еще не подключена, прогревалась быстро, больше минуты не работала по сути. Почистил датчик ХХ, завтра залью антифриз, посмотрим.

какие мозги у тебя?

Serggis · 21.05.2014, 00:51

Цитата:

Сообщение от wint

Ну на холодную всегда обороты повышены, после прогрева, падают до ~900

ну движок сам градусов до 70-80 точно прогревался, не знаю как там ДТ при этом себя чувствовал правда. При втором запуске, когда позатыкал клапаны адсорбера и вентиляцию посадил нормально, стали чуть поменьше.

Serggis · 21.05.2014, 00:52

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

какие мозги у тебя?

10,3

SeregaTavrija · 21.05.2014, 00:53

кстати датчик кислорода это я так понял идет в катализатор?

wint · 21.05.2014, 00:54

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

кстати датчик кислорода это я так понял идет в катализатор?

Отключи его, расход немного упадет.

SeregaTavrija · 21.05.2014, 00:56

Цитата:

Сообщение от wint

Отключи его, расход немного упадет.

я еще пока что не ставил нечего, но его точно не буду)
кстати у кого то ест ьвид колодки на програмирование? там 4 провода идет
и можно ли ее купить

Serggis · 21.05.2014, 00:57

Лямбду еще не подключал, пока оставил все на родной выхлопной, как все устаканится, сварю выхлоп на сенсовской, там же лямбда в трубе уже есть.

wint · 21.05.2014, 09:53

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

я еще пока что не ставил нечего, но его точно не буду)
кстати у кого то ест ьвид колодки на програмирование? там 4 провода идет
и можно ли ее купить

Я на опелевский разъем подключил.

SeregaTavrija · 21.05.2014, 10:40

Цитата:

Сообщение от wint

Я на опелевский разъем подключил.

оу, повезло, у меня с вектры

Serggis · 21.05.2014, 11:17

Да, по поводу диагностики, с ЭБУ выходит один провод K-Line, что еще для диагностического разъема надо?

SeregaTavrija · 21.05.2014, 11:32

Цитата:

Сообщение от Serggis

Да, по поводу диагностики, с ЭБУ выходит один провод K-Line, что еще для диагностического разъема надо?

K-Line
L-Line
Програмирования провод и масса

wint · 21.05.2014, 12:24

Цитата:

Сообщение от Serggis

Да, по поводу диагностики, с ЭБУ выходит один провод K-Line, что еще для диагностического разъема надо?

У меня три. Плюс, минус и K-line.

**кук** · 21.05.2014, 12:33

А зачем больше?

wint · 21.05.2014, 12:36

Цитата:

Сообщение от кук

А зачем больше?

На 7.6 вроде больше, там еще перемычки вроде ставить нужно, чтоб шить.

SeregaTavrija · 21.05.2014, 12:39

ну у меня 7.6 и у меня 4 провода идет, а колодки нет...

**кук** · 21.05.2014, 12:54

Тогда- любую подходящую пару для соединения при нужде с адаптером и все. Хоть от комп. БП, там 4 контакта и есть.
И у моей м 7.6, но не помню колич. проводов, только вечером могу глянуть, цвета в т.ч.

SeregaTavrija · 21.05.2014, 13:06

Цитата:

Сообщение от кук

Тогда- любую подходящую пару для соединения при нужде с адаптером и все. Хоть от комп. БП, там 4 контакта и есть.
И у моей м 7.6, но не помню колич. проводов, только вечером могу глянуть, цвета в т.ч.

оо спс если можешь сфоткай
у меня какра 4 провода: серо-синий, ораньжево-белый, ораньжево-синий, коричневый

Yurasvs · 21.05.2014, 13:23

Колодка не нужна в принципе, она там все равно не ОБД2. Адаптер можно подключать просто двумя штырьками.

16.05.2014, 21:53	#177
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 35 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 30мм	У нас 140грн, завтра еду покупать, надо человеку помочь __________________ Но это жизнь, ну было и было...

21.05.2014, 00:42	#178
Serggis ♂ Адрес: Владимир Сообщений: 42 Машина: Tavria 1102 standart / Tavria 1102 export Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	В общем после 3х суток проживания в гараже (не вылезая и не выезжая никуда, кроме как до магаза за з/ч), после всей перелопаченой проводки и прочего, она все же завелась, хоть и не с первой попытки) Теперь надо разбираться с холостыми, очень уж они высокие, на слух полторы тысячи, при снятом разъеме датчика заслонки на 100-200 меньше. И не заводиться пока свечу не выкрутишь одну о_О __________________ Tavria Driver

21.05.2014, 00:44	#179
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 28мм	может с проводкой намудрил? почему у тебя штекеров нет? __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

21.05.2014, 00:48	#181
Serggis ♂ Адрес: Владимир Сообщений: 42 Машина: Tavria 1102 standart / Tavria 1102 export Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Система охладения еще не подключена, прогревалась быстро, больше минуты не работала по сути. Почистил датчик ХХ, завтра залью антифриз, посмотрим. __________________ Tavria Driver

21.05.2014, 00:53	#186
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 28мм	кстати датчик кислорода это я так понял идет в катализатор? __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

21.05.2014, 00:45	#180
wint надписи нет ♂ Адрес: ЗП Возраст: 42 Сообщений: 15,133 Машина: черное и бежевое говно Длина: 186600мкм Диаметр: 42мм	До рабочей температуры нагревал? Или на холодную 1500 об?

21.05.2014, 00:57	#189
Serggis ♂ Адрес: Владимир Сообщений: 42 Машина: Tavria 1102 standart / Tavria 1102 export Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Лямбду еще не подключал, пока оставил все на родной выхлопной, как все устаканится, сварю выхлоп на сенсовской, там же лямбда в трубе уже есть. __________________ Tavria Driver

21.05.2014, 11:17	#192
Serggis ♂ Адрес: Владимир Сообщений: 42 Машина: Tavria 1102 standart / Tavria 1102 export Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Да, по поводу диагностики, с ЭБУ выходит один провод K-Line, что еще для диагностического разъема надо? __________________ Tavria Driver

21.05.2014, 12:33	#195
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А зачем больше? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.05.2014, 12:39	#197
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 28мм	ну у меня 7.6 и у меня 4 провода идет, а колодки нет... __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

21.05.2014, 12:54	#198
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Тогда- любую подходящую пару для соединения при нужде с адаптером и все. Хоть от комп. БП, там 4 контакта и есть. И у моей м 7.6, но не помню колич. проводов, только вечером могу глянуть, цвета в т.ч. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.05.2014, 13:23	#200
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Колодка не нужна в принципе, она там все равно не ОБД2. Адаптер можно подключать просто двумя штырьками.